JPH0331531B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この発明は、上部にステアリングハンドルパイ
プを、後部にフレームをそれぞれ連結するオート
バイ用ポストハンドルの製造方法に関する。

(ロ) 従来技術 従来、上述例のオートバイ用ポストハンドルと
しては、例えば、第７図に示す如き構造のものが
ある。

すなわち、このポストハンドル６１は、ハンド
ルポスト６２の下方寄りの中途部に、フレーム連
結用の突部６３を備えた筒状体６４を溶接固定
し、また上述のハンドルポスト６２下端の拡管部
６２ａにハンドルロツクブラケツト６５を溶接固
定し、このハンドルロツクブラケツト６５にケー
ブルクリツプ６６を溶接固定し、さらに上述のハ
ンドルポスト６２上端部には、ハンドルパイプ連
結部６７と、風防またはヘツドライト等の部品を
取付ける部品取付突部６８とを備えた連結部材６
９を溶接固定している。

そして、上述のハンドルパイプ連結部６７にス
テアリングハンドルパイプ７０を溶接固定すると
共に、前述の突部６３にフレーム（図示せず）を
連結して使用する。

しかし、上述した従来のポストハンドルでは次
の如き問題点があつた。

つまり、ポストハンドル６１を構成する部品点
数が多く、これら各部品を全て溶接手段により連
結するものであるから、煩雑な溶接工程が必要と
なり、また溶接箇所の機械的強度が劣化しやすい
問題点があつた。

さらに、部品点数が多いことに起因して、組立
工数および管理工数が大となるうえ、完成品の外
観上の見栄えが悪い問題点があつた。

さらにまた、自動化後処理を行なうことが比較
的困難なうえ、製造コストが高価となる問題点を
有していた。

(ハ) 発明の目的 この発明は、塑性金属パイプから特異な冷間鍛
造方法によりフレーム連結突部、ハンドル取付
部、部品取付突部を備えたポストハンドルを加工
することにより、溶接工程および組立工程が少な
く、そのうえ機械的強度が大で、外観の見栄えも
良好なオートバイ用ポストハンドルを得ることが
でき、しかも、既存の冷間鍛造装置により常に安
定した形状のポストハンドルを製造することがで
き、加えて量産に適するオートバイ用ポストハン
ドルの製造方法の提供を目的とする。

(ニ) 発明の構成 この発明は、パイプの外形と対応し、かつ両端
を開口した分割状の孔部の中間に、フレーム連結
突部形成用の分割状の凹部形状面を有する一対の
ダイを備えた第１金型と、上記パイプの内部に圧
入する一対の第１パンチとを備え、パイプのフレ
ーム連結突部形成部分にウレタンを挿入して、こ
のパイプを上記一対のダイで型締めした後に、上
記第１パンチの圧入によりウレタンを介してフレ
ーム連結突部を形成する第１工程と、第１工程終
了後のパイプ外形に対応したパイプ配設孔の一端
部に拡管用の形状面を形成した割型構造の第２金
型と、拡管部形成用の第２パンチとを備え、第１
工程終了後のパイプを上記第２金型で型締めした
後に、パイプ一端から上記第２パンチを圧入して
拡管部を絞り加工する第２工程と、第２工程終了
後のパイプ外形に対応したパイプ配設孔の他端部
にハンドル取付部形成用の形状面と部品取付突部
形成用の形状面とを形成した割型構造の第３金型
と、ハンドル取付部および部品取付突部の同時形
成用の第３パンチとを備え、第２工程終了後のパ
イプを上記第３金型で型締めした後に、上記第３
パンチをパイプ他端から圧入してハンドル取付部
および部品取付突部を同時形成する第３工程とを
備えたオートバイ用ポストハンドルの製造方法で
あることを特徴とする。

(ホ) 発明の効果 この発明によれば、第１工程で、上述の第１金
型で型締めされたパイプを第１パンチでプレス加
工して、ウレタンの膨出変位を利用してパイプ中
途部にフレーム連結突部を型鍛造した後に、第２
および第３工程で、パイプの上下両端に第２パン
チおよび第３パンチを順次圧入して、一端側を拡
管状に絞り加工すると共に、他端側にはハンドル
取付部および部品取付突部を冷間鍛造手段で同時
形成する方法であるから、溶接工程および組立工
程が少なく、しかも機械的強度の大なるオートバ
イ用ポストハンドルを得ることができる効果があ
る。

また部品点数が少ないので、管理工数の低減を
図ることができるうえ、完成品の外観上の見栄え
も良好となる。

さらに冷間鍛造製品であるから、表面が滑らか
で寸法精度が高く、この結果、自動化後処理が容
易となり、また製造コストの大幅な低減を図るこ
とができる効果がある。

しかも、パイプの所定部に予めウレタンを挿入
し、このウレタンを介してパイプの所定部を凹部
形状面に型鍛造する方法であるから、フレーム連
結突部の形状はパンチ加圧力が多少変動しても常
に一定のばらつきのない高品位形状となり、既存
の冷間鍛造装置を用いて常に安定した形状のオー
トバイ用ポストハンドルを製造することができる
効果がある。

また、パイプ内にウレタンを予め挿入したもの
を準備しておくことができるので、量産に適する
効果がある。

(ヘ) 発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述
する。

図面はオートバイ用ポストハンドルの製造方法
を示し、第１図において、このポストハンドル１
は、ハンドルポスト２の中途部後面にフレーム連
結突部３を、またハンドルポスト２の下端部に拡
管部４を、さらにハンドルポスト２の上端部にハ
ンドル取付部５および部品取付突部６を冷間鍛造
方法でそれぞれ一体形成している。

また上述のフレーム連結突部３を含むハンドル
ポスト２の中間以下の部分には切削加工により割
り溝７を形成すると共に、この割り溝７の形成
で、左右に分割されたフレーム連結突部３ａ，３
ｂの対向部には、締付けネジ貫通用の丸孔８，８
を穿設している。

さらに、前述の部品取付突部６の略中央には部
品取付け孔９を形成している。

そして、前述のハンドル取付部５にステアリン
グハンドルパイプ１０を溶接固定する一方、前述
の拡管部４にハンドルロツクブラケツト１１を溶
接固定し、さらに、このハンドルロツクブラケツ
ト１１にケーブルクリツプ１２を溶接固定して使
用に供する。

次に上述のポストハンドル１の製造方法につい
て述べる。

まず、第２図に示す如く所定長さの塑性金属パ
イプ１３を横向きに挿入するダイとしての上型１
４と下型１５との一対からなる割型構造の第１金
型１６を設ける。

上述の上型１４および下型１５には、パイプ１
３外径と対応する二り割りでかつ両端部が開口し
た孔部１７，１８と、フレーム連結突部３を形成
する上下二分割形の凹部形状面１９，２０（第４
図参照）とをそれぞれ形成する。

このように形成した第１金型１６の孔部１７，
１８内に、予めフレーム連結突部３形成部分にウ
レタン２１を挿入したパイプ１３を配設し、型締
め後に上述の第１金型１６の左右からパイプ１３
内径に対応する第１パンチ２２，２３を、パイプ
１３内部に圧入すると、第３図、第４図に示す如
く上述のウレタン２１がパイプ１３の一部を半割
り形の上下の凹部形状面１９，２０に膨出変形さ
せるので、フレーム連結突部３を型鍛造すること
ができる（第１工程）。

しかも、このフレーム連結突部３の鍛造は、ウ
レタン２１を介してパイプ１３の所定部を凹部形
状面１９，２０に膨出変形させる型鍛造であるか
ら、このフレーム連結突部３を常に一定に形成す
ることができる。

次に、第５図に示す如く、上述のフレーム連結
突部３の中央を通り、かつパイプ１３軸芯と平行
な接合面をもつた前後一対の割型構造の第２金型
２４を設ける。

そして、この第２金型２４には、第１工程終了
後のパイプ１３の外形に対応したパイプ配設孔２
５と、拡管用の形状面２６とを形成し、上述のパ
イプ配設孔２５に第１工程終了後のパイプ１３を
挿入した後に、前型および後型を型締めし、使用
状態においてパイプ１３下端となる同パイプ１３
の一端に第２パンチ２７を圧入し、このパイプ１
３の一端を形状面２６に対応した拡管状に絞り加
工して、同パイプ１３の一端に拡管部４を形成す
る（第２工程）。

次に、第６図に示す如く、上述のフレーム連結
突部３の中央を通り、かつパイプ１３軸芯と平行
な接合面をもつた前後一対の第３金型２８を設け
る。

そして、この第３金型２８には、第２工程終了
後のパイプ１３の外形と対応するパイプ配設孔２
９と、ハンドル取付部５形成用の形状面３０と、
部品取付突部６形成用の形状面３１とを形成し、
上述のパイプ配設孔２９に第２工程終了後のパイ
プ１３を挿入した後に、前型および後型を型締め
し、使用状態においてパイプ１３上端となる同パ
イプ１３の他端に第３パンチ３２を圧入し、この
パイプ１３の他端を形状面３０，３１に対応した
形状に絞り加工して、同パイプ１３の他端にハン
ドル取付部５および部品取付突部６を同時形成す
る。

このようにして、第２図に示す塑性金属パイプ
１３から第１図に示すポストハンドル１を冷間鍛
造する。

以上要するに、上述の第１工程で、第１金型１
６にて型締めされたパイプ１３を第１パンチ２
２，２３でプレス加工して、ウレタン２１の膨出
変位を利用してパイプ１３中途部にフレーム連結
突部３を形成した後に、第２および第３工程で、
パイプ１３の上下両端に第２パンチ２７、第３パ
ンチ３２を工程順に圧入して、下端側を拡管状に
絞り加工すると共に、上端側にはハンドル取付部
５および部品取付突部６を冷間鍛造手段で同時形
成する方法である。

このため、第１図に示す如く、ハンドルポスト
２と、フレーム連結突部３と、拡管部４と、ハン
ドル取付部５と、部品取付突部６とが一体形成さ
れたポストハンドル１を得ることができる。

この結果、従来品と比較して溶接工程および組
立工程が少なく、しかも、上述の溶接工程による
溶接箇所の低減により機械的強度の大なるオート
バイ用ポストハンドルを得ることができる効果が
ある。

また従来構造のものと比較して部品点数が少な
いので、管理工数の低減を図ることができるう
え、完成品の外観上の見栄えも良好となる効果が
ある。

さらに、冷間鍛造製品であるから、表面が滑ら
かで、寸法精度が高く、この結果、自動化後処理
が容易となり、また製造コストの大幅な低減を図
ることができる効果がある。

しかも、パイプ１３の所定部に予めウレタン２
１を挿入し、このウレタン２１を介してパイプ１
３の所定部を凹部形状面１９，２０に型鍛造する
方法であるから、フレーム連結突部３の形状は第
１パンチ２２，２３の加圧力が多少変動しても常
に一定のばらつきのない高品位形状となり、既存
の冷間鍛造装置を用いて常に安定した形状のオー
トバイ用ポストハンドルを製造することができる
効果がある。

また、パイプ１３内にウレタン２１を予め挿入
したものを準備しておくことができるので、量産
に適する効果がある。

この発明の構成と、上述の実施例との対応にお
いて、 この発明の一対のダイは、実施例の上型１４と
下型１５に対応するも、 この発明は、上述の実施例の構成のみに限定さ
れるものではない。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示し、第１図はオ
ートバイ用ポストハンドルの斜視図、第２図はフ
レーム連結突部形成前工程を示す断面図、第３図
はフレーム連結突部形成工程を示す断面図、第４
図は第３図の−線矢視断面図、第５図は拡管
部形成工程を示す断面図、第６図はハンドル取付
部および部品取付突部の形成工程を示す断面図、
第７図は従来のオートバイ用ポストハンドルの斜
視図である。 １……ポストハンドル、３……フレーム連結突
部、５……ハンドル取付部、６……部品取付突
部、１３……パイプ、１４……上型、１５……下
型、１６……第１金型、１７，１８……孔部、１
９，２０……凹部形状面、２１……ウレタン、２
２，２３……第１パンチ、２４……第２金型、２
５……パイプ配設孔、２６……拡管用の形状面、
２７……第２パンチ、２８……第３金型、２９…
…パイプ配設孔、３０……ハンドル取付部形成用
の形状面、３１……部品取付部形成用の形状面、
３２……第３パンチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ パイプ１３の外形と対応し、かつ両端を開口
   した分割状の孔部１７，１８の中間に、フレーム
   連結突部３形成用の分割状の凹部形状面１９，２
   ０を有する一対のダイ１４，１５を備えた第１金
   型１６と、 上記パイプ１３の内部に圧入する一対の第１パ
   ンチ２２，２３とを備え、 パイプ１３のフレーム連結突部３形成部分にウ
   レタン２１を挿入して、このパイプ１３を上記一
   対のダイ１４，１５で型締めした後に、上記第１
   パンチ２２，２３の圧入によりウレタン２１を介
   してフレーム連結突部３を形成する第１工程と、 第１工程終了後のパイプ外形に対応したパイプ
   配設孔２５の一端部に拡管用の形状面２６を形成
   した割型構造の第２金型２４と、 拡管部４形成用の第２パンチ２７とを備え、 第１工程終了後のパイプ１３を上記第２金型２
   ４で型締めした後に、パイプ一端から上記第２パ
   ンチ２７を圧入して拡管部４を絞り加工する第２
   工程と、第２工程終了後のパイプ外形に対応した
   パイプ配設孔２９の他端部にハンドル取付部５形
   成用の形状面３０と部品取付突部６形成用の形状
   面３１とを形成した割型構造の第３金型２８と、
   ハンドル取付部５および部品取付突部６の同時形
   成用の第３パンチ３２とを備え、 第２工程終了後のパイプ１３を上記第３金型２
   ８で型締めした後に、上記第３パンチ３２をパイ
   プ他端から圧入してハンドル取付部５および部品
   取付突部６を同時形成する第３工程とを備えた オートバイ用ポストハンドルの製造方法。