JPH0316703A - カッター装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、例えばコンクリート路面に切込みラインを
形或する場合に用いられる路面カッター装置等のように
、回転刃としてのブレードを有する本体部を被削面に対
する鉛直面で傾斜させて切込み深さを調整するカッター
装置に関する．〔従来の技術〕 この種のカッター装置では、切屑飛散の防止や切削音緩
和等のためにブレードカバーが設置されているが、この
ブレードカバーはその役目がフ゛レードの切削開始から
良好になされるように、ブレードが被削面に接触しない
状態でブレードのほぼ全体を覆う大きさを有することが
必要であり、また、ブレードの被削面への切込み進行に
支障を来さないように設置される必要がある。このため
従来、例えば路面カッターでは第８図及び第９図に示す
ように、ブレードカバーの下方部をジャバラ構造として
いる． すなわち、ブレードカバー７０は、装置本体部２の回転
軸に固定されたブレード２０のほぼ上半部を覆う上部カ
バー７２と、下部カバー７４及び下部カバー７４に固定
されたジャバラ部７６とから成っており、上部カバー７
２及び下部カバー７４は装置本体部２に着脱可能に係止
される。取付は、ジャバラ部７６を有する下部カバー７
４を装置本体部２に係止し、その上部に上部カバー７２
をのせて固定する手順で行われる．装置本体部２は前輪
４及び後輪６によって路面Ｅを移動させられ、前輪４の
支持椀ｌ２に接続された油圧シリンダ（図示しない）で
後輪軸を中心として路面已に対する鉛直面で回動される
．この回動によってブレード２０の路面Ｅへの切り込み
深さが調整される． ブレード２０が路面Ｅに接触しない状態では、ジャバラ
部７６の伸びによってブレード２０のほぼ全体が覆われ
るので、切削開始時から切屑飛散の防止や切削音の緩和
を良好に行うことができ、また、ブレード２０の切込み
進行においては、ジャバラ部７６の縮みによってブレー
ド２０の変位に対する支障が回避される。

また、図示しないが、装置本体部２にはバキューム機構
が設置されており、ブレード２０による切削屑はホース
２８を介して吸引されるようになっている． 〔発明が解決しようとする課題〕 ところで、上述のようにブレード力バーの下方部をジャ
バラ構造とすることによって、被削面としての路面に対
するブレードの変位にかかわりなく、作業全体に亘って
ブレード力バーの機能を維持させることができるが、ブ
レード力バーの部品数が多いため組立及び着脱が面倒で
あるとともに、装置本体部を回動させて非切削状態とし
た時、ジャバラ部の後端が路面に接触するので突起物に
引っ掛かり易く、非切削時の装置本体部の移動が困難で
あり、また、切削屑の吸引時、剛性を有しないジャバラ
部が内方に吸い込まれてブレードで切断され易いためブ
レードカバーの寿命の低下につながっている． 〔課題を解決するための手段］ この発明は、上記課題を解決するため、回転刃としての
ブレードを有する装置本体部を被削面に対する鉛直面で
回動させ、この回動による前記装置本体部の傾斜度の加
減をもって前記ブレードの被削面への切込み深さを調整
可能とするとともに、切屑飛散防止等のために前記ブレ
ードを覆うようにブレード力バーを設置してなるカッタ
ー装置において、前記装置本体部に支持部材を回動可能
に設けるとともに該支持部材に前記ブレードカバーをス
ライド可能に設置し、且つ前記支持部材を被削面に対し
常に垂直に位置するように支持するリンク機構を設置し
た横威としたものである。

〔作　用〕

この発明によれば、リンク機構によって支持部材は常に
被削面に対して垂直に支持されるので、ブレードカバー
も被削面に対して常に垂直に支持される．このため、装
置本体部を回動さセ被削面からブレードを離した非切削
状態では、ブレード力バーはその下面が被削面から一定
距離離れた水平状態に保持され、また、ブレードの被削
面に対する切込み進行時には、ブレードの変位に伴って
支持部材上をスライドさせられる． 〔実施例〕 第１図乃至第３図はこの発明の一実施例を示す．装置本
体部２の下方には路面Ｅ上を移動可能に前輪４及び後輪
６が設置されており、上方には棒状の手動ハンドル８が
設置されている。装置本体部２の内部には油圧シリンダ
ｌＯが設置されており、この油圧シリンダｌＯの伸縮ロ
ッド１０ａの端部は、前輪４の支持椀１２の回転軸１４
に支持椀１２と同期回転するように設置された内方支持
椀（図示しない）に連結されている．このため、装置本
体部２は油圧シリンダ１０の動作によって、後輪６の回
転軸ｌ６を中心として矢印方向に回動できるようになっ
ている． 装置本体部２の前部下方にはエンジン等で駆動される回
転軸ｌ８が設置されており、この回転軸ｌ８には、周端
部にダイヤモンド粒を有する回転刃としてのブレード２
０が固定されている。ブレード２０はブレードカバー２
２によって覆われており、このブレードカバー２２は、
回転軸１８を中心に装置本体部２に回動可能に設置され
た平板状の支持部材２４にスライＹ可能に設置されてい
る．支持部材２４は回転軸１４と同期するリンク機構２
６によって路面Ｅに対して常に垂直になるように支持さ
れる．ブレード２０による切屑は、ホース２８を介して
装置本体部２内に設置されたバキューム機構で吸引され
る． 回転軸１８の周囲には、ブレード２０に先立ってブレー
ド力バー２２を支持する支持部材２４とそれに固定され
ているカラー３０が装置本体部２に固定された函体２９
に回動自由に嵌挿され、カラー３０はスナップリング３
ｌで係止されている．ブレード２０はその両側にフラン
ジ３２．３４を介在させた状態で径小部１８ｂに嵌めら
れ、ナット３６で固定される． ブレードカバー２２は、カバー本体３８と、このカバー
本体３８の下面に固定されたベース部材４０とから戒っ
ている．ベース部材４０の先端４０ａは路面Ｅ上を円滑
に移動できるように、上方に傾斜をもって形威され、後
端４０ｂは路面Ｅ上の切削ラインをなぞり易いように三
角形状に形威されている．また、ベース部材４０の上面
にはホ一ス２８の差込口４０ｃ，４０ｄが形威され、下
面にはバキューム機構の吸引穴を多数設けたシート部材
４２が固着されている．なお、ベース部材４０とシート
部材４２との間には空間を設けて吸引力のアップを図っ
ている． カバー本体３８の内面には、回転軸１８に対するガイド
孔３８ａが形威されており、その幅はカラー３０の外形
に対応して形威されている．カバー本体３８におけるガ
イド孔３８ａの両側には、支持部材２４に対しブレード
力バー２２をスライドさせるための断面Ｌ字状をなすガ
イド板４４４６が固定されている．また、カバー本体３
日の上面にはストッパー５０が固定されており、このス
トッパー５０によって、装置本体部２を回動させてブレ
ード２０を路面Ｅから離した非切削状態でのブレードカ
バー２２の下限位置が決められる．ブレード力バー２２
は下限位置でブレード２０のほぼ全体を覆う大きさを有
する．また、カバー本体３Ｂの外面には、路面Ｅへのブ
レード２０の接触状態を外部から観察し得る大きさをも
って透孔３８ｂが形威されており、路面Ｅ上の切削ライ
ンに対するブレード２０の位置合わせが容易且つ正確に
できるようになっている。そして透孔３８ｂの下方には
汚水を受けるための受皿５２が形威されている．符号５
４はブレード力バー２２にホース２８を止めるための固
定片である．　リンク機構２６は、前輪４の支持椀１２
に一体に連設され油圧シリンダ１０で回転駆動されるリ
ンク５６と、このリンク５６と支持部材２４とを連結す
るリンク５８とから威っており、装置本体部２の側面に
はリンク５６の先端に対応して、路面已に対するブレー
ド２０の切込み深さの度合いを示す深度目盛り６０が表
示されている．深度目盛り６０は実際の切込み深さに対
応しないので、最大深度を１００％として等分される 次に支持部材２４がリンク機構２６によって路面Ｅに対
し常に垂直に支持される原理を第４図に示す． リンク機構２６のリンク５６を『．支持部材２４をｒ．
と表示している．油圧シリンダ１０の動作しない状態が
装置本体部２の回動の上限位置であり、矢印方向に最大
限に動作した状態が下限位置である．油圧シリンダｌＯ
の最大限の動作によってθ，θ１が定まる．そこでｒの
弧を１，ｒｌの弧を２，とすると、２＝２，と設定する
ことによって、装置本体部２の上限位置から下限位置の
間で支持部材ｒ１は路面Ｅに対して常に垂直に支持され
る． 弧の長さを求める公式＜ｐ＝πｒ−Ｌ−）から、ＩＦｒ
Ｏ° となり、ｒｌを決定することができる．支持部材２４が
路面Ｅに対して常に垂直に支持されることにより、ブレ
ードカバー２２も常に垂直に支持されることになる． 従って、装置本体部２の上限位置では第５図に示すよう
に、ブレードカバー２２の下面は路面Ｅから一定間隔離
れた水平状態となり、非切削時の移動を円滑に行うこと
ができる．そして第６図に示すように、切削開始時から
ブレード力バー２２の機能を良好に発揮させることがで
き、また、ブウレード２０の切込み進行では、第７図に
示すように、ブレードカバー２２が支持部材２４をスラ
イドしてブレード２０のみの進行が支障なくなされる。

このように、ブレードカバー２２をリンク機構２６によ
って常に垂直に支持される支持部材２４にスライド可能
に設置する構威とすることにより、ブレード力バー２２
を簡易な一体構造とすることができる．このため着脱が
容易となり作業性の向上を図ることができるとともに、
軽量化並びに製作コストの低減を図ることができ、また
、耐久性の向上を図ることができる． （発明の効果） この発明によれば、非切削状態での移動時被削面ヘノブ
レード力バーの接触を回避できるので安全性の向上を図
ることができる．また、ブレード力バーを簡易な一体構
造とすることができるので、着脱作業の作業性を向上さ
せることができるとともに、軽量化並びに製作コストの
低減を図ることができ、また、耐久性の向上を図ること
ができる．

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係るカッター装置の側面
図、第２図はブレードカバ一部分の要部斜視図、第３図
は第１図における■−■線部分からの概略断面図、第４
図は支持部材が垂直に支持される原理を示す図、第５図
乃至第７図は装置本体部の回動変化に対するブレード力
バーの支持状態を示す図、第８図及び第９図は従来のカ
ッター装置の概要側面図である。 Ｅ・・・被削面、２・・・装置本体部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　回転刃としてのブレードを有する装置本体部を被削面
   に対する鉛直面で回動させ、この回動による前記装置本
   体部の傾斜度の加減をもって前記ブレードの被削面への
   切込み深さを調整可能とするとともに、切屑飛散防止等
   のために前記ブレードを覆うようにブレードカバーを設
   置してなるカッター装置において、 前記装置本体部に支持部材を回動可能に設けるとともに
   該支持部材に前記ブレードカバーをスライド可能に設置
   し、且つ前記支持部材を被削面に対し常に垂直に位置す
   るように支持するリンク機構を設置したことを特徴とす
   るカッター装置。