JPH0348867Y2 - - Google Patents
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- JPH0348867Y2 JPH0348867Y2 JP18578287U JP18578287U JPH0348867Y2 JP H0348867 Y2 JPH0348867 Y2 JP H0348867Y2 JP 18578287 U JP18578287 U JP 18578287U JP 18578287 U JP18578287 U JP 18578287U JP H0348867 Y2 JPH0348867 Y2 JP H0348867Y2
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 9
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000009795 derivation Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Description
【技術分野】
本考案は、車両用操舵装置におけるハンドルと
ステアリング・コラム間の電気的接続装置に関
し、詳しくは、ハンドルの回動を該電気的接続装
置に伝達する伝達構造に関する。
ステアリング・コラム間の電気的接続装置に関
し、詳しくは、ハンドルの回動を該電気的接続装
置に伝達する伝達構造に関する。
従来より、車両用操舵装置におけるハンドルと
ステアリング・コラム間の電気的接続には、一般
に、可撓性を有し複数の電導体を備え渦巻き状に
形成された、中継手段たる、コイルテープ部材を
用いた電気的接続装置が利用されている。該電気
的接続装置は、ハンドルと共に回動する可動ケー
ス部材と、ステアリング・コラム側に固定されか
つ上記可動ケース部材を回動自在に保持する固定
ケース部材とから構成されてなる収納ケースに上
記コイルテープ部材を収納してなる。さらに、上
記コイルテープ部材は、その一端が固定ケース部
材に支持され、他端が可動ケース部材に支持され
ている。そして、該装置がハンドルとステアリン
グ・コラム間に装着されている。 ところで、上記可動ケース部材をハンドルと共
に回動させるために、ハンドルと可動ケース部材
との間に連結部が設けられてある。その最も簡単
な構成は、ピン部材と該ピン部材を嵌合するピン
穴からなる。一方、ステアリング・コラム内に
は、上記ハンドルの回動を利用して動作せしめる
機構が他にもある。それはターンシグナル・スイ
ツチ機構である。すなわち、該機構は、ターンシ
グナルスイツチ・レバーを自動復帰させるため
に、ターンシグナル・スイツチ機構の一構成部材
たるキヤンセルカム・スリーブをハンドルと共に
回動させ、該キヤンセルカム・スリーブに設けら
れたカムで自動復帰用ラチエツトを作動せしめ、
ターンシグナル・レバーを復帰せしめるようにな
つている。従つて、上記キヤンセルカム・スリー
ブにもハンドルとの連結部がある。ところが、上
記可動ケース部材とキヤンセルカム・スリーブと
に夫々連結部、つまりピン部材、が設けられてい
ると、ハンドルの組み込み作業が煩雑になる。な
ぜならば、ハンドルはかなり重く、組み込み作業
中に上記ピン部材を破損させないように注意を払
わねばならないので、該ハンドルに嵌合する嵌合
部が複数個になればその作業性も悪くなるからで
ある。さらに、部品点数及び加工工数を増やすこ
ともになる。
ステアリング・コラム間の電気的接続には、一般
に、可撓性を有し複数の電導体を備え渦巻き状に
形成された、中継手段たる、コイルテープ部材を
用いた電気的接続装置が利用されている。該電気
的接続装置は、ハンドルと共に回動する可動ケー
ス部材と、ステアリング・コラム側に固定されか
つ上記可動ケース部材を回動自在に保持する固定
ケース部材とから構成されてなる収納ケースに上
記コイルテープ部材を収納してなる。さらに、上
記コイルテープ部材は、その一端が固定ケース部
材に支持され、他端が可動ケース部材に支持され
ている。そして、該装置がハンドルとステアリン
グ・コラム間に装着されている。 ところで、上記可動ケース部材をハンドルと共
に回動させるために、ハンドルと可動ケース部材
との間に連結部が設けられてある。その最も簡単
な構成は、ピン部材と該ピン部材を嵌合するピン
穴からなる。一方、ステアリング・コラム内に
は、上記ハンドルの回動を利用して動作せしめる
機構が他にもある。それはターンシグナル・スイ
ツチ機構である。すなわち、該機構は、ターンシ
グナルスイツチ・レバーを自動復帰させるため
に、ターンシグナル・スイツチ機構の一構成部材
たるキヤンセルカム・スリーブをハンドルと共に
回動させ、該キヤンセルカム・スリーブに設けら
れたカムで自動復帰用ラチエツトを作動せしめ、
ターンシグナル・レバーを復帰せしめるようにな
つている。従つて、上記キヤンセルカム・スリー
ブにもハンドルとの連結部がある。ところが、上
記可動ケース部材とキヤンセルカム・スリーブと
に夫々連結部、つまりピン部材、が設けられてい
ると、ハンドルの組み込み作業が煩雑になる。な
ぜならば、ハンドルはかなり重く、組み込み作業
中に上記ピン部材を破損させないように注意を払
わねばならないので、該ハンドルに嵌合する嵌合
部が複数個になればその作業性も悪くなるからで
ある。さらに、部品点数及び加工工数を増やすこ
ともになる。
従つて、本考案の解決すべき技術的課題は、部
品点数及び加工工数を低減するとともに、ハンド
ルの組み込み作業性を改善することが可能な、ハ
ンドルとステアリング・コラム間の電気的接続装
置を提供することにある。
品点数及び加工工数を低減するとともに、ハンド
ルの組み込み作業性を改善することが可能な、ハ
ンドルとステアリング・コラム間の電気的接続装
置を提供することにある。
(構成)
上記技術的課題を達成するために、本考案は以
下の如く構成した。 すなわち、本考案の電気的接続装置は、ハンド
ル側とステアリング・コラム側の各電気信号線を
中継接続するために、ハンドルの回動に追随し得
るように構成された中継手段を収納した収納ケー
スをハンドルとステアリング・コラムとの間で、
かつ、上記ハンドルの下方かつステアリング・シ
ヤフトの周囲に位置するとともにハンドルと共に
回動するキヤンセルカム・スリーブの周囲に装着
し、上記各電気的接続装置の所定部位に接続する
ことにより中継できるようにした。 しかも、上記収納ケースは、上記キヤンセルカ
ム・スリーブの周囲に位置する可動ケース部材
と、該可動ケース部材の周囲に位置するとともに
可動ケース部材を回動自在に保持した固定ケース
部材とを備えて構成されるようにした。尚、上記
キヤンセルカム・スリーブは、その形状が筒状に
形成された、ステアリング・コラム内に装着され
ているターンシグナル・スイツチ機構の一構成部
材である。そして、該キヤンセルカム・スリーブ
は、ハンドルの下方かつステアリング・シヤフト
の周囲に配置せしめらており、さらに、ターンシ
グナルスイツチ・レバーを自動復帰せしめるため
の、径方向外方に突出した、キヤンセル・カムを
その周囲に備えている。 さらに、上記可動ケース部材は、上記キヤンセ
ルカム・スリーブの外側周囲に形成された第1係
合手段に係合する第2係合手段をその内側周囲に
備えるように構成した。そして、上記両係合手段
が係合するように、可動ケース部材を上記キヤン
セルカム・スリーブの周囲に配置した。尚、上記
第1係合手段が上記キヤンセルカムであつても、
あるいは、新たに形成された、上記第2係合手段
に対応する、係合手段であつてもよい。 尚、上記中継手段は、ハンドルの回動に追随し
得るように可撓性を有して渦巻き状に形成された
コイルテープ部材で、その一方の端部が可動ケー
ス部材に、他端部に固定ケース部材に夫々固定さ
れてなる。 (作用・効果) 上記構成によれば、ハンドルを回動させればキ
ヤンセルカム・スリーブが回動する。さらに、キ
ヤンセルカム・スリーブの第1係合手段には、可
動ケース部材の第2係合手段が係合しているので
可動ケース部材もキヤンセルカム・スリーブと共
に回動する。つまり、ステアリング・シヤフト回
りに既に装着されている部材、具体的にはキヤン
セルカム・スリーブ、を介して可動ケース部材を
回動させることにより、収納ケース内の中継手段
がハンドルの回動に追随するように動作する。従
つて、可動ケース部材をハンドルで直接的に駆動
する必要がないので、可動ケース部材の駆動に必
要な、ハンドルに連結された、部品が省けること
になる。特に、キヤンセルカム・スリーブのキヤ
ンセルカムを第1係合手段として利用すれば、従
来のキヤンセルカム・スリーブを何ら変更するこ
ともない。さらに、比較的重量の重いハンドルと
係合関係を備えた部品が減少することは、ハンド
ルの組み込み作業にとつても有利であり、その作
業性も向上することになる。 従つて、本考案の電気的接続装置、詳しくはハ
ンドルの回動を該電気的接続装置に伝達する伝達
機構、はハンドルの組み込み作業を軽減し、さら
に、従来技術で用いられていたところのハンドル
の回動を伝達するピン部材の数を減少させるとと
もにその破損の可能性を低減することを可能にす
る好適な装置であると言える。
下の如く構成した。 すなわち、本考案の電気的接続装置は、ハンド
ル側とステアリング・コラム側の各電気信号線を
中継接続するために、ハンドルの回動に追随し得
るように構成された中継手段を収納した収納ケー
スをハンドルとステアリング・コラムとの間で、
かつ、上記ハンドルの下方かつステアリング・シ
ヤフトの周囲に位置するとともにハンドルと共に
回動するキヤンセルカム・スリーブの周囲に装着
し、上記各電気的接続装置の所定部位に接続する
ことにより中継できるようにした。 しかも、上記収納ケースは、上記キヤンセルカ
ム・スリーブの周囲に位置する可動ケース部材
と、該可動ケース部材の周囲に位置するとともに
可動ケース部材を回動自在に保持した固定ケース
部材とを備えて構成されるようにした。尚、上記
キヤンセルカム・スリーブは、その形状が筒状に
形成された、ステアリング・コラム内に装着され
ているターンシグナル・スイツチ機構の一構成部
材である。そして、該キヤンセルカム・スリーブ
は、ハンドルの下方かつステアリング・シヤフト
の周囲に配置せしめらており、さらに、ターンシ
グナルスイツチ・レバーを自動復帰せしめるため
の、径方向外方に突出した、キヤンセル・カムを
その周囲に備えている。 さらに、上記可動ケース部材は、上記キヤンセ
ルカム・スリーブの外側周囲に形成された第1係
合手段に係合する第2係合手段をその内側周囲に
備えるように構成した。そして、上記両係合手段
が係合するように、可動ケース部材を上記キヤン
セルカム・スリーブの周囲に配置した。尚、上記
第1係合手段が上記キヤンセルカムであつても、
あるいは、新たに形成された、上記第2係合手段
に対応する、係合手段であつてもよい。 尚、上記中継手段は、ハンドルの回動に追随し
得るように可撓性を有して渦巻き状に形成された
コイルテープ部材で、その一方の端部が可動ケー
ス部材に、他端部に固定ケース部材に夫々固定さ
れてなる。 (作用・効果) 上記構成によれば、ハンドルを回動させればキ
ヤンセルカム・スリーブが回動する。さらに、キ
ヤンセルカム・スリーブの第1係合手段には、可
動ケース部材の第2係合手段が係合しているので
可動ケース部材もキヤンセルカム・スリーブと共
に回動する。つまり、ステアリング・シヤフト回
りに既に装着されている部材、具体的にはキヤン
セルカム・スリーブ、を介して可動ケース部材を
回動させることにより、収納ケース内の中継手段
がハンドルの回動に追随するように動作する。従
つて、可動ケース部材をハンドルで直接的に駆動
する必要がないので、可動ケース部材の駆動に必
要な、ハンドルに連結された、部品が省けること
になる。特に、キヤンセルカム・スリーブのキヤ
ンセルカムを第1係合手段として利用すれば、従
来のキヤンセルカム・スリーブを何ら変更するこ
ともない。さらに、比較的重量の重いハンドルと
係合関係を備えた部品が減少することは、ハンド
ルの組み込み作業にとつても有利であり、その作
業性も向上することになる。 従つて、本考案の電気的接続装置、詳しくはハ
ンドルの回動を該電気的接続装置に伝達する伝達
機構、はハンドルの組み込み作業を軽減し、さら
に、従来技術で用いられていたところのハンドル
の回動を伝達するピン部材の数を減少させるとと
もにその破損の可能性を低減することを可能にす
る好適な装置であると言える。
以下に、第1,2図に従つて、本考案の一実施
例を具体的に説明する。 第1,2図は本実施例に係る電気的接続装置を
示す。電気的接続装置は、ステアリング・コラム
側に固定された固定ケース部材2と該固定ケース
部材2に回動自在に保持された可動ケース部材1
よりなる収納ケース5と、第2図に示す如き渦巻
き状のコイルテープ部材4とを備えてなり、しか
も、上記収納ケース5内に収納したコイルテープ
部材4がステアリング・シヤフトの周囲に位置す
るように上記収納ケース5を図示しないステアリ
ング・コラム内に配置されてなる。 さらに各部材を詳述すると、第2図に示す如
く、上記可動ケース部材1は、円盤状の上壁1a
と、該上壁1aの中央部に立設した、コイルテー
プ部材4の巻き取り軸となるボス部1cとが一体
に形成されてなり、さらに、上壁1aの上面1b
には、コネクター嵌合用のコネクター囲み壁1e
が一体に形成されてなる。上記ボス部1cは、そ
の中心部をステアリング・シヤフト6が貫通する
ようになつている。さらに、ボス部1cの下端部
には、周方向沿いの溝1dとそれに続く係止ヅメ
1fとが備えられている。又、ボス部1cの上端
部には、径方向内方に突出した、第2係合手段た
る、係合突起1gが設けられている。尚、上記コ
ネクター用囲み壁1e内には、上記上壁1aをケ
ース内方より貫通して突出しているコネクター接
片群10が備えられている。そして、該接片群1
0と上記コイルテープ部材4の外側端部とが固
定・接続され、一方のターミナル部を形成してい
る。 一方、固定ケース部材2は、円盤状の底壁2a
とその外周部に立設した外周環状壁2bとを一体
的に備えてなる大略状断面を有するケース部材
で、さらに、上記底壁2aの中央部に可動ケース
部材1のボス部1cが貫通する穴を備えてなる。
そして、上記底壁2aの下面には、プリント配線
板9を装着する座2eが形成されている。該座2
eに固定されたプリント配線板9には、収納ケー
ス5内より外方へ導出された上記コイルテープ部
材4の導出部4aが接着材等で固定されている。
尚、4bはコイルテープ部材に埋設された電導体
を示す。さらに、7aはコネクター嵌合用の外殻
7aを示し、7bはコネクターピンを示し、これ
ら7a,7bにて他方のターミナル部7を形成し
ている。 ところで、可動・固定両ケース部材1,2から
なる収納ケース5は、上記可動ケース部材1のボ
ス部1cを上記固定ケース部材2の底壁2aの穴
に挿入し、ボス部1cの溝1dが底壁2aの穴の
周囲に回動可に嵌り込み、かつ、係止ヅメ1fで
可動ケース部材1を抜け止めしてなる。尚、固定
ケース部材2はビス11でステアリング・コラム
側に固定されている。 一方、ターンシグナル・スイツチ機構の一構成
部材たるキヤンセルカム・スリーブ3は、ハンド
ル9の下方かつステアリング・シヤフト6の周囲
に位置している。該キヤンセルカム・スリーブ3
は、その上端にツバ3bを備える筒状体で、該筒
体部3dが可動ケース部材1のボス部1cを貫通
するように配置されている。そして、収納ケース
5の下方には、ステアリング・コラム内に装着さ
れているターンシグナル・スイツチ機構を収納す
るターンシグナルスイツチ・ボデイ8が配置され
ている。該ボデイ8には、キヤンセルカム・スリ
ーブ3内をステアリング・シヤフト6の外周沿い
にハンドル側へ延在するボス8aが備えられてい
る。そして、キヤンセルカム・スリーブ3は、上
記ボス8aに軸方向移動可に支承されるととも
に、該ボス8aの上端に備えられた係止ヅメ8b
により抜け止めされている。さらに、上記キヤン
セルカム・スリーブ3の筒体部3dには、ターン
シグナルスイツチ・レバー20の自動復帰用ラチ
エツト24を作動せしめるためのキヤンセルカム
3aが軸方向沿いに延在している。該キヤンセル
カム3aは、上記可動ケース部材1の係合突起1
gと係合するようになつており、可動ケース部材
1がキヤンセルカム・スリーブ3と一体的に回動
することを可能にする。つまり、キヤンセルカム
3aが第1係合手段となつている。さらに、上記
キヤンセルカム・スリーブ3のツバ3bには、ハ
ンドル9の回動を伝達するための駆動ピン3cが
備えられている。一方、ハンドル9には穴が設け
られており、該穴に駆動ピン3cが嵌合すること
によりキヤンセルカム・スリーブ3は、ハンドル
と一体的に回動できる。 尚、上記キヤンセルカム・スリーブ3はハンド
ル9をマウットすることにより、図中下方へ、押
し込まれて所定の位置に位置するようなつてい
る。又、ターンシグナル・スイツチ機構は公知の
ものであり、その構成についての詳細な説明は省
略する。尚、関係する部材について簡単に説明す
れば、図中、12はキヤンセルカム・スリーブ3
をハンドル側へ付勢するスプリング、20はター
ンシグナルスイツチ・レバー、21はデイマスイ
ツチ、22はターンシグナル・スイツチ、23は
節度ボール、24はラチエツト、25はマストジ
ヤケツト、26はベアリングを夫々示している。 上記構成によれば、ハンドル9の回動は、駆動
ピン3cによりキヤンセルカム・スリーブ3に伝
達される。一方、可動ケース部材1は、キヤンセ
ルカム・スリーブ3と係合関係にあるので、キヤ
ンセルカム・スリーブ3と一体的に回動すること
になる。可動ケース部材1がハンドル9と共に回
動すれば、収納ケース5内のコイルテープ部材4
は該ハンドル9の回動に追随してその渦巻き形状
を変化せしめ、ハンドル9の回動運動を該コイル
テープ部材4で吸収する。すなわち、回動運動を
行う部材、つまりハンドル9、側に配線されてい
る電気信号線と固定部材、つまりステアリング・
コラム、側に配線されている電気信号線とをこの
電気的接続装置に接続すれば、コイルテープ部材
を介して、中継接続されることになる。しかも、
ハンドル9の回動は、キヤンセルカム・スリーブ
3を介して伝達されるので、ハンドル9に余分な
駆動用連結部を備える必要がない。従つて、ハン
ドル9のマウンテイング作業も、ハンドル9に複
数の駆動用連結部を備えたものに比べて、軽減さ
れる。すなわち、ハンドルのマウンテイング作業
性が向上することにもなる。 尚、キヤンセルカム・スリーブ3に設けられた
駆動ピン3cを収納ケース5の可動ケース部材1
に設けても、作用・効果は同一である。すなわ
ち、駆動ピンは何れか一方に設ければよい。又、
上記実施例では、キヤンセルカムが可動ケース部
材と係合するように構成されていたが、キヤンセ
ルカム・スリーブ3と可動ケース部材1との係合
は種々の態様にて実現できることは言うまでもな
い。
例を具体的に説明する。 第1,2図は本実施例に係る電気的接続装置を
示す。電気的接続装置は、ステアリング・コラム
側に固定された固定ケース部材2と該固定ケース
部材2に回動自在に保持された可動ケース部材1
よりなる収納ケース5と、第2図に示す如き渦巻
き状のコイルテープ部材4とを備えてなり、しか
も、上記収納ケース5内に収納したコイルテープ
部材4がステアリング・シヤフトの周囲に位置す
るように上記収納ケース5を図示しないステアリ
ング・コラム内に配置されてなる。 さらに各部材を詳述すると、第2図に示す如
く、上記可動ケース部材1は、円盤状の上壁1a
と、該上壁1aの中央部に立設した、コイルテー
プ部材4の巻き取り軸となるボス部1cとが一体
に形成されてなり、さらに、上壁1aの上面1b
には、コネクター嵌合用のコネクター囲み壁1e
が一体に形成されてなる。上記ボス部1cは、そ
の中心部をステアリング・シヤフト6が貫通する
ようになつている。さらに、ボス部1cの下端部
には、周方向沿いの溝1dとそれに続く係止ヅメ
1fとが備えられている。又、ボス部1cの上端
部には、径方向内方に突出した、第2係合手段た
る、係合突起1gが設けられている。尚、上記コ
ネクター用囲み壁1e内には、上記上壁1aをケ
ース内方より貫通して突出しているコネクター接
片群10が備えられている。そして、該接片群1
0と上記コイルテープ部材4の外側端部とが固
定・接続され、一方のターミナル部を形成してい
る。 一方、固定ケース部材2は、円盤状の底壁2a
とその外周部に立設した外周環状壁2bとを一体
的に備えてなる大略状断面を有するケース部材
で、さらに、上記底壁2aの中央部に可動ケース
部材1のボス部1cが貫通する穴を備えてなる。
そして、上記底壁2aの下面には、プリント配線
板9を装着する座2eが形成されている。該座2
eに固定されたプリント配線板9には、収納ケー
ス5内より外方へ導出された上記コイルテープ部
材4の導出部4aが接着材等で固定されている。
尚、4bはコイルテープ部材に埋設された電導体
を示す。さらに、7aはコネクター嵌合用の外殻
7aを示し、7bはコネクターピンを示し、これ
ら7a,7bにて他方のターミナル部7を形成し
ている。 ところで、可動・固定両ケース部材1,2から
なる収納ケース5は、上記可動ケース部材1のボ
ス部1cを上記固定ケース部材2の底壁2aの穴
に挿入し、ボス部1cの溝1dが底壁2aの穴の
周囲に回動可に嵌り込み、かつ、係止ヅメ1fで
可動ケース部材1を抜け止めしてなる。尚、固定
ケース部材2はビス11でステアリング・コラム
側に固定されている。 一方、ターンシグナル・スイツチ機構の一構成
部材たるキヤンセルカム・スリーブ3は、ハンド
ル9の下方かつステアリング・シヤフト6の周囲
に位置している。該キヤンセルカム・スリーブ3
は、その上端にツバ3bを備える筒状体で、該筒
体部3dが可動ケース部材1のボス部1cを貫通
するように配置されている。そして、収納ケース
5の下方には、ステアリング・コラム内に装着さ
れているターンシグナル・スイツチ機構を収納す
るターンシグナルスイツチ・ボデイ8が配置され
ている。該ボデイ8には、キヤンセルカム・スリ
ーブ3内をステアリング・シヤフト6の外周沿い
にハンドル側へ延在するボス8aが備えられてい
る。そして、キヤンセルカム・スリーブ3は、上
記ボス8aに軸方向移動可に支承されるととも
に、該ボス8aの上端に備えられた係止ヅメ8b
により抜け止めされている。さらに、上記キヤン
セルカム・スリーブ3の筒体部3dには、ターン
シグナルスイツチ・レバー20の自動復帰用ラチ
エツト24を作動せしめるためのキヤンセルカム
3aが軸方向沿いに延在している。該キヤンセル
カム3aは、上記可動ケース部材1の係合突起1
gと係合するようになつており、可動ケース部材
1がキヤンセルカム・スリーブ3と一体的に回動
することを可能にする。つまり、キヤンセルカム
3aが第1係合手段となつている。さらに、上記
キヤンセルカム・スリーブ3のツバ3bには、ハ
ンドル9の回動を伝達するための駆動ピン3cが
備えられている。一方、ハンドル9には穴が設け
られており、該穴に駆動ピン3cが嵌合すること
によりキヤンセルカム・スリーブ3は、ハンドル
と一体的に回動できる。 尚、上記キヤンセルカム・スリーブ3はハンド
ル9をマウットすることにより、図中下方へ、押
し込まれて所定の位置に位置するようなつてい
る。又、ターンシグナル・スイツチ機構は公知の
ものであり、その構成についての詳細な説明は省
略する。尚、関係する部材について簡単に説明す
れば、図中、12はキヤンセルカム・スリーブ3
をハンドル側へ付勢するスプリング、20はター
ンシグナルスイツチ・レバー、21はデイマスイ
ツチ、22はターンシグナル・スイツチ、23は
節度ボール、24はラチエツト、25はマストジ
ヤケツト、26はベアリングを夫々示している。 上記構成によれば、ハンドル9の回動は、駆動
ピン3cによりキヤンセルカム・スリーブ3に伝
達される。一方、可動ケース部材1は、キヤンセ
ルカム・スリーブ3と係合関係にあるので、キヤ
ンセルカム・スリーブ3と一体的に回動すること
になる。可動ケース部材1がハンドル9と共に回
動すれば、収納ケース5内のコイルテープ部材4
は該ハンドル9の回動に追随してその渦巻き形状
を変化せしめ、ハンドル9の回動運動を該コイル
テープ部材4で吸収する。すなわち、回動運動を
行う部材、つまりハンドル9、側に配線されてい
る電気信号線と固定部材、つまりステアリング・
コラム、側に配線されている電気信号線とをこの
電気的接続装置に接続すれば、コイルテープ部材
を介して、中継接続されることになる。しかも、
ハンドル9の回動は、キヤンセルカム・スリーブ
3を介して伝達されるので、ハンドル9に余分な
駆動用連結部を備える必要がない。従つて、ハン
ドル9のマウンテイング作業も、ハンドル9に複
数の駆動用連結部を備えたものに比べて、軽減さ
れる。すなわち、ハンドルのマウンテイング作業
性が向上することにもなる。 尚、キヤンセルカム・スリーブ3に設けられた
駆動ピン3cを収納ケース5の可動ケース部材1
に設けても、作用・効果は同一である。すなわ
ち、駆動ピンは何れか一方に設ければよい。又、
上記実施例では、キヤンセルカムが可動ケース部
材と係合するように構成されていたが、キヤンセ
ルカム・スリーブ3と可動ケース部材1との係合
は種々の態様にて実現できることは言うまでもな
い。
第1,2図は、本考案の一実施例に係る電気的
接続装置を示し、第1図は平面図、第2図は第1
図の−線断面図である。 1……可動ケース部材、1a……上壁、1b…
…上面、1c……ボス部、1d……溝、1e……
コネクター囲み壁、1f……係止ヅメ、1g……
第2係合部(係合突起)、2……固定ケース部材、
2a…底壁、2b……外周環状壁、2e……座、
3……キヤンセルカム・スリーブ、3a……第1
係合部(キヤンセルカム)、3b……ツバ、3c
……駆動ピン、3d……筒体部、4……コイルテ
ープ部材、4a……導出部、4b……電導体、5
……収納ケース、6……ステアリング・シヤフ
ト、7……ターミナル部、7a……外殻、7b…
…コネクターピン、8……ターンシグナルスイツ
チ・ボデイ、8a……ボス、8b……係止ヅメ、
9……ハンドル、10……接片群、11……ビ
ス、20……ターンシグナルスイツチ・レバー、
21……デイマスイツチ、22……ターンシグナ
ル・スイツチ、23……節度ボール、24……ラ
チエツト、25……マストジヤケツト、26……
ベアリング。
接続装置を示し、第1図は平面図、第2図は第1
図の−線断面図である。 1……可動ケース部材、1a……上壁、1b…
…上面、1c……ボス部、1d……溝、1e……
コネクター囲み壁、1f……係止ヅメ、1g……
第2係合部(係合突起)、2……固定ケース部材、
2a…底壁、2b……外周環状壁、2e……座、
3……キヤンセルカム・スリーブ、3a……第1
係合部(キヤンセルカム)、3b……ツバ、3c
……駆動ピン、3d……筒体部、4……コイルテ
ープ部材、4a……導出部、4b……電導体、5
……収納ケース、6……ステアリング・シヤフ
ト、7……ターミナル部、7a……外殻、7b…
…コネクターピン、8……ターンシグナルスイツ
チ・ボデイ、8a……ボス、8b……係止ヅメ、
9……ハンドル、10……接片群、11……ビ
ス、20……ターンシグナルスイツチ・レバー、
21……デイマスイツチ、22……ターンシグナ
ル・スイツチ、23……節度ボール、24……ラ
チエツト、25……マストジヤケツト、26……
ベアリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ハンドル側とステアリング・コラム側の各電気
信号線を中継接続するために、ハンドル9の回動
に追随し得るように構成された中継手段4を収納
した収納ケース5をハンドル9とステアリング・
コラムとの間で、かつ、上記ハンドル9の下方か
つステアリング・シヤフト6の周囲に位置すると
ともにハンドル9と共に回動するキヤンセルカ
ム・スリーブ3の周囲に装着してなる電気的接続
装置において、 上記収納ケース5は、上記キヤンセルカム・ス
リーブ3の周囲に位置する可動ケース部材1と、
該可動ケース部材1の周囲に位置するとともに可
動ケース部材1を回動自在に保持した固定ケース
部材2とを備えてなり、 さらに、上記可動ケース部材1は、上記キヤン
セルカム・スリーブ3の外側周囲に形成された第
1係合手段3aに係合した第2係合手段1gをそ
の内側周囲に備えていることを特徴とするハンド
ルとステアリング・コラム間の電気的接続装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18578287U JPH0348867Y2 (ja) | 1987-12-04 | 1987-12-04 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18578287U JPH0348867Y2 (ja) | 1987-12-04 | 1987-12-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0189491U JPH0189491U (ja) | 1989-06-13 |
| JPH0348867Y2 true JPH0348867Y2 (ja) | 1991-10-18 |
Family
ID=31477048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18578287U Expired JPH0348867Y2 (ja) | 1987-12-04 | 1987-12-04 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0348867Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-04 JP JP18578287U patent/JPH0348867Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0189491U (ja) | 1989-06-13 |
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