JPH03284474A

JPH03284474A - ステアリングホイール

Info

Publication number: JPH03284474A
Application number: JP8537190A
Authority: JP
Inventors: Atsushi Nagata; 篤永田; Suzuaki Hongou; 本郷　鈴昭
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1990-03-30
Filing date: 1990-03-30
Publication date: 1991-12-16

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、ボスとボスプレートとを抵抗溶接により接
合させているステアリングホイールに間する。

〈従来の技術とそのａｍ＞従来、ステアリングホイールの各芯金を抵抗溶接により
接合することは、特開昭５９−８９２６５号公報等で知
られている。

そして、抵抗溶接を利用して、ボスとボスプレートとを
接合する場合には、例えば、第９・１０図に示すように
行なっている。

すなわち、ステアリングシャフト１ｏを装着させる装着
孔１ａとステアリングシャフトを挿通させる挿通孔２ａ
とを一致させて、ボス１上方にボスプレート２を配置さ
せ、ボスプレート２の下面から下方へ突出する複数の溶
接用突起３をボス１の上面に圧接させて溶接していた。

そして、ナツト９を利用してステアリングホイールをス
テアリングシャフト１０に連結させた後、溶接用突起３
付近の相互の溶接部位が万一剥離しても、ボス１に対し
てボスプレート２が相対回転しないよう、ボス１には凹
部１ｂが形成され、ボスプレート２にはボス１の凹部１
ｂに嵌挿される凸部２ｂが形成され、両者が回転方向に
対して係合されるように構成されている。

しかし、ボス１とボスプレート２とに相対回転防止用の
凹凸部１ｂ・２ｂが形成されていると、ボス１とボスプ
レート２とを溶接用突起３を利用して抵抗溶接する際、
つぎのような課題がある。

すなわち、溶接時、凹部１ｂの内周面に凸部２ｂが接触
していると、凸部２ｂが溶融され、凸部２ｂが消失して
ボスｌとの機械的係合が弱くなって、相対回転を防止で
きなくなる虞れが生ずる。

そのため、ボス１とボスプレート２とを溶接用突起３を
利用して溶接する際には、装着孔１ａと挿通孔２ａとを
一致させることのほかに、凹部１ｂの内周面と凸部２ｂ
とが接触しないように間隙を設けて、精度良く位置決め
して溶接することとなり、溶接時のボス１に対するボス
プレート２の位置決め作業に手間がかかることとなって
いた。

この発明に係るステアリングホイールは、上述の課題を
解決するもので、ボスとボスプレートとを、ボスプレー
トの相対回転を防止し、かつ、抵抗溶接を利用して接合
する場合に、ボスに対するボスプレートの位置決めを手
間取ること無く簡単に行なうことができ、また、溶接結
合に加えて、機械的保合が加わるため、結合強度を向上
させることができるステアリングホイールを提供するこ
とを目的とする。

＜ａｍを解決するための手段〉この発明に係るステアリングホイールは、ステアリング
シャフトに連結させるための装着孔を備えたボスと、前
記ステアリングシャフトを挿通させるための挿通孔を備
えて前記ボスに連結されるボスプレートと、を抵抗溶接
により接合させているステアリングホイールにおいて、前記ボスの上面における前記装着孔の周囲に、連続若し
くは非連続の溶接用突起が形成され、前記ボスプレート
の下面における前記挿通孔の周囲に、前記ボスの溶接用
突起の配置位置と部分的に一致する複数の凹部が形成さ
れ、前記ボスの溶接用突起の一部が前記ボスプレートの凹部
に配置された状態で、前記ボスの溶接用突起の残部が前
記ボスプレートの下面における前記凹部の非形成面に当
接されて、前記ボスとボスプレートとが溶接されている
ことを特徴とする。

〈発明の作用・効果〉この発明に係るステアリングホイールでは、ボスの溶接
用突起の一部がボスプレートの凹部に配置された状態で
、ボスの溶接用突起の残部がボスプレートの下面におＣ
する凹部の非形成面に当接され、その当接部位付近を溶
接部位としてボスとボスプレートとが抵抗溶接により接
合されている。

すなわち、ボスプレートの下面における凹部の非形成面
とその非形成面に当接しているボスの溶接用突起とが相
互に溶融して、ボスとボスプレートとが溶接されている
。そのため、ボスプレートの非形成面と当接しているボ
スの溶接用突起は溶融してその高さを低くしており、そ
の結果、ボスプレートの凹部に配置されているボスの溶
接用突起の一部が、ボスプレートの凹部内に挿入され、
その挿入された溶接用突起の一部がボスプレートの凹部
の内周縁に係止可能なＦ！！様となって、相対回転防止
機構を構成することとなる。

したがって、この発明に係るステアリングホイールでは
、ボスとボスプレートとの溶接後には、溶接結合に加え
、ボスの溶接用突起とボスプレートの凹部との機械的係
合によって、ボスプレートの相対回転を防止でき、そし
て、溶接時の位置決めを行なう際には、ボスの装着孔と
ボスプレートの挿通孔とを一致させることのほかに、単
に、ボスの溶接用突起の一部をボスプレートの凹部に位
置させるだけで良く、手間取ること無く簡単に位置決め
を行なうことができる。

〈実施例〉以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

実施例のステアリングホイールＷは、第３図に示すよう
に、リング部Ｒと、リング部Ｒの中央に配置されるポス
部Ｂと、ボス部Ｂから半径方向外方へ延びてボス部Ｂと
リング部Ｒとを連結する二本のスポーク部Ｓと、を備え
て構成されている。

リング部Ｒには、鋼管製のリング部芯金１６が配置され
ている。

各スポーク部Ｓには、リング部芯金１６に溶接される鋼
板製のスポーク部芯金１５が配置されている。

そして、リング部芯金１６と、各スポーク部芯金１５に
おけるリング部Ｒ側の部位と、の外周には、敦賀ウレタ
ン等の合成樹脂製の被覆層１フが被覆形成されている。

ボス部Ｂは、ステアリングシャフト１０に連結される装
着孔１１ａを備えた鋼製のボス１１と、ボス１１に溶接
されるポスプレート１２と、を備えて構成されている。

なお、実施例の場合には、左右のスポーク部芯金１５・
１５とボスプレート１２とが一体物から構成されている
。

また、符号１８は、ボス部Ｂの上部を覆うパッドである
。

そして、第１〜３図に示すように、実施例のステアリン
グホイールＷのボス１１には、上面の外周縁に、上方へ
突出する円環状の溶接用突起１３が形成されている。

一方、ボスプレート１２には、中央に、ステアリングシ
ャフト１０を挿入可能な挿通孔１２ａが形成され、その
周囲の四箇所に、ボス１１の溶接用突起１３の配置位置
と部分的に一致する複数の凹部１４が形成されている。

実施例のステアリングホイールＷの製造工程を述べると
、まず、装着孔１１ｍと挿通孔１２ａとを一致させつつ
、ボス１１の溶接用突起１３の一部をボスプレート１２
の各凹部１４に配置させた状態で、ボス１１の溶接用突
起１３の残部をボスプレート１２の下面に招ける凹部１
４の非形成面１２ｂに当接させる。そして、ボス１１と
ボスプレート１２とを所定の電極で加圧して挟持し、所
定の電流を通電させれば、両者の当接部位付近を溶接部
位としてボス１１とボスプレート１２とが抵抗溶接によ
り接合される。

なお、別途、ボスプレート１２と一体的なスポーク部芯
金１５・１５に、リング部芯金１６を抵抗溶接を利用し
て溶接させておく。

そして、各部芯金１１・１２・１５・１６が接合された
ステアリングホイール芯金Ｃを、所定の成形型にセット
し、被覆層１フを形成し、その後、ボス部Ｂの上部に、
所定のホーンスイッチ機構等を介在させてパッド１８を
配置させ、ボス部Ｂの下部に図示しないロアカバーを配
置させれば、実施例のステアリングホイールＷを製造す
ることができる。

したがって、実施例のステアリングホイールＷでは、ボ
ス１１とボスプレート１２との溶接時に、装着孔１１ｍ
と挿通孔１２ａとを一致させることのほかに、単に、ボ
ス１１の溶接用突起１３の一部をボスプレート１２の各
凹部１４に位置させるだけで良く、手間取ること無く簡
単に位置決めを行なうことができる。

そして、′このステアリングホイールＷでは、ボスプレ
ート１２の下面に招ける凹部１４の非形成面１２ｂとそ
の非形成面１２ｂに当接しているボス１１の溶接用突起
１３とが相互に溶融して、ボス１１とボスプレート１２
とが溶接されている。

そのため、第４図に示すように、ボスプレート１２の非
形成面１２ｂと当接しているボス１１の溶接用突起１３
は溶融してその高さを低くしており、その結果、ボスプ
レート１２の凹部１４に配置されているボス１１の溶接
用突起１３の一部がボスプレート１２の凹部１４内に挿
入され、その挿入された溶接用突起１３の一部が、ボス
プレート１２の凹部１４の内周縁に係止可能な態様とな
って、相対回転防止機構を構成し、既述の発明の作用・
効果の欄で述べたと同様な効果を奥する。

また、通常、ボス１１は鍛造加工により形成されており
、溶接用突起！３を鍛造加工時に一体的に形成すれば、
−層、ステアリングホイールＷの製造工数・製造コスト
を低減することができる。

なお、実施例では、ボス１１に形成する溶接用突起１３
として、連続的に形成されるものを示したが、′！Ｊ５
・６図に示すように、ボス１１の上面に非連続的に複数
の溶接用突起１３を形成しても良い。

ちなみに、溶接用突起１３が連続的に形成されている場
合には、ナツト９を利用してステアリングシャフト１０
にステアリングホイールＷを装着した後、溶接部位付近
が剥離しても、第４図に示すように、ボスプレート１２
の凹部１４内の端から端まで挿入されることから、ガタ
ッキなくボスプレート１２がボス１１に対して回転力を
伝達することができる。これに対し、第９・１０図に示
す接続態様では、既述のように、予めボス１とボスプレ
ート２との溶接時に凹部１ｂと凸部２ｂとの間に間隙が
設けであるため、溶接用突起３付近が万−剥離した場合
に、ガタッキが生じていた。

また、実施例では、ボスプレート１２に形成する凹部１
４として、貫通孔を例示したが、第７・８図に示すよう
に、貫通していない凹部１４でも良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例を示すステアリングホイ
ールの部分断面図であり、′！Ｊ３図の１−■断面図、第２図は、同実施例の溶接前の状態を示す斜視図、第３図は、同実施例の平面図、第４図は、第３図のＩＶ−ｍＶ断面図、第５図は、ボス
の他の実施例を示す斜視図、第６図は、ボスのさらに他
の実施例を示す斜視図、第７図は、ボスプレートの他の実施例を示す斜視図、第８図は、第７図に示す実施例の溶接後の状態を示す断
面図、第９図は、従来例を示す分解斜視図、第１０図は、従来例の溶接後の状態を示す断面図である
。１１・・・ボス、１１ａ・・・装着孔、１２・・・ボスプレート、１３−・・溶接用突起、１４・・・凹部、Ｗ・・・ステアリングホイール。ｌ　　　ｍ特　　許　　出　　願人豊田合成株式会社

Claims

【特許請求の範囲】ステアリングシャフトに連結させるための装着孔を備え
たボスと、前記ステアリングシャフトを挿通させるため
の挿通孔を備えて前記ボスに連結されるボスプレートと
、を抵抗溶接により接合させているステアリングホィー
ルにおいて、前記ボスの上面における前記装着孔の周囲に、連続若し
くは非連続の溶接用突起が形成され、前記ボスプレート
の下面における前記挿通孔の周囲に、前記ボスの溶接用
突起の配置位置と部分的に一致する複数の凹部が形成さ
れ、前記ボスの溶接用突起の一部が前記ボスプレートの凹部
に配置された状態で、前記ボスの溶接用突起の残部が前
記ボスプレートの下面における前記凹部の非形成面に当
接されて、前記ボスとボスプレートとが溶接されている
ことを特徴とするステアリングホィール。