JPH03217689A - 回転式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、冷凍サイクル等に使用する回転式圧縮機に関
し、特に摺動損失の少ない構成に係わる。

従来の技術 従来の構成を第２図，第３図を用いて説明する。

１は冷媒ガス空間１ａを有する密閉ケーシング、２は電
動機部であり、シャフト３を介してシリンダ４、ローラ
６、ベーン６、主軸受７、副軸受８により構成される圧
縮機構部９と連結している。

シャフト３は主軸３ａ，副軸３ｂ，クランク３ｃよりな
り、水平方向に配設されている。また、主軸受７と副軸
受８には、それぞれコロガリ軸受７ａ，８ａが設けられ
ており、主軸３ａ，副軸３ｂを支持している。１ｏは、
ベーンｅの背面とシリンダ４間に設けられたスプリング
である。１１＆，１１ｂはシリ／ダ４内で、ローラ６、
ペーン６、主軸受７、副軸受８により構成される吸入室
と圧縮室である。１２はシャフト３と連結する給油機構
である。

１３ａ　，１３ｂ　，１３ｃは、主軸受７，副軸受８お
よびクランク３Ｃに設けられた油通路であり、給油機構
１２とコロガリ軸受８ａの隙間を介して連通し、且つ、
コロガリ軸受７ａの隙間を介して冷媒ガス空間１ａと連
通している。

また、給油機構１２とコロガリ軸受８ａの隙間及び油通
路１３ｂとの接続部は、給油機構１２のカバ−１２ａで
冷媒ガス空間１ａと連通しない様にシールされている。

１４は吸入管であり、副軸受８、シリンダ４の吸入通路
１５を介して吸入室１１ａと連通している。１６は吐出
部であシ吐出弁（図示せず）を介して密閉ケーシング１
内と連通している。１７は吐出管であり密閉ケーシング
１内に開放している。

１８は冷媒が一部溶け込んだ潤滑油である。

次に回転式圧縮機の圧縮機構について説明する。

冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１４
、吸入通路１５より導かれシリンダ４内の吸入室１１ａ
に至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフト３
のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ５とベー
ン６により仕切られた圧縮室１１ｂで、電動機部２の回
転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮される。

圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁を介して密
閉ケーシング１内に一旦吐出された後、吐出管１７を介
し冷却システムに吐出される。

また、冷媒の溶解した密閉ケーシング１内の高圧の潤滑
油１８は、給油機構１２によりシャフト３の副軸３ｂの
端面に至シ、副軸受８のコロガリ軸受８ａの隙間と油通
路１３ｂ，油通路１３ｃを介して、ローラ６の内周部に
至る。そして、一部はローラ５と主軸受７，副軸受８間
の微小隙間より、吸入室１１ａ，圧縮室１１ｂに流入し
、吐出部１６より密閉ケーシング１内に吐出され、密閉
ケーシング１の下部に戻る。また残りの潤滑油は、油通
路１３ａと主軸受７のコロガリ軸受７ａの隙間を介して
、主軸受７の端面よシ流出し密閉ケーシング１の下部に
戻る。

発明が解決しようとする課題 この様な従来の構成では、主軸受，副軸受やクランクに
は潤滑油が給油機構より供給され潤滑されるが、潤滑油
の供給量は、給油機構の特性よりも油通路の断面積にて
決定される。一般的に多く採用される様な主軸受，副軸
受がすべり軸受配置の場合は、油通路は完全に潤滑油で
満たされるが、コロガリ軸受の場合、コロガリ軸受に供
給される潤滑油量は、コロガリ軸受内部のコロ間の空間
を全て満す程の量とならず、特に主軸受側のコロガリ軸
受においては、潤滑油はコロガリ軸受の重力方向側即ち
下側に溜り、上側には主軸受の電動機側端面よシ密閉ケ
ーシング内の高圧冷媒ガスが逆流することとなる。この
逆流した冷媒ガスは油通路よクローラ内周側に侵入し、
一部がローラの端面よシ圧縮室や吸入室に多量に流入し
、この結果コロガリ軸受を配置しすべり軸受の場合より
機械効率は上昇しているにも拘らず体積効率の低下並び
に圧縮動力の増大により効率が大巾に低下するとの問題
があった。捷た、逆流する冷媒ガスにょりローラ端面と
主軸受，副軸受間やローラ内周とクランク間、及びコロ
ガリ軸受の潤滑性が悪〈なり信頼性が大巾に傅下すると
の問題があった。特にこの間頌は電動機と圧縮機構部を
横に配置する横型の回転式圧縮機に多く発生した。

本発明は、上記従来例の欠点を解決するものであシ、体
積効率の低下や圧縮動力の増加を防止し、コロガリ軸受
の採用による機械効率の向上を全て圧縮機の効率向上に
結び付け、更に摺動部の信頼性を向上することを目的と
している。

課題を解決するための手段 本発明は、油通路と連通ずる給油機構と、油通路と冷媒
ガス空間をシールするシール手段を設け、且つ、主軸受
，薊軸受，シール手段の少なくとも一箇所に設けられ密
閉ケーシングの潤滑油の溜っている方向と略反対方向に
開孔する連通孔を設けたものである。

作　　　用 本発明は上記した構成により、油通路とコロガリ軸受の
隙間は、冷媒ガス空間と上側に開孔する連通孔で連通ず
ることになり、給油機構より流入する潤滑油は、油通路
とコロガリ軸受の隙間を完全に満たしてから密閉ケーシ
ング内に流出することになシ、圧縮機の効率が向上し、
又信頼性の向上が図れる。

実施例 以下本発明の一実施例を第１図にて説明する。

尚、従来例と同一部分は同一符号を付し詳細な説明を省
略する。１９は主軸受７の電勤機部２側の端面に設けら
れたシール手段であり、油通路１３ａとコロガリ軸受７
ａの隙間が直接冷媒ガス空間１＆と連通しない様シール
している。

また２ｏは、シール手段１９に設けられた連通孔であり
、油通路１３ａ及びコロガリ軸受７ａの隙間と冷媒ガス
空間１ａをシール手段１９を介して連通している。

かかる構成において、圧縮機が運転されると吸入管１４
より吸入された冷媒ガスは、従来と同様に圧縮され吐出
管１７よシ吐出される。

また、冷媒の溶解した密閉ケーシング１内の高圧の潤滑
油１８は、従来と同様に給油機構１２よりコロガリ軸受
８ａの隙間と油通路１３ｂ，１３Ｃを介してロー２６の
内周部に至る。そして一部は吸入室１１ａ，圧縮室１１
ｂに流入する。残りの潤滑油は、油通路１３＆とコロガ
リ軸受７ａの隙間を介して主軸受７の電動機２側の端面
に至る。

このとき、シール手段１９により潤滑油１８は、直接密
閉ケーシング１の下部には滴下せず、油通路１３ａ，１
３ｂ，１３ｃとコロガリ軸受了ａ，８ａの隙間を完全に
満たした後、連通孔２０よりあふれ出て密閉ケーシング
１の下部に滴下する。

従って、給油機構１２より潤滑油１８が供給されている
限り、油通路１３ａ　，１３ｂ　，１３Ｃ及びコロガリ
軸受７Ｊｌ，８ａの隙間に冷媒ガスが侵入することが無
い。

その結果、高圧の冷媒ガスがローラ６の端面より吸入室
１１ａや圧縮室１ｌｂに侵入することが無くなり体積効
率が向上し、圧縮動力も減少し、効率の高い圧縮機を供
給できる。また、コロガリ軸受７ａ　，ａａ部やローラ
５端面と主軸受ア，副軸受８間やローラ５内周とクラン
ク３０間には、常に潤滑油のみが供給され潤滑性が向上
し、信頼性の高い圧縮機を供給できる。

尚、本実施例においては、給油機構を副軸受側に、シー
ル手段と連通孔を主軸受側に設けたが、本発明の効果は
これらの配置位置とは無関係であり、要するに油通路が
、冷媒ガス空間と、反潤滑油側で連通していれば良いこ
とは言うまでもない。

また、本実施例においては、ローリングピストン型の回
転圧縮機について説明したが、これ以外のスライディン
グベーン型の回転圧縮機にも適用できる。

発明の効果 以上の説明から明らかな様に本発明は、冷媒ガス空間を
有する密閉ケーシングと、密閉ケーシングの下部に溜め
られた潤滑油と、密閉ケーシング内に収納されたシリン
ダと、シリンダの両端に固定され少なくともどちらか一
方にコロガリ軸受を設けた主軸受および副軸受と、主軸
受と副軸受内に回転自在に収納されるシャフトと、主軸
受，副軸受およびシャフト間に形成される油通路と、端
が油通路と連通し他端が潤滑油中に連通ずる給油機構と
、油通路と冷媒ガス空間をシールするシル手段と、主軸
受と副軸受とシール手段の少なくとも一箇所に設けられ
、油通路と冷媒ガス空間を連通し且つ密閉ケーシングの
潤滑油が溜っている方向と略反対方向に開孔する連通孔
を備えたものであるから、油通路へは常に潤滑油のみが
供給されることになシ、圧縮機構部やコロガリ軸受部に
密閉ケーシング内の冷媒ガスが侵入することがなく、従
って体積効率の向上と圧縮動力の低下により圧縮機の効
率が向上すると共に、コロガリ軸受等の摺動部の潤滑性
が向上し信頼性の高い圧縮機を供給することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回転式圧縮機の縦断面
図、第２図は従来の回転式圧縮機の縦断面図、第３図は
第２図のｍ−ｍ’線における矢視図である。 １・・・・−・密閉ケーシング、１ａ・・・・・・冷媒
ガス空間、３・・・・・・シャフト、シリンダ、７・・
・・・・主軸受、８−・・・・・副軸受、７ａ，８ａ・
・・・・・コロガリ軸受、１２・・・・・・給油機構、
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ　・・・・・・油通路、１８・
・・・・・潤滑油、１９・・・・・・シール手段、２ｏ
・・・・・・連通孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 内部に冷媒ガス空間を有する密閉ケーシングと、前記密
   閉ケーシングの下部に溜められた潤滑油と、前記密閉ケ
   ーシング内に収納されたシリンダと、前記シリンダの両
   端に固定され少なくともどちらか一方にコロガリ軸受を
   有する主軸受および副軸受と、前記主軸受と前記副軸受
   内に回転自在に収納されるシャフトと、前記主軸受、前
   記副軸受及び前記シャフト間に形成される油通路と、一
   端が前記油通路と連通し他端が前記潤滑油中に連通する
   給油機構と、前記油通路と前記冷媒ガス空間をシールす
   るシール手段と、前記主軸受と前記副軸受と前記シール
   手段の少なくとも一箇所に設けられ前記油通路と前記冷
   媒ガス空間を連通し且つ前記密閉ケーシングの前記潤滑
   油が溜っている方向と略反対方向に開孔する連通孔を備
   えた回転式圧縮機。