JPH0335160B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、特許請求の範囲第１項の上部概念に
記載した如き、航空機の内部の給食設備に関す
る。

上記した種類の給食設備はアメリカ合衆国特許
第3517899号明細書により公知になつている。こ
の給食設備においては調理場はすべて床下に配置
されておりそして乗客室の床との連絡は相並んで
位置する２つのエレベーターにより行われてい
る。従つてこの様な給食設備においては、広い範
囲に亘る調理のための別々の従業員が必要であ
る。床上の乗客のほかに床下の貨物を運ぶ多目的
航空機では、調理場のために空間が著しく失われ
る。更に乗客デツキでは２つのエレベーターのほ
かに飲料等をすばやく準備するために２つの戸棚
が何時も必要である。

本発明の目的は、冒頭に述べた種類の給食設備
を創設することであり、その設備は、乗客室の床
の上でも、床下でも最小の場所で十分でありそし
てこの設備により乗客に効率よくすばやく供給す
ることができるものである。

上記目的は、特許請求の範囲第１項の本発明の
特徴を示す記載部分に示された構成により達成さ
れる。本発明の変形は特許請求の範囲第２項乃至
第１０項に記載されている。

本発明の重要な効果は特に、乗客室の床におい
ても、また床下においても、給食設備が占める場
所が極端に少なくそして人件費も少くて済むこと
である。何故ならば食料品運搬車の操作は、自動
的に作動する装置により乗客室からのみ行われる
からである。その他の効果としては、給食設備全
体の構造が簡単であることおよび従来使用されて
いた食料品運搬車がそのまま使用可能であること
に見出される。

本発明は添附図により若干の実施例を用いて詳
細に説明される。

第１乃至３図に示されている実施形態は、食料
品と飲料のため多数の食料品運搬車を備えていな
ければならない大容量航空機のためのものであ
る。給食設備は、乗客室２と床下３とから成り立
つている、暗示的に示されている航空機の胴体部
分１の内部に構成される。乗客室と床下とは中間
床４で相互に分離されている。乗客室２の範囲に
おける給食設備は２つの部分に分れた食器戸棚５
から成り立ち、この食器戸棚の下の部分は、12台
の食料品運搬車６を搬入することが可能になつて
いる。この図では運搬車は一点鎖線で示されてい
る。更に客室２には腰掛の列７および窓８が示さ
れている。床下３には、別の12個の食料品運搬車
６が固定された支台９の上に載せられている。支
台９の下部中央には持上げ装置１０が配置されて
おり、この装置は、電気モーター１１により駆動
されている、担持板１２ａを有する担持管１２、
腕金１３および望遠鏡筒１４から成り立つてい
る。腕金１３および望遠鏡筒１４は例えば油圧に
より乗客室から作動させられる。これらの持上げ
装置１０を、食料品運搬車６のそれぞれの下部に
移動することが可能であり、そのため運搬車６の
下部の支台９には望遠鏡筒１４を貫通させる開口
が存在している。この様にして任意の運搬車６の
それぞれが、図示されていないが床４に設けられ
たはね蓋を通して食器戸棚５の中に持ち上げられ
ることが可能である。

第２図には第１および３図に示した腕金１３の
位置のほかに、腕金の別の位置が一点鎖線で示さ
れている。持上げ装置１０は、第３図に示されて
いる様に支台１５と共に胴体１の内部に構成され
ている。

第４乃至９図に示した実施例は少数の食料品運
搬車６を必要とする航空機のためのものである。
第４図乃至第６図の配置では乗客室２には１つの
食器戸棚２０が存在し、その中には７個の食料品
運搬車６が隣接配置可能になつている。床下３に
は８個の食料品運搬車６が回転台２１上に星形に
配置されている。回転台２１は胴体１の支台２２
上に支承されそして電気モーター２３により、伝
動装置２４を介して駆動される。望遠鏡筒２５
は、この場合には、胴体１に固着して構成され、
望遠鏡筒は、回転台２１を貫通して押込まれる運
搬車６の下部の中央に配置されている。この様に
して乗客室２から適当に操作することにより、回
転台２１上に配置されている８個の運搬車６の任
意がそれぞれが、床４を貫通して食器戸棚２０の
中に持ち上げられることが可能である。

第７乃至９図に示されている実施形態では、床
下３において胴体１に支台３１に支えられた回転
台３０が取付けられ、この回転台上には７個の食
料品運搬車６が周囲に載せられている。乗客室２
に向つて上方に運び上げられる運搬車は、この場
合には胴体１の長手軸に対して横向き位置で、引
上げレール３２の足部により運ばれ、この引上げ
レールは運搬車を、案内レール３３に沿つて、引
上げレール３２に結合されるねじ棒３４を用いて
食器戸棚３５の中に運ぶ。ねじ棒３４は電気モー
ター３６により連結部３７を介して駆動されてい
る。食器戸棚３５の中では胴体の長手軸に対し横
向き位置に運び込まれた運搬車６のほかになお４
個の別の運搬車が、この運搬に対して横向きに並
べられる。

第１０図では給食設備の第四番目の実施形態が
示されている。この実施形態は大体において、乗
客室２に存在し、作業台３９を有する食器戸棚３
８から成り立ち、該作業台の下には７個の食料品
運搬車６が準備されている。中間床４の床下３に
は、支台４０上に５個の架台４１が存在し、これ
らの架台のそれぞれが、図示されていないが、垂
直に移動可能な担持板４１ａを有する持上げ装置
に付設されている。持上げ装置はそれぞれ操作可
能な電気モーター４２を所有している。架台４１
のそれぞれに１つの運搬車６が載せられており、
斯くして図示された給食設備の収容能力は全体と
して食料品運搬車６を12台収容できる。架台４１
の上方の中間床４にはそれぞれはね蓋４ａが設け
られ、該はね蓋上にそれぞれ運搬車１台が載せら
れそして該はね蓋により、図には示されていない
中間床４の開口が閉鎖される。作業台３９を上方
には、容易に手が届く位置に操作装置４３が配置
されている。この操作装置は操作命令を与えるた
めの押ボタンと運転状態を告知し並びに載せる位
置に載せられていることを監視する信号ランプを
所有している。食料品運搬車６を収納する前に、
対応する押ボタンにより、それぞれの担持板４１
ａが対応するモーター４２により上方に移動させ
られる。その際対応するはね蓋４ａが開放されそ
して担持板４１ａは最上位置に移され、この位置
で担持板の上面が中間床４の上面と同一面に固定
される。それからそれぞれの食料品運搬車６が手
働によりそれぞれの担持板４１ａ上に運び込まれ
そして架台４１に移動する様に操作装置４３の押
ボタンで操作される。食料品運搬車６を載せた担
持板４１ａが、支台４０上の最低位置に向つて移
動している間に、対応するはね蓋４ａが自動的に
閉鎖される。床下３に準備された食料品運搬車６
を引上げる際には上の経過が逆に行われる。個々
のモーター４２を操作装置４３を介して操作する
のは、与るべき操作命令に関して全く別々に行わ
れる。このことにより、床下３に置かれた食料運
搬車６のそれぞれを選択的に呼び出すことが可能
である。しかしながら保安処置のため、はね蓋４
ａ上に別の食料品運搬車が載つている限り、対応
する床下に位置する食料品運搬車６は乗客室２に
移動することはできない。この様な運転抑制は、
作動態様が公知の論理回路により定められ、論理
回路は操作装置４３の内部に配置されそして持上
げ装置に配置されている末端スイツチと協働す
る。

第１１および１２図では給食設備の別の実施例
が示されている。第１１図は航空機の胴体１の部
分の縦断面を示し、中間床４、食器戸棚４４、支
台４５および食料品運搬車６が示されている。食
器戸棚４４は下部分４４ａおよび上部分４４ｂか
ら成り立つている。下部分４４ａには乗客室２か
ら垂直に床下３に通じ、図示されていない引上げ
装置を有する竪穴４６がある。第１２図は第１１
図の−線に沿つた断面が示されている。
この断面図によれば、支台４５は全体として12個
の食料品運搬車６を置く場所を包括している。運
搬車を置く場所はＡ、Ｂ、Ｃ等Ｌまで記号が付け
られている。竪穴４６の巾は、同時に２個の運搬
車６を移動可能ならしめる。装置の駆動は電気的
に行われそして地上においても飛行中でも可能で
ある。引上げ装置はそれぞれ電気的又ば油圧的駆
動装置を有し、この駆動装置は例えば前に示した
図面の如く構成されている。この際２個の引上げ
装置は、相互に無関係に、又は並列に操作可能に
なつている。考えることが可能な別の実施態様
は、竪穴４６の内部に、２個の運搬車６を同時に
運び上げる唯一つの引上げ装置が配置されること
である。支台４５上には、運搬車６を縦方向に移
動するローラー４７と横方向に移動するローラー
４８が配置され、そのことにより運搬車６は縦方
向および横方向に移動可能であり、このことは第
１２図で矢印５６および５７で示されている。竪
穴４６の内部には、引上げ装置毎に、水平な回転
軸４９のまわりに旋回可能なはね蓋５０が配置さ
れており、このはね蓋の最低位置では、回転軸４
９の反対側の縁が支え５１上に静止しておりそし
てはね蓋の表面は中間床４の表面と同一面に固定
される。この位置でははね蓋５０は、竪穴４６の
中に突出した中間床４の一部の様になつている。
はね蓋５０は回転軸４９のまわりに上方に旋回さ
せられることが可能であり、その際はね蓋は竪穴
４６の背後の壁５２に接している。食料品運搬車
６を支台４５上に収納するため引上げ装置を最高
位置に移動させる。その際はね蓋５０は背後の壁
５２に接する位置に置かれる。何時も２個の運搬
車６が収納されるのが合目的である。サービス員
により引上げ装置の中に押込まれた後で、運搬車
は下方に移動させられる。その際はね蓋５０は自
動的に支え５１上の低い位置に再び戻る。最初の
２個の運搬車６が支台４５上におろされた後で、
これら運搬車はローラー４７により置き場所Ｃお
よびＤに移されそしてこの位置からローラー４８
により例えば置き場所ＡおよびＢに移される。次
の２つの運搬車６は同様にして置き場所Ｅおよび
Ｆに到達する。次に置き場所ＣおよびＤが占めら
れる。次の２つの運搬車６はローラー４７により
先づ中間位置ＩおよびＪに移されそれから別のロ
ーラー４８により例えば置き場所ＧおよびＨに移
される。引続いて持込まれた運搬車は、同様にし
て置き場所ＫおよびＬに移される。第11番目と12
番目の運搬車６は同様にして置き場所ＩおよびＪ
に置かれる。この時の引上げ装置の位置では、は
ね蓋５０は再び閉鎖され、従つて引上げ装置には
別の２個の運搬車６を載せておくことが可能であ
る。上記した如き、運搬車６を移動させ案内する
ためのローラーの代りに、同様な結果を得ること
ができるそれ自体公知の手段を用いて運搬車を移
動し連行することが可能であり、例えば連行片を
備えたベルトを用いることも可能である。食器戸
棚の上部分４４ｂには操作装置５５が取付けら
れ、これにより上記した運搬車６の運動がすべて
自動的に操作可能になつている。

添附図に示された給食設備の実施形態のほか
に、本発明の枠内において、支台又は回転台の構
成に関して別の可能性が考えられる。また持上げ
装置をどの様に選択するかも、実施形態間で交換
することも可能でありそして図示された実施例と
作動態様に限定されない。

【図面の簡単な説明】

第１図は床下に隣接しそして相前後して配置さ
れた食料品運搬車を有する給食設備の第一の実施
形態、第２図は第１図の配置に対応する床下の食
料品運搬車の平面図、第３図は第１図の−線
に沿つた断面図、第４図は床下に星形に配置され
た食料品運搬車を有する第二の実施形態、第５図
は第４図の配置の平面図、第６図は第４図の−
線に沿う断面図、第７図は床下に円周上に配置
された食料品運搬車を有する第三の実施例、第８
図は第７図の配置の平面図、第９図は第７図の
−線に沿つた断面図、第１０図は床下に１列に
並べられた食料品運搬車を有する第四の実施例、
第１１図は床下に２列に並べられた食料品運搬車
を有する第五の実施例の断面図、第１２図は第１
１図の−線に沿う断面図である。図にお
いて、 ２……乗客室、３……床下、６……食料品運搬
車、９，２１，３０，４０，４５……支台、１
０，２３乃至２５，３２乃至３４……持上げ装
置、５，２０，３５，３８，４４……食器戸棚、
２１，３０……回転台、４２……モーター、４
３，５５……操作装置、４７，４８……ローラー
である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 乗客室にあり、食料品運搬車を収納した少く
   とも１つの食器戸棚と、その下の床下に位置して
   いる別の食料品運搬車から成り、これらの食料品
   運搬車は床下と乗客室との間を移動可能になつて
   いる、航空機の内部の給食設備において、床下３
   に位置する食料品運搬車６は支台９，２１，３
   ０，４０，４５上に準備されておりそして少くと
   も１つの自動的に作動する持上げ装置１０，２３
   乃至２５，３２乃至３４が、食料品運搬車を選択
   し、支台から持上げ、そして床下と食器戸棚５，
   ２０，３５，３８，４４との間で運搬車を移動さ
   せるために配置されていることを特徴とする航空
   機の内部の給食設備。 ２ 支台９は長方形に形成され、この支台上に食
   料品運搬車６が少くとも１列に隣接して配置され
   そして支台の下に取付けられた持上げ装置１０
   は、それぞれの食料品運搬車の下に移動すること
   が可能になつていることを特徴とする、特許請求
   の範囲第１項記載の給食設備。 ３ 支台は回転台２１，３０として形成され、こ
   れにより、食料品運搬車６は、位置固定して配置
   されている持上げ装置の所に回転して運ばれるこ
   とを特徴とする、特許請求の範囲第１項記載の給
   食設備。 ４ 食料品運搬車６は、回転台２１の中心のまわ
   りに半径方向に星形に配置されていることを特徴
   とする特許請求の範囲第３項記載の給食設備。 ５ 食料品運搬車は回転台３０の周囲に配置され
   ており、その際運搬車の外側の長手縁は回転台外
   周円の弦を形成していることを特徴とする、特許
   請求の範囲第３項記載の給食設備。 ６ 支台４０は長方形に形成され、その上に食料
   品運搬車６が１列に、食器戸棚３８の下に配置さ
   れそしてそれぞれの食料品運搬車に対して１つの
   持上げ装置が設けられていることを特徴とする、
   特許請求の範囲第１項記載の給食設備。 ７ 支台４５は長方形に形成され、その上に食料
   品運搬車６が若干個の列をなして隣接して準備さ
   れておりそして支台上には運搬装置４７，４８が
   配置され、これにより食料品運搬車が横方向およ
   び縦方向に移動可能になつていることを特徴とす
   る、特許請求の範囲第１項記載の給食設備。 ８ 持上げ装置は、食料品運搬車６を持ち上げお
   よび引おろすため、望遠鏡筒１４，２５を備えて
   いることを特徴とする、特許請求の範囲第１項お
   よび第２乃至７項のうちのいずれか一つに記載の
   給食設備。 ９ 持ち上げ装置は案内レール３３を備え、この
   案内レール上を摺動するレール３２とねじ棒３４
   により持ち上げ又は引おろされることを特徴とす
   る、特許請求の範囲第１項および第３項から第７
   項までのうちのいずれか一つに記載の給食設備。 １０ 支台装置と持上げ装置の操作は、上部乗客
   室２から、電気的な操作装置４３，５５により操
   作可能になつていることを特徴とする、特許請求
   の範囲第１項から第９項までのうちのいずれか一
   つに記載の給食設備。