JPH0329266Y2 - - Google Patents

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JPH0329266Y2
JPH0329266Y2 JP17423187U JP17423187U JPH0329266Y2 JP H0329266 Y2 JPH0329266 Y2 JP H0329266Y2 JP 17423187 U JP17423187 U JP 17423187U JP 17423187 U JP17423187 U JP 17423187U JP H0329266 Y2 JPH0329266 Y2 JP H0329266Y2
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transfer
work
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trolley
containers
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JP17423187U
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JPH0177568U (ja
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は例えば工場等に於てメツキ等の加工
や、組立等のためのワークを収容して移送するコ
ンテナを或る移動経路から他の工程や別の移動経
路等へ移すのに使用されるコンテナ移載用台車に
関するものである。
(従来の技術) 例えばワークをメツキ装置へ自動的に投入する
には従来ワークハンドと称されるものが使用され
ており、これはコンテナを一個一個つかみ、持ち
上げ、移動し、ワーク投入のため反転させる等の
一連の動作を行なう。その結果、多段積重により
次々移送されて来る多数のコンテナに対する作業
はその後コンテナ単位で行なうことになるため、
作業効率の向上は余り望めない問題がある。また
ワークハンドは構造が複雑であり、設備費、保守
管理上の問題がある。
(技術的課題) 本考案は前記の点に鑑みなされたものでその課
題は、ワーク台車上の多数のコンテナを一度に移
し変えるようにすることと、それにより作業性の
向上、設備の合理化に寄与することにある。
(技術的手段) 前記課題を達するため本考案は、ワークを収容
したコンテナ多段積重したワーク台車の移動方向
と略直交する方向に移動手段を有する移載用の台
車本体上に、前記ワーク台車をそのまま乗入れさ
せるスぺースを持つた乗入台と、該乗入台上に於
るワーク台車の台車上面と略等高の移載台とを設
け、移載工程に於て、台車本体を移動させる移載
レールと交叉する方向に、乗入台上のワーク台車
より移載台上へ多数のコンテナを一時にずらせる
ように、多数のコンテナに当接し、ワーク台車は
通過させる固定壁を設けるという手段を講じたも
のである。
(実施例) 図面により説明すると、図示はメツキ装置のワ
ークの搬入、搬出に関する実施例であり、10は
ワーク台車1の搬入工程、20はワーク台車上に
多段積重されたコンテナ2の移載工程、30はメ
ツキ装置3への投入工程、40は空コンテナ2の
搬出工程を示す。
搬入工程10に於て、11は搬入用レール、1
2はワーク台車1を移動させるシリンダ機構、1
3はシリンダ機構12によつて駆動されるワーク
台車押出用のプツシヤ、14はそれに定間隔で複
数取付けられワーク台車1を送る送り爪である。
移載工程20に於て、21は前記と略90度異な
る方向に敷かれた移載レール、22は移載用の台
車本体、23は搬出工程40側の境に設定された
固定壁で、該工程20の床面24はワーク台車1
の乗入れのため他工程より低位に設定されてい
る。
移載用の台車本体22は第2図に示すようにワ
ーク台車1の略2個分の平面積を有する。このた
め、移載工程20は搬入工程10の先端に右方へ
ワーク台車分程度張出して設けられ、また該台車
本体22を搬出工程40の側へ半車長乗入れるた
め移載レール21を左側方まで延長している。
搬入工程10からワーク台車1を乗入れさせる
ため、低床の移載工程20に於て台車本体22の
左半分には搬入工程10のレール11と同じ高さ
で連絡する乗入れレール25を装備した乗入台2
6が設けられており、また台車本体22の右半分
は乗入れたワーク台車1の上面1aと略等高の高
さに高められた平滑な移載台27となつている。
このため台車本体22は段状を有する。またワー
ク台車1の上面1aより僅か高い固定壁23の下
縁23aをくぐつて、前記の如く搬出工程40の
側へも移動できる。28は斜面等で構成される導
入面、29はコンテナ停止用のストツパを示す。
投入工程30に於て、31はリフタ、32はそ
の昇降台、33はワーク開け機、34はワーク投
入用バイブレータシユート、35はメツキ装置3
のメツキ用バレル、36は空コンテナ段積み機を
示す。37は連絡用コンベアで、空コンテナ2を
搬入工程40まで移送するための積台38を有す
る。
搬出工程40は、搬入工程10と移載工程20
及び連絡用コンベア37で囲まれた領域に設けら
れており、移載台車本体22の乗入れレール25
と等高に設置された搬出レール41を有する。4
2はシリンダ機構によつて駆動されるワーク台車
搬出用のプツシヤで、搬入側と同様の機構を持ち
逆向きに作動する。
なおP1は移載用プツシヤ、P2は移載工程20
より投入工程30への送出用プツシヤ、P3は空
コンテナの帰戻用プツシヤを示しており、夫々シ
リンダ機構43により駆動される。
(考案の作用) ワーク台車1はワークを収容した多数のコンテ
ナ2を多段積重した状態で搬入工程10に於てプ
ツシヤ13により索引されレール11上を末端ま
で進み、該レール11の延長上に待機している移
載用台車本体22の乗入れレール25に進入す
る。(第2図)。そこで台車本体22は、移載用プ
ツシヤP1の作動により乗入台26部分のみが固
定壁23を通過し移載レール21上を第3図に於
て左行させられ、その際に台車本体22上のワー
ク台車1に積重されている多段のコンテナ2…は
固定壁23に衝接して台車本体他側の平滑な移載
台27上へ全体が一度にスライドしストツパ29
で規定される位置に正しく移載させられることと
なる。コンテナ移載後の空のワーク台車1は(第
4図)、搬出用プツシヤ42によつて搬出工程4
0に移動し、空コンテナ2がコンベア37から送
れられるのを受取るため待機する。実施例に於る
搬入側工程を搬出工程とは同方向の設定であるの
で、ワーク供給のためのストツクヤードに空コン
テナが戻ることになり作業の合理化に役立つ。し
かし、ワーク搬入、搬出の方向の設定は自由に行
なえる。
移載工程20に於て移載台27上にスライドし
たワーク入りコンテナ2は、台車本体22の右方
移動後、送出用プツシヤP2により投入工程30
へ移動し、リフタ31により上昇させられ、シユ
ート34上へ到つてワーク開け機33によりワー
クの放出を終えると空コンテナ段積み機36によ
り多段積重され連絡用コンベア37によつて末端
に運ばれ、帰戻用プツシヤP3により搬出工程4
0で待機中の前記空台車2上に多段積重のままス
ライドして再び移載させられる。
(考案の効果) 従つて本考案によればワークを収容したコンテ
ナを多段積重した状態で、そのまま一時にワーク
台車から移載用台車本体上へ移載することができ
る効果が発揮される。特にコンテナを1個1個ワ
ークハンド等により移送すると必要がないので作
業性を著しく向上できると同時に、移載のために
コンテナを一旦持上げるとか移し変えるなどの構
成、作業が必要なく、押出式にスライドさせるだ
けで良いので付帯装置が複雑化せず、しかも移載
途中で事故が起こる余地もなく、確実に実施でき
る特徴がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係るコンテナ移載用台車の実施
例を示すもので、第1図は本案台車を使用する作
業ラインの一例を示す側面説明図、第2図a,b
は始動前の状態の平面図と、横断面図、第3図
a,b、第4図a,b、第5図a,b、第6図
a,bは移載順序を示す平面図と横断面図、第7
図は要部平面説明図である。 1……ワーク台車、2……コンテナ、3……メ
ツキ装置、10……搬入工程、11……搬入用レ
ール、12,42……シリンダ機構、20……移
載工程、21……移載レール、22……移載台車
の本体、23……固定壁、24……低い床面、2
5……乗入れレール、26……乗入台、27……
移載台、30……投入工程、37……連絡用コン
ベア、40……搬出工程、41……搬出レール。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ワークを収容したコンテナを多段積重したワー
    ク台車の移動方向と略直交する方向に移動手段を
    有する移載用の台車本体上に、前記ワーク台車を
    そのまま乗入れさせるスペースを持つた乗入台
    と、該乗入台上に於るワーク台車の台車上面と略
    等高の移載台とを設け、移載工程に於て、台車本
    体を移動させる移載レールと交叉する方向に、乗
    入台上のワーク台車より移載台上へ多数のコンテ
    ナを一時にずらせるように、多数のコンテナに当
    接し、ワーク台車は通過させる固定壁を設けて成
    るコンテナ移載用台車。
JP17423187U 1987-11-14 1987-11-14 Expired JPH0329266Y2 (ja)

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JP17423187U JPH0329266Y2 (ja) 1987-11-14 1987-11-14

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Publication Number Publication Date
JPH0177568U JPH0177568U (ja) 1989-05-25
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