JPH0329266Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば工場等に於てメツキ等の加工
や、組立等のためのワークを収容して移送するコ
ンテナを或る移動経路から他の工程や別の移動経
路等へ移すのに使用されるコンテナ移載用台車に
関するものである。

（従来の技術） 例えばワークをメツキ装置へ自動的に投入する
には従来ワークハンドと称されるものが使用され
ており、これはコンテナを一個一個つかみ、持ち
上げ、移動し、ワーク投入のため反転させる等の
一連の動作を行なう。その結果、多段積重により
次々移送されて来る多数のコンテナに対する作業
はその後コンテナ単位で行なうことになるため、
作業効率の向上は余り望めない問題がある。また
ワークハンドは構造が複雑であり、設備費、保守
管理上の問題がある。

（技術的課題） 本考案は前記の点に鑑みなされたものでその課
題は、ワーク台車上の多数のコンテナを一度に移
し変えるようにすることと、それにより作業性の
向上、設備の合理化に寄与することにある。

（技術的手段） 前記課題を達するため本考案は、ワークを収容
したコンテナ多段積重したワーク台車の移動方向
と略直交する方向に移動手段を有する移載用の台
車本体上に、前記ワーク台車をそのまま乗入れさ
せるスぺースを持つた乗入台と、該乗入台上に於
るワーク台車の台車上面と略等高の移載台とを設
け、移載工程に於て、台車本体を移動させる移載
レールと交叉する方向に、乗入台上のワーク台車
より移載台上へ多数のコンテナを一時にずらせる
ように、多数のコンテナに当接し、ワーク台車は
通過させる固定壁を設けるという手段を講じたも
のである。

（実施例） 図面により説明すると、図示はメツキ装置のワ
ークの搬入、搬出に関する実施例であり、１０は
ワーク台車１の搬入工程、２０はワーク台車上に
多段積重されたコンテナ２の移載工程、３０はメ
ツキ装置３への投入工程、４０は空コンテナ２の
搬出工程を示す。

搬入工程１０に於て、１１は搬入用レール、１
２はワーク台車１を移動させるシリンダ機構、１
３はシリンダ機構１２によつて駆動されるワーク
台車押出用のプツシヤ、１４はそれに定間隔で複
数取付けられワーク台車１を送る送り爪である。

移載工程２０に於て、２１は前記と略90度異な
る方向に敷かれた移載レール、２２は移載用の台
車本体、２３は搬出工程４０側の境に設定された
固定壁で、該工程２０の床面２４はワーク台車１
の乗入れのため他工程より低位に設定されてい
る。

移載用の台車本体２２は第２図に示すようにワ
ーク台車１の略２個分の平面積を有する。このた
め、移載工程２０は搬入工程１０の先端に右方へ
ワーク台車分程度張出して設けられ、また該台車
本体２２を搬出工程４０の側へ半車長乗入れるた
め移載レール２１を左側方まで延長している。

搬入工程１０からワーク台車１を乗入れさせる
ため、低床の移載工程２０に於て台車本体２２の
左半分には搬入工程１０のレール１１と同じ高さ
で連絡する乗入れレール２５を装備した乗入台２
６が設けられており、また台車本体２２の右半分
は乗入れたワーク台車１の上面１ａと略等高の高
さに高められた平滑な移載台２７となつている。
このため台車本体２２は段状を有する。またワー
ク台車１の上面１ａより僅か高い固定壁２３の下
縁２３ａをくぐつて、前記の如く搬出工程４０の
側へも移動できる。２８は斜面等で構成される導
入面、２９はコンテナ停止用のストツパを示す。

投入工程３０に於て、３１はリフタ、３２はそ
の昇降台、３３はワーク開け機、３４はワーク投
入用バイブレータシユート、３５はメツキ装置３
のメツキ用バレル、３６は空コンテナ段積み機を
示す。３７は連絡用コンベアで、空コンテナ２を
搬入工程４０まで移送するための積台３８を有す
る。

搬出工程４０は、搬入工程１０と移載工程２０
及び連絡用コンベア３７で囲まれた領域に設けら
れており、移載台車本体２２の乗入れレール２５
と等高に設置された搬出レール４１を有する。４
２はシリンダ機構によつて駆動されるワーク台車
搬出用のプツシヤで、搬入側と同様の機構を持ち
逆向きに作動する。

なおP₁は移載用プツシヤ、P₂は移載工程２０
より投入工程３０への送出用プツシヤ、P₃は空
コンテナの帰戻用プツシヤを示しており、夫々シ
リンダ機構４３により駆動される。

（考案の作用） ワーク台車１はワークを収容した多数のコンテ
ナ２を多段積重した状態で搬入工程１０に於てプ
ツシヤ１３により索引されレール１１上を末端ま
で進み、該レール１１の延長上に待機している移
載用台車本体２２の乗入れレール２５に進入す
る。（第２図）。そこで台車本体２２は、移載用プ
ツシヤP₁の作動により乗入台２６部分のみが固
定壁２３を通過し移載レール２１上を第３図に於
て左行させられ、その際に台車本体２２上のワー
ク台車１に積重されている多段のコンテナ２…は
固定壁２３に衝接して台車本体他側の平滑な移載
台２７上へ全体が一度にスライドしストツパ２９
で規定される位置に正しく移載させられることと
なる。コンテナ移載後の空のワーク台車１は（第
４図）、搬出用プツシヤ４２によつて搬出工程４
０に移動し、空コンテナ２がコンベア３７から送
れられるのを受取るため待機する。実施例に於る
搬入側工程を搬出工程とは同方向の設定であるの
で、ワーク供給のためのストツクヤードに空コン
テナが戻ることになり作業の合理化に役立つ。し
かし、ワーク搬入、搬出の方向の設定は自由に行
なえる。

移載工程２０に於て移載台２７上にスライドし
たワーク入りコンテナ２は、台車本体２２の右方
移動後、送出用プツシヤP₂により投入工程３０
へ移動し、リフタ３１により上昇させられ、シユ
ート３４上へ到つてワーク開け機３３によりワー
クの放出を終えると空コンテナ段積み機３６によ
り多段積重され連絡用コンベア３７によつて末端
に運ばれ、帰戻用プツシヤP₃により搬出工程４
０で待機中の前記空台車２上に多段積重のままス
ライドして再び移載させられる。

（考案の効果） 従つて本考案によればワークを収容したコンテ
ナを多段積重した状態で、そのまま一時にワーク
台車から移載用台車本体上へ移載することができ
る効果が発揮される。特にコンテナを１個１個ワ
ークハンド等により移送すると必要がないので作
業性を著しく向上できると同時に、移載のために
コンテナを一旦持上げるとか移し変えるなどの構
成、作業が必要なく、押出式にスライドさせるだ
けで良いので付帯装置が複雑化せず、しかも移載
途中で事故が起こる余地もなく、確実に実施でき
る特徴がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るコンテナ移載用台車の実施
例を示すもので、第１図は本案台車を使用する作
業ラインの一例を示す側面説明図、第２図ａ，ｂ
は始動前の状態の平面図と、横断面図、第３図
ａ，ｂ、第４図ａ，ｂ、第５図ａ，ｂ、第６図
ａ，ｂは移載順序を示す平面図と横断面図、第７
図は要部平面説明図である。 １……ワーク台車、２……コンテナ、３……メ
ツキ装置、１０……搬入工程、１１……搬入用レ
ール、１２，４２……シリンダ機構、２０……移
載工程、２１……移載レール、２２……移載台車
の本体、２３……固定壁、２４……低い床面、２
５……乗入れレール、２６……乗入台、２７……
移載台、３０……投入工程、３７……連絡用コン
ベア、４０……搬出工程、４１……搬出レール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ワークを収容したコンテナを多段積重したワー
   ク台車の移動方向と略直交する方向に移動手段を
   有する移載用の台車本体上に、前記ワーク台車を
   そのまま乗入れさせるスペースを持つた乗入台
   と、該乗入台上に於るワーク台車の台車上面と略
   等高の移載台とを設け、移載工程に於て、台車本
   体を移動させる移載レールと交叉する方向に、乗
   入台上のワーク台車より移載台上へ多数のコンテ
   ナを一時にずらせるように、多数のコンテナに当
   接し、ワーク台車は通過させる固定壁を設けて成
   るコンテナ移載用台車。