JPH03232531A - 排気ガス浄化用触媒 - Google Patents

排気ガス浄化用触媒

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JPH03232531A
JPH03232531A JP2027097A JP2709790A JPH03232531A JP H03232531 A JPH03232531 A JP H03232531A JP 2027097 A JP2027097 A JP 2027097A JP 2709790 A JP2709790 A JP 2709790A JP H03232531 A JPH03232531 A JP H03232531A
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JP
Japan
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alumina
rhodium
catalyst
layer
powder
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Pending
Application number
JP2027097A
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English (en)
Inventor
Hiroyuki Kanesaka
浩行 金坂
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Catalysts (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、内燃機関の排気ガス浄化用触媒、特に排気
中の炭化水素(HC)、−酸化炭素(CO)および窒素
酸化物(NOx)を無害化する触媒に関する。
(従来の技術) 従来の排気ガス浄化用触媒としては、例えば特開昭63
−190643号公報に開示されているようなものがあ
る。この触媒は、白金および/またはパラジウムとロジ
ウムを酸化物上に高い濃度で担持する事により触媒の耐
久性、特にロジウムの耐久性を向上させた触媒である。
(発明が解決しようとする課題) このような従来の排気ガス浄化用触媒にあっては、ロジ
ウムをT−アルミナを主とする活性アルミナ上にロジウ
ム溶液を用いて含浸法により担持している為、ロジウム
と活性アルミナとの間の相互作用が強く、高温時におい
てロジウムがアルミナ中に固溶することにより浄化特性
が著しく減少する問題点があった。
(課題を解決するための手段) この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、白金およびパラジウムの一方または双方を含
みハニカム担体にコーティングした第1層と、その表面
にコーティングしたロジウムを含む第2層よりなる排気
ガス浄化用触媒において、第2層のロジウム層中のロジ
ウムとして粒径が1000Å以下のロジウムブラック粉
末を用いて:ロジウムブラック粉末と金属酸化物との混
合粉末の組成としたことを特徴とする排気ガス浄化用触
媒に関するものである。
この発明の上記触媒においては、第2層の金属酸化物と
してはγ−アルミナを主とした活性アルミナかまたはZ
rO□、TiO□、希土類酸化物と活性アルミナの混合
物を用いるのが好ましい。
ここで「ロジウムブラック粉末」と称するはロジウムが
微粉となり、黒くなったものであり、種々方法で製造す
ることができ、例えばアダムスの方法(融解法)により
、Rh(13の水溶液にNaN0゜を加え、かくはんし
ながら加温乾燥させた後、10分以内に500°Cに昇
温させ、10分間保持した後、放冷する。次いで水を加
え、沈澱が生じたらデカンテーション法で洗浄し、ろ過
し硝酸イオンがなくなるまで洗浄した後に水素により還
元して粒径1000Å以下のロジウムブラック粉末を得
る。
本発明においてロジウムブラック粉末の粒径を1000
Å以下とするのは、粒径が1000人より大になるとロ
ジウムの有効表面積が減少してしまい、浄化性能が劣る
ためである。
(作 用) 次ぎに作用を説明する。
本発明の排気ガス浄化用触媒においては、上述の如く、
ロジウムを含む層はロジウムブラックと金属酸化物の混
合粉末で形成されている。高温度にさらされる耐久後に
おいては、従来の触媒のようにロジウムを含む層として
含浸法によりロジウムを担持したロジウム担持アルミナ
粉末を用いているとアルミナにロジウムが同容し浄化性
能が大きく劣化する。しかし本発明で用いているロジウ
ムブラック添加アルミナ粉末では、そのような耐久後に
もロジウムとアルミナとの間の相互作用が弱いため、ロ
ジウムのアルミナへの固溶が阻止され触媒性能の劣化が
抑制され、耐久後の浄化性能の低下が少なくなる。
(実施例) 以下、この発明を実施例および比較例により説明する。
実音■よ T−アルミナを主たる成分とする活性アルミナ粉末10
00 gに対して水を活性アルミナの吸水量の1.5倍
の量を加え、さらにロジウムの粒径が1000Å以下の
ロジウムブラックをロジウムとして0.5重量%になる
ように加え、良くかくはんした後、オープン中150°
Cで3時間乾燥しロジウムブラック添加アルミナ粉末を
作った。次いでγ−アルミナを主たる成分とする活性ア
ルミナ粉末1000 gに対してジニトロジアンミン白
金溶液を用いて白金1.5重量%になるように加え同様
に乾燥し、400°Cで2時間空気気流中で焼成を行な
った。この白金担持活性アルミナ3500 g、酸化セ
リウムを2340g、T−アルミナを主たる成分とする
活性アルミナ800 g、硝酸酸性ベーマイトゾル(ベ
ーマイトアルミナ10重量%けん濁液に10重量%0N
(hを添加することによって得られるゾル)600gを
ボールミルポットに投入し、8時間粉砕してスラリーを
得た。得られたスラリーをモノリス担体基材(1,3!
、400セル)に塗布し乾燥した後、400℃で2時間
、空気雰囲気中で焼成した。この時の塗布量は、210
g/個に設定した。さらに上記ロジウムブラック添加ア
ルミナ粉末1000g/l、硝酸酸性ベーマイトゾル1
80 g//!、 T−アルミナを主成分とする活性ア
ルミナ粉末530g/jl!をボールミルポットに投入
し、8時間粉砕して得たスラリーを塗布量50g/個に
なるように塗布し乾燥した後、400°Cで2時間、空
気雰囲気中で焼成し、触媒N。
1を調製した。
夫旌班I ロジウム層に加える活性アルミナのかわりにZrO□を
用いた以外は実施例1の触媒Nα1と同様にして、触媒
阻2を調製した。
ロジウム層のスラリーとして、ロジウムブラック添加ア
ルミナ粉末1000 g / 1、硝酸酸性ベーマイト
ゾル180g/ffi、ZrO,粉末530g//2を
ボールミルポットに投入し、8時間粉砕してスラリーを
得た。コーティングの塗布量、乾燥、焼成は触媒N11
lと同様に行なった。
叉旌貫主 ロジウム層の活性アルミナのかわりにCeO2を用いた
以外は実施例1の触媒漱1と同様にして、触媒Nα3を
調製した。
ロジウム層のスラリーとして、ロジウムブラック添加ア
ルミナ粉末1000 g / l、硝酸酸性ベーマイト
ゾル180g/f、CeO,粉末530g/lをボール
ミルポットに投入し、8時間粉砕してスラリーを得た。
コーティングの塗布量、乾燥、焼成は触媒No、 1と
同様に行なった。
実施貫↓ ロジウム層の活性アルミナのかわりにTiO2を用いた
以外は実施例1の触媒N011と同様にして、触媒Nα
4を調製した。
ロジウム層のスラリーとして、ロジウムブラック添加ア
ルミナ粉末1000 g / f、硝酸酸性ベーマイト
ゾル180 g / l 5TiO2粉末530g/f
をボールミルポットに投入し、8時間粉砕してスラリー
を得た。コーティングの塗布量、乾燥、焼成は触媒Na
 1と同様に行なった。
裏胤桝) 実施例1の触媒Nα1の白金担持アルミナ層のかわりに
パラジウム担持アルミナ層を塗布した以外は同様にして
、触媒No、 5を調製した。
パラジウム担持アルミナ層のスラリーは、γアルミナを
主たる成分とする活性アルミナ粉末1000 gに対し
てジニトロジアンミンパラジウム溶液を用いてパラジウ
ム2.1重量%になるように加え同様に乾燥、焼成を行
なった。このパラジウム担持活性アルミナ3500 g
、酸化セリウムを2340 g、γ−アルミナを主たる
成分とする活性アルミナ800g、硝酸酸性ヘーマイト
ゾル(ベーマイトアルミナ10重量%けん濁液に10重
量%1(NO3を添加することによって得られるゾル)
600gをボールミルポットに投入し、実施例1と同様
にスラリーを調製し、担体への塗布は塗布量も含め実施
例1と同様に行なった。
尖癒桝旦 実施例5の触媒Nα5のパラジウム担持アルミナ層のか
わりに白金担持アルミナ及びパラジウム担持アルミナ層
を塗布した以外は同様にして、触媒No、6を調製した
白金担持アルミナ及びパラジウム担持アルミナ層のスラ
リーとして、白金2.1重量%、パラジウム2.1重量
%である白金担持活性アルミナとパラジウム担持アルミ
ナをそれぞれ1750g用いた以外は、触媒Nα5と同
様にしてスラリーを調製し、担体に塗布して触媒を調製
した。
六 12および3 比較例1〜3として触媒No、1.5.6のロジウム層
をT−アルミナを主とする活性アルミナに硝酸ロジウム
溶液を用いてロジウムを担持したロジウム担持アルミナ
粉末のみを用いた以外は同様にして触媒Nα101.1
05.106を調製した。
各実施例、比較例について下記条件で耐久試験を行なっ
た後、性能評価試験を行ない、その結果を表1に示す。
謎久跋U条作 触媒 触媒出口ガス温度 空間速度 耐久時間 エンジン 一体型貴金属触媒 850°C 約7万Hr” 100時間 排気量 2000 cc 燃料 耐久中入ロガス雰囲気 無鉛ガソリン CO0,4〜0.6% 0□ 0.5±0.1% NO1000ppm HC2500ppm C0□ 14.9±0.1% 社f配置巨 車両  セドリンク 排気量 2000 cc 表 ■ (発明の効果) 以上説明してきたように、この発明によれば、その構成
を白金およびパラジウムの一方または双方を含みハニカ
ム担体にコーティングした第1層とその表面にコーティ
ングをしたロジウムを含む第2層よりなる排気ガス浄化
用触媒において、第2Nのロジウム層中に、粒径が10
00Å以下のロジウムブラック粉末と金属酸化物の混合
粉末を含む事としたことにより、高温時のロジウムのア
ルミナへの固溶が抑制され、高温時の触媒性能の低下が
少ないという効果がある。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、白金およびパラジウムの一方または双方を含みハニ
    カム担体にコーティングした第1層とその表面にコーテ
    ィングをしたロジウムを含む第2層よりなる排気ガス浄
    化用触媒において、第2層のロジウム層中に、粒径が1
    000Å以下のロジウムブラック粉末と金属酸化物の混
    合粉末を含む事を特徴とする排気ガス浄化用触媒。
JP2027097A 1990-02-08 1990-02-08 排気ガス浄化用触媒 Pending JPH03232531A (ja)

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