JPH03233150A - 内燃機関の吸入負圧検出装置 - Google Patents
内燃機関の吸入負圧検出装置Info
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- JPH03233150A JPH03233150A JP2880490A JP2880490A JPH03233150A JP H03233150 A JPH03233150 A JP H03233150A JP 2880490 A JP2880490 A JP 2880490A JP 2880490 A JP2880490 A JP 2880490A JP H03233150 A JPH03233150 A JP H03233150A
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- Japan
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- intake
- air
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- throttle valve
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- Pending
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 17
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 6
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 6
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
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- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、内燃機関の吸入負圧検出装置に関する。
〈従来の技術〉
従来、内燃機関の電子制御燃料噴射装置として、喝大空
気の状態量として、吸気圧（吸入負圧）ＰＢを検出し、
これに基づいて基本燃料噴射量Ｔｐを演算する方式のも
のがあり、この方式をＤジェトロと云う。
気の状態量として、吸気圧（吸入負圧）ＰＢを検出し、
これに基づいて基本燃料噴射量Ｔｐを演算する方式のも
のがあり、この方式をＤジェトロと云う。
このようなシステムにおいては、吸気マニホールドに吸
気圧センサが設けられており、上述の吸気圧（吸入負圧
）ＰＢを検出するようになっている。
気圧センサが設けられており、上述の吸気圧（吸入負圧
）ＰＢを検出するようになっている。
かかる内燃機関の吸入負圧検出装置は、第４図に示すよ
うに構成され、機関１の吸気通路２の吸気絞り弁３の位
装置よりも下流側に、該下流側の圧力を取り出す管路４
を介して吸気圧センサ５を連通接続している。
うに構成され、機関１の吸気通路２の吸気絞り弁３の位
装置よりも下流側に、該下流側の圧力を取り出す管路４
を介して吸気圧センサ５を連通接続している。
〈発明が解決しようとする課題〉
ところで、上述のような吸気圧センサ５は、水。
オイル、ガソリン等の侵入を防止するため、並びに管路
４中の水分が溜まって凍結するのを防止するために、吸
気通路２の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必
要がある。
４中の水分が溜まって凍結するのを防止するために、吸
気通路２の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必
要がある。
この結果、吸気圧センサ５はその配設位置を大幅に制限
され、配設位置の自由度が極めて低いものであった。
され、配設位置の自由度が極めて低いものであった。
尚、吸気圧センサ５に、水、オイル、ガソリン等が侵入
したり、管路４中の水分が溜まって凍結すると、圧力検
出精度の低下や圧力検出不能の状態を生じる。
したり、管路４中の水分が溜まって凍結すると、圧力検
出精度の低下や圧力検出不能の状態を生じる。
そこで、本発明は以上のような従来の問題点に鑑み、吸
気圧センサに水、オイル、ガソリン等が侵入したり、管
路中の水分が溜まって凍結するのを防止するために、吸
気通路の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要
性をなくし、吸気圧センサの配設位置の自由度を高める
ことを目的とする。
気圧センサに水、オイル、ガソリン等が侵入したり、管
路中の水分が溜まって凍結するのを防止するために、吸
気通路の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要
性をなくし、吸気圧センサの配設位置の自由度を高める
ことを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉
このため、本発明の内燃機関の吸入負圧検出装置は、機
関の吸気通路の吸気絞り弁位置よりも下流側の圧力を取
り出す管路と該管路と連通する容積室とを設け、容積室
の上方に位置して識字の圧力を検出する吸気圧センサを
設ける一方、少なくとも吸気絞り弁の小開度時に吸気通
路の吸気絞り弁上流側と前記容積室とを連通ずる微量空
気導入用の管路を設けた構成とする。
関の吸気通路の吸気絞り弁位置よりも下流側の圧力を取
り出す管路と該管路と連通する容積室とを設け、容積室
の上方に位置して識字の圧力を検出する吸気圧センサを
設ける一方、少なくとも吸気絞り弁の小開度時に吸気通
路の吸気絞り弁上流側と前記容積室とを連通ずる微量空
気導入用の管路を設けた構成とする。
く作用〉
かかる構成では、容積室内に微量空気が管路を介して流
入することにより、容積室内には、水。
入することにより、容積室内には、水。
オイル、ガソリン等が侵入せず、又、容積室内に侵入し
た水、オイル、ガソリン等は管路を介して吸気通路側に
排出され、吸気圧センサにこれら水。
た水、オイル、ガソリン等は管路を介して吸気通路側に
排出され、吸気圧センサにこれら水。
オイル、ガソリン等が侵入するのが阻止される。
更に、管路中に水分が溜まることがないため、該管路に
おける水分凍結が防止される。
おける水分凍結が防止される。
従って、圧力検出精度の低下や圧力検出不能の状態を生
じることがない。
じることがない。
以上の結果、吸気圧センサを必ずしも吸気マニホールド
の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要がな（
なり、吸気圧センサはその配設位置を制限されず、配設
位置の自由度を高めることができる。
の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要がな（
なり、吸気圧センサはその配設位置を制限されず、配設
位置の自由度を高めることができる。
〈実施例〉
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
本発明の第１実施例を示す第１図において、内燃機関６
の吸気管７には、上流から下流にかけてエアクリーナ８
、アクセルペダルに連動する吸気絞り弁９が夫々介装さ
れている。吸気管７から吸気マニホールド１０への分岐
部１１には、吸気通路１２の吸気絞り弁９位置よりも下
流側の圧力を取り出す管路１３が連通接続されている。
の吸気管７には、上流から下流にかけてエアクリーナ８
、アクセルペダルに連動する吸気絞り弁９が夫々介装さ
れている。吸気管７から吸気マニホールド１０への分岐
部１１には、吸気通路１２の吸気絞り弁９位置よりも下
流側の圧力を取り出す管路１３が連通接続されている。
この管路１３には、容積室としての小室１４が連通接続
されており、該小室１４の圧力を検出する吸気圧センサ
１５の圧力導入部１５ａが小室１４の上部に連通して設
けられている。又、吸気通路１２の吸気絞り弁９上流側
のエアクリーナ８直下流部位と小室１４とを連通ずる微
量空気導入用の管路１６が設けられており、該管路１６
の小室１４との連通部にはオリフィス１７が設けられて
いる。
されており、該小室１４の圧力を検出する吸気圧センサ
１５の圧力導入部１５ａが小室１４の上部に連通して設
けられている。又、吸気通路１２の吸気絞り弁９上流側
のエアクリーナ８直下流部位と小室１４とを連通ずる微
量空気導入用の管路１６が設けられており、該管路１６
の小室１４との連通部にはオリフィス１７が設けられて
いる。
尚、前記管路１３の径は前記オリフィス１７によって絞
られる管路１６の通路径よりも充分に大径に設定される
。
られる管路１６の通路径よりも充分に大径に設定される
。
かかる構成において、吸入負圧は管路１３を介して小室
１４に導かれ、吸気圧センサ１５は小室１４の圧力を検
出することによって吸気圧（吸入負圧）を検出する。
１４に導かれ、吸気圧センサ１５は小室１４の圧力を検
出することによって吸気圧（吸入負圧）を検出する。
そして、小室１４内には吸気通路１２の吸気絞り弁９上
流側のエアクリーナ８直下流部位から導かれる微量空気
が管路１６を介して常時流入する。
流側のエアクリーナ８直下流部位から導かれる微量空気
が管路１６を介して常時流入する。
この場合、吸気絞り弁９の全開時以外は、管路１３と管
路１６の差圧で、管路１６を空気が流れる。又、全開時
には吸気通路１２を空気が流れるのと同様にして管路１
６を空気が流れる。
路１６の差圧で、管路１６を空気が流れる。又、全開時
には吸気通路１２を空気が流れるのと同様にして管路１
６を空気が流れる。
上述のように小室１４内に微量空気が管路１６を介して
常時流入することにより、小室１４内には、水、オイル
、ガソリン等が侵入せず、又、小室１４内に侵入した水
、オイル、ガソリン等は管路１３を介して吸気通路１２
側に排出され、吸気圧センサ１５にこれら水、オイル、
ガソリン等が侵入するのが阻止される。
常時流入することにより、小室１４内には、水、オイル
、ガソリン等が侵入せず、又、小室１４内に侵入した水
、オイル、ガソリン等は管路１３を介して吸気通路１２
側に排出され、吸気圧センサ１５にこれら水、オイル、
ガソリン等が侵入するのが阻止される。
更に、管路１３中に水分が溜まることがないため、該管
路１３における水分凍結が防止される。
路１３における水分凍結が防止される。
従って、圧力検出精度の低下や圧力検出不能の状態を生
じることがない。
じることがない。
以上の結果、吸気圧センサ１５を必ずしも吸気通路１２
の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要がなく
なり、吸気圧センサ１５はその配設位置を制限されず、
この配設位置の自由度を高めることができる。
の圧力取り出し口よりも高い位置に配設する必要がなく
なり、吸気圧センサ１５はその配設位置を制限されず、
この配設位置の自由度を高めることができる。
尚、上記実施例によれば、管路１３の径をオリフィス１
７によって絞られる管路１６の通路径よりも充分に大径
に設定するようにしたから、小室１４に流入する微量空
気の流れが圧力検出に与える影響を低減することができ
る。
７によって絞られる管路１６の通路径よりも充分に大径
に設定するようにしたから、小室１４に流入する微量空
気の流れが圧力検出に与える影響を低減することができ
る。
次に、本発明の第２実施例を第２図及び第３図に基づい
て説明する。
て説明する。
この実施例は、吸入負圧の高い吸気絞り弁９の全閉時に
は上述した微量空気を流さないようにし、吸気絞り弁９
の上流側と下流側との圧力差の小なる時にのみ微量空気
を流すようにしたものである。
は上述した微量空気を流さないようにし、吸気絞り弁９
の上流側と下流側との圧力差の小なる時にのみ微量空気
を流すようにしたものである。
この場合、吸気絞り弁９の小開度時に吸気通路１２の吸
気絞り弁９上流側と小室１４とを連通ずる微量空気導入
用の管路１８を設けた構成とする。
気絞り弁９上流側と小室１４とを連通ずる微量空気導入
用の管路１８を設けた構成とする。
かかる構成によれば、第３図の実線で示す如（吸気絞り
弁９が全閉された時には、管路１３と管路１６の差圧が
ないため、管路１６を空気が流れない。
弁９が全閉された時には、管路１３と管路１６の差圧が
ないため、管路１６を空気が流れない。
これに対して、第３図の点線で示す如（、吸気絞り弁９
がある小開度となると、管路１８が吸気絞り弁９上流側
の吸気通路１２と連通ずるので、管路１３と管路１６の
差圧が生じ、小室１４内には吸気通路１２の吸気絞り弁
９上流側から導かれる微量空気が管路１８を介して流入
する。
がある小開度となると、管路１８が吸気絞り弁９上流側
の吸気通路１２と連通ずるので、管路１３と管路１６の
差圧が生じ、小室１４内には吸気通路１２の吸気絞り弁
９上流側から導かれる微量空気が管路１８を介して流入
する。
従って、小室１４に必要以上に空気を流すことなく、吸
気圧センサ１５に水、オイル、ガソリン等が侵入したり
、管路１３に水の凍結が生じたりするのを防止すること
ができる。
気圧センサ１５に水、オイル、ガソリン等が侵入したり
、管路１３に水の凍結が生じたりするのを防止すること
ができる。
〈発明の効果〉
以上説明したように、本発明によれば、機関の吸気通路
の吸気絞り弁位置よりも下流側の圧力を取り出す管路と
連通ずる容積室の圧力を検出する吸気圧センサを設け、
少なくとも吸気絞り弁の小開度時に吸気通路の吸気絞り
弁上流側と容積室とを連通ずる微量空気導入用の管路を
設けることにより、吸気圧センサに水、オイル、ガソリ
ン等が侵入するのが阻止されると共に、吸気圧導入用の
管路中の水分凍結が防止され、圧力検出精度の低下や圧
力検出不能の状態が生じるのを阻止できる。
の吸気絞り弁位置よりも下流側の圧力を取り出す管路と
連通ずる容積室の圧力を検出する吸気圧センサを設け、
少なくとも吸気絞り弁の小開度時に吸気通路の吸気絞り
弁上流側と容積室とを連通ずる微量空気導入用の管路を
設けることにより、吸気圧センサに水、オイル、ガソリ
ン等が侵入するのが阻止されると共に、吸気圧導入用の
管路中の水分凍結が防止され、圧力検出精度の低下や圧
力検出不能の状態が生じるのを阻止できる。
従って、吸気圧センサはその配設位置を制限されず、配
設位置の自由度を高めることができる有用外大なるもの
である。
設位置の自由度を高めることができる有用外大なるもの
である。
第１図は本発明に係る内燃機関の吸入負圧検出装置の第
１の実施例の概略図、第２図は第２の実施例の概略図、
第３図は第２の実施例の作用を説明する概略図、第４図
は従来の吸入負圧検出装置の一例の概略図である。
１の実施例の概略図、第２図は第２の実施例の概略図、
第３図は第２の実施例の作用を説明する概略図、第４図
は従来の吸入負圧検出装置の一例の概略図である。
Claims (1)
- 機関の吸気通路の吸気絞り弁位置よりも下流側の圧力を
取り出す管路と該管路と連通する容積室とを設け、容積
室の上方に位置して該室の圧力を検出する吸気圧センサ
を設ける一方、少なくとも吸気絞り弁の小開度時に吸気
通路の吸気絞り弁上流側と前記容積室とを連通する微量
空気導入用の管路を設けたことを特徴とする内燃機関の
吸入負圧検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2880490A JPH03233150A (ja) | 1990-02-08 | 1990-02-08 | 内燃機関の吸入負圧検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2880490A JPH03233150A (ja) | 1990-02-08 | 1990-02-08 | 内燃機関の吸入負圧検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03233150A true JPH03233150A (ja) | 1991-10-17 |
Family
ID=12258612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2880490A Pending JPH03233150A (ja) | 1990-02-08 | 1990-02-08 | 内燃機関の吸入負圧検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03233150A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111982384A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-24 | 诸暨新伏给排水设备有限公司 | 一种污水排水阀阀口水压监测设备 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530990B2 (ja) * | 1973-02-13 | 1980-08-14 | ||
| JPS5866034A (ja) * | 1981-10-14 | 1983-04-20 | Nippon Denso Co Ltd | 圧力検出装置 |
-
1990
- 1990-02-08 JP JP2880490A patent/JPH03233150A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5530990B2 (ja) * | 1973-02-13 | 1980-08-14 | ||
| JPS5866034A (ja) * | 1981-10-14 | 1983-04-20 | Nippon Denso Co Ltd | 圧力検出装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111982384A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-11-24 | 诸暨新伏给排水设备有限公司 | 一种污水排水阀阀口水压监测设备 |
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