JPH03236638A - タクシーａｖｍシステム - Google Patents
タクシーａｖｍシステムInfo
- Publication number
- JPH03236638A JPH03236638A JP3348190A JP3348190A JPH03236638A JP H03236638 A JPH03236638 A JP H03236638A JP 3348190 A JP3348190 A JP 3348190A JP 3348190 A JP3348190 A JP 3348190A JP H03236638 A JPH03236638 A JP H03236638A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- taxi
- car
- arrival
- terminal equipment
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 abstract description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 description 1
- 230000029305 taxis Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、タクシ−ＡＶＭシステムに係り、車両から出
す現地到着信号に受信端末装置のコード番号を含ませる
ことにより、自動的に迎車到着を依頼者に知らせる放送
を行うことに関する。
す現地到着信号に受信端末装置のコード番号を含ませる
ことにより、自動的に迎車到着を依頼者に知らせる放送
を行うことに関する。
従来、タクシ−ＡＶＭシステムにおいては、依頼者が配
車センタに電話にてタクシ−の送迎を依頼する。配車セ
ンタは依頼者の場所に一番近い所で空車になっているタ
クシ−に連絡して依頼者の所に配車するように指示する
。タクシ−′の運転手はタクシ−を呼んだ依頼者のいる
場所に到着したとき、直接客を迎えに行くかクラクシラ
ンを鳴らすかしていた。または、運転手が配車センタに
連絡し、配車センタが電話にて客に知らせる方法を取っ
ていた。
車センタに電話にてタクシ−の送迎を依頼する。配車セ
ンタは依頼者の場所に一番近い所で空車になっているタ
クシ−に連絡して依頼者の所に配車するように指示する
。タクシ−′の運転手はタクシ−を呼んだ依頼者のいる
場所に到着したとき、直接客を迎えに行くかクラクシラ
ンを鳴らすかしていた。または、運転手が配車センタに
連絡し、配車センタが電話にて客に知らせる方法を取っ
ていた。
しかしながら、狭い道路で待機することは交通の妨げと
なるばかりでなく、依頼者は予め知らされた所要時間に
近すいた時、開先に立って待ったり、クラクシランの音
に注意を払う必要がある。
なるばかりでなく、依頼者は予め知らされた所要時間に
近すいた時、開先に立って待ったり、クラクシランの音
に注意を払う必要がある。
また同時に隣り近所でタクシ−を呼んだ場合、どの車が
依頼者の依頼によって来たのかが判らない欠点がある。
依頼者の依頼によって来たのかが判らない欠点がある。
このような車待ちは到着時間を気にしたり、または車の
排気音やタラクシランの音に注意しなければならない等
の煩わしさがあり、的確に車両の到着を知らせることが
要求されている。
排気音やタラクシランの音に注意しなければならない等
の煩わしさがあり、的確に車両の到着を知らせることが
要求されている。
本考案は、上記従来の問題点に鑑みなされたもので、タ
クシ−が依頼者のいる場所に近づいたときまたは到着し
たとき、受信端末装置が自動的に迎車がきたことを放送
する装置を提供するものである。
クシ−が依頼者のいる場所に近づいたときまたは到着し
たとき、受信端末装置が自動的に迎車がきたことを放送
する装置を提供するものである。
上記目的を遠戚するために、タクシ−に載置した送信機
から出す現地到着信号に、所定の場所に設けられた受信
端末装置のコード番号を表す信号を含ませることにより
、前記受信端末装置が前記現地到着信号を受信し、予め
設定されたコード番号信号を検出し、自動的に迎車到着
を知らせる放送を行うことを特徴とするタクシ−ＡＶＭ
システムを提供するものである。
から出す現地到着信号に、所定の場所に設けられた受信
端末装置のコード番号を表す信号を含ませることにより
、前記受信端末装置が前記現地到着信号を受信し、予め
設定されたコード番号信号を検出し、自動的に迎車到着
を知らせる放送を行うことを特徴とするタクシ−ＡＶＭ
システムを提供するものである。
上記の構成によれば、配車センタからタクシ−に出す配
車信号に、迎えに行く客がいる店等の受信端末装置のＩ
Ｄ番号を含ませることにより、タクシ−の無線機に受信
端末装置のＩＤ番号を記憶させる。タクシ−は店に近づ
いた時、前記ＩＤ番号を含む信号を出力する。この信号
は受信端末装置で受信されタクシ−が来たことを放送等
で報知する。
車信号に、迎えに行く客がいる店等の受信端末装置のＩ
Ｄ番号を含ませることにより、タクシ−の無線機に受信
端末装置のＩＤ番号を記憶させる。タクシ−は店に近づ
いた時、前記ＩＤ番号を含む信号を出力する。この信号
は受信端末装置で受信されタクシ−が来たことを放送等
で報知する。
以下、本発明によるタクシ−ＡＶＭシステムを詳細に説
明する。第１図は本発明による一実施例を示した概略構
成図、第２図は同タクシーＡＶＭシステムの受信端末装
置のブロック図、第３図は同タクシーＡＶＭシステムの
タクシ−の送信機のブロック図、第４図は同タクシーＡ
ＶＭシステムの現着信号の記憶領域図である。
明する。第１図は本発明による一実施例を示した概略構
成図、第２図は同タクシーＡＶＭシステムの受信端末装
置のブロック図、第３図は同タクシーＡＶＭシステムの
タクシ−の送信機のブロック図、第４図は同タクシーＡ
ＶＭシステムの現着信号の記憶領域図である。
図において、ｌは電話機で、公衆回線に接続され、タク
シ−の配車依頼先に設置され、回線を介しタクシ−の配
車センターの電話機２と電話交換機を介し接続されてい
る。４はタクシ−で、電波３．５を介し、タクシ−の配
車センターとの通話により、配車指令を受ける。６は受
信端末装置で、タクシ−４よりの送信信号を受信する。
シ−の配車依頼先に設置され、回線を介しタクシ−の配
車センターの電話機２と電話交換機を介し接続されてい
る。４はタクシ−で、電波３．５を介し、タクシ−の配
車センターとの通話により、配車指令を受ける。６は受
信端末装置で、タクシ−４よりの送信信号を受信する。
７は受信部で、タクシ−４よりの送信信号を受信し、制
御部１０を介し、受信したＩＤ番号とメモリ部９に記憶
されているデータとを比較部８で比較し、−致により音
声合成装置１１を介し、メンセージ等を音声出力する。
御部１０を介し、受信したＩＤ番号とメモリ部９に記憶
されているデータとを比較部８で比較し、−致により音
声合成装置１１を介し、メンセージ等を音声出力する。
２２は入力部で、ＩＤ番号等を入力し、メモリ部２５に
記憶される。２３は制御部で、各装置を制御する。２４
は記憶部で、特定記憶領域にＩＤ番号を記憶する。２６
は送信部である。
記憶される。２３は制御部で、各装置を制御する。２４
は記憶部で、特定記憶領域にＩＤ番号を記憶する。２６
は送信部である。
このような構成において、本考案によるタクシ−ＡＶＭ
システムの動作を説明すると、タクシ−の配車を希望す
る客が電話機ｌにて配車センタの電話機２に配車の依頼
を行う、同時に配車先のＩＤ番号（識別コード番号）を
連絡する。配車センタはＡＶＭシステム（車両位置自動
表示システム）を用いて依頼先に近い車両管理領域のタ
クシ−の状態を調べ、依頼先に近くしかも空車であるタ
クシ−４に対し、配車指令を、行う、この配車指令は、
配車先の所・番地、客数等と共に、配車先のＩＤ番号を
無線により連絡する。この連絡を受けたタクシ−４は、
入力部２２にて、客先のＩＤ番号を入力する。入力した
データは、制御部２３を介し、メモリ部２５の所定領域
に、例えば、第４図に示すように、ヘッダ３１（同期信
号等）に続いてＩＤ番号記憶領域３２に記憶される。さ
らに到着コード３３、タクシ−の社名を示すタクシ−コ
ード３４をそれぞれ記憶している。この場合、前記到着
コード３３、タクシ−の社名を示すタクシ−コード３４
は固定されたデータであるから事前に記憶するようにし
てもよい、配車依頼を受けたタクシ−４が依頼先の近傍
に近づいたとき、送信機２１の入力部２２にて送信スイ
ッチを作動させる。送信スイッチの作動により、制御部
２３はメモリ部２５に記憶されている第４図に示したデ
ータ（現着信号）を送信する。この現着信号５を受信端
末装置６で受信し、制御部ｌＯを介し、受信信号にメモ
リ部９に記憶されているＩＤ番号と比較部８で比較し、
一致するならばメモリ部に記憶されているメツセージデ
ータを読出し、音声合成装置１１により音声出力し、ｒ
ｏｏｏタクシ−着きました」等の放送を行う。
システムの動作を説明すると、タクシ−の配車を希望す
る客が電話機ｌにて配車センタの電話機２に配車の依頼
を行う、同時に配車先のＩＤ番号（識別コード番号）を
連絡する。配車センタはＡＶＭシステム（車両位置自動
表示システム）を用いて依頼先に近い車両管理領域のタ
クシ−の状態を調べ、依頼先に近くしかも空車であるタ
クシ−４に対し、配車指令を、行う、この配車指令は、
配車先の所・番地、客数等と共に、配車先のＩＤ番号を
無線により連絡する。この連絡を受けたタクシ−４は、
入力部２２にて、客先のＩＤ番号を入力する。入力した
データは、制御部２３を介し、メモリ部２５の所定領域
に、例えば、第４図に示すように、ヘッダ３１（同期信
号等）に続いてＩＤ番号記憶領域３２に記憶される。さ
らに到着コード３３、タクシ−の社名を示すタクシ−コ
ード３４をそれぞれ記憶している。この場合、前記到着
コード３３、タクシ−の社名を示すタクシ−コード３４
は固定されたデータであるから事前に記憶するようにし
てもよい、配車依頼を受けたタクシ−４が依頼先の近傍
に近づいたとき、送信機２１の入力部２２にて送信スイ
ッチを作動させる。送信スイッチの作動により、制御部
２３はメモリ部２５に記憶されている第４図に示したデ
ータ（現着信号）を送信する。この現着信号５を受信端
末装置６で受信し、制御部ｌＯを介し、受信信号にメモ
リ部９に記憶されているＩＤ番号と比較部８で比較し、
一致するならばメモリ部に記憶されているメツセージデ
ータを読出し、音声合成装置１１により音声出力し、ｒ
ｏｏｏタクシ−着きました」等の放送を行う。
なお、配車センタから送られる前記配車信号３に音声で
はなくデータ信号で受信端末装置６の■Ｄ番号を含ませ
て送る方式の場合は、このデータ信号をタクシ−４の受
信機が受信した時、ＩＤ番号をメモリ部２５の所要記憶
領域に自動的に記憶し、現着信号５を送信する時、制御
部２３を介し自動的にメモリ部２５のＩＤ番号記憶領域
３２を含む送信データを送信するようにしてもよい。
はなくデータ信号で受信端末装置６の■Ｄ番号を含ませ
て送る方式の場合は、このデータ信号をタクシ−４の受
信機が受信した時、ＩＤ番号をメモリ部２５の所要記憶
領域に自動的に記憶し、現着信号５を送信する時、制御
部２３を介し自動的にメモリ部２５のＩＤ番号記憶領域
３２を含む送信データを送信するようにしてもよい。
以上のように本発明においては、運転手が直接客を迎え
に行ったり、運転手から連絡を受けた基地局が迎車到着
の電話を客にしたりして連絡を取っていたが、現着信号
により自動的に迎車が来たことを知ることができる。
に行ったり、運転手から連絡を受けた基地局が迎車到着
の電話を客にしたりして連絡を取っていたが、現着信号
により自動的に迎車が来たことを知ることができる。
第１図は本発明によるタクシ−ＡＶＭシステムの一実施
例を示した概略構成図、第２図は同タクシーＡＶＭシス
テムの受信端末装置のブロックは第３図は同タクシーＡ
ＶＭシステムのタクシ−送信機のブロック図、第４図は
同タクシーＡＶＭシステムの現着信号の記憶領域図であ
る。 図中、１は客用電話機、２は配車センタの電話機、３は
配車信号、４はタクシ−５は現着信号、６は受信端末装
置、７は受信部、８は比較部、９はメモリ部、ｌＯは制
御部、１１は音声合成装置、１２はスピーカ、１３は放
送システム、２１はタクシ−の送信機、２２は入力部、
２３は制御部、２４は記憶部、２５はメモリ部、２６は
送信部、２７はアンテナ、３１はヘッダ、３２はＩＤ番
号、３３は現地到着コード、３４はタクシ−コードであ
る。
例を示した概略構成図、第２図は同タクシーＡＶＭシス
テムの受信端末装置のブロックは第３図は同タクシーＡ
ＶＭシステムのタクシ−送信機のブロック図、第４図は
同タクシーＡＶＭシステムの現着信号の記憶領域図であ
る。 図中、１は客用電話機、２は配車センタの電話機、３は
配車信号、４はタクシ−５は現着信号、６は受信端末装
置、７は受信部、８は比較部、９はメモリ部、ｌＯは制
御部、１１は音声合成装置、１２はスピーカ、１３は放
送システム、２１はタクシ−の送信機、２２は入力部、
２３は制御部、２４は記憶部、２５はメモリ部、２６は
送信部、２７はアンテナ、３１はヘッダ、３２はＩＤ番
号、３３は現地到着コード、３４はタクシ−コードであ
る。
Claims (1)
- タクシーＡＶＭシステムにおいて、ＩＤを含む信号を送
信する送信手段と、送信された信号を受信する受信手段
と、ＩＤを識別する識別手段と、識別した一致信号によ
りメッセージを出力する音声出力手段とで構成されたこ
とを特徴とするタクシーＡＶＭシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3348190A JPH03236638A (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | タクシーａｖｍシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3348190A JPH03236638A (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | タクシーａｖｍシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03236638A true JPH03236638A (ja) | 1991-10-22 |
Family
ID=12387743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3348190A Pending JPH03236638A (ja) | 1990-02-14 | 1990-02-14 | タクシーａｖｍシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03236638A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05136720A (ja) * | 1991-11-11 | 1993-06-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 呼出方法 |
| WO2001076105A1 (en) * | 2000-03-29 | 2001-10-11 | Ab Tryggit | Method and system for radio communication with mobile units |
-
1990
- 1990-02-14 JP JP3348190A patent/JPH03236638A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05136720A (ja) * | 1991-11-11 | 1993-06-01 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 呼出方法 |
| WO2001076105A1 (en) * | 2000-03-29 | 2001-10-11 | Ab Tryggit | Method and system for radio communication with mobile units |
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