JPH03273946A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は透光性と反射性を有するハーフミラ−を用いて
虚像と実像とを組み合わせて表示する車両用表示装置に
関する。

〔従来の技術〕

一般にハーフミラ−を用いた表示装置は、実開昭４９−
１２６１４３号公報で提案されたダイアル表示装置に開
示されているように、２種類の表示板をハーフミラ−を
中心としてその両側に対象に配置し、ハーフミラ−の前
方の表示板を照明するとこの表示板が表示光の反射によ
り虚像として表示され、ハーフミラ−の後方の表示板を
照明するとこの目盛板が表示光の透過により実像として
表示されるようになっている。このような表示装置は車
両用としても開発され、例えば特開昭６３−２３２０４
２号公報の車両用表示装置が公知であり、これは車両の
車室内の視認方向に向けて位置する表示面を備えたアナ
ログ表示装置と、この表示装置の表示面に対向するよう
に前記視認方向に交叉して配設した液晶パネルと、この
液晶パネルの前記アナログ表示装置とは他側の表面に設
けたハーフミラ−と、このハーフミラ−に対向して位置
する表示面を有するディジタル表示装置と、前記液晶パ
ネルを透明状態あるいは非透明状態に切換える切換手段
とを備え、前記液晶パネルを透明状態にすることにより
前記アナログ表示装置の表示内容を前記ハーフミラ−お
よび液晶パネルを通し実像として視認でき、液晶パネル
を非透明状態にすることにより前記ディジタル表示装置
の表示内容を前記ハーフミラ−上にて虚像として視認で
きるようになっている。そして、アナログ表示装置は計
器本体に設けられた指針と、目盛、数字等の指針対応表
示部を有する文字板とを備えている。

ところで、車両用のアナログ式計器装置においては、駆
動回路の切換えによって１個の計器を速度針およびエン
ジン回転針のモードで使用することを可能にして計器装
置の小型化を図る傾向にあるが、従来のこの種のものは
アナログ式の速度表示部とエンジン回転表示部とが表示
板に上下二列の配置状態で印刷形成されているため、指
針との対比において上下二種の表示部のどちらを判読す
べきか戸惑うことがあり、誤読の虞れを有していた。

そこで、ハーフミラ−を用いた表示装置により計器の使
用モードに対応して表示内容を切換えることにより上記
の誤読の問題に対処することが考えられる。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術においては、実開昭４９−１２６１４３号
公報で開示されたダイアル表示装置をモード切換え可能
な車両用アナログ式計器装置として用い、２種類の表示
板の一方にアナログ式の速度表示部を設け、他方にエン
ジン回転表示部を設けた場合、アナログ式計器をエンジ
ン回転計として用いているときにエンジン回転表示のみ
が実像または虚像として表示されて安全な車両走行にお
いて欠かすことのできない速度を確認することができず
危険であるとともに、同様に特開昭６３−２３２０４２
号公報で開示された車両用表示装置をモード切換え可能
な車両用アナログ式計器装置として用い、アナログ表示
装置とディジタル表示装置の一方に速度を表示させ他方
にエンジン回転数を表示させた場合、アナログ式計器を
エンジン回転計として用いているときにエンジン回転表
示のみが実像または虚像として表示され、車両の速度を
確認することができないため危険であるという問題があ
る。

そこで本発明はアナログ式計器の使用モードに対応した
内容をアナログ表示するとともに車両の速度も同時に表
示できるようにして視認性および安全性の向上を図るこ
とを可能にした車両用表示装置を提供することを目的と
する。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の車両用表示装置は、車両の車室内に運転者の視
認方向と交叉してハーフミラ−を設け、このハーフミラ
−の後方に速度計とエンジン回転計とに駆動切換可能な
アナログ式の計器本体を設けるとともにこの計器本体に
前記視認方向に向けて発光指針を設け、前記ハーフミラ
−の前方にこのハーフミラ−に対向して、速度表示とエ
ンジン回転表示とに切換可能なアナログ表示部と少なく
とも速度表示とエンジン回転表示とに切換可能なディジ
タル表示部とを有する電子式発光表示装置を設け、前記
アナログ表示部またはディジタル表示部に速度が表示さ
れるようにしてアナログ表示部とディジタル表示部の表
示内容を同時に切換えるとともにアナログ表示部の表示
内容に合わせて前記計器本体の駆動切換えを行うモード
切換手段を設けてなるものである。〜 また本発明の車両用表示装置は、車両の車室内に運転者
の視認方向と交叉してハーフミラ−を設け、このハーフ
ミラ−の後方に速度計とエンジン回転計とに駆動切換可
能なアナログ式の計器本体を設けるとともにこの計器本
体に前記視認方向に向けて発光指針を設け、かつ速度表
示またはエンジン回転表示の一方の表示部を有する第１
のアナログ発光表示装置を前記視認方向に向けて設け、
前記ハーフミラ−の前方にこのハーフミラ−に対向して
、速度表示またはエンジン回転表示の他方の表示部を有
する第２のアナログ発光表示装置と少なくとも速度表示
またはエンジン回転表示とに切換可能なディジタル発光
表示装置を設け、前記アナログ発光表示装置またはディ
ジタル発光表示装置に速度が表示されるようにして第１
と第２のアナログ発光表示装置の切換えとディジタル発
光表示装置の表示内容の切換えとを同時に行うとともに
アナログ表示内容に合わせて前記計器本体の駆動切換え
を行うモード切換手段を設けてなるものである。

〔作用〕

本発明の車両用表示装置は、上記構成によって、運転者
は電子式発光表示装置の表示光がハーフミラ−に反射す
ることによりその表示装置の表示内容を虚像として視認
でき、同時に運転者は発光指針の表示光がハーフミラ−
を透過することによりその発光指針を前記表示内容と組
み合わされた状態で実像として視認することができる。

今、アナログ式計器本体の使用モードが速度計で、実像
としての発光指針に対応するアナログ表示部の速度表示
、およびディジタル表示部のエンジン回転表示が虚像と
して視認されているとき、モード切換手段を操作するア
ナログ表示部は発光指針に対応するエンジン回転表示に
切換わり同時にディジタル表示部は速度表示に切換わり
、これが虚像として視認され、かつアナログ式計器本体
の使用モードはエンジン回転計に切換わる。

また本発明の車両用表示装置は、上記構成によって、運
転者は第２のアナログ発光表示装置およびディジタル発
光表示装置、またはディジタル発光表示装置の表示光が
ハーフミラ−に反射することによりその表示装置の表示
内容を虚像として視認でき、同時に運転者は第１のアナ
ログ発光表示装置および発光指針、または発光指針の表
示光がハーフミラ−を透過することによりこれを前記表
示内容と組み合わされた状態で実像として視認すること
ができる。今、アナログ式計器本体の使用モードが速度
計で、例えば実像としての発光指針に対応する第２のア
ナログ発光表示装置の速度表示、およびディジタル発光
表示装置のエンジン回転表示が虚像として視認されてい
るとき、モード切換手段を操作すると発光指針に対応す
る第１のアナログ発光表示装置のエンジン回転表示が第
２のアナログ発光表示装置から切換わって実像として視
認され、同時にディジタル発光表示装置の表示内容が速
度表示に切換わりこれが虚像として視認され、かつアナ
ログ式計器本体の使用モードはエンジン回転針に切換わ
る。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を添付図面を参照して説明する
。

第１図乃至第７図は本発明の第１実施例を示し、同図に
示すように車両の車室内にて運転席の前方に設けられて
いるインストルメントパネル１に表示装置２が装備され
ている。この表示部ｆ２は黒色等の比較的光吸収率の高
い色を有する不透光性材料からなる筒型のケース３を備
え、このケース３には覗窓となる前面開口部４が設けら
れているとともに前後に分割形成されている。前記ケー
ス３内にはこのケース３内を前室と後室とに区画するよ
うにしてハーフミラ−５が設けられており、このハーフ
ミラ−５は運転者の視認方向と例えば４５°で交叉する
ように後傾状態になっている。前記ハーフミラ−５の後
方には前記視認方向に向けて目隠し板６が設けられ、こ
の目隠し板６は全体に黒色等の光吸収率の高い色を有し
前記ケース３の後面開口部を塞ぐようにして配設されて
いる。

前記目隠し板６の後面には計器ケース７が設けられ、こ
の計器ケース７内には速度計とエンジン回転計とに使用
モードを切換えることのできるアナログ式の計器本体８
が収納固定され、この計器本体８の回転軸９には前記目
隠し板６の前面にて発光指針１０が設けられている。こ
の発光指針１０は合成樹脂等の透光性材料により形成さ
れかつ着色されており、前記計器ケース７内に設けられ
た照明ランプ１１の照明光が導光体１２を介して導光さ
れることにより発光するように構成されている。また、
前記ハーフミラ−５の前方に位置して前記ケース３の土
壁には１個の大きな開口部１３と３個の小さな開口部１
４とが設けられ、各開口部１３．１４には周壁１５が形
成されている。そして、開口部１３．１４の外方には前
記ハーフミラ−５に対向する表示面を備えた表示装置１
６が設けられており、この表示装置１６は開口部１３に
対応して設けられた電子式発光表示装置１７と、開口部
１４に対応して設けられた方向指示用、前照灯用等のウ
オーニング表示装置１Ｂとからなっている。前記電子式
発光表示装置１７は表示部全体が図示しない光源によっ
て発光するＬＣＤ、あるいはそれ自体が発光するＬＥＤ
またはＥＬ等によって構成され、指針対応表示部となる
アナログ表示部とディジタル表示部とを有している。そ
してアナログ表示部は速度表示とエンジン回転表示とが
切換え可能であり、ディジタル表示部は速度表示とエン
ジン回転表示と走行距離表示と時刻表示等が切換可能で
ある。またウオーニング表示装置１８は開口部１４に対
応して設けられたウオーニングレンズ１９と、このウオ
ーニングレンズ１９をウオーニングランプ２０によって
照明表示するためのウオーニングケース２１とを有して
いる。また、前記ディジタル表示部またはアナログ表示
部には常に車速か表示されているように表示モードが切
換えられるようになっている。

第７図は電気的構成を示すブロック図であり、マイクロ
コンピュータ２２には車速センサ２３．エンジン回転セ
ンサ２４．走行距離センサ２５等の各種のセンサからの
情報が入力され、これに基づいて駆動回路２６を介して
アナログ式計器本体８を速度計として駆動するとともに
駆動回路２７を介してエンジン回転計として駆動する。

さらにマイクロコンピュータ２２はセンサからの情報に
基づいて駆動回路２８を介して電子式発光表示装置１７
を駆動表示する。またマイクロコンピュータ２２には手
動操作スイッチからなるモード切換手段２９およびディ
ジタル表示切換手段３０からのスイッチ信号が入力され
、これらのスイッチ信号に基づいて計器本体８の使用モ
ードと電子式発光表示装置１７の表示モードあるいはデ
ィジタル表示部の表示モードが切換えられる。またマイ
クロコンピュータ２２は運転情況に応じて入力する信号
に基づいてウオーニングランプ２０を点灯する。

次に上記構成につきその作用を説明する。

まず、イグニッションスイッチをＯＮ動作するとパンテ
リからの給電により照明ランプ１１が点灯して発光指針
１０が発光するとともに電子式発光表示装置１７が発光
表示する。そして、電子式発光表示装置１７のアナログ
表示部がエンジン回転表示状態で、ディジタル表示部が
速度表示状態であると、発光指針１０の表示光３１が第
１図に示すようにハーフミラ−５を透過して運転者側に
導かれることにより運転者は第３図に示すような実像と
して発光指針１０を視認することができるとともに、電
子式発光表示装置１７の表示光３２が第１図に示すよう
にハーフミラ−５に反射して運転者側に導かれることに
より運転者は第４図に示すような虚像として電子式発光
表示装置１７の表示内容を視認することができる。この
結果、運転者は第２図に示すようにアナログ表示部に表
示されたエンジン回転用の目盛３３．数字３４およびｒ
　Ｘ１０００ｒ／ｓｉｎ　Ｊの表示３５からなるエンジ
ン回転表示と、ディジタル表示部に表示された３桁の７
セグメント形表示部３６．「５ＰＥＥＤＪの文字３７．
　ｒｋｍ／ｈＪの文字３８からなる速度表示と、発光指
針１０とを同時に視認することができる。また計器本体
８はアナログ表示部の表示内容に対応したエンジン回転
計モードとして駆動回路２７を介して指針駆動されると
ともに、７セグメント表示部３６には車速値がディジタ
ル表示される。

次に、モード切換手段２９を操作するとマイクロコンピ
ュータ２２はこのスイッチ信号に基づき虚像として視認
される電子式発光表示装置１７のアナログ表示部とディ
ジタル表示部の表示モードを相互に切換えるとともに計
器本体８の使用モードを切換えるものであり、この結果
、運転者は第５図に示すようにアナログ表示部に表示さ
れた速度用の目盛３３Ａ、数字３４Ａおよびｒｌａｍ／
ｈＪの文字３８Ａからなる速度表示と、ディジタル表示
部に表示された３桁の７セグメント形表示部３６．　ｒ
ＴＡｃＨＯＪの文字３９．　ｒｒ／ｍ１ｎＪの文字４０
からなるエンジン回転表示と、発光指針１０とを同時に
視認することができる。また計器本体８はアナログ表示
部の表示内容に対応した速度計モードとして駆動回路２
６を介して指針駆動されるとともに、７セグメント表示
部３６にはエンジン回転数値がディジタル表示される。

そして、再度モード切換手段２９を操作すると第２図の
表示状態になるものであり、第２図の表示状態において
ディジタル表示切換手段３０を操作すると、マイクロコ
ンピュータ２２はこのスイッチ信号に基づく表示切換を
禁止し、第５図の表示状態においてディジタル表示切換
手段３０を操作するとマイクロコンピュータ２２はこの
スイッチ信号に基づき第６図に示すようにディジタル表
示部の表示内容をモード切換して７セグメント表示部３
６に走行距離値を表示するとともにｒＴＲＩＰＪの文字
４１を表示する。またディジタル表示切換手段３０を操
作する毎にディジタル表示部の表示内容は時刻、温度等
にサイクリックに切換わるものであり、モード切換手段
２９の操作によって第２図の表示状態になる。またマイ
クロコンピュータ２２からの信号によリウォーニングラ
ンプ２０が点灯することによりウオーニングレンズ１９
の表示内容を示すウオーニング表示部４２が第２図に示
すように虚像として視認される。

このように本実施例においては、第２図および第５図に
示すようにアナログ式計器本体８の使用モードに対応す
る１種類の表示内容が電子式発光表示装置１７のアナロ
グ表示部に表示され、これが実像としての発光指針１０
と組み合わされた状態で虚像として運転者に視認される
ので、運転者は指針１０との対比においてアナログ表示
部の目盛３３または３３Ａ、数字３４または３４Ａを正
確に判読することができる。さらにまた、安全な車両走
行において欠かすことのできない速度表示が第２図に示
すディジタル表示部または第５図、第６図に示すアナロ
グ表示部のいずれかに常に表示されているものであるた
め安全性も確保される。さらに第５図。

第６図に示すように速度表示がアナログ表示されている
状態において車速値を正確に確認したいときにはモード
切換手段２９を操作することによって現在の車速値が第
２図のようにディジタル表示にて確認することができ、
使い勝手も向上する。

第８図乃至第１３図は本発明の第２実施例を示し、上記
実施例と同一部分に同一符号を付し同一箇所の説明を省
略して詳述すると、この例では第８図に示すように、第
１図に示す目隠し板６に代えて透光可能なアナログ式の
エンジン回転表示部を印刷形成した表示板４３と、この
表示板４３を照明するために計器ケース７内に設けられ
た照明ランプ４４とにより第１のアナログ発光表示装置
４５を構成し、さらに第１図に示す電子式発光表示装置
１７に代えて透光可能なアナログ式の速度表示部を印刷
形成した表示板４６と、この表示部４６を透光照明する
ために照明ケース４７に設けられた冷陰極管４８とによ
り第２のアナログ発光表示装置４９、および図示しない
光源の点灯により発光表示されるディジタル発光表示装
置５０を構成しており、このディジタル発光表示装置５
０は前記実施例と同様ＬＣＤ、ＬＥＤ等からなり、車速
値、エンジン回転数値、走行距離値等がディジタル表示
されるようになっている。また、第１３図において５１
．５２．５３は各表示装置の駆動回路である。

次に上記構成につきその作用を説明する。

まず、イグニッションスイッチをＯＮ動作するとパンテ
リからの給電により照明ランプ１１．４４が点灯して発
光指針１０および第１のアナログ発光表示装置４５が発
光表示するとともに、ディジタル発光表示装置４８も発
光表示する。そして、発光指針１０および第１のアナロ
グ発光表示装置４５の表示光３１が第８図に示すように
ハーフミラ−５を透過して運転者側に導かれることによ
り運転者は第９図に示すような実像として発光指針１０
と目盛３３．数字３４、　ｒ　Ｘ１０００ｒ／ｍｔｎＪ
の表示３５からなるアナログ式エンジン回転表示を視認
することができるとともに、ディジタル発光表示装置５
０の表示光３２が第８図に示すようにハーフミラ−５に
反射して運転者側に導かれることにより運転者は第１０
図に示すような虚像として７セグメント表示部３６．　
ｒｓＰＥＥＤＪの文字３７．　　ｒｋｍ／ｈＪの文字３
８からなるディジタル式速度表示を視認することができ
、これにより第２図と同様な表示状態を視認できる。

次に、モード切換手段２９を操作するとマイクロコンピ
ュータ２２はスイッチ信号に基づき第１のアナログ発光
表示装置４５に代えて第２のアナログ発光表示装置４９
の速度表示部を発光表示するとともにディジタル発光表
示装置５０の表示内容をエンジン回転表示に切換える。

これにより運転者は第１１△ でき、この結果第５図と同様表示状態を視認することが
できる。

このように本実施例においては、アナログ式計器本体８
の使用モードに対応する１種類の表示内容が第１または
第２のアナログ発光表示装置４５゜４９を介してアナロ
グ表示部として表示され、これが発光指針１０と組み合
わされた状態で運転者に視認されるので、運転者は指針
１０との対比においてアナログ表示内容を正確に判読す
ることができる。

また、安全な車両走行において欠かすことのできない速
度表示がディジタル表示部またはアナログ表示部のいず
れかに常に表示されているため安全性も確保されるとと
もに、モード切換手段２９の操作によって現在の車速値
を容易にディジタル表示にて確認できるため使い勝手も
向上する。

なお本発明は上記実施例に限定されるものではなく本発
明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能である
。例えば第２実施例において第１のアナログ発光表示装
置の表示内容を速度表示とし、第２のアナログ発光表示
装置の表示内容をエンジン回転表示としてもよい。また
ディジタル表示切換手段は第２実施例に組み合わせても
よく、また省略することもできる。さらにハーフミラ−
の傾斜角は適宜選定すればよく、またハーフミラ−が前
傾の場合にはハーフミラ−の前方の表示装置を下方に設
ければよい。

〔発明の効果〕

本発明は、車両の車室内に運転者の視認方向と交叉して
ハーフミラ−を設け、このハーフミラ−の後方に速度針
とエンジン回転針とに駆動切換可能なアナログ式の計器
本体を設けるとともにこの計器本体に前記視認方向に向
けて発光指針を設け、前記ハーフミラ−の前方にこのハ
ーフミラ−に対向して、速度表示とエンジン回転表示と
に切換可能なアナログ表示部と少なくとも速度表示とエ
ンジン回転表示とに切換可能なディジタル表示部とを有
する電子式発光表示装置を設け、前記アナログ表示部ま
たはディジタル表示部に速度が表示されるようにしてア
ナログ表示部とディジタル表示部の表示内容を同時に切
換えるとともにアナログ表示部の表示内容に合わせて前
記計器本体の駆動切換えを行うモード切換手段を設けて
なるものであり、アナログ式計器の使用モードに対応し
た内容をアナログ表示するとともに車両の速度も同時に
表示できるようにして視認性および安全性の向上を図る
ことを可能にした車両用表示装置を提供できる。

また本発明は、車両の車室内に運転者の視認方向と交叉
してハーフミラ−を設け、このハーフミラ−の後方に速
度計とエンジン回転計とに駆動切換可能なアナログ式の
計器本体を設けるとともにこの計器本体に前記視認方向
に向けて発光指針を設け、かつ速度表示またはエンジン
回転表示の一方の表示部を有する第１のアナログ発光表
示装置を前記視認方向に向けて設け、前記ハーフミラ−
の前方にこのハーフミラ−に対向して、速度表示または
エンジン回転表示の他方の表示部を有する第２のアナロ
グ発光表示装置と少なくとも速度表示またはエンジン回
転表示とに切換可能なディジタル発光表示装置を設け、
前記アナログ発光表示装置またはディジタル発光表示装
置に速度が表示されるようにして第１と第２のアナログ
発光表示装置の切換えとディジタル発光表示装置の表示
内容の切換えとを同時に行うとともにアナログ表示内容
に合わせて前記計器本体の駆動切換えを行うモード切換
手段を設けてなるものであり、アナログ式計器の使用モ
ードに対応した内容をアナログ表示するとともに車両の
速度も同時に表示できるようにして視認性および安全性
の向上を図ることを可能にした車両用表示装置を擾供で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本発明の第１実施例を示し、第１図
は概略説明図、第２図は表示状態を示す正面図、第３図
は実像として視認される表示状態を示す正面図、第４図
は虚像として視認される表示状態を示す正面図、第５図
はモード切換後の表示状態を示す正面図、第６図はディ
ジタル表示切換後の表示状態を示す正面図、第７図は電
気的構成を示すブロック図、第８図乃至第１３図は本発
明の第２実施例を示し、第８図は概略説明図、第９図は
実像として視認される表示状態を示す正面図、第１０図
は虚像として視認される表示状態を示す正面図、第１１
図はモード切換後において実像として視認される表示状
態を示す正面図、第１２図はモード切換後において虚像
として視認される表示状態を示す正面図、第１３図はブ
ロック図である。 ５−ハーフミラ−８−計器本体 １〇−発光指針　　　　１７−電子式発光表示装置２９
−モード切換手段 ４５・・−第１のアナログ発光表示装置４９−第２のア
ナログ発光表示装置 ５０−ディジタル発光表示装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）車両の車室内に運転者の視認方向と交叉してハー
   フミラーを設け、このハーフミラーの後方に速度計とエ
   ンジン回転計とに駆動切換可能なアナログ式の計器本体
   を設けるとともにこの計器本体に前記視認方向に向けて
   発光指針を設け、前記ハーフミラーの前方にこのハーフ
   ミラーに対向して、速度表示とエンジン回転表示とに切
   換可能なアナログ表示部と少なくとも速度表示とエンジ
   ン回転表示とに切換可能なディジタル表示部とを有する
   電子式発光表示装置を設け、前記アナログ表示部または
   ディジタル表示部に速度が表示されるようにしてアナロ
   グ表示部とディジタル表示部の表示内容を同時に切換え
   るとともにアナログ表示部の表示内容に合わせて前記計
   器本体の駆動切換えを行うモード切換手段を設けてなる
   ことを特徴とする車両用表示装置。
2. （２）車両の車室内に運転者の視認方向と交叉してハー
   フミラーを設け、このハーフミラーの後方に速度計とエ
   ンジン回転計とに駆動切換可能なアナログ式の計器本体
   を設けるとともにこの計器本体に前記視認方向に向けて
   発光指針を設け、かつ速度表示またはエンジン回転表示
   の一方の表示部を有する第１のアナログ発光表示装置を
   前記視認方向に向けて設け、前記ハーフミラーの前方に
   このハーフミラーに対向して、速度表示またはエンジン
   回転表示の他方の表示部を有する第２のアナログ発光表
   示装置と少なくとも速度表示またはエンジン回転表示と
   に切換可能なディジタル発光表示装置を設け、前記アナ
   ログ発光表示装置またはディジタル発光表示装置に速度
   が表示されるようにして第１と第２のアナログ発光表示
   装置の切換えとディジタル発光表示装置の表示内容の切
   換えとを同時に行うとともにアナログ表示内容に合わせ
   て前記計器本体の駆動切換えを行うモード切換手段を設
   けてなることを特徴とする車両用表示装置。