JPH03217652A - 四サイクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置 - Google Patents
四サイクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置Info
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- JPH03217652A JPH03217652A JP2010560A JP1056090A JPH03217652A JP H03217652 A JPH03217652 A JP H03217652A JP 2010560 A JP2010560 A JP 2010560A JP 1056090 A JP1056090 A JP 1056090A JP H03217652 A JPH03217652 A JP H03217652A
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- Japan
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- oil
- lubricating oil
- crankcase
- oil filler
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、四サイクルエンジンの負圧式燃料ボンブ連
結装置に関する。
結装置に関する。
四サイクルエンジンは、ピストンが往復動するのに伴っ
て、クランクケース内に正圧と負圧が交互に発生する。
て、クランクケース内に正圧と負圧が交互に発生する。
この圧力変動をパルス配管で負圧式燃料ポンプに導き、
燃料タンクの燃料を気化器に送るようにしている。例え
ば、実開昭６０１７５８６６号公報参照。
燃料タンクの燃料を気化器に送るようにしている。例え
ば、実開昭６０１７５８６６号公報参照。
四サイクルエンジンのクランクケース内には、所定量の
潤滑オイルを封入し、コネクチングロツドから下方に突
出させたスプラッシャーで潤滑オイルを掻上げて、シリ
ンダー壁などの各部を潤滑するようにしており、クラン
クケース内に潤滑オイルの飛沫が充満する。燃料ポンプ
のパルス配管をクランクケース上部に連結しても、パル
ス配管内に潤滑オイルの飛沫が入ることがあり、これか
パルス配管内に溜ると燃料ポンプに圧力が伝わらなくな
って作動不良になる。パルス配管に、侵入した潤滑オイ
ルを抜取るパイプを連結すると構造が複雑になる。
潤滑オイルを封入し、コネクチングロツドから下方に突
出させたスプラッシャーで潤滑オイルを掻上げて、シリ
ンダー壁などの各部を潤滑するようにしており、クラン
クケース内に潤滑オイルの飛沫が充満する。燃料ポンプ
のパルス配管をクランクケース上部に連結しても、パル
ス配管内に潤滑オイルの飛沫が入ることがあり、これか
パルス配管内に溜ると燃料ポンプに圧力が伝わらなくな
って作動不良になる。パルス配管に、侵入した潤滑オイ
ルを抜取るパイプを連結すると構造が複雑になる。
この発明は、かかる点に鑑み、クランクケースに潤滑オ
イルを注入するオイルフイラーを利用し、オイルフィラ
ーに燃料ポンプのパルス配管を連結し、構造が簡単でパ
ルス配管内に潤滑オイルが侵入しないようにてきる四サ
イクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置を得ること
を目的とする。
イルを注入するオイルフイラーを利用し、オイルフィラ
ーに燃料ポンプのパルス配管を連結し、構造が簡単でパ
ルス配管内に潤滑オイルが侵入しないようにてきる四サ
イクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置を得ること
を目的とする。
上記目的を達成するために、この発明の四サイクルエン
ジンの負圧式燃料ポンプ連結装置は、クランクケースの
下部に所定量の潤滑オイルを封入し、潤滑オイルを注入
するオイルフイラーの下端をクランクケース下部の潤滑
オイル油面に開口し、オイルフィラー上部に負圧式燃料
ポンプのノくルス配管を連結し、オイルフイラー上部と
クランクケス上部を連結管で連結したことにある。
ジンの負圧式燃料ポンプ連結装置は、クランクケースの
下部に所定量の潤滑オイルを封入し、潤滑オイルを注入
するオイルフイラーの下端をクランクケース下部の潤滑
オイル油面に開口し、オイルフィラー上部に負圧式燃料
ポンプのノくルス配管を連結し、オイルフイラー上部と
クランクケス上部を連結管で連結したことにある。
エンジンを運転しているときは、ピストンの往復動によ
って、クランクケース内に圧力変動が発生する。そして
、クランクケース内に封入した潤滑オイルの油而が正常
なときは、オイルフイラ−の下端が潤滑オイルの曲面」
二にあって、オイルフィラー内も圧力変動し、パルス配
管を通して負圧式燃料ポンプか作動し、燃料タンクの燃
料を気化器に送ることができる。又、エンジンの設置位
置が傾いて、オイルフィラーの下端が潤滑オイルで詰っ
ても、連結管か通（７ていてオイルフィラ内か圧力変動
し、負圧式燃料ポンプか作動できる。
って、クランクケース内に圧力変動が発生する。そして
、クランクケース内に封入した潤滑オイルの油而が正常
なときは、オイルフイラ−の下端が潤滑オイルの曲面」
二にあって、オイルフィラー内も圧力変動し、パルス配
管を通して負圧式燃料ポンプか作動し、燃料タンクの燃
料を気化器に送ることができる。又、エンジンの設置位
置が傾いて、オイルフィラーの下端が潤滑オイルで詰っ
ても、連結管か通（７ていてオイルフィラ内か圧力変動
し、負圧式燃料ポンプか作動できる。
クランクケース内の潤滑オイルが、スプラツンヤーで攪
拌されても、オイルフィラーの下端開口は狭く、オイル
フィラー内に潤滑オイルの飛沫が入るのは少い。又、連
結管を通ってオイルフイラ内に入る潤滑オイルの飛沫は
、オイルフイラー内壁を伝って流れ落ちる。こうして、
パルス配管に潤滑オイルか入るのを防止できる。
拌されても、オイルフィラーの下端開口は狭く、オイル
フィラー内に潤滑オイルの飛沫が入るのは少い。又、連
結管を通ってオイルフイラ内に入る潤滑オイルの飛沫は
、オイルフイラー内壁を伝って流れ落ちる。こうして、
パルス配管に潤滑オイルか入るのを防止できる。
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
四サイクルエンジンのクランクケース１の下部に、パイ
プ状のオイルフイラー２の下端を連結する。オイルフイ
ラー２は、上方に突出させて上端に栓３を取付ける。潤
滑オイルは、オイルフイラ２から、クランクケース１内
に、油而がＡになるまて、所定量注入する。オイルフィ
ラー２の上部には、負圧式燃料ボンプ４に圧力変動を伝
えるパルス配管５を連結する。又、オイルフィラー２の
上部と、クランクケース１の上部を連結管６て連結して
連通させる。正常な潤滑オイルの油面Ａては、オイルフ
ィラー２の下端が一部油面Ａ上にあって、クランクケー
ス］内の圧力変動がオイルフィラー２内に伝わる。又、
エンジンを傾斜させて、潤滑オイル油而Ｂのように、曲
面が変化した場合には、オイルフィラー２の下端が潤滑
オイルで詰るが、連結管６を通（７てクランクケース１
内の圧力変動がオイルフィラー２に伝わる。クランクケ
ース１内が、潤滑オイルが攪拌されていても、オイルフ
ィラー２は、下端か僅かにクランクケース１内に通じて
いて、潤滑オイルの飛沫が入り難い。又、連結管６から
入った潤滑オイルは、オイルフィラー２の内壁を伝って
流れ落ち、パルス配管５に潤滑オイルが入るのを防止で
きる。
プ状のオイルフイラー２の下端を連結する。オイルフイ
ラー２は、上方に突出させて上端に栓３を取付ける。潤
滑オイルは、オイルフイラ２から、クランクケース１内
に、油而がＡになるまて、所定量注入する。オイルフィ
ラー２の上部には、負圧式燃料ボンプ４に圧力変動を伝
えるパルス配管５を連結する。又、オイルフィラー２の
上部と、クランクケース１の上部を連結管６て連結して
連通させる。正常な潤滑オイルの油面Ａては、オイルフ
ィラー２の下端が一部油面Ａ上にあって、クランクケー
ス］内の圧力変動がオイルフィラー２内に伝わる。又、
エンジンを傾斜させて、潤滑オイル油而Ｂのように、曲
面が変化した場合には、オイルフィラー２の下端が潤滑
オイルで詰るが、連結管６を通（７てクランクケース１
内の圧力変動がオイルフィラー２に伝わる。クランクケ
ース１内が、潤滑オイルが攪拌されていても、オイルフ
ィラー２は、下端か僅かにクランクケース１内に通じて
いて、潤滑オイルの飛沫が入り難い。又、連結管６から
入った潤滑オイルは、オイルフィラー２の内壁を伝って
流れ落ち、パルス配管５に潤滑オイルが入るのを防止で
きる。
以上説明したように、この発明は、上述のように構成し
たので、オイルフィラーを利用して、負圧式燃料ポンプ
のパルス配管に、潤滑オイルか侵入するのを防止できる
。そして、気液分離室なとを用いるのに較べて、部品点
数が少く、構造が簡単で、取付けスペースか少く、安価
にできる。
たので、オイルフィラーを利用して、負圧式燃料ポンプ
のパルス配管に、潤滑オイルか侵入するのを防止できる
。そして、気液分離室なとを用いるのに較べて、部品点
数が少く、構造が簡単で、取付けスペースか少く、安価
にできる。
図は本発明の一実施例を示し、
第１図は要部の縦断側面図、
第２図は全体側面図、
第３図は同背面図、
である。
１・・・クランクケース、２・・オイルフイ負圧式燃料
ポンプ、５・・パルス配管、管。 ６ ４ ・連結
ポンプ、５・・パルス配管、管。 ６ ４ ・連結
Claims (1)
- クランクケースの下部に所定量の潤滑オイルを封入し、
潤滑オイルを注入するオイルフィラーの下端をクランク
・ケース下部の潤滑オイル油面に開口し、オイルフィラ
ー上部に負圧式燃料ポンプのパルス配管を連結し、オイ
ルフィラー上部とクランクケース上部を連結管で連結し
たことを特徴とする四サイクルエンジンの負圧式燃料ポ
ンプ連結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010560A JP2890589B2 (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 四サイクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010560A JP2890589B2 (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 四サイクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03217652A true JPH03217652A (ja) | 1991-09-25 |
| JP2890589B2 JP2890589B2 (ja) | 1999-05-17 |
Family
ID=11753633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2010560A Expired - Lifetime JP2890589B2 (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 四サイクルエンジンの負圧式燃料ポンプ連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2890589B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2877691A1 (fr) * | 2004-11-05 | 2006-05-12 | Renault Sas | Dispositif de remplissage en liquide pour moteur |
-
1990
- 1990-01-22 JP JP2010560A patent/JP2890589B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2877691A1 (fr) * | 2004-11-05 | 2006-05-12 | Renault Sas | Dispositif de remplissage en liquide pour moteur |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2890589B2 (ja) | 1999-05-17 |
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