JPH07293476A - 回転式圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転時に冷却システムへの大量の潤滑油の吐
出を防止し、信頼性の高い圧縮機を供給することを目的
としたものである。 【構成】 密閉ケーシング１と、潤滑油１８と、密閉ケ
ーシング１に接続された吐出管１９と、一端２０ａを吐
出管１９に連通し他端２０ｂを密閉ケーシング１内に一
端２０ａより鉛直方向下部に開口しラビリンスチューブ
部２０ｅとオイル溜部２０ｆの２重構造を持つオイル分
離管２０と、ラビリンスチューブ部２０ｅの鉛直方向下
部に設けられオイル分離管２０のオイル溜部２０ｆに連
通しているオイル穴２１と、オイル分離管２０のオイル
溜部２０ｆの他端２０ｂ側に取り付けられた潤滑油の自
重で開く逆止弁２２とを備えた回転式圧縮機

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷凍サイクル等に使用
する回転式圧縮機に関し、特に信頼性の向上に係わる。

【０００２】

【従来の技術】従来の回転式圧縮機としては特開昭６２
−１９９９９０号公報にしめされているものがある。

【０００３】以下図面を参照しながら上記従来の回転式
圧縮機の一例について説明する。図３は従来の回転式圧
縮機の縦断面図であり、図４は図３におけるＩＶ−Ｉ
Ｖ’線の横断面図である。

【０００４】図３，図４において、１は密閉ケーシン
グ、１ａは冷媒ガス空間、２は電動機部であり、シャフ
ト３を介してシリンダ４，ローラ５，ベーン６，主軸受
７，副軸受８により構成される機械部本体９と連結して
いる。シャフト３は主軸３ａ，副軸３ｂ，クランク３ｃ
によりなる。

【０００５】また、シャフト３の主軸３ａ，副軸３ｂ，
クランク３ｃにはそれぞれ油通路３ｄ，３ｅ，３ｆが設
けられている。１０はベーン６の背面とシリンダ４間に
設けられたスプリングである。１１ａ，１１ｂはそれぞ
れシリンダ４内でローラ５，ベーン６，主軸受７，副軸
受８により構成される吸入室と圧縮室である。

【０００６】１２は副軸３ｂに固定されるコイルバネ１
２ａと副軸受８に固定されるガイド管１２ｂで形成され
る給油機構であり、油通路３ｅ，３ｆ，３ｄと連通して
いる。１４は吸入管であり、副軸受８，シリンダ４の吸
入通路１５を介して吸入室１１ａと連通している。１６
は吐出部であり吐出弁（図示せず）を介して密閉ケーシ
ング１内と連通している。１７は吐出口であり密閉ケー
シング１内に開放している。

【０００７】１８は密閉ケーシング１内の潤滑油であ
る。１９は吐出管であり密閉ケーシング１と連通してい
る。

【０００８】次に回転圧縮機の機構について説明する。
冷却システム（図示せず）から冷媒ガスは、吸入管１
４，吸入通路１５より導かれシリンダ４内の吸入室１１
ａに至る。吸入室１１ａに至った冷媒ガスは、シャフト
３のクランク３ｃに回転自在に収納されたローラ５とベ
ーン６により仕切られた圧縮室１１ｂで、電動機部２の
回転に伴うシャフト３の回転運動により漸次圧縮され
る。圧縮された冷媒ガスは、吐出部１６、吐出弁（図示
せず）を介して密閉ケーシング１内に一旦吐出された
後、吐出口１７を介し冷却システムに吐出される。

【０００９】また、密閉ケーシング１内の下部に溜まっ
た潤滑油１８は、給油機構１２の副軸３ｂに固定された
コイルバネ１２ａの回転に伴い、ガイド管１２ｂ内のコ
イルバネ１２ａを介して副軸３ｂに至り、油通路３ｅ，
３ｆ，３ｄを通り摺動部を潤滑し、一部は主軸受７の電
動機２側の排油口１３より流出し、直接密閉ケーシング
１下部に戻る。また一部は圧縮室１１ｂに入り冷媒ガス
と共に密閉ケーシング１内に吐出され密閉ケーシング１
の下部に戻る。

【００１０】また、ベーン６とシリンダー４間について
は、ベーン６が往復運動する際に密閉ケーシング１内に
溜められた潤滑油１８に浸ることによりベーン６への給
油がなされ、ベーン６とシリンダー４間の摺動部が潤
滑、シールされている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、吐出管１９が密閉ケーシング１と連通であ
るため、運転時に密閉ケーシング１内から冷媒と潤滑油
１８が吐出管１９に入りシステム内へ吐出され、密閉ケ
ーシング１内の潤滑油１８が減少し、油面レベルが低下
し給油機構１２が潤滑油１８に浸らなくなり、給油機構
１２を介して機械部１９へ潤滑油１８を供給できず、摩
耗や焼付きの原因になるとの信頼性の低下及び、摺動損
失の増大による効率低下の課題があった。

【００１２】本発明は、上記従来の課題を解決するもの
であり、信頼性及び体積効率の低下や摺動損失の増大を
防止することを目的としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の回転式圧縮機は、冷媒ガス空間を有する密閉ケ
ーシングと、前記密閉ケーシング内に納められた電動機
と、前記密閉ケーシングの下部に溜められた潤滑油と、
前記密閉ケーシング内に収納されるシリンダーと、前記
シリンダーの両端に固定される主軸受および副軸受と、
前記シリンダーの溝内を往復運動するベーンと、前記シ
リンダーに挿入された吸入管と、前記密閉ケーシングに
接続された吐出管と、一端を前記吐出管に連通し他端を
前記密閉ケーシング内に一端より鉛直方向下部に開口し
オイル分離機構の絞り片により膨張室を形成するラビリ
ンスチューブ部とオイル溜部の２重構造を持つオイル分
離管と、オイル分離管のオイル分離機構の絞り片により
膨張室を形成するラビリンスチューブ部の鉛直方向下部
に設けられ前記オイル分離管のオイル溜部に連通してい
るオイル穴と、前記オイル分離管のオイル溜部の他端側
に取り付けられた潤滑油の自重で開く逆止弁とから構成
されている。

【００１４】

【作用】本発明の回転式圧縮機は上記の構成により、運
転時に密閉ケーシング１内から冷媒と潤滑油が吐出管に
入った場合でもオイル分離管の一部の絞り片により膨張
室を形成するラビリンスチューブ部において、冷媒と潤
滑油が分離され、オイル穴を通りオイル溜部に潤滑油が
溜められシステムへの大量の潤滑油の流出を防止する。
また、オイル分離管の他端が一端より鉛直方向下部に開
口しているためオイル溜部に溜められた潤滑油が逆止弁
側にながれ潤滑油の自重で逆止弁が開き密閉ケーシング
内へ潤滑油を戻すことにより油面レベルの低下を防止す
る。

【００１５】したがって、ベーンとシリンダー間や軸・
軸受摺動部への給油不良による摩耗や焼付き及びシール
性の低下、摺動損失の増大を防止することができ、信頼
性が向上すると共に効率の低下を防止できるものであ
る。

【００１６】

【実施例】以下本発明による回転式圧縮機の第１の実施
例について図面を参照しながら説明する。なお、従来と
同一構成については、同一符号を付して詳細な説明を省
略する。

【００１７】図１は本発明の第１実施例による回転式圧
縮機の縦断面図であり、図２は図１におけるオイル分離
管の拡大図である。

【００１８】図１において、２０は一端２０ａを前記吐
出管１９に連通し、他端２０ｂを前記密閉ケーシング１
内に一端２０ａより鉛直方向下部に開口しオイル分離機
構の絞り片２０ｃにより膨張室２０ｄを形成するラビリ
ンスチューブ部２０ｅとオイル溜部２０ｆの２重構造を
持つオイル分離管である。

【００１９】２１は前記オイル分離管２０のオイル分離
機構の絞り片２０ｃにより膨張室２０ｄを形成するラビ
リンスチューブ部２０ｄの鉛直方向下部に設けられ前記
オイル分離管２０のオイル溜部２０ｅに連通しているオ
イル穴であり、２２は、前記オイル分離管のオイル溜部
２０ｅの他端側に取り付けられた潤滑油の自重で開く逆
止弁である。

【００２０】以上のように構成された回転式圧縮機につ
いて、以下その動作を説明する。運転時に密閉ケーシン
グ１内から冷媒と潤滑油１８が吐出管１９に入りオイル
分離管２０の一部のラビリンスチューブ部２０ｅの膨張
室２０ｄにおいて、冷媒と潤滑油１８が分離され、オイ
ル穴２１を通りオイル溜部２０ｆに潤滑油１８が溜めら
れシステムへのオイルの流出を防止する。

【００２１】また、オイル分離管２０の他端２０ｂが一
端２０ａより鉛直方向下部に開口しているためオイル溜
部２０ｆに溜められた潤滑油１８が逆止弁２２側になが
れ潤滑油１８の自重で逆止弁２２が開き密閉ケーシング
１内へ潤滑油１８を戻すことにより油面レベルの低下を
防止する。

【００２２】したがって、シャフト３の主軸３ａ、副軸
３ｂ、クランク３ｃと主軸受７と副軸受８とシリンダー
４とローラー５とベーン６の摺動部を潤滑，シールする
ことができる。

【００２３】以上のように本実施例の回転式圧縮機は、
冷媒ガス空間を有する密閉ケーシング１と、前記密閉ケ
ーシング１内に納められた前記密閉ケーシング１の下部
に溜められた潤滑油１８と、前記密閉ケーシング１内に
収納されるシリンダー４と、前記シリンダー４の両端に
固定される主軸受７および副軸受８と、前記シリンダー
４の溝内を往復運動するベーン６と、前記密閉ケーシン
グ１に接続された吐出管１９と、一端２０ａを前記吐出
管１９に連通し他端２０ｂを前記密閉ケーシング１内に
一端２０ａより鉛直方向下部に開口しオイル分離機構の
絞り片２０ｃにより膨張室２０ｄを形成するラビリンス
チューブ部２０ｅとオイル溜部２０ｆの２重構造を持つ
オイル分離管２０と、オイル分離管２０のオイル分離機
構の絞り片２０ｃにより膨張室２０ｄを形成するラビリ
ンスチューブ部２０ｅの鉛直方向下部に設けられ前記オ
イル分離管２０のオイル溜部２０ｆに連通しているオイ
ル穴２１と、前記オイル分離管２０のオイル溜部２０ｆ
の他端２０ｂ側に取り付けられた潤滑油の自重で開く逆
止弁２２から構成されるものであり、運転中のシステム
への大量の潤滑油１８の流出及び油面レベルの低下を防
止できる。したがってベーン６とシリンダー４間や軸・
軸受摺動部への給油不良による摩耗や焼付き及びシール
性の低下、摺動損失の増大を防止できるため、効率の低
下を防止できるものできると共に、信頼性も向上する。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、冷媒ガス
空間を有する密閉ケーシングと、前記密閉ケーシング内
に納められた電動機と、前記密閉ケーシングの下部に溜
められた潤滑油と、前記密閉ケーシング内に収納される
シリンダーと、前記シリンダーの両端に固定される主軸
受および副軸受と、前記シリンダーの溝内を往復運動す
るベーンと、前記シリンダーに挿入された吸入管と、前
記密閉ケーシングに接続された吐出管と、一端を前記吐
出管に連通し他端を前記密閉ケーシング内に一端より鉛
直方向下部に開口しオイル分離機構の絞り片により膨張
室を形成するラビリンスチューブ部とオイル溜部の２重
構造を持つオイル分離管と、オイル分離管のオイル分離
機構の絞り片により膨張室を形成するラビリンスチュー
ブ部の鉛直方向下部に設けられ前記オイル分離管のオイ
ル溜部に連通しているオイル穴と、前記オイル分離管の
オイル溜部の他端側に取り付けられた潤滑油の自重で開
く逆止弁とを備えたものであるから前記密閉ケーシング
内の油面低下が無くなり、シャフトの主軸、副軸、クラ
ンクと主軸受と副軸受とシリンダーとローラーとベーン
の摺動部を潤滑，シールすることができる。

【００２５】したがって前記ベーンと前記シリンダー間
や軸・軸受摺動部への給油不良による摩耗や焼付き及び
シール性の低下、摺動損失の増大を防止できるため、効
率の低下を防止できるものできると共に、信頼性も向上
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による回転式圧縮機の縦断面図

【図２】図１におけるオイル分離管の拡大図

【図３】従来の回転式圧縮機の縦断面図

【図４】図４におけるＩＶ−ＩＶ’線の横断面図

【符号の説明】

１ 密閉ケーシング ３ シャフト ４ シリンダー ６ ベーン ７ 主軸受 ８ 副軸受 ９ 機械部 １８ 潤滑油 １９ 吐出管 ２０ オイル分離管 ２０ｃ 絞り片 ２０ｄ 膨張室 ２０ｅ ラビリンスチューブ部 ２０ｆ オイル溜部 ２１ オイル孔 ２２ 逆止弁

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷媒ガス空間を有する密閉ケーシング
   と、前記密閉ケーシング内に納められた電動機と、前記
   密閉ケーシングの下部に溜められた潤滑油と、前記密閉
   ケーシング内に収納されるシリンダーと、前記シリンダ
   ーの両端に固定される主軸受および副軸受と、前記シリ
   ンダーの溝内を往復運動するベーンと、前記シリンダー
   に挿入された吸入管と、前記密閉ケーシングに接続され
   た吐出管と、一端を前記吐出管に連通し他端を前記密閉
   ケーシング内に一端より鉛直方向下部に開口しオイル分
   離機構の絞り片により膨張室を形成するラビリンスチュ
   ーブ部とオイル溜部の２重構造を持つオイル分離管と、
   オイル分離管のオイル分離機構の絞り片により膨張室を
   形成するラビリンスチューブ部の鉛直方向下部に設けら
   れ前記オイル分離管のオイル溜部に連通しているオイル
   穴と、前記オイル分離管のオイル溜部の他端側に取り付
   けられた潤滑油の自重で開く逆止弁とを備えたことを特
   徴とする回転式圧縮機。