JPH0349960Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車電話のマイクロホンに関し、特
に、当該マイクロホンの設置場所に関する。

（従来の技術） 自動車電話は、自動車に搭載され走行中の自動
車と会社、住宅内の一般電話加入者或は他の自動
車電話加入者と相互に通話が可能であり、特にビ
ジネス用として普及しつつある。自動車電話のマ
イクロホンは運転者と対向させて配置し、運転者
がマイクロホンを手持しない所謂ハンドフリー型
にして運転に支障のないようにすること、及び前
方の視界を妨げないようにすることが必要であ
る。そこで、これらの条件を満たすべく普通第１
図に示すように、マイクロホンはダツシユボード
１の運転席近傍のインスツールメントパネル１ａ
の上部位置に点線３又は３′で示すように配置さ
れている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、前記ダツシユボードの上部にマ
イクロホンを配置した場合には、空調装置用ダク
トからの吐出風がマイクロホンに当たり易いばか
りでなく、音響装置のハイ−フアイ（Hi−Fi）
スピーカから発生される音も入り易く、送話時に
大きなノイズとして混入され、音声信号のＳ／Ｎ
が低下し、音質の低下を来すという問題がある。

本考案は上記問題点を解決するためになされた
もので、空調装置のダクトからの吐出風、音響装
置のスピーカの発生音等によるノイズの混入を除
去し、音声のＳ／Ｎの向上を図るようにした自動
車電話用マイクロホンを提供することを目的とす
る。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために本考案によれば、自
動車電話のハンドフリー型マイクロホンを運転席
側のフロントピラーの内側の上部位置に当該フロ
ントピラーの長手方向に沿い且つ各検出部を上方
に向けて２つのマイクロホンを所定の間隔で弾性
支持部材を介して配設し、差動増幅器によりこれ
らの２つのマイクロホンの出力の差を取り出し前
記フロントピラーに沿つて上方に指向性を得るよ
うに構成したものである。

（実施例） 以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳
述する。

第１図及び第３図において、運転席側のフロン
トピラー２ａに装着される内装用フロントピラー
トリム４の上部位置には２つのマイクロホン５，
６が当該トリム４の長手方向に沿つて上下に所定
の間隔で弾性支持部材７，８を介して配設されて
いる。弾性支持部材７は第３図に示すような形状
をなし、端面７ａの略中央には軸方向にマイクロ
ホン嵌挿用の穴７ｂ及びコード引出し用の孔７ｃ
が設けられている。この弾性支持部材７は例えば
ゴムブツシングで形成される。弾性支持部材８も
弾性支持部材７と同様に形成されている。

マイクロホン５は弾性支持部材７の穴７ｂ内に
嵌挿され、検出部５ａが端面７ａよりも僅かに突
出し、コード５ｂは孔７ｃを挿通して側面７ｄ側
に導出される。他のマイクロホン６もマイクロホ
ン５と同様に弾性支持部材８に嵌挿される。

これらの２つの弾性支持部材７，８はトリム４
の運転者と対向する端面４ａに当該トリム４の長
手方向に沿い、上下方向に所定の間隔で、且つ各
マイクロホン５，６の各検出部を夫々上方向（天
井方向）に向けて配置され接着剤等により固着さ
れる。各マイクロホン５，６のコード（一方のコ
ード５ｂのみ図示）はトリム４の孔（一方の孔４
ｂのみ図示）を挿通し、当該トリム４の内側に導
かれ後述する第４図に示すマイクロホン回路１０
の各入力端子１０ａ，１０ｂに接続される。この
配置状態において、２つのマイクロホン５と６と
による統合特性を第２図に１点鎖線で示すよう
に、フロントピラー２ａの長手方向に沿い且つ上
方（天井方向）に指向性を持たせることが可能と
なる。また、各弾性支持部材７，８は特に下方向
からの音を遮音し、マイクロホン５，６への混入
を抑制する。

フロントピラー２ａは通常の乗用車ではその構
造上第２図に示すように後方に傾斜しており、し
かも、２つのマイクロホン５と６とは上下方向に
離隔して配置してあるために、この間隔とフロン
トピラー２ａの後方への傾斜角とにより、下側の
マイクロホン６は上側のマイクロホン５に対して
車体の前側に僅かに離れて位置する。しかも、こ
れらの各マイクロホン５，６は運転者の顔の近く
に位置するために２つのマイクロホン５と６とは
運転者に対しては前後方向に距離差をもつて対向
することとなる。一方、これらのマイクロホン
５，６は音響装置の前記ハイ−フアイスピーカ
（図示せず）からは離れて位置すると共に該スピ
ーカの配置位置が運転者の顔の位置よりも可成り
低い等の理由により２つのマイクロホン５，６と
前記スピーカとの距離差が極めて小さく略同距離
にある。この結果、マイクロホン５，６は運転者
の音声に対して前記スピーカから発生される音よ
りも高い指向性を有することとなる。

第４図はマイクロホン回路を示し、マイクロホ
ン５，６の各一方の端子は接地され、各他方の端
子はマイクロホン回路１０の入力端子１０ａ，１
０ｂに接続される。これらのマイクロホン５，６
は例えば特性の良好な小型の無指向性コンデンサ
型マイクロホンが使用される。入力端子１０ａは
コンデンサＣ１、抵抗Ｒ１を介して増幅器１１の
非反転入力端子に接続されると共に抵抗Ｒ２を介
して電源＋Ｖに接続される。増幅器１１の反転入
力端子は抵抗Ｒ３を介して出力端子に接続される
と共に、抵抗Ｒ４及びコンデンサＣ２を介して、
接地される。入力端子１０ｂはコンデンサＣ３、
抵抗Ｒ５を介して増幅器１２の非反転入力端子に
接続されると共に抵抗Ｒ６を介して電源＋Ｖに接
続される。該増幅器１２の反転入力端子は抵抗Ｒ
７を介して出力端子に接続されると共に抵抗Ｒ８
及びコンデンサＣ４を介して接地される。

これらの各増幅器１１，１２の各出力端子は
夫々抵抗Ｒ９，Ｒ１０を介して差動増幅器１３の
反転、非反転入力端子に接続される。該増幅器１
３の反転入力端子は抵抗Ｒ１１を介して出力端子
に接続され、非反転入力端子は抵抗Ｒ１２を介し
て接地され、出力端子は端子１０ｃに接続され
る。この端子１０ｃは図示しない電話機に接続さ
れる。

以下作用を説明する。

２つのマイクロホン５，６は夫々運転者からの
距離差に応じて当該運転者の音声を検出し対応す
る音声信号を出力する。これらの各音声信号は
夫々増幅器１１，１２で増幅された後差動増幅器
１３に加えられる。該差動増幅器１３は２つの入
力信号の差即ち、マイクロホン５と６との音声信
号の差を増幅出力し、前述した電話機に加える。
一方、マイクロホン５，６は前述したように音響
装置のスピーカからは略同距離にあるために当該
スピーカの検出音は同レベルとなり、従つて、差
動増幅器１３への入力信号も同レベルとなる。こ
の結果、前記スピーカから発生される音は差動増
幅器１３で相殺されて出力されず、前記音声信号
への混入が防止され、これに伴いハウリングの発
生が抑制される。

また、２つのマイクロホン５，６はフロントピ
ラー２ａに沿つて上方（天井）方向に指向性を持
たせてあるために、エンジン音、走行ノイズ或い
は電装品の作動音等の各種のノイズの音声信号へ
の混入が大幅に低減される。

更に、弾性支持部材７，８により夫々各マイク
ロホン５，６を支持することにより、フロントピ
ラー２ａ，トリム４を介してマイクロホン５，６
に伝達される各種の車体振動例えばエンジン回
転、走行時の路面からの振動等に起因する車体振
動が吸収され、マイクロホン５，６への振動ノイ
ズが大幅に減少する。この結果、音声通話時の音
声の品質が向上する。

（考案の効果） 以上説明したように本考案によれば、自動車電
話のハンドフリー型マイクロホンを運転席側のフ
ロントピラーの内側の上部位置に当該フロントピ
ラーの長手方向に沿い且つ各検出部を上方に向け
て２つのマイクロホンを所定の間隔で弾性支持部
材を介して配設し、差動増幅器によりこれらの２
つのマイクロホンの出力の差を取り出し前記フロ
ントピラーに沿つて上方に指向性を得るようにし
たので、音響装置のスピーカから発生される音の
音声信号への混入を大幅に低減させることが可能
となり、更に、空調装置のダクトからの吐出風の
影響或はエンジン回転、走行、電装品の作動等に
起因するノイズの前記音声信号への混入を低減さ
せることが可能となり、この結果、音声信号の
Ｓ／Ｎが向上すると共に音質も向上する等の利点
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した自動車の車内のダツ
シユボードを示す図、第２図は第１図のフロント
ピラーの拡大図、第３図は第２図の矢線−断
面図、第４図は本考案に係る自動車電話用マイク
ロホンのマイクロホン回路の一実施例を示すブロ
ツク図である。 ２…フロントピラーウインド、２ａ…フロント
ピラー、４…フロントピラートリム、５，６…マ
イクロホン、７，８…弾性支持部材、１０…マイ
クロホン回路、１１，１２…増幅器、１３…差動
増幅器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車電話のハンドフリー型マイクロホンを運
   転席側のフロントピラーの内側の上部位置に当該
   フロントピラーの長手方向に沿い各検出部を上方
   に向けて２つのマイクロホンを所定の間隔で弾性
   支持部材を介して配設し、差動増幅器により、こ
   れらの２つのマイクロホンの出力の差を取り出し
   前記フロントピラーに沿つて上方に指向性を得る
   ことを特徴とする自動車電話用マイクロホン。