JPH0350070A - 乳母車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、折り畳み形式の乳母車に関するものである
。

〔従来の技術〕

折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合させて
自立できるようにした形式の乳母車としては、特開昭５
２−１）５０３４号公報により既に知られている。

この既知の乳母車は、中間体の中折れ関節部分を足で押
し上げ、同時に把手を前方に倒れるように押すことによ
り各支持部材が回動して左右の前脚及び後脚を引き寄せ
、又同時に前脚に後脚を引き寄せて計四個の前輪及び後
輪を集合させるようになっている。

〔発明が解決しようとする課題〕

乳母車を折り畳んだ際の前脚の上下端間（把手と前輪と
の間）の丈は、不変（約１ｍ５ａａ）なため、腕に把手
を引っかけて乳母車を持ち歩くとき前輪が接地する。

このため、腕を高く上げなければならないと共に、疲労
する問題があった。

又自動車のトランクに収納したり或はトランクから取り
出したりする場合、丈が大きいためにスムーズに行なう
ことができない問題もあった。

そこで、この発明は乳母車の折り畳みにともない前脚の
丈を短かくできる乳母車を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、この発明は下端に前輪を
有する左右二本の並行前脚と、この両前層の上下間の略
中央部に上端を回動自在に取付けた後脚と、この両後脚
の下端に設けた後輪と、上記両後脚の上端から連なって
前方に向く突出杆と、両端間の中央交差部分を回動自在
に軸支し、かつそれぞれの上下端を前脚の上部と後脚の
下部とに回動自在に取付けたＸ状の第１開閉杆と、両端
間の中央交差部分を回動自在に軸支し、かつそれぞれの
上下端を突出杆と前脚の下部とに回動自在に取付けたＸ
状の第２開閉杆と、両前層の上端側に並行させて配置す
ると共に、上下方向に反転回動するよう前脚に設けたホ
ルダと、この両ホルダに下端を定位置で周方向にフリー
回転するよう支持させたハンドル杆と、この両ハンドル
杆の上端から連なって互に内向きに突出すると共に、対
向端を前方に向け中折れ可能に連結したグリップと、こ
のグリップの連結部分に操作以外に中折れを阻止するよ
う設けた第１係合装置と、ホルダの降下反転終了にとも
ない前脚に自動係合し、かつグリップの中折れにともな
うハンドル杆の回動運動を利用して前脚に対しホルダの
上昇反転を許容するよう設けた第２係合装置と、ホルダ
の上昇反転にともない突出杆を引き上げるよう上記突出
杆とホルダとに前後端を回動自在に取付けた肘掛けとで
構成したものである。

〔作用〕

第１係合装置による両グリップの中折れ阻止を解除し、
そして把持した両グリップを前方に押し出して中折れ状
態にすると、上記中折れにともなうハンドル杆の初期回
動により第２係合装置による前脚に対するホルダの反転
阻止が自動的に解除される。

その結果、グリップ付ハンドル杆を前方に押し倒すこと
ができると共に、前方に押し倒しながら次いで下方に向
け反転させる。

又上記ハンドル杆の反転にともない共に上昇反転するホ
ルダを介し肘掛は部材の末端を上昇させながら、上記肘
掛は部材を介し突出杆の先端側を引き上げるので、前輪
に向け後輪を引き寄せ、かつ上記後輪の引き寄せにとも
ない第１開閉杆及び第２開閉杆を閉じて両前層及び両後
脚を互に内方に引き寄せ、計四個の前輪と後輪とを自立
できるよう集合させて折り畳む。

上記折り畳んだ乳母車を展開させる場合には、倒れてい
るハンドル杆を上方に引き起す。

上記ハンドル杆の引き起し終了時には、第２係合装置に
よりホルダの降下反転を阻止する係合が、又第１係合装
置により両グリップの中折れを阻止する係合がそれぞれ
自動的に行なわれる。

〔実施例〕

図示の折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合
させる自立形式の乳母車は、下端に前輪１を有する左右
二本の並行前脚２と、この両前層２の上下端間略中央部
にピン３を介し上端を回動自在に取付けた後脚４と、こ
の両後脚４の下端に設けた後輪５と、上記両後廖４の上
端から連なって前方に突出する突出杆６と、両端間の中
央交差部分をピン７を介し回動自在に軸支し、かつそれ
ぞれの上下端を両前層２の突出杆６上方の部分と両後脚
４の下部とにピン８を介し回動自在に取付けたＸ状の第
１開閉杆９，９と、両端間の中央交差部分をピン１０を
介し回動自在に軸支し、かつそれぞれの上下端を両突出
杆６と両前脚２の下部とにピン１）を介し回動自在に取
付けたＸ状の第２開閉杆１２．１２とで構成され、第１
図及び第２図に示す展開状態の乳母車を折り畳むには、
突出杆６を引き上げると（突出杆６の引き上げ方法は後
述する）ピン３を中心として第１図時計方向に後脚４が
回動して後輪５を前輪１の方向に移動させると共に、上
記突出杆６の上昇にともない第２開閉杆１２．１２が閉
じる方向に回動して両前脚２．２の下部及び雨後１）１
４．４の突出杆６を互に内方に引き寄せる。

又上記用き寄せにともない第１開閉杆９．９も閉じる方
向に回動して両前脚２．２の上部及び両後脚４．４の下
部を互に内方に引き寄せ、第３図に示すように計画側の
前輪１．１と後輪５．５とを自立できるよう集合させる
。

なお、折り畳まれている乳母車を展開させるには、両突
出杆６を押し下げればよい。

又ハンモック（図示省略）は、両突出杆６に座席の両側
縁を支持させ、両前脚２のピン３の上方の部分に背凭れ
の両側縁を支持させて取付けである。

上記両前脚２の上端側には、前脚２の軸線に並行するホ
ルダ２１が配置され、このホルダ２１は上下方向に反転
回動するよう前脚２に取付けられており、父上記のホル
ダ２１には、ハンドル杆２２の下部が定位置で周方向に
フリーに回転するよう支持させである。

上記のホルダ２１は、前脚２の後面に位置して並行する
筒状体２３と、この筒状体２３の外周両側から前方に突
出する二叉片２４とで構成し、上記二叉片２４間に前脚
２の上端側を嵌め込み、そして二叉片２４の上端を前脚
２の上端にピン２５を介し回動自在に取付ける。

なお、上記筒状体２３には、ハンドル杆２２の下部が挿
入され、フリーに回転するようになっている。

又両ハンドル杆２２の上端には、互に内向きに突出する
と共に、対向端を前方に向け中折れ可能に連結したグリ
ップ２６が設けられている。

更に上記グリップ２６の中折れ連結部分には、操作以外
に中折れを阻止する第１係合装置２７が設けられている
。

上記グリップ２６の中折れ可能な連結及び第１係合装置
２７は、第６図から第８図に示すように両グリップ２６
．２６の対向端片方に上下に所定の間隔を存して並行す
るよう設けた円形の上板２８及び下板２９と、もう片方
に上記上板２８と下板２日との間に嵌り込むよう設けた
中間板３０と、上記上板２８と中間板３０とに一致させ
てそれぞれ上下面が開放するよう設けた透孔３１．３２
と、下板２９に上面のみを開放させると共に、透孔３１
．３２に合致させ、かつ同径となるよう設けた凹入孔３
３と、上記両透孔３Ｌ　３２及び凹入孔３３の周面中心
を横切って対向する位置に設けた凹部３４と、凹入孔３
３の底に下面が当接したとき上面と下板２９の上面とが
面一になるよう上記凹入孔３３に嵌入した下位軸材３５
と、この下位軸材３５の上面に下面を重ねると共に、凹
入孔３３に上記下位軸材３５を押し込んだとき、上下面
が中間板３０の上下面と面一となる上位軸材３６と、下
位軸材３５と上位軸材３６との外周面中心を横切って対
向する位置に凹部３４に嵌入するよう設けた突起３７と
、下位軸材３５の突起３７が下板２Ｓと中間板３０との
凹部３４に、上位軸材３６の突起３７が中間板３０と上
板２８との凹部３４にそれぞれ嵌入するよう上記上位軸
材３６と下位軸材３５とを下向きにブツシュする以外上
方に押し上げるバネ３８と、中心の貫通孔３Ｓを透孔３
１に合致させて上板２８の上面に固定した環状板４０と
、貫通孔３９に貫通させたボタン４１とから成り、両グ
リンプ２６の中折れに際し、ボタン４１をブツシュして
上位軸材３６と下位軸材３５とをバネ３８を圧縮しなが
ら押し下げると、下板２９と中間板３０との両凹部３４
に跨る下位軸材３５の突起３７が下板２９の凹部３４の
みに嵌り込み、又中間板３０と上板２８との両凹部３４
に跨る上位軸材３６の突起３７が中間板３０の凹部３４
のみに（第７図に示す）嵌り込む。

このため、突起３７による中折れ阻止が解除されてボタ
ン４１のブツシュを維持しながら、両グリップ２６を中
折れとなるよう（第５回に示す）前方に押し出す。

なお、グリップ２６の中折れ時には、それぞれの突起３
７の上面が上板２８と中間板３０との下面凹部３４のな
い部分に接触しているので、ボタン４１のブツシュを解
除してもバネ３８による上位軸材３６及び下位軸材３５
の上昇復帰が阻止されている。

又第４図に示すように両グリップ２６を直線状態に戻す
と、凹部３４と突起３７とが合致するので、バ矛３８に
よりボタン４１、上位軸材３６、下位軸材３５が上方に
押し戻され、第６図に示すように上位軸材３６の突起３
７が中間板３０と上板２８との両凹部３４に、下位軸材
３５の突起３７が下板２９と中間板３０との両凹部３４
にそれぞれ跨がるよう嵌り込むので、両グリップ２６の
中折れが阻止され、しかも自動的に係合する。

なお、図示のようにボタン４１の下端縁対向位置に突片
４２を設け、グリップ２６が直線状態のときボタン４１
を回動させて上記突片４２を上板２８の凹部３４に対し
不一致となるよう上記上板２８の上面凹部３４の片端か
ら連なる凹入段部４３に嵌入させておくと、乳母車の走
行途中等において誤ってボタン４１を押しても没入が阻
止され、安全”４にとしての役目をする。

又ホルダ２１の部分には、上記ホルダ２１の降下反転終
了にともない前ｌ１）ｊ２に自動係合し、かつグリップ
２６．２６の中折れにともなうハンドル杆２２．２２の
回動運動を利用して前脚２に対しホルダ２１の反転上昇
を許容する第２係合装置４４が設けられている。

上記の第２係合装置４４は、第４図から第７図に示すよ
うにハンドル杆２２の外周面一部が露出するよう筒状体
２３の周壁外側面から後面に向け平面り字状の貫窓４５
を設けると共に、二叉片２４の外側に位置する片の外側
面に貫窓４５に連なる溝４６を設け、そしてこの溝４６
に先端側を嵌め込んだ板状体４７の末端をハンドル杆２
２の外周面にビス４８を介し固定し、又板状体４７の先
端から連ねて二叉片２４間に嵌り込んでいるハンドル杆
２２の外周を抱き込む係合片４９を設け、両グリップ２
６の中折れにともない第４図左側のハンドル杆２２が反
時計方向に、第４回右側のハンドル杆２２が時計方向に
それぞれ回動するので、上記ハンドル杆２２と共に板状
体４７が同方向に回動し、上記板状体４７の係合片４９
が第５図に示すように前脚２から外れて上記前脚２の二
叉片２４と係合片４Ｓとによる抱込みを解除する。

その結果、前脚２に対するホルダ２１の上昇反転阻止が
解除され、ハンドル杆２２を前方に（第７図実線位１か
ら鎖線位置に向く）押し倒し、次いで下方に押し倒すこ
とができる。

又ハンドル杆２２を引き起して起立させ、そして両グリ
ップ２６が直線状態になると、ハンドル杆２２の回動に
より板状体４７が復帰回動じ、前脚２の外周面に臨む係
合片４Ｓにより上記前＃２を抱き込んでホルダ２１の上
昇反転、即ちハンドル杆２２の起立状態を維持できるよ
うになってい５０はホルダ２１の上昇反転にともない突
出杆６を引き上げるよう上記突出杆６とホルダ２１の下
端側とにピン５１を介し前後端をそれぞれ回動自在に連
結した肘掛けで、上記の肘掛け５０は、直線部と、この
直線部の先端から下向きに突出する屈曲部と、上記直線
部の末端から上向きに突出する屈曲部とで構成されてい
る。

５２は上端がボタン４１の下面中心の凹孔５３に、下端
が下位軸材３５の上面中心の凹孔５４にそれぞれ嵌入し
、かつ中途が上位軸材３６の中心の孔５５に貫通するピ
ンである。

〔効果〕

以上のように、この発明に係る乳母車によれば、折り畳
みにともないグリップ付のハンドル杆を下向きに反転さ
せるので、丈を著しく短かくすることができ、把持した
際車輪が接地しない。

このため、乳母車を持ち歩くとき車輪が接地しないよう
腕を高く上げなければないないような不都合をなくすこ
とができると共に、自動車のトランクに収納する際及び
トランクから取り出す際の出し入れが容易になる。

又第１係合装置によるグリップの中折れ阻止を解除して
上記グリップが中折れになるよう操作すると、ハンドル
杆を回動させて第２係合装置によるホルダの上昇反転阻
止を解除し、がっハンドル杆の起立にともない前脚に自
動係合させてホルダの降下反転を阻止するので、乳母車
の走行途中においてハンドル杆の倒れ　による事故をな
くすることができると共に、人手により第２係合装置を
操作する手間かはふける。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明に係る乳母車を示すもので、第１図は側
面図、第２図は同上の背面図、第３図は折り畳んだ乳母
車の側面図、第４図はグリップの一部切欠拡大平面図、
第５図はグリップの中折れを示す平面図、第６図はホル
ダと第１係合装置を示す縦断側面図、第７図は第１係合
装置の係合を解除した縦断側面図、第８図は同上の分解
斜視図である。 １・・・・・・前輪、　　　　　２・・・・・・前脚、
３・・・・・・ピン、　　　　　４・・・・・・後脚、
５・・・・・・後輪、　　　　　６・・・・・・突出杆
、？、８．１０．１）・・・・・・ピン、９・・・・・
・第１開閉杆、　　１２・・・・・・第２開閉杆、２１
・・・・・・ホルダ、　　　　２２・・・・・・ハンド
ル杆、２３・・・・・・筒状体、　　　２４・・・・・
・二叉片、２５・・・・・・ピン、　　　　　２６・・
・・・・グリップ、２７・・・・・・第１係合装置、４
４・・・・・・第２係合装置、５０・・・・・・肘掛け
、　　　５１・・・・・・ピン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）下端に前輪を有する左右二本の並行前脚と、この
   両前脚の上下間の略中央部に上端を回動自在に取付けた
   後脚と、この両後脚の下端に設けた後輪と、上記両後脚
   の上端から連なって前方に向く突出杆と、両端間の中央
   交差部分を回動自在に軸支し、かつそれぞれの上下端を
   前脚の上部と後脚の下部とに回動自在に取付けたＸ状の
   第１開閉杆と、両端間の中央交差部分を回動自在に軸支
   し、かつそれぞれの上下端を突出杆と前脚の下部とに回
   動自在に取付けたＸ状の第２開閉杆と、両前脚の上端側
   に並行させて配置すると共に、上下方向に反転回動する
   よう前脚に設けたホルダと、この両ホルダに下端を定位
   置で周方向にフリー回転するよう支持させたハンドル杆
   と、この両ハンドル杆の上端から連なって互に内向きに
   突出すると共に、対向端を前方に向け中折れ可能に連結
   したグリップと、このグリップの連結部分に操作以外に
   中折れを阻止するよう設けた第１係合装置と、ホルダの
   降下反転終了にともない前脚に自動係合し、かつグリッ
   プの中折れにともなうハンドル杆の回動運動を利用して
   前脚に対しホルダの上昇反転を許容するよう設けた第２
   係合装置と、ホルダの上昇反転にともない突出杆を引き
   上げるよう上記突出杆とホルダとに前後端を回動自在に
   取付けた肘掛けとから成る乳母車。