JPH032619Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えば運搬器具やベツト、その他ド
ア等の移動防止に用いられるストツパーに関す
る。

従来上述ストツパーとしては第１図に示した如
きものが知られている。これは本体ａと、該本体
に上下方向へ揺動自在に取り付けられたレバーｂ
の通孔に、上下方向へスライド自在なるよう挿通
したロツドｃとを具備し、図示しないバネによ
り、当該ロツドｃに押し上げ力を付勢すると共
に、上記レバーｂにバネｄにより押し上げ力を付
勢せしめて構成することで、自在鉤方式としたも
のであるから、上記ロツドｃの押し下げにより、
図中点線の如き押下状態をロツクし、上記レバー
ｂをバネｄの力に抗して押し下げ揺動することに
より、当該ロツクを解除するようにしたものであ
る。

しかし、上述構成のストツパーによると、ロツ
ドｃと、レバーｂの通孔が摩耗したり、バネｄが
弾性疲労すると、両者間にがたつきが生じて摩擦
係合が不充分となつて、ロツクを不完全となつた
り、又両者の摩耗を考慮して、ロツク解除状態で
床面ｅとロツドｃ下端までの間隔を相当に大きく
設定して当該ストツパーをドア等に取り付ける必
要があるので、例えば運搬器のように、高さの小
さなものに使用する場合は、ストツパーが荷台か
ら上方に長く突出して荷物の積み降しの邪魔にな
り、更にロツクとアンロツクは、ロツドｃと、レ
バーを各別に押し下げ操作しなければならないの
で、操作性も満足し得るものでなかつた。

本考案は上述従来例の事情に鑑みてなされたも
のであつて、ペダルを踏み込むだけでロツク及び
ロツク解除ができるようにして、操作性を向上さ
せると共に、常に所定のストロークで確実にロツ
クできるようにするのが、その目的である。

以下本考案を図示の実施例に基づいて詳述すれ
ば、第２図ないし第４図に示したように、本体１
は中空縦長形状に形成されていて、その前壁１ａ
には縦長孔１ｂが開設されていると共に、下端に
は開口部１ｃが形成してある。

上記本体１には、その下端開口部１ｃから突出
させ、かつペダル３を上端部から前方へ突出付設
したロツド２が、上下方向へスライド自在に内装
させてあり、上記ペダル３は、上記縦長孔１ｂか
ら外方へ突出させて、押し下げ操作可能としてあ
ると共に、該ロツド２は、上記本体１の開口部周
縁１ｄと、ロツド２の上部寄りに周設した下向き
段部４に、夫々端部を支持してロツド２に外装し
たバネ１１により、押し上げ力を付勢しており、
当該ロツド２は第３図中実線で示した上昇位置に
保持されており、上記ペダル３を挿通した縦長孔
１ｂの有効長さの範囲で、上記バネ力に抗して押
し下げ可能としてある。

さらに、上記ロツド２の一側上部、つまり図示
例では背壁面の上部には、作動子５が回転自在
に、かつ横向きに軸支してある。

この作動子５は、所定の横幅を有して、上下両
端部に、正面略Ｖ字状の凹部６，６′が外向きに、
かつ対称に設けられ、適当な厚さをもつて形成さ
れているもので、これは図示例の如く、円柱軸５
ａの前端部に一体に形成するか、図示しないが、
円柱軸とは別部材に形成したものを、中柱軸の前
端面に回転自在なるよう中心を軸支して形成され
る。

従つて、図示例では、上記ロツド２の背壁上部
に、上記円柱軸５ａに適合する軸孔７を横向きに
凹設し、該軸孔７に上記円柱軸５ａを嵌合して、
上記作動子５が回転自在に上記ロツド２に支持さ
れている。

又、上記本体１の上記作動子５と対向する内壁
面には、上記作動子５を所定向き、つまり、その
凹部６，６′を上下向きとした状態で上下方向に
案内可能に適合する案内溝部８と、上記作動子５
が押し下げによつて、その下方の凹部６′にあつ
て、その一側部を当接して、当該作動子５を所定
角度（図示例では略45度右回転）だけ所定方向へ
回転させる回転制御部９と、上記係合子５が上記
回転制御部９によつて所定角度だけ回転された状
態で、その上部の凹部６における一側部に係合し
て、上記ロツド２を押し下げ位置に保持する係止
部１０が、上下配置に連設されている。

而して、上記バネ１１により、上記ロツド２が
第３図中実線で示した位置に押し上げ保持されて
いる状態では、上記作動子５は第４図においてＡ
位置に保持されており、該作動子５がロツド２と
共に押し下げられて図示のｃ点にて係止部１０に
係合し、ロツド２を第３図中二点破線で示したス
トツプ位置に保持するようにするものであつて、
当該作動子５は、図示のＡ位置から一旦Ｂ位置ま
でストロークｌだけ下降し、上記回転制御部９に
よつて所定角度だけ回転された後、Ｂ位置からＣ
位置にストロークl″だけ上昇復帰して上記係止部
１０と係合するように設けてあり、従つて、上記
ロツド２は、上記Ｂ位置からＣ位置までのストロ
ークl″に見合つた踏込み代を必要とするものであ
るから、上記ロツド２を、上記ストロークl″に対
応する長さだけ軸方向に縮小及び伸長復元可能に
設けられている。

ここで、上記本体１は、ドア１２等にビス止め
などによつて固定可能なるようビス孔１ｆを設け
た張出部１ｅ……が一体に設けられた外カバー１
ｇの背部開口部に、裏カバー１ｈをビス止め、又
は、接着材等によつて固定して形成するのが良
く、かかる構成とする場合は、外カバー１ｇ内に
上記ロツド２、バネ１１、作動子５を組み込んだ
後、裏カバー１ｈを固着するようにすると共に、
上記案内溝部８、回転制御部９、係止部１０は、
裏カバー１ｈの内壁面に凹設するようにする。

又、上記ロツド２を縮小させたり、これを伸長
状態に復帰させるため、本考案では上記ペダル３
を付設した第１のロツド２ａと、第２のロツド２
ｂを、相対的に軸方向へ伸縮自在に組み合せ、か
つ伸長方向へバネ力を付勢せしめて形成するので
ある。この際、図示例では第１のロツド２ａの下
端部中心に、軸方向に長く案内凹穴２ｄを適当長
さに設けて、その周壁に縦長孔２ｅ，２ｅを対設
する。

一方、第２のロツド２ｂには上記案内凹穴２ｄ
に嵌合する直径を有するものが用いられているか
ら、上記案内凹穴２ｄ内に圧縮バネ２ｆを介在し
て上記第２のロツド２ｂを軸方向へスライド可能
に嵌合した後、その上端部にスプリングピン２ｇ
を貫通横設し、その両突出端を上記縦長孔２ｅ，
２ｅにスライド可能に係嵌して離脱を阻止すると
共に、上記圧縮バネ２ｆにより相対的に軸方向へ
伸長するよう付勢させてある。尚、図中２ｃはロ
ツド２の下端に装着したゴム等による弾性体を示
している。又、上記作動子５の回転制御部９につ
き、第４図に示す実施例では、突条９ａを上記案
内溝部８の下部にあつて、その中心より僅かに一
側（図示例では左側）へ偏した位置にて突設させ
てあり、又上記係止部１０は、上記案内溝部８の
一側壁８ａ下部に下向き段部を連設することによ
つて形成してある。

第５図は上記案内溝部８と、回転制御部９と、
係止部１０の他実施例を示したもので、この場合
の回転制御部９は、中央部に凹部９ｂを、その左
右両側に高低差のある突部９ｃ，９ｄを設けて形
成したものである。

第４図に示した実施例では、ロツド２を押し下
げてストツプ態、又はストツプ解除とする場合に
あつて、作動子５は図示のＢ位置で回転するのに
対し、第５図に示す実施例では、ストツプ状態と
する場合は、作動子５は図示のＢ位置で回転し、
ストツプ解除とする場合は図示のB′位置にて回
転するものであつて、両実施例ともに、ロツド２
は、その上昇限からストツプ位置Ｃ位置までが実
質的ストロークl′ある。

而して上記構成において、これをドア等のスト
ツパーとして用いる時は、本体１をドア１２の下
部にあつて、ロツド２の下端から床面１３までの
間隔を、上述ストロークl′に対応させて固定す
る。

次いで、ドア１２を開いた後、ペダル３を踏込
んでロツド２をバネ１１による発条力に抗して下
降させると、当該ロツド２の下端は床面１３に突
き当ることになるが、更にペダル３を踏込むと、
ロツド２は床面１３によつてそれ以上の下降は阻
止されるので、ロツド２自体が軸方向に縮小し、
第１のロツド２ａのみが圧縮バネ２ｆを弾圧しな
がら下降し、これによつて作動子５は下降され
て、回転制御部９に突き当る。

この時、上記作動子５は、第４図においてＡ位
置からＢ位置までのストロークｌだけ下降するも
のであり、その向きはＡ位置にある時の状態であ
るから、Ｂ位置まで下降すると、作動子５の凹部
６′の一側（図において左側）が上記回転制御部
９に突き当る。

従つて、作動子５はＢ位置で右回り方向に略45
度回転される。

次いで、ペダル３の踏込みを解くと、ロツド２
は作動子５を伴なつて圧縮バネ２ｆの発条力によ
り上昇されるが、この時、斜め横向きとなつてい
る作動子５における凹部６の一側が係止部１０に
係止し、この時、凹部６′側の一側端が案内溝部
８の側壁に当接されることによつて、作動子５は
図示のＣ位置に係止保持され、このことによつて
ロツド２の上昇は阻止され、第３図において、二
点破線で示した如く、ロツド２下端は床面１３に
突き合された位置にて固定され、両者の摩擦係合
力によつてドア１２は開き位置にロツク保持され
る。

つまり、ロツド２は、Ａ位置からＢ位置までの
ストロークｌだけ踏込んだ後、Ｂ位置からＣ位置
までのストロークl″だけ一且上昇して上述のよう
に作動子５は係止部１０に係止されるが、この
時、ロツド２自体が軸方向に伸長することによつ
て、その下端は床面１３に当接状態に保持される
のである。

上述のドアストツプ状態でペダル３を踏込む
と、ロツド２自体が軸方向に縮小されるので作動
子５はＣ位置からＢ位置まで下降して、作動子５
の側壁一側部が回転制御部９に突き当るので、当
該作動子５はＢ位置にて図中実線で示した如く右
回転される。

次いてペダル３の踏込みを解くと、発条力によ
つてロツド２は作動子５を伴なつて上昇されるか
ら、この時、作動子５の図において左端が案内溝
部８の側壁面にガイドされることによつて、当該
作動子５はＡ位置にある時と同一姿勢に復帰され
るので、案内溝部８に沿つて上昇可能となり、従
つて、ロツド２は上限まで上昇して停止し、作動
子５は図示のＡ位置に復帰し、これによつてドア
１２のストツプ状態は解除される。

つまり、ドア１２のロツク及びロツク解除は、
ペダル３をプツシユすることによつて可能とな
る。

以上説明したように本考案に係るドア等のスト
ツパーによれば、中空状の本体１内に、その下端
開口部１ｃから突出して、ペダル３を付設したロ
ツド２を上下方向に摺動自在に、かつバネ１１に
より押し上げ力を付勢せしめて取り付け、該ロツ
ド２には、作動子５を回転自在に軸支し、上記ペ
ダルを押し下げることで、上記作動子５と本体１
との係脱により、当該ロツド５を上下２階段の位
置に保持自在となし、上記ロツド２は、上位であ
る第１のロツド２ａと、下位である第２のロツド
２ｂとを、軸方向へ伸縮自在に組み合せて形成す
ると共に、当該第１のロツド2aと第２のロツド
２ｂ間には、圧縮バネ２ｆを介設してなるもので
あるから、これをドア１２の下部に固定して、ド
アストツパー等として使用する際は、開ドア状態
において、ペダル３を踏込むことでロツド２は下
降して床面１３と摩擦係合しドア１２を所望開き
角度に保持でき、又上述ストツプを解除する場合
はペダル３を踏込めばよいので、上述ストツプ及
びストツプ解除ともに、単一部材に対する単一操
作によつて容易に行うことでき、この種ストツパ
ーの操作性を向上でき、又作動子５は一旦セツト
バツクするが、ロツド２の第２のロツド２ａが床
面１３等に当接するまでは、バネ１１が充分に圧
縮され、さらに、ロツド２を踏み込めば、今度は
圧縮バネ２ｆが圧縮されるので、この踏込み代の
存在により、当該床面１３等に対する充分な摩擦
係合力が得られ、従つて、ストツプ状態を確実に
なし得るだけでなく、ロツド２の下端から床面１
３等までの長さを、それほど大きくしておかなく
とも、上記踏込み代によつて、当該床面１３等を
２つのスプリングであるバネ１１と圧縮バネ２ｆ
とにより強く押圧することができると共に、各部
材の寸法上のばらつきや、ストツパーとしての取
り付け寸法上の不統一にも対処でき、更にペダル
３の踏込時における衝撃力をも吸収できるので、
床面１３や各構成部材を損傷することを防止し得
て耐久性にも優れたものとなる。

また、一本のバネだけを用いて構成しようとし
ているものは、床面等に対する充分な押圧力を得
ようとすると、強力なバネを用いなければならな
くなり、この結果踏込みに際しても大きな力を必
要とすることになるが、本考案によれば、最初は
バネが圧縮され、当該圧縮が或限度に達してから
は、別の圧縮バネが圧縮されることになるので、
踏込みに際し過大な力を要せずして、ストツプ状
態を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のドア等のストツパーを示した
側面図、第２図は本考案に係るドア等のストツパ
ーを示した正面図、第３図は同ストツパーの縦断
側面図、第４図は同ストツパーにおける作動子
と、案内溝部、回転制御部、係止部との位置関係
を示した正面図、第５図は同ストツパーにおける
作動子と、案内溝部、回転制御部、係止部の他実
施例を示した正面図である。 １……本体、１ｃ……下端部口部、２……ロツ
ド、２ａ……第１のロツド、２ｂ……第２のロツ
ド、２ｆ……圧縮バネ、３……ペダル、５……作
動子、６，６′……凹部、８……案内溝部、９…
…回転制御部、１０……係止部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 中空状の本体内に、その下端開口部から突出
   してペダルを付設したロツドを、上下方向へ摺
   動自在に、かつバネにより押し上げ力を付勢せ
   しめて取り付け、該ロツドには、作動子を回転
   自在に軸支し、上記ペダルを押し下げること
   で、上記作動子と本体との係脱により、当該ロ
   ツドを上下２段階の位置に保持自在となし、上
   記ロツドは、上位である第１のロツドと、下位
   である第２のロツドとを、軸方向へ伸縮自在に
   組み合せて形成すると共に、当該第１のロツド
   と第２のロツド間には、圧縮バネを介設してな
   るドア等のストツパー。 (2) 作動子と本体との係脱機構が、対称位置に凹
   部を設けた作動子を、ロツドの一側に回転自在
   なるよう軸支すると共に、上記本体内には、上
   記作動子を所定の向きにおいて上下方向へ摺動
   自在に適合する案内溝部と、該案内溝部の下部
   にあつて、上記作動子を所定角度だけ回転する
   回転制御部と、同作動子が所定角度で係合する
   係合部とを連設してなる実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のドア等のストツパー。