JPH0347395B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、削孔装置および削孔方向の修正方法
に関するものである。

[イ] 本発明が解決しようとする問題点 オーガスクリユーを用いて例えば、水平方向に
削孔を行う場合、自重によつて掘削方向が下方へ
ずれたり、あるいは下方以外にオーガスクリユー
の回転方向にずれる傾向があり、正確な直進性を
保持して削孔を行うことは困難である。

[ロ] 本発明の目的 本発明はこのような問題が解決するためになさ
れたもので、簡単な構造で、削孔時に掘削方向を
修正して削孔予定線通りに直線性を保持して削孔
できる、削孔装置および削孔方向の修正方法を提
供することを目的とする。

[ハ] 問題点を解決するための手段 本発明は、ロツドの前部にスクリユー羽根を設
けたパイロツトロツドのロツド部分を、外周に削
孔用の羽根を設けた中空管であつて、この中空管
の軸心から外れた位置に軸心と平行に内挿孔を開
設してなる中空オーガ内に挿入し、修正すべき方
向に中空オーガの内挿孔を位置させ、中空オーガ
の回転を停止させた状態でパイロツトロツドを修
正方向に前進させ、次にパイロツトロツドの回転
を停止させた状態でパイロツトロツドを回転中心
として中空オーガを回転させながら修正方向に掘
進させて行う、技術手段に関するものである。

[ニ] 実施例 以下、図面を参照しながら本発明の一実施例に
ついて説明する。

まず、削孔装置について説明する。

(1) 削孔装置全体の説明（第１図） 削孔装置１は、駆動手段を備えた中空オーガ
２とパイロツトロツド３で構成する。

(2) 中空オーガ（第１，２図） 中空オーガ２は、両端開放形の中空管の外周
にらせん状に羽根２１を取り付けて形成する。

中空オーガ２の内部には、中空オーガ２の軸
心線Ｃ１から外れた位置にパイロツトロツド３
を内挿するための内挿孔２２を開設する。

この内挿孔２２の中心軸線Ｃ２は中空オーガ
２の軸心線Ｃ１と平行に形成する。

また、内挿孔２２の口径は、パイロツトロツ
ド３の外径より僅かに大きく形成し、パイロツ
トロツド３を挿入したときに内挿孔２２との間
に大きな遊びを生じない程度とする。

実際に中空オーガ２を使用する場合には、定
寸の中空オーガ２を接続して使用する。

(3) パイロツトロツド（第１，２図） パイロツトロツド３は、先端ロツド３１と延
長用ロツド３２からなる。

先端ロツド３１の前部には数巻程度のスクリ
ユー羽根３３を形成し、後端には延長用ロツド
３２を接続する。

両ロツド３１，３２間と延長用ロツド３２間
のの接続は、延長用ロツド３２の基端からの回
転運動を確実に先端ロツド３１へ伝達できるよ
う例えばねじ込みして接続する。

また、延長用ロツド３２の周面上には、例え
ば本実施例のように延長用ロツド３２の断面が
円形の場合には、平面図３４を形成しておく。

このパイロツトロツド３は、延長用ロツド３
２を内挿孔２２に回転自在に内挿させ、中空オ
ーガ２の先端に先端ロツド３１だけを露出させ
ておく。

(4) 駆動手段（第１図） 通常の直進削孔中は中空オーガ２に機械的な
回転力と軸方向の推進力を与えて削孔を行う。
（中空オーガ２が回転する結果、偏心位置に内
挿したパイロツトロツド３も回転することにな
る。） 削孔方向を修正する際にのみ、パイロツトロ
ツド３に独立した回転を与えられるよう構成す
る。

このように２種類の回転力を与えるには、例
えば第１図に示すように、中空オーガ２の基端
に回転運動を発生する油圧モータ内蔵の駆動装
置４を、車輪４１付の台車４２に登載して配備
する。

そして中空オーガ２に回転と軸方向のスライ
ド運動を付与できるよう構成する。

さらに、パイロツトロツド３のみの回転も出
来るよう構成する。

そのために中空オーガ駆動盤４３内に遊星状
にパイロツトロツド駆動盤４４を自転および公
転可能に配置する。

パイロツトロツド３に自転運動を伝達するに
は、例えば第３図に示す連結体５を使つて行う
事ができる。

パイロツトロツド駆動盤４４に係止溝２４を
凹設する。

一方、連結体５の一部に中心へ向けて、延長
用ロツド３２の平面部３４を挾持できる幅の切
り込み５１を開設し、さらにこの馬蹄形の鋼盤
の一面に係止溝２４と対応させて突起体５２を
突接して連結体５を形成する。

この連結体５の突起体５２を係止溝２４に挿
入して装着することによつて、パイロツトロツ
ド駆動盤４４の回転をパイロツトロツド３へ伝
達する構造である。

なお、装着時に連結体５が離脱しないよう
に、切り込み５１内に止めバネ５３の自由端を
突出させておく。

次に削孔方法について説明する。

(1) 直進削孔 駆動装置４の中空オーガ駆動盤４３を回転さ
せて中空オーガ２に回転運動を与えながら削孔
を進める。

この際、先端ロツド３１の尾端は中空オーガ
２の前端に接近させた状態で削孔を行う。

この時、パイロツトロツド３のスクリユー羽
根３３によつて開設される孔は、軸心線C1を
中心に回転した、拡大した形状で開設されるこ
とになる。

(2) 削孔方向の修正 削孔方向にずれを生じたら、次のようにして
修正する。

＜修正方向の確定＞ まず、ずれの方向を確認する。

本実施例では、削孔予定線から下方にずれた
場合を一例に説明する。

ずれの方向を確認したら中空オーガ２の内挿
孔２２を、ずれの反対方向に位置させ、すなわ
ち、本実施例では最上位に位置させた後、中空
オーガ２の回転を停止する。（第４図） ＜パイロツトロツドの前進＞（第５図） 次に連結体５を延長用ロツド３２の基端に取
り付けパイロツトロツド駆動盤４４に回転を与
えてパイロツトロツド３のみを前進させる。

パイロツトロツド３は、スクリユー羽根３３
が数巻程度の短い羽根であるから、削孔にかか
る抵抗が小さくて済み、容易にパイロツトロツ
ド３を前進させることができる。

パイロツトロツド３の前進距離は、先端ロツ
ド３１が地中に確実に貫入する長さとする。

内挿孔２２をずれの逆方向に位置させたた
め、パイロツトロツド３は、ずれの逆方向、す
なわち上方の位置を前進する。

＜中空オーガの掘進＞（第６図） パイロツトロツド３を前進させて地中に確実
に埋没させたら、パイロツトロツド３の回転を
停止し、今度は中空オーガ２に駆動装置４を使
つて回転を与える。

この時のパイロツトロツド３は、先端ロツド
３１が地中に貫入して固定されているから、中
空オーガ２の前進のガイド役として機能する。

そのため、中空オーガ２は、内挿孔２２の中
心軸線Ｃ２を中心に回転して軌跡Ｌ２を描きな
がら前進する。

その結果、修正作業の直前までに開設された
削孔（軸心線Ｃ１を中心にして開設された孔Ｌ
１）と回転中心を上方へ移動しながら大径の削
孔Ｌ２が行われる。

以上のようにして、中空オーガ２を削孔予定線
上まで復帰させたら、再び中空ロツド２に駆動装
置４からの回転を伝えて削孔を行う。

また、ずれが大きい場合には、以上の修正作業
を何度か繰り返して行う。

[ホ] 効果 本発明は以上説明したようになるから次のよう
な効果を期待することができる。

(1) 削孔予定線からずれた場合には、中空オーガ
の内挿孔をずれの逆方向（修正方向）に位置さ
せて、パイロツトロツドのみを前進させた後、
中空オーガを回転させて掘進するだけの簡単な
操作で、ずれの逆方向に削孔径を増した削孔を
行うことができる。

従つて、削孔方向の修正が容易であり、修正
精度が従来技術に比べて著しく向上する。

(2) 削孔装置の前部に削孔方向の修正のための油
圧装置やその他の機器を装備しないので、削孔
装置の構造が簡単となり、コンパクト化が可能
である。

(3) 削孔方向を修正する際、パイロツトロツドで
地中の各種埋設物を確認しながら掘進できるの
で、埋設管等が存在する場合に破壊を回避でき
る。

従つて、削孔作業の安全性が向上する。

(4) 従来の装置として、中空オーガ内に、先端に
オーガを有する案内ロツドを内挿し、案内ロツ
ドによつて先掘削した後に、その案内ロツドを
ガイドとして中空オーガを回転、推進させる発
明がある。

また、回転及び推進する中空パイプ内に、オ
ーガが挿入し、このオーガの先端は中空パイプ
の先端より前方に突出させ、オーガの突出部分
によつて先掘削をして、中空パイプをその後か
ら追随させて推進させる発明がある。

しかし、これらの従来技術は、案内ロツド
（オーガ）は偏心して内挿されていないため、
本発明のような掘削方向の修正作業は不可能で
ある。

(5) また従来の技術には、推進のみを行う追切管
内に、先端に掘削治具を有する内管を偏心させ
て内挿し、この内管を介して掘削治具を自転及
び公転させて、追切管の前面地山を掘削し、追
切管を推進させる発明がある。

しかし、この発明はボーリングロツドは偏心
して内挿されているが、追切管の先端から前進
するという思想は無い。

従つて、掘削方向の修正を試みても、本願の
ように十分な反力を得ることはできないため、
やはり修正作業は不可能である。

それに対して本願のパイロツトロツドは、中
空オーガの先端から前進して先掘削が可能であ
る。

そのため、パイロツトロツドは地山内に深く
貫入し、中空オーガの修正移動時に十分な反力
をとることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図：削孔装置の一実施例の説明図、第２
図：削孔装置の主要な箇所の部分断面図、第３
図：連結体の装着方法の説明図、第４〜６図：削
孔方向の修正方法の説明図、第７図：中空オーガ
による、削孔方向の修正前後の削孔径の説明図。 １：削孔装置、２：中空オーガ、３：パイロツ
トロツド、４：駆動装置、２２：内挿孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ロツドの前部にスクリユー羽根を設けたパイ
   ロツトロツドのロツド部分を、 外周に削孔用の羽根を設けた中空管であつて、 この中空管の軸心から外れた位置に軸心と平行
   に内挿孔を開設してなる中空オーガ内に挿入し、 パイロツトロツドと中空オーガに同時にまたは
   任意に回転力と軸方向の推進力を与えられるよう
   構成してなる、 削孔装置。 ２ ロツドの前部にスクリユー羽根を設けたパイ
   ロツトロツドのロツド部分を、 外周に削孔用の羽根を設けた中空管であつて、 この中空管の軸心から外れた位置に軸心と平行
   に内挿孔を開設してなる中空オーガ内に挿入し、 修正すべき方向に中空オーガの内挿孔を位置さ
   せ、 中空オーガの回転を停止させた状態でパイロツ
   トロツドを修正方向に前進させ、 次にパイロツトロツドの回転を停止させた状態
   でパイロツトロツドを回転中心として中空オーガ
   を回転させながら修正方向に掘進させて行う事を
   特徴とする、 削孔方向の修正方法。