JPH0325891Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はドリルホルダを取付けた機械の主軸
から油孔付きドリルに注油する機構に用いられる
オイルスルー形ドリルホルダに関する。

（従来の技術） 従来からあるドリル用ホルダとしては、シヤン
クに取りつけたプルスタツドボルトよりシヤンク
の油穴を通してドリル保持筒内のドリルの油穴に
油を給油するものがあつた。かかるホルダは保持
筒に工具シヤンクを挿入し、保持筒のねじ穴にね
じをねじこんでドリルを保持筒に固定するサイド
ロツク方式のものであつた。

（考案が解決しようとする問題点） かかる構造のホルダでは油孔付きドリルをサイ
ドロツク方式で固定すると、工具シヤンクと挿入
孔との間にわずかのすきまがあるため、ねじに締
めつけられるとドリルは挿入孔の片側に押し付け
られ、わずかであるがホルダの軸心とドリルの軸
心とがずれる。その結果として加工穴の位置精度
不良や孔の拡大、及びチゼル部の損傷による切屑
の溶着により切刃に異常磨耗等が生じ、工具寿命
を非常に短くした。

（問題点を解決するための手段） この考案はかかる問題点を解決すべくなされた
ものであつて、ドリルのタングと係合する溝を軸
直角方向に穿設し、かつ長手方向に油孔を穿通し
たタングドライブ金を本体の貫通孔のドリル挿入
孔側の開口部にねじ込み、挿入孔の外周面に形成
された先細チヤツク筒に所定のねじれ角を以て配
設された多数のニードルローラを介して回動筒を
先細チヤツク筒に嵌装して加工孔の位置精度など
を向上させたものである。

（作用） ドリル挿入孔７にドリル１４のシヤンク１５を
挿入する。次いでタング１６がタングドライブ金
１１に当接するまで押し込み、回動筒１３を軸方
向上方に回転させる。すると回動筒１３はニード
ルローラ１２を介してチヤツク筒４を締めつけて
シヤンク１５をチヤツク筒４に強力に固定する。
チヤツク本体の軸心とドリルの軸心は図示のよう
に一致する。ドリル１４を固定したホルダ本体１
のシヤンク２を図示しない機械の主軸に取りつけ
ると、切削油は図示しない主軸の注油部かたプル
スタツドボルト９の油穴８、シヤンクの油穴６、
タングドライブ金１１の油穴１０を通つてタング
１６の後端の油穴１８の開口部に給油されドリル
１４の先端開口穴より切削油が噴射しドリル刃先
を確実に冷却する。

（実施例） 次にこの考案の実施例を図面について説明す
る。ホルダ本体１は一端にシヤンク２と、続いて
つば部３と、他端にチヤツク筒４とからなる。チ
ヤツク筒４の肉厚部には多数の長孔５を穿孔して
ある。本体１の軸心（Ｘ−Ｘ）にはシヤンク２の
端面からドリル挿入孔７まで貫通孔６が穿設さ
れ、かつ該シヤンク側には油孔８を明けたスタツ
ドボルト９が螺着されていて本体１のシヤンク２
は図示しない主軸に嵌合されるようになつてい
る。前記貫通孔のドリル１４のドリル挿入孔７側
の開口部には軸方向に貫通した油孔１０を明けた
タングドライブ金１１が螺着されており、さらに
該タングドライブ金の端面にドリル１４のタング
１６と係合する溝１７が形成されていて、ドリル
を後述のニードルローラと相俟つて、ドリルを強
固に把持している。チヤツク筒４の外周には多数
のニードルローラ１２を嵌装しこのニードルロー
ラを介して回動自在な回動筒１３が装着され、該
回動筒を回動することにより工具を把持してい
る。なお実施例のようにチヤツク筒の肉厚内に長
手方向の長孔を穿設しておくと、チヤツク筒の可
撓性が増しホルダの把持力が向上する。

（効果） この考案は、上述のようにニードルローラ１２
を介してドリル１４のシヤンク１５を締め付ける
ので、シヤンク１５の外周にチヤツク筒４が完全
に密着してチヤツク筒とドリルシヤンクの間から
の油もれはない。ホルダ本体の軸心（Ｘ−Ｘ）と
ドリル回転中心を一致させることができる。ま
た、ドリルのシヤンクのタングをタングドライブ
金の係合溝で支えることによりチヤツク筒内での
ドリルのスリツプを防止することができる。さら
に給油もスムーズに行なわれ、ドリルの心ずれが
ないため、孔の位置精度もきわめて良好となり、
孔の拡大もなくなつた。また面粗度も非常によく
工具寿命も大きく延ばすことができた。さらに外
側と内側とで硬さの異なる被削材、あるいは硬さ
の異なる複数の材料を組合せた被削材を孔明けす
る場合でも、切削中に異常トルクが発生すること
はないので、ドリルのスリツプはなくスムーズな
孔明け加工が可能となつた。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例の部分切断側面図であ
る。 １……ホルダ本体、４……チヤツク筒、６……
貫通孔、７……ドリル挿入孔、１０……油孔、１
１……タングドライブ金、１４……油孔付きドリ
ル、１５……円筒シヤンク、１６……タング、１
７……溝、Ｘ−Ｘ……ホルダ本体の軸心。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ホルダ本体の先端に穿設された挿入孔にドリ
   ルの円筒シヤツクを挿入して油孔付ドリルを把
   持すると共に、該本体の中心に設けられ、かつ
   前記挿入孔に開口する貫通孔を経てドリルの油
   孔に切削油を導くようにした油孔付きドリル用
   ホルダにおいて、ドリルのタングと係合する溝
   を軸直角方向に穿設し、かつ長手方向に油孔を
   穿通したタングドライブ金を本体の貫通孔の貫
   通孔側の開口部にねじ込み、該挿入孔の外周面
   に形成された先細のチヤツク筒に所定のねじれ
   角を以て配設された多数のニードルローラを介
   して回動筒を前記のチヤツク筒に嵌装したこと
   を特徴とする油孔付きドリル用ホルダ。 (2) 前記チヤツク筒の肉厚内には複数の長手方向
   の長孔が穿設されている実用新案登録請求の範
   囲第１項記載の油孔付きドリル用ホルダ。