JPH0343058Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案はドアグリツプ取付構造にかかり、特
にウインドウを昇降操作するためのスイツチ部を
もつドアグリツプ取付構造の改善に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕 自動車にあつては、ドアの内面にドアグリツプ
部材を設けてドアの開閉を行なうようにしてい
る。また近時ではドアグリツプ部材にウインドウ
を昇降する操作するためのスイツチ部を設けるこ
とが行なわれ、ドアを開閉するのみか、パワーウ
インドウの操作を行なうようにしたものがある。

こうした、ドアグリツプ取付構造としては、一
端側をＬ字状に成形する他、操作性が良好なＬ字
状部の付近にスイツチ部を装着したドアグリツプ
部材を採用して、これを第４図に示すようにＬ字
状部ａが上部に、またスイツチ部ｂが後方に向く
ようドアトリムｃ上に配して、ドアトリムｃの内
側のドアインナーパネル（図示しない）に固定す
ることが行なわれている。具体的には、従来、ス
イツチ部ｂの構造物を避けたドアグリツプ部材ｄ
の側部の部位に、ドアトリムｃ側（ドアインナー
パネル側）と室内側とを連通する固定具挿通孔
（図示しない）を穿設して、室内側から固定具挿
通孔を通じドアインナーパネル側へ取付ねじｅを
螺挿することにより、ドアグリツプ部材ｄをドア
インナーパネルに対し固定していた。

ところが、こうした取付構造はグリツプ部材ｄ
の室内側の側面に固定具挿通孔が開口するところ
から、固定した取付ねじｅの頭部が室内から見え
て、見栄え、すなわち外観性が悪い問題がある。
そこで、取付ねじｅの頭部を隠すよう固定具挿通
孔の開口部にキヤツプ（図示しない）を設けるこ
とが行なわれているが、今度は開口、取付ねじｅ
の頭部に代つてキヤツプが見えてしまうことか
ら、見栄えの悪さは解消され得ず、キヤツプの存
在により、依然として外観性が悪いものであつ
た。

〔考案の目的〕

この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、外観性よくドアグ
リツプ部材を取付けることができるドアグリツプ
取付構造を提供することにある。

〔考案の概要〕

すなわち、この考案はドアグリツプ部材の内部
に、板面がスイツチ部の取付口に対し臨むように
取付座を設けるとともに、Ｌ字状部の先端面が配
置されるドアインナーパネルの面部にドアグリツ
プ部材を配したとき前記取付座と重合するブラケ
ツトを突設して、スイツチ部の取付口を利用して
前記なる取付座とブラケツトとの両者を固定する
構造として、見栄えを悪くする原因となる開口、
キヤツプ等なく、ドアグリツプ部材を固定するこ
とができるようにしようとするものである。

〔考案の実施例〕

以下、この考案を第１図ないし第３図に示す一
実施例にもとづいて説明する。第３図はこの考案
を適用した乗用車のフロントドアを示し、１はド
ア本体である。ドア本体１は、ドアーインナーパ
ネル２とドアーアウターパネル（図示しない）と
を互いに離間対向した状態に接合するとともに、
ドアインナーパネル２の室内側の側面にドアトリ
ム３を設けて構成される。なお、３ａはドアトリ
ム３の中央に幅方向に沿て形成された、肘掛けと
しての凸部である。そして、このドア本体１内
に、昇降機構（図示しない）により上部側から昇
降するウインドウ４が設けられる他、ドアトリム
３上にドアグリツプ部材５が設けられている。ド
アグリツプ部材５は、一端側をＬ字状部５ａに成
形する他、そのＬ字状部５ａの付近に先にウイン
ドウ４を昇降するためのスイツチ部６を装着して
従来同様、構成される。そして、ドアグリツプ部
材５は、Ｌ字状部５ａが上部側に、またスイツチ
部６が後方に向くように、さらに下部側がドアト
リム５の凸部３ａ上に配されて、従来同様、斜め
に配置され、ドア開閉を行なえると同時に良好な
操作性のもとでウインドウ４の昇降操作を行なう
ことができるようにしている。そして、このドア
グリツプ部材５の上部側の固定にこの考案を適用
しており、その詳しい構造が第１図および第２図
に示されている。

ここで、第１図および第２図につき説明すれ
ば、７はＬ字状部５ａの付近に設けた先のスイツ
チ部６を取付けるための取付口、８はドアグリツ
プ部材５の内部に形成された空間部である。空間
部８は取付口７とＬ字状部５ａの先端面との双方
に開口している。また、９は取付座である。取付
座９は、透孔１０を板面に形成する他、透孔１０
に対応して裏面側にナツト１１を接合した板部材
から構成されている。そして、この取付座９は空
間部８に、透孔１０が取付口７に対し臨むようＬ
字状部５ａ沿いに設置される。一方、１２はＬ字
状に成形された板状のブラケツトである。ブラケ
ツト１２は、Ｌ字状部５ａの先端と対応するドア
インナーパネル２の室内側の側面に突設される。
そして、ドアトリム３から室内側に突き出た先端
部は、ドアインナーパネル２に対しドアグリツプ
部材５のＬ字状部５ａを配したとき、空間部８を
通じ取付座９と互いに重合するように定められて
いる他、先端部の板面には、取付座９の透孔１０
と重合する位置に透孔１３が形成されていて、ス
イツチ部６を装着する前の取付口７からナツト１
１に向け取付ねじ１４（この考案の固定部材に相
当）を螺挿することにより、ドアグリツプ部材５
をドアインナーパネル２に取付けている。

しかして、このようなドアグリツプ取付構造
は、まず、ドアグリツプ部材５のＬ字状部５ａの
先端をドアトリム３に突き当たるまで、ドアイン
ナーパネル２から突き出たブラケツト１２へ外挿
する。これにより、ブラケツト１２の透孔１３と
取付座９の透孔１０とが互いに重合することにな
り、この後、取付口７から第２図に示すように、
ドライバー（工具）１５を使つて取付ねじ１４を
ナツト１１に向かつて螺挿すれば、ブラケツト１
２と取付座９との両者が締結され、ドアグリツプ
部材５をドアインナーパネル２に固定することに
なる。そして、固定後、取付口７にスイツチ部６
を取付ければ、見栄えが悪いとされる、固定ねじ
１４の頭部の露出および開口部なく、さらにはキ
ヤツプを要することなく、ドアグリツプ部材５を
取付けることができることとなる。

したがつて、従来に比べ、格段に見栄えを良く
することができ、飛躍的に外観性を向上させるこ
とができる。もちろん、フロントドアに限らず、
リアドアに用いてもよい。

なお、上述した一実施例ではナツト１１を使用
してブラケツト１２と取付座９とを固定するよう
にしたものを示したが、これに限定されるもので
なはく、たとえば透孔１０をタツピングスクリユ
の下孔として、ナツト１１を使用しないで固定す
るようにしてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したようにこの考案によれば、見栄え
を悪くする原因となる開口、キヤツプ等なくドア
グリツプ部材を固定することができるようにな
る。

したがつて、外観性よくドアグリツプ部材を取
付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図はこの考案の一実施例を示
し、第１図はドアグリツプ取付構造を示す分解斜
視図、第２図はスイツチ部の取付口からドアグリ
ツプ部材を固定するときの状態を示す断面図、第
３図はドアグリツプ部材が取付いたドアを示す正
面図、第４図は従来のドアグリツプ取付構造を示
す正面図である。 ２……ドアインナーパネル、４……ウインド
ウ、５……ドアグリツプ部材、５ａ……Ｌ字状
部、６……スイツチ部、７……取付口、８……空
間部、９……取付座、１２……ブラケツト、１４
……固定ねじ（固定部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドアインナーパネルと、一端側がＬ字状部に成
   形される他、そのＬ字状部の付近にウインドウを
   昇降操作するためのスイツチ部を装着して構成さ
   れ、前記ドアインナーパネルの内面に対しＬ字状
   部の先端面を臨ませて配置されるドアグリツプ部
   材と、ドアグリツプ部材の内部に設けた前記Ｌ字
   状部の先端面および前記スイツチ部の取付口と開
   口する空間部と、この空間部に前記スイツチ部の
   取付口に対し板面が臨むようにして設けられた取
   付座と、前記ドアインナーパネルの前記Ｌ字状部
   の先端と対応する位置に突設されドアグリツプ部
   材のＬ字状部を配することにより、空間部を通じ
   前記取付座と重合するブラケツトと、重合するブ
   ラケツトと取付座とを前記スイツチ部の取付口を
   通じ固定する固定部材とを具備したことを特徴と
   するドアグリツプ取付構造。