JPH0329608Y2 - - Google Patents

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JPH0329608Y2
JPH0329608Y2 JP8362385U JP8362385U JPH0329608Y2 JP H0329608 Y2 JPH0329608 Y2 JP H0329608Y2 JP 8362385 U JP8362385 U JP 8362385U JP 8362385 U JP8362385 U JP 8362385U JP H0329608 Y2 JPH0329608 Y2 JP H0329608Y2
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band
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band piece
piece
locking holes
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  • Clamps And Clips (AREA)
  • Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、車両等の板面に対しワイヤーハー
ネスを配設するための結束バンドに、バンド片を
彎曲させ、配線類をクランプし、このバンド片自
体を引き、ワイヤーハーネスの外形寸法や、結束
ハーネス等の本数に応じて巻き掛け内径が調整で
きるようにした結束バンドに関する。
[従来技術] 近年、車両仕様の複雑化により、同一車種にお
いて配設するワイヤハーネスの回路数も異なり、
また、同一取付部位におけるワイヤハーネスの外
径も様々であり、さらに、また、ワイヤハーネス
の固定においても、周辺条件により、要所のガ
タ、たるみ等が許されない部位が多く、このた
め、ワイヤハーネスの外径に合せた数種類の結束
バンドを用意し配設しなければならなかつた。
さらに、自動車用電線として、それを使用する
自動車の種類と型式に対応し、かつ、車両仕様の
複雑化に伴ない、同一車種において、使用上の配
線作業を便利にするため、電線を一括して組立て
たワイヤハーネスが用いられているが、数種類の
結束バンドを使い分けたり、また、数種類の結束
バンドを準備することは、部品手配の上からも、
部品管理の上からも所要工数も大となり不経済で
あつた。
また、合成樹脂材料により従来の複数の係止穴
を有するバンド片と、このバンド片の一端に弾性
係止脚部を有する基体とを一体に成形してなる結
束バンドにおいて、共通化を図る場合は、この結
束バンドのバンド片の長さを所要最大の径に見合
うバンド長さに設定しなければならず、このため
径の小さいワイヤハーネスを配設する場合は、バ
ンド片が長が過ぎ、バンド片の先端を切るか、他
部材を介装しなければならない欠点があつた。
前記従来の結束バンドを用いて、一方より板面
の穿設孔に嵌挿させ、多数の係止穴を用いて、ボ
ルトで締着した結束バンドに対して、板面の角形
穿設孔に弾性係止脚部を嵌装することで回止め機
能を付与して用いるにしても、そこに締着した
後、巻き掛けバンド片の内側に、前述のワイヤハ
ーネスWの巻き掛け固定ができて、必要時には、
このバンド片自体の、係止穴の一つから、他の係
止穴へと移動させるとき、すでに締着したボルト
を緩めバンド片を抜き去る必要があり、このバン
ド片を長手方向に簡単に移動し引き縛ることがで
きないという欠点があつた。
[考案の目的] この考案は、上述のごとき、様々な不具合点に
鑑みて案出されたもので、車両等の板面に対しワ
イヤハーネスを配設するための結束バンドに、バ
ンド片を彎曲させ、配線類をクランプし、このバ
ンド片自体を引き、締着ボルトで締着し、所望の
配線類をクランプし、径寸法調節が簡単に可能と
なる多連孔を配設し、引き縛り機能を具備するよ
うにしたワイヤハーネス等の多連係止穴を持つ結
束バンド(以下、単に結束バンドという)を、安
価に提供するものである。
[考案の構成] この考案は、複数の係止穴を有するバンド片と
咬合部もしくは添設嵌合部を有するバンド取付け
基体とよりなり、上記基体をバンド片の一端に設
け両者を合成樹脂材にて一体成形してなる結束バ
ンドにおいて、結束バンド片の連続の細い割り溝
内に穿つた多連係止穴の一つと上記基体の締着孔
に合致せしめるように構成したバンド片を基体の
上部板に添設するとともに、上記基体を上部板側
肉厚と下部挿入部位側肉薄により形成して基体の
挿入部位の先端を先細に形成したことを特徴とす
る結束バンドである。
さらに、上記バンド片の周縁端に所定長さの細
い紐で連結した嵌挿栓を一体に構成したことを特
徴とする結束バンドである。
[作用] 上記のごとき、ワイヤハーネス等のための結束
バンドであつて、前記のワイヤハーネスを配設す
るための切り裂き部位を持つ多連係止穴結束のバ
ンド片を、咬合部もしくは添設嵌合部を有するバ
ンド取付け基体の上部取付け板部位の上面に、こ
のバンド片の自由端を前記基体の上部取付け板に
添設させて用い、車両等の板面の穿設孔にバンド
取付け基体の嵌挿部位を一方より嵌装して、この
バンド片自体を引き、締着ボルトで締着した結束
バンドのバンド片の一端に弾性係止脚部を有する
基体を一体に成形してあり、角形状の穿設孔に弾
性係止脚部を嵌装することで、回り止め機能を付
与して用いる。
[実施例] つぎに、この考案のワイヤハーネス等のための
結束バンドの実施例について、図面にしたがつ
て、詳細に説明する。
[第1実施例] ま、第1図ないし第4図において、この考案の
第1の実施例の結束バンド1の締着面について説
明する。第1図の結束バンド1は、連続の細い割
り溝6内に多連係止穴B1,B2,B3,B4,B5,B6
と、後述の締着ボルト7のネジ径よりも狭い幅に
連結されている割り溝61,62,63,64,65
より構成されているバンド片5と、後述の咬合部
22もしくは添設嵌合部23を有するバンド取付
け基体(以下、単に基体という)2よりなり、こ
の基体2を上記バンド片5の一端に設け、両者を
ジユラコン等で代表される合成樹脂材料にて一体
成形し、この長手方向に連続のバンド片5を上記
基体2の上部板2′に添設し、上記多連係止穴
B1,B2,B3,B4,B5,B6の一つと、上記基体2
の中央の締着孔21に合致せしめるように構成し
てなる。
さらに、この考案の第1の実施例の多連係止穴
B1,B2……を持つ結束バンド1の特徴とすると
ころは、上記基体2の締着孔21を上部板2′側
肉厚と、下部の弾性係止脚部4,4の挿入部位
4′,4′側の肉薄形状により形成してあり、この
基体2の下部の弾性係止脚部4,4の挿入部位
4′,4′の先端41,41を先細小口に形成し、
上記上部板2′下面より下部の弾性係止脚部4,
4の挿入部位4′,4′の先端41,41の先細小
口側までの中央の締着孔21を両側に切込み12
を入れ、上記基体2の締着孔21に締着ボルト7
でもつて嵌挿した時、開閉弾性力などを付与する
ように構成したことである。
[第2実施例] つぎに、第5図の多連係止穴と嵌挿栓を持つ結
束バンドの全体斜視図および第6図の結束バンド
の彎曲時の側面図によつて、この考案の第2の実
施例の結束バンド1′の説明をする。
特に、第5図に示す第2の実施例の結束バンド
1′は、長手方向に連続の細い割り溝6内に多連
係止穴B1,B2,B3,B4,B5,B6と、前述の締着
ボルト7のネジ径よりも狭い幅の割り溝61,6
,63,64,65と、嵌挿栓8を結束バンド自由
端51に持ち、かつ、所定長さの細い紐で連結し
た鍔付き形状の嵌挿栓8を嵌挿することによつ
て、バンド片5の一端が彎曲され重畳して用いら
れる連結したバンド片5と、前述の咬合部22も
しくは添設嵌合部23を有する基体2とよりな
り、この基体2を上記バンド片5の一端に設け、
両者をジユラコン等で代表される合成樹脂材にて
一体成形し、このバンド片5を上記基体2の上部
板2′に添設し、上記多連係止穴B1,B2……の一
つと上記基体2の中央の締着孔21に合致せしめ
るように構成してなる。
さらに、この考案の第2の実施例の結束バンド
1′の特徴とするところは、上記基体2の締着孔
21を両側に切込み12を入れ、上記基体2の締
着孔21に、細い紐52で連結した嵌挿栓8また
は締着ボルト7でもつて嵌挿した時、開閉弾性力
などを付与するとともに、この長手方向に連続の
バンド片5の自由端51を前記バンド取付け基体
2の上部取付け板2に添設させて用いて、車両等
の板面10の穿設孔11に基体2の弾性係止脚部
4,4の嵌挿部位4′,4′を、一方より嵌挿し
て、このバンド片5自体を長手方向に引き、上記
基体2の締着孔21に嵌挿栓8を加圧入するよう
に構成したことは、前記第1の実施例の多連係止
穴B1,B2……を持つ結束バンド1の締着面につ
いて説明したのと基本的に同じである。
つぎに、第7図に示すごとく、前述の咬合部2
2もしくは添設嵌合部23を有するバンド取付け
基体2では、両側の鈎形状となり、この基体2を
上記バンド片5の一端が彎曲され重畳して用いら
れるが、両者をジユラコン等で代表される合成樹
脂材料にて一体成形してある。
[考案の効果] 以上、詳細に述べたように、この考案の結束バ
ンド1では、車両等の板面10に対しワイヤハー
ネスWを配設するため前記結束バンド1に、多様
な上記配線類をクランプして、この結束バンドの
バンド片の一端に弾性係止脚部を有する基体を一
体に成形してあり、角形状の穿設孔に弾性係止脚
部を嵌装することで、回り止め機能を付与したも
のであり、しかも、前記のワイヤハーネスWを配
設するための弾性係止脚部4を持つ前記結束バン
ド1を用いて、前記板面10の穿設孔11に、弾
性係止脚部4の係止先端部材41を嵌挿して用い
ることからして、少なくとも、自動車用電線とし
て、それを使用する自動車の種類と型式に対応
し、かつ、その仕様の複雑化に伴ない、同一車種
において、使用上の配線作業を便利なように一括
して組立てたワイヤハーネスWが用いられること
で、同一取付部位において、ワイヤハーネスWの
外径も様々な種類があつても、前記巻き掛けバン
ド片5で巻き掛けができる。
この基体2を上記バンド片5の一端に彎曲して
折曲げて設け、このバンド片5自体を長手方向に
引き縛り、前記基体2の嵌挿部位4′,4′を一方
より穿設孔21に嵌挿させ、このバンド片5自体
を、僅少な調節寸法が確保できる仕様でもつて締
着ボルト7で締着した結束バンドに回止め機能を
付与して用いるように嵌挿した後、この巻き掛け
バンド片5の内側の任意の位置に、これらワイヤ
ハーネスWの巻き掛け固定ができ、必要時には、
このバンド片5自体の係止穴の一つから、他の係
止穴へと、締着ボルト7を緩めるのみで、このバ
ンド片5自体を長手方向に移動し引くことができ
て、自由に直径が変更できる。
かかるワイヤハーネスWの巻き掛け固定の特徴
とするところは、この結束バンド1は、各図に示
すように、前記バンド取付け基体2の下面から係
止溝部3の下方に伸びる弾性係止脚止部4,4
と、前記巻き掛けバンド片5の割り溝5′等の間
や、巻き掛けバンド片5への任意の位置で、そこ
の嵌挿部位4′の先端を、前記板面10の穿設孔
11に嵌挿し、締着ボルト7で締着して用い、喰
込み状に貫挿され、かつ、係止できる効用があ
る。
その結果、数種類の多連係止穴を有する結束バ
ンドを用意したり、余分に、多種類のものを各所
に配設しなくてもよい等、実用的価値の高い考案
であるといえる。
【図面の簡単な説明】
図面のうち、第1図ないし第4図はこの考案の
第1の実施例の結束バンドに関するもので、第1
図は結束バンドの展開時の全体斜視図、第2図は
第1図のA−A矢視線に沿う断面図、第3図は第
1図のD−D矢視線に沿う断面図、第4図はその
使用時の側面図、第5図はこの考案の第2の実施
例の結束バンドの展開時の全体斜視図、第6図は
その使用時の断面図、第7図は第1図のE−E矢
視線に沿うバンド取付け基体の断面図である。 1,1′……結束バンド、2……基体、3……
係止溝部、4……弾性係止脚部、4′……下部挿
入部位、5,5′……巻き掛けバンド片、6,6
,62,63,64,65……細い割り溝、7……締
着ボルト、8……嵌挿栓、9……連結紐、10…
…板面、11……角穴穿設孔、12……切込み、
21……締着孔、41……下部挿入部位先端、5
1……自由端、B1,B2,B3,B4,B5……係止
穴。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 複数の係止穴を有するバンド片と咬合部もし
    くは添設嵌合部を有するバンド取付け基体とよ
    りなり上記基体をバンド片の一端に設け両者を
    合成樹脂材にて一体成形してなる結束バンドに
    おいて、結束バンド片の連続の細い割り溝内に
    穿つた多連係止穴の一つと上記基体の締着孔に
    合致せしめるように構成したバンド片を基体の
    上部板に添設するとともに、上記基体を上部板
    側肉厚と下部挿入部位側肉薄により形成して基
    体の挿入部位の先端を先細に形成したことを特
    徴とする多連係止穴を持つ結束バンド。 (2) 上記バンド片の周縁に所定長さの細い紐で連
    結した嵌挿栓を一体に構成したことを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第1項記載の多連係
    止穴を持つ結束バンド。
JP8362385U 1985-06-03 1985-06-03 Expired JPH0329608Y2 (ja)

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JP8362385U JPH0329608Y2 (ja) 1985-06-03 1985-06-03

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JPS61198702U JPS61198702U (ja) 1986-12-12
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JP5983561B2 (ja) * 2013-08-09 2016-08-31 豊田合成株式会社 エアバッグ装置
JP6060861B2 (ja) * 2013-09-05 2017-01-18 住友電装株式会社 バンドクリップ、ワイヤーハーネスへのバンドクリップの取付方法及びバンドクリップ付ワイヤーハーネス

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