JPH0346565Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、車載用アンテナに関する。

背景技術とその問題点 市販されているカーアンテナは、ルーフサイド
タイプとトランクエツジタイプとに大別できる
が、これらはいずれも全体が一体構造とされてい
るので、ルーフサイドタイプのアンテナをトラン
クエツジに取り付けたり、トランクエツジタイプ
のアンテナをルーフサイドに取り付けることはで
きない。

また、トランクエツジタイプのアンテナもトラ
ンクの両サイドには取り付けることができるが、
より高い位置であるトランク上部に取り付けるこ
とはできない。さらに、ハツチバツク車のバツク
ドアへ取り付ける場合には、アンテナエレメント
が車体からはみ出して歩行者に当たつたりしない
ようにする必要があり、また、スマートさも考え
る必要がある。

考案の目的 この考案は、以上の問題点を一掃しようとする
ものである。

考案の概要 このため、この考案においては、例えば第１図
及び第２図に示すように、アンテナをアンテナエ
レメント部１０と、取り付け金具２０とに分離で
きるようにすると共に、アンテナエレメント部１
０を取り付け金具２０に対して90゜づつ回転した
状態でも合体できるようにしたものである。

実施例 すなわち、第１図及び第２図はこの考案による
アンテナの互いに90゜異なる面を断面とする断面
図を示し、第１図は第２図のＢ−Ｂ線における断
面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線における断面図
である。

そして、アンテナエレメント部１０において、 １１はアンテナエレメントを示し、これは例え
ば伸縮自在のロツドアンテナ状に構成され、その
末端部が、金属製でカツプ状のアンテナホルダ１
２の基部にねじ込まれると共に、ホルダ１２の開
口部においてエレメント１１の周囲には防水キヤ
ツプ１３が設けられている。また、ホルダ１２の
基部は、金属製でコ字状の支持板１４に対して締
付けボルト１５により第１図の紙面内において矢
印Ｃで示すように回動自在に支持されている。

さらに、支持板１４の基部は、絶縁ワツシヤ１
６を介してアースプレート１７に対向している。
このアースプレート１７は、例えば正方形の金属
板により形成され、その中央部に透孔１７Ａを有
すると共に、この透孔１７Ａを中心として90゜ご
との対称の位置にも透孔１７Ｂ〜１７Ｅを有す
る。また、支持板１４の基部の透孔１７Ａに対応
する位置には、ねじ孔１４Ａが形成され、ワツシ
ヤ１６の同様の位置にも透孔が形成されている。

そして、これら部材１４〜１７を被うようにケ
ース１８が設けられている。この場合、このケー
ス１８は、プラスチツク製で開口が例えば正方形
のカツプ状に形成され、ケース１８の中央付近近
には、スリツト１８Ａが形成され、このスリツト
１８Ａを通じてエレメント１１が突出されてい
る。従つて、エレメント１１は、プレート１７な
どの基部に対してボルト１５を中心として、第１
図の面内においてのみ矢印Ｃで示すように回動自
在である。

さらに、ケーぜス１８の内側は、透孔１７Ｃ〜
１７Ｅと対接するように肉厚とされ、ここにねじ
穴１８Ｃ〜１８Ｅが形成されている。さらに、ケ
ース１８の開口部には、例えば硬質ゴム製の同形
の枠状のクツシヨン１９が設けられている。

また、取り付け金具２０は第３図にも示すよう
に構成されている。すなわち、コ字状の金属板の
金具２１が形成され、その一方の脚部はプレート
１７に対応した正方形とされ、その中央に透孔２
１Ａが形成されると共に、透孔１７Ｃ〜１７Ｅと
対応する位置に透孔２１Ｃ〜２１Ｅが形成され、
透孔２１Ａには、つば部を有する絶縁スリーブ２
２が設けられている。さらに、金具２１の他方の
脚部は、中央が切欠されていると共に、ねじ孔２
１Ｆ，２１Ｇが形成されている。

また、２３はアンテナリード線、２４はその先
端に接続されたラグ板、２５Ａ〜２６Ｇは取り付
けねじである。

このような構成によれば、このアンテナは、例
えば第４図及び第５図に示すように取り付けるこ
とができる。すなわち、１００は車のトランク蓋
あるいはルーフを示し、プレート１７に金具２１
が対接させられると共に、ねじ２５Ｃ〜２５Ｅが
透孔２１Ｃ，１７Ｃ〜２１Ｅ，１７Ｅを通じてね
じ穴１８Ｃ〜１８Ｅに螺入されてエレメント部１
０と金具２１とは一体に固定されている。また、
このとき、ねじ２５Ａがラグ２４、絶縁スリーブ
２２及び絶縁ワツシヤ１６を介してねじ孔１４Ａ
に螺入され、これによつてもトランク部１０と金
具２１とが一体化されていると共に、エレメント
１１が、支持板４、ねじ２５Ａ及びワツシヤ２４
を通じてアンテナリード線に電気的に接続されて
いる。そして、金具２１の両脚部間にトランク蓋
あるいはルーフ１００が位置するように金具２１
が配置されると共に、ねじ孔２１Ｆ，２４Ｇにね
じ２６Ｆ，２６Ｇが螺入されてクツシヨン１９と
ねじ２６Ｆ，２６Ｇとによりトランク蓋あるいは
ルーフ１００が挟持され、これによりこのアンテ
ナは固定されている。

従つて、この状態では、エレメント１１を第４
図における紙面内で回動できる。

一方、このアンテナは、第６図及び第７図に示
すようにも取り付けることができる。すなわち、
この場合には、第４図及び第５図の取り付け状態
に比べ、金具２１に対してエレメント部１０が
90゜回転させられた状態で取り付けられているも
ので、ねじ２５Ｃ，２５Ｄ，２５Ｅは、透孔２１
Ｃ，１７Ｅ，２１Ｄ，１７Ｃ，２１Ｅ，１７Ｂを
介してねじ穴１８Ｅ，１８Ｃ，１８Ｂに螺入さ
れ、他は第４図及び第５図の場合と同じである。

従つて、この状態では、エレメント１１を第６
図の紙面とは直交する面内で回動できる。

そして、以下同様に、エレメント部１１を金具
２１に対してさらに90゜づつ回転させた状態で取
り付けることができる。

こうして、この考案によれば、エレメント部１
０と、取り付け金具２０とを分離できると共に、
エレメント部１０を取り付け部２０に対して90゜
づつ回転した状態で一体化できるので、このアン
テナはルーフサイドタイプ及びトランクエツジタ
イプのどちらとしてでも自由に使用でき、ルー
フ、トランク、バツクドアなどの上下左右のいず
れにも取り付けることができる。

また、アンテナの取り付け位置及びエレメント
１１の向きなどを自由にできるので、歩行者に当
たつたりすることもなく、さらに、スマートに取
り付けることができる。また、２本のアンテナが
必要とされるダイバーシテイシステムにおいて、
左右対称の取り付けができる。

さらに、取り付け金具２０を交換すれば、その
交換だけで、より多くの位置に取り付けることが
できる。

考案の効果 どこにでも取り付けることができ、しかも、ス
マートであると共に、歩行者などに当ることもな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの考案の一例の断面図、
第３図はその一部の斜視図、第４図〜第７図はそ
の説明のための断面図である。 １０はアンテナエレメント部、２０は取り付け
金具である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 基部に対して傾斜自在に取り付けられたアンテ
   ナエレメント部と、 車に取り付けられる取り付け金具と、 上記取り付け金具に設けた中心ネジ止め部に上
   記基部をネジ止めすると共に上記取り付け金具の
   上記中心ネジ止め部を中心とする複数の回転角取
   付位置の所定角位置に上記基部を取付けてなる車
   載用アンテナ。