JPH0318030Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の利用分野 本考案は、リベツトを押圧する加圧部材の一往
復動作によつて、リベツトの呼び出しとかしめと
を連続的に行い得るようにしたリベツトかしめ装
置に関する。

従来技術 上記のような加圧部材の一往復動作によつて、
リベツトの呼び出しとかしめとを連続的に行い得
るようにしたかしめ装置の一例の概略構造を第３
図及び第４図を参照して説明する。

まず、第３図に示すように、このかしめ装置１
０は、油圧ピストン機構等よりなる加圧装置本体
１１と、この加圧装置本体１１に対向して配置さ
れた受台本体１２とをアーム１３によつて一体的
に連結し、次いで第４図からわかるように、上記
加圧装置本体１１と受台本体１２との間に挿入さ
れた加圧装置本体１１側の鋼材ｄと、受台本体１
２側の板金ｅとにリベツトｆを打ち込んでかしめ
を行う装置である。そして、このかしめ装置１０
は、リベツトｆを押圧するべく圧縮バネ１４（第
３図参照）を介して往復運動する加圧部材２１を
加圧装置本体１１側に設けると共に、前記受台本
体１２に装着され加圧部材２１に押圧されたリベ
ツトｆとの間で板金ｅを把持する受台軸３２を加
圧部材２１の方向に付勢し、且つこの受台軸３２
を摺動自在に保持する呼び出し部材２６を上記受
台軸３２よりも強い力で加圧部材２１の方向に付
勢することにより、加圧部材２１の一往復動作に
よつてリベツトｆの呼び出し及びかしめを連続的
に行うようにしたものである。

従つて、この装置を第４図ａに示す準備状態か
ら、同図ｂに示す如く加圧部材２１を進出させ
て、リベツトｆの先端と受台軸３２の上端との間
で板金ｅを挟み込んだ後、更に加圧部材２１を進
出させることにより受台軸３２をバネ等による付
勢力に逆らつて後退させ、リベツトｆの先端によ
り板金ｅを打抜き（呼び出し作業）、更に加圧部
材２１を進出させることにより、第４図ｃに示す
ように受台軸３２を後退させて、その下端を受台
本体１２の底面に当接させ、受台軸３２がそれ以
上後退できない状態で、受台軸３２の先端と加圧
部材２１の先端との間でリベツトｆを圧潰せしめ
（かしめ作業）、こうしてかしめられたリベツトｆ
によつて鋼材ｄに板金ｅを固定するようにしてい
る。

従来技術の問題点 ところで、上記のように、このかしめ装置１０
では、加圧部材２１の一往復動作でリベツトｆの
呼び出しとかしめとを連続的に行うことができ作
業能率は極めてよいが、上記加圧部材２１を備え
た加圧装置本体１１が下記するような構造となつ
ていることで、次のような問題が生じている。

即ち、第３図において、加圧装置本体１１は、
油供給口４４を設けた円筒状のシリンダ構造であ
つて、内部に圧縮バネ１４によつて常時上方向へ
付勢された加圧部材２１の一部を構成するピスト
ン１５が摺動自在に装備されている。このピスト
ン１５には、同じく加圧部材２１の一部を構成す
るピストンロツド１７がナツト１６によつて固着
されており、該ピストンロツド１７は、加圧装置
本体１１の下部孔１８内に摺動自在に挿入されて
いる。１９，２０はそれぞれシール部材である。

そして、この場合、 上記圧縮バネ１４は、組付けが容易であると
いうことから、上記ピストンロツド１７の外周
面に装備されており、 また、上記加圧装置本体１１は、アーム１３
に回動不能に固着されている。

従つて、上記加圧装置本体１１では、上記の
構造により、圧縮バネ１４を係着するためにピス
トン１５が大形化され、しかも圧縮バネ１４の径
に応じてこの加圧装置本体１１も大形化すること
となつて、装置全体が重くなるという問題点があ
る。

さらに加えて、上記加圧装置本体１１では、上
記の構造により、圧油ホース（図示せず）等を
接続する際には、通常、圧油ホースまたはリベツ
トかしめ装置１０側の回動を許容するために、上
記油供給口４４に自在継手（図示せず）等が装着
されることになるが、これでは、たとえば70Kg／
m²程度の圧油が供給されてくる場合などについて
は支障はないが、350Kg／m²程の圧油が供給され
てくるときなどは、このような自在継手などでは
強度的に保証されないという問題点をある。

考案の目的 それゆえに、この考案の主たる目的は、加圧装
置本体を小形化することにより装置全体の重量を
軽くするリベツトかしめ装置を提供することであ
る。

考案の構成 上記目的を達成するために、この考案が採用す
る主たる手段は、加圧装置本体と、この加圧装置
本体に対向配備された受台本体とにより一体的に
構成され、前記加圧装置本体側に設けられ、且つ
前記受台本体側と協働してリベツトを押圧するべ
く往復運動する加圧部材を備えたリベツトかしめ
装置において、前記加圧部材が中空の筒状体に形
成され、前記加圧部材の内部に、この加圧部材を
前記受台本体側に押圧する押圧手段に抗して、常
時前記受台本体側とは反対側に付勢する付勢手段
が嵌挿され、前記付勢手段の一端部が前記加圧部
材側に係着され、同他端部が前記押圧手段を前記
加圧装置本体に接続させるための継手ねじ管部に
係合されて該継手ねじ管部を介して該加圧装置本
体側に係着されてなる点である。

考案の効果 この考案によれば、加圧部材を常時受台本体側
とは反対側に付勢する付勢手段が加圧部材内に収
容され、且つ付勢手段の他端部が継手ねじ管部に
係合されて該継手ねじ管部を介して加圧装置本体
側に係着されているため、加圧装置本体において
継手ねじ管部とは別に付勢手段の取付部を設ける
場合よりもスペース的にコンパクト化できるの
で、それだけ加圧装置本体を小形化することがで
き、装置全体の重量を軽くすることができる。

この考案の上述の目的、その他の目的、特徴及
び利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。

実施例 第１図はこの考案の一実施例に係るリベツトか
しめ装置の要部断面図、第２図は第１図における
継手ねじ管部とコイルバネとの係合状態を示す説
明図である。

なお、以下の実施例はこの考案の一具体例にす
ぎず、この考案の技術的範囲がこの実施例によつ
て限定されるものではない。また、第３図に示し
た従来のリベツトかしめ装置と共通する要素には
同一の符号を使用して説明する。

第１図において、リベツトかしめ装置１０′は、
加圧装置本体１１′と受台本体１２（第３図参照）
とをアーム１３によつて一体的に連結することに
より構成されている。このうち、加圧装置本体１
１′は、例えば、筒軸方向に二分割された円筒状
のシリンダ構造をとつており、アーム１３に固着
される固定シリンダ部１１a′と、互いの嵌合部に
形成されたネジ部３１ａ，３１ｂを介して固定シ
リンダ部１１a′に回動可能に螺合され、これによ
り１本のシリンダを形成する可動シリンダ部１１
b′とを具備している。

可動シリンダ部１１b′には、第３図において示
した従来の加圧装置本体１１と同様に、その軸中
心部に油供給口４４が形成されており、この油供
給口４４には図外の圧油ホースを接続するために
直角継手２２のねじ管部２２ａが回動不能に螺着
されている。この場合、加圧装置本体１１′が、
可動シリンダ部１１b′でアーム１３側に対して回
動可能になることにより、強度的に不安のある従
来の自在継手を用いなくても、圧油ホースに対し
てリベツトかしめ装置の回動が許容されるという
利点がある。

このように設けられた加圧装置本体１１′のシ
リンダ内部２３には、後述のコイルバネ２４によ
つて、常時、前記受台本体１２（第３図参照）と
は反対側に付勢される加圧部材２１′が摺動可能
に密嵌入されている。加圧部材２１′は、ピスト
ン部１５′を有し、このピストン部１５′には油供
給口４４とは反対側であつて且つ受台本体１２に
向かつて、一体的にピストンロツド部１７′が形
成されている。そして、このピストンロツド部１
７′の下端部は、固定シリンダ部１１a′の下部孔
１８から前記受台本体１２方向に摺動可能に突き
出されている。

ここで、以下この考案における実施例装置の特
徴的構成要素について説明する。まず、第１図に
おいて、上記加圧部材２１′には中空の筒状体が
選ばれる。即ち、この加圧部材２１′には、上記
油供給口４４からの供給油を受けるべく、この油
供給口４４に対向して開口する開口部２７ａを有
した穴２７が形成されており、この穴２７はピス
トン部１５′からピストンロツド部１７′にかけて
受台本体１２側に延設されている。そして、この
穴２７には、その奥壁２７ｂにおいて、後述の係
止ボルト２８を螺着するためのねじ穴２９が形成
されている。

次いで、この加圧部材２１′に形成された穴２
７には、コイルバネ２４が嵌入され、コイルバネ
２４は、その下端部２４ａにおいて、ねじ穴２９
に螺着された係止ボルト２８を介して加圧部材２
１′側に回動可能に係着される。

一方、同上端部２４ｂは、第２図に示すよう
に、その先端部２４ｃが鍵状に形成されている。
この先端部２４ｃは、油供給口４４に螺着される
直角継手２２のねじ管部２２ａ内に突設され、こ
のねじ管部２２ａの直径方向に差し渡された被係
合ピン３０（加圧装置本体１１′側）に引つ掛け
られている（第１図参照）。

尚、以上のような構成をとるリベツトかしめ装
置の加圧装置本体１１′の要部組付け手順を説明
する。まず、第１図からわかるように、加圧部材
２１′のねじ穴２９に係止ボルト２８を螺合して
コイルバネ２４の下端部２４ａを加圧部材２１′
側に係着し、このコイルバネ２４を収容した加圧
部材２１′を可動シリンダ１１b′側に嵌め込む。
このとき、加圧部材２１′は、その開口部２７ａ
が可動シリンダ部１１b′の油供給口４４に対向す
る方向に嵌め込まれる。

次いで、この油供給口４４からコイルバネ２４
の先端部２４ｃを引き出し、この先端部２４ｃ
を、第２図から分かるように、直角継手２２のね
じ管部２２ａの直径方向に差し渡された被係合ピ
ン３０に係合させる。そして、被係合ピン３０に
コイルバネ２４の先端部２４ｃを係着させたま
ま、この直角継手２２を油供給口４４に取付け
る。これにより、コイルバネ２４の上端部２４ｂ
は直角継手２２を介して加圧装置本体１１′側に
係着されたことになり、コイルバネ２４は、常
時、加圧部材２１′を可動シリンダ部１１b′側に
引きつけることになる。

そして、コイルバネ２４の付勢力により、加圧
部材２１′を強固に係着した状態で、可動シリン
ダ部１１b′を固定シリンダ部１１a′に螺合する。
ここに、コイルバネ２４は、加圧部材２１′内に
完全に収容され、且つ該コイルバネ２４の上端部
２４ｂが可動シリンダ部１１b′に直接ではなく直
角継手２２を介して加圧装置本体１１′側に係着
されたことになり、シリンダ内部２３の空きスペ
ースと共に加圧装置本体１１′の長手方向のスペ
ースを少なくすることができ、所期の目的が達成
される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例に係るリベツトか
しめ装置の要部断面図、第２図は第１図における
継手ねじ管部とコイルバネとの係合状態を示す説
明図、第３図はこの考案の背景となる従来のリベ
ツトかしめ装置の全体を示す一部断面の側面図、
第４図は同従来装置のそれぞれ異なつた動作状態
を示す一部断面を含む側面図である。 符号の説明、１０′……かしめ装置、１１′……
加圧装置本体、１２……受台本体、１５′……ピ
ストン部、１７′……ピストンロツド部、２１′…
…加圧部材、２２……直角継手、２２ａ……ねじ
管部、ｆ……リベツト、２４……コイルバネ、２
７……穴。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 加圧装置本体と、この加圧装置本体に対向配備
   された受台本体とにより一体的に構成され、 前記加圧装置本体側に設けられ、且つ前記受台
   本体側と協働してリベツトを押圧するべく往復運
   動する加圧部材を備えたリベツトかしめ装置にお
   いて、 前記加圧部材が中空の筒状体に形成され、 前記加圧部材の内部に、この加圧部材を前記受
   台本体側に押圧する押圧手段に抗して、常時前記
   受台本体側とは反対側に付勢する付勢手段が嵌挿
   され、 前記付勢手段の一端部が前記加圧部材側に係着
   され、同他端部が前記押圧手段を前記加圧装置本
   体に接続させるための継手ねじ管部に係合されて
   該継手ねじ管部を介して該加圧装置本体側に係着
   されてなるリベツトかしめ装置。