JPH03217690A - 回転式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は，冷凍サイクル等に使用する回転式圧縮機に関
し、特に摺動損失の少ない構成に係わる。

従来の技術 従来の構成を第２図，第３図を用いて説明する。

１は冷媒ガス空間１ａを存する密閉ケーシング、２は電
動機部であり、シャフト３を介してシリンダ４、ローラ
５、ベーン６，主軸受７、副軸受８により構成される圧
縮機構部９と連結している。

シャフト３は主軸３ａ、副軸３ｂ、クランク３Ｃよりな
る。また、主軸受７と副軸受８には、それぞれコロガリ
軸受７ａ，８ａが設けられており、主軸３ａ，副軸ｓｂ
６支持している。１０は、ベー７６の背面とシリンダ４
間に設けられたヌプリングである。１１ａ，１１ｂはシ
リンダ４内で、ローラ６、ベーン６、主軸受７、副軸受
８により構成される吸入室と圧縮室である。１２はシャ
フト３と連結する給油機構である。

１３ａ，１３ｂ，１３ｃは、主軸受７，副軸受８および
クランク３Ｃに設けられた油通路であり、給油機構１２
とコロガリ軸受８ａの隙間を介して連通している。

１４は吸入管であり、副軸受８、シリンダ４の吸入通路
１６を介して吸入室１１ａと連通している。１６は吐出
部であり吐出弁（図示せず）を介して密閉ケーシング１
内と連通している。１７は吐呂管であり密閉ケーシング
１内に開放している。

１８は冷媒が一部溶け込んだ潤滑油である。

次に回転式圧縮機の圧縮機構について説明する。

冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１４
、吸入通路１６より導かれシリンダ４内の吸入室１１ａ
に至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフト３
のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ６とベー
ン６により仕切らｎた圧縮室１ｌｂで、電動機部２の回
転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮される。

圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁を介して密
閉ケーシング１内に一旦吐出された後、吐出管１７を介
し冷却システムに吐出される。

また、冷媒の溶解した密閉ケーシング１内の高圧の潤滑
油１８は、給油機構１２によりシャフト３の副軸３ｂの
端面に至り、副軸受８のコロガリ軸受８ａの隙間と油通
路１３ｂ，油通路１３ｃを介して、ローラ６の内周部に
至る。そして、一部はローラ６と主軸受７，副軸受８闇
の微小隙間より、吸入室１１ａ，圧縮室１ｌｂに流入し
、吐出部１６より密閉ケーシング１内に吐出され，′Ｍ
！閉ケーシング１の下部に戻る。また残りの潤滑油は、
油通路１３ａと主軸受７のコロガリ軸受７ａの隙間を介
して，主軸受７の端面よク流呂し密閉ケーシング１の下
部に戻る。

発明が解決しようとする課題 この様な従来の構成では，主軸受，副軸受やクランクに
は潤滑油が給油機構より供給され潤滑されるが、潤滑油
の供給量は、給油機構の特性よシも油通路の断面積にて
決定される。一般的に多く採用される様な主軸受，副軸
受がすべり軸受配置の場合は、油通路は完全に潤滑油で
満たされるが、コロガリ軸受の場合、コロガリ軸受に供
給される潤滑油量は、コロガリ軸受内部のコロ間の空間
を全て満す程の量とならず、特に主軸受側のコロガリ軸
受においては、潤滑油はコロガリ軸受の重力方向側即ち
下側に溜り，上測には主軸受の電動機側端而よシ密閉ケ
ーシング内の高圧冷媒ガスが逆流することとなる。この
逆流した冷媒ガスは油通路よシローラ内周側に侵入し，
一部がローラの端面よシ圧縮室や吸入室に多量に流入し
、この結果コロガリ軸受を配置しすべり軸受の場合より
機械効率は上昇しているにも抱らず体積効率の低下並び
に圧縮動力の増大によシ効率が大巾に低下するとの問題
があった。また、逆流する冷媒ガヌによりローラ端面と
主軸受，副軸受間やローラ内周とクランク間，及びコロ
ガリ軸受の潤滑性が悪くなり信頼性が大巾に低下すると
の問題があった。特にこの問題は！動機と圧縮機構部を
横に配置する横型の回転式圧縮機に多く発生した。

本発明は、上記従来例の欠点を解決するものであり、体
積効率の低下や圧縮動力の増加を防止し、コロガリ軸受
の採用による機械効率の向上を全て圧縮機の効率向上に
結び付け、更に摺動部の信頼性を向上することを目的と
している。

課ｄ’＆解決するための手段 本発明は、油通路と密閉ケーシング下部の潤滑油間を連
通ずる給油機構と排油通路を設け、油通路を密閉ケーシ
ング内の冷媒ガス空間と連通しない様にしたものである
。

作　　　用 本発明は上記した構成により、油通路は密閉ケーシング
内のガス空間と連通しない為に、コロガリ軸受部に冷媒
ガスが逆流することが無くなり、効率が向上し又信頼性
の向上が図れる。

実施例 以下本発明の一実施例を第１図にて説明する。

尚、従来例と同一部分は同一符号を付し詳細な説明を省
略する。１９はカバーであり、内部に排油通路１９ａを
形成している。またカバー１９は主軸受７の電動機２側
のコロガリ軸受７ａが密閉ケシング１内の冷媒ガス空間
１ａと連通しない様に主軸受７の端面を完全に覆うと共
に，カバー１９とシャフト３間もシールされている。排
油通路１９ａは、一端がコロガリ軸受７ａの隙間を介し
て油通路と連通し、他端が潤滑油１８中に連通している
。

かかる構成において、圧縮機が運転されると吸入管１４
より吸入された冷媒ガスは、従来と同様に圧縮され吐出
管１７より吐出される。

また、冷媒の溶解した密閉ケーシング１内の高圧の潤滑
油１８は、従来と同様に給油機構１２よりコロガリ軸受
８ａの隙間と油通路１３ｂ，１３ｃを介してローラ６の
内周部に至る。そして一部は吸入室１１ａ，圧縮室１１
ｂに流入する。残りの潤滑油は、油通路１３ａとコロガ
リ軸受７ａの隙間を介して主軸受７の電動！！２側の端
面に至り、その後排油通，路１　９ａｉ介して密閉ケー
シング１下部の潤滑油１８中に戻る。

このとき、カバー１９が油通路１３ａと密閉ケーンング
１内の冷媒ガス空間１ａと直接連通しない様に構成して
おシ、また排油通路１９ａが潤滑油１８中に開放してい
るためコロガリ軸受７ａの隙間、油通路１３ａおよびロ
ーラ６の内周に冷媒ガスが侵入することがほとんど無い
。従って、高圧の冷媒ガスが多量にローラ６の端面よシ
吸入室１１＆や圧縮室１ｌｂに侵入することが無くなり
体積効率が向上し、圧縮動力も減少し、効率の高い圧縮
機を供給できる。また、コロガリ軸受７ａ，８ａ部やロ
ーラ６端而と主軸受７，副軸受８間やローラ５内周とク
ランク３０間には、常に潤滑油のみが供給され潤滑性が
向上し、信頼性の高い圧縮機を供給できる。

尚，本実施例においては、給油機構を副軸受に、徘油通
路を主軸受に設けたが、本発明の効果は給油機構と排油
通路の配置位置とは無関係であり更に給油機構の方式と
も無関係であることは言うまでもない。

また、本実施例においては、ローリングピストン型の回
転圧縮機について説明したが、これ以外のスライディン
グベーン型の回転圧縮機にも適用できる。

発明の効果 以上の説明から明らかな様に本発明は、冷媒ガス空間を
有する密閉ケーシングと、密閉ケーシングの下部に溜め
らｎた潤滑油と、密閉ケーシング内に収納さｎたシリン
ダと、シリンダの両端に固定され少なくともどちらか一
方にコロガリ軸受を設けた主軸受および副軸受と、主軸
受と副軸受内に回転自在に収納さ扛るシャフトと，シリ
ンダ内に設けられた圧鼎機構部と，主軸受，副軸受，シ
ャフトのいす扛かに形成され密閉ケーシング内の冷媒ガ
ス空間と連通していない油通路と、一端が旧通路と連通
し他端が潤滑油中に連通ずる給油機構と排油通路をそれ
ぞｎ備えたものであるから、前通路へは常に潤滑油のみ
が供給されることになり、圧縮機構部に密閉ケーシング
ロの冷媒ガスが侵入することがなく，従って体積効率の
向上と圧縮動力の低下により圧縮機の効率が向上すると
共に，コロガリ軸受等の摺動部の潤滑性が向上し信頼性
の高い圧縮機を供給することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回転式圧縮機の縦断面
図、第２図は従来の回転式圧縮機の縦断面図、第３図は
第２図のｍ−ｔｕ’線における矢視図である。 １・・・・・・密閉ケーシング、１ａ・・・・・・冷媒
ガス空間、３・・・・・・シャフト、４・・・・・・シ
リンダ，７・・・・・・主軸受、８・・・・・・副軸受
、７ａ，８ａ・・・・・・コロガリ軸受、９・・・・・
・圧縮機構部、１２・・・・・・給油機構、１３ａ，１
３ｂ，１３ｃ・・・・・・油通路、１８・・・・・・潤
滑油，１９ａ・旧・・排油通路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 冷媒ガス空間を有する密閉ケーシングと、前記密閉ケー
   シングの下部に溜められた潤滑油と、密閉ケーシング内
   に収納されたシリンダと、前記シリンダの両端に固定さ
   れ、少なくともどちらか一方にコロガリ軸受を設けた主
   軸受および副軸受と、前記主軸受と副軸受内に回転自在
   に収納されるシャフトと、前記シリンダ内に設けられた
   圧縮機構部と、前記主軸受、副軸受、前記シャフトのい
   ずれかに形成され前記密閉ケーシング内の冷媒ガス空間
   と連通しない油通路と、一端が前記油通路と連通し他端
   が前記潤滑油中に連通する給油機構と排油通路とをそれ
   ぞれ備えた回転式圧縮機。