JPH03166189A - エレベータ乗場のドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、エレベータ乗場のドア装置に関するもので
ある。

［従来の技術コ 第９図は通常のエレベータのドア装置を乗場ホールより
見た概略図、第１０図はこのドア装置を昇降路側から見
た詳細図である。両図において、（１）は駆動側ドアパ
ネル、（２）は従動側ドアパネル、（３）はドア支持体
、（４）は駆動側ドアパネル（１）を支持するハンガー
プレート、（５）は従動側ドアパネル（２）を支持する
ハンガープレート、（６）はハンガープレート（４）　
，　（５）に軸支され、レール〈７）上を転動ずるロー
ラ、〈８）は連動ロープで、両端部がハンガープレート
（４）に突設されたブラケット（９）に固定され、金属
製の連動滑車（１０）．（１１）を介して張架されてい
る。（１２）はハンガープレート（５）に固設されたロ
ープ止め具で、その先端部は連動ロープ（８）に固定さ
れている。（ｌ３）はかご側ドアに設けられたベーン（
図示なし）に係合し、リンク（ｌ４）を介してインタロ
ック（１５）を作動させる保合ローラである。

第１１図は第１０図における連動滑車（ｌＯ〉及びその
周辺部の詳細を示した正面図、第１２図は第１１図のＡ
−Ａ断面図である。両図において、（７）はローラ（６
）が転動ずるレール、（８）は連動ロープ、（ｌＯ〉は
連動滑車、（ｌ８）はほぼＬ字状の支持板で、第ｌ３図
に示すようにレール（ア）が取付けられたハンガーケー
ス（１９）に固定されており、軸（１８ａ）により連動
滑車（｛０）を回転自在に支持している。

（２０）は側板、（２ｌ）はハンガーケース取付板であ
る上記のように構成したエレベータのドア装置において
、かごドア（図示なし）が開放し始めるとこのかごドア
に設けたベーンが駆動側ドアパネル（１）の係合ローラ
〈工３）に当接し、リンク（１４）を介してインターロ
ック（１５）を回動して解錠する。これにより駆動側ド
アパネル（１）の開放位置への移動に従ってハンガープ
レート（４）が移動し、このハンガープレート（４）に
突設されたブラケット（５に掛止した連動ロープ（８）
、連動滑車＜１．０＞．（１１）ロープ止め具（ｌ２）
及びハンガープレート（５）を介して、従動側ドアバネ
ル（２〉　も開放側へ移動する両ドアパネル（１），（
２）が開放状態より閉止する場合は、上記の開放動作と
逆方向に連動ロープ（８が移動し、ドアパネル（１）　
．　（２）が閉止すると、がごドアのベーンが係合ロー
ラ（１３）に当接し、リンク（ｌ４）を介してインタロ
ック（Ｉ５）を回勤して施錠する。

［発明が解決しようとする課題コ 通常のエレベータの乗場位置におけるドア装置は、例え
ば、上記の連動滑車（１０），（１１）に張架された連
動ロープ（８〉には、開閉のたびごとに駆動側ドアパネ
ル（１）による従動側ドアパネル（２）に対するけん引
による引張り応力が作用するので、定期的な連動ロープ
（８）の点検によってその伸長量や劣化程度等の管理を
行ない、張架状態を正常に維持するようにしている。

しかしながら、上記のようなエレベータのドア装置では
、定期点検による維持管理が行なわれているものにもか
かわらず、万一、両ドアパネル（１）．（２）の閉止中
に連動ロープ（８〉が連動滑車（ＬＯ）から外れると、
従動側ドアパネル（２）は容易に手動によって全開でき
（駆動側ドアバネル０）はインタロック（ｌ５）により
施錠状態）、乗場ホールの乗客の転落や重量物の落下な
どのおそれが生しるという問題があった。

また、連動滑車（１０），（１１）は鋳物を機械加工に
より製作しているので、コスト高になるという問題もあ
った。

この発明は上記のような課題を解決するためなされたも
ので、万一、連動ロープが連動滑車から外れても、従動
側ドアパネルが開放することがなく、しかも安価な連動
滑車を備えたエレベータ乗場のドア装置を得ることを目
的とする。

［課題を解決するための手段］ この発明に係るエレベータ乗場のドア装置は、ロープを
張架する一対の滑車の支持手段に、滑車からロープが外
れるとこのロープが係止する係止部を設けたものである
。

［作　用コ 駆動及び従動ドアパネルが閉止状態のとき、ロープの伸
びなどによってこれを張架してる滑車からロープが離脱
しても、支持手段に設けた係止部にロープから引掛って
保持する。従って、手動で従動ドアパネルを開放しよう
としても（駆動ドアパネルはロックされている）、僅か
に移動するだけで開放されることがない。

［実施例］ 第１図はこの発明の一実施例の要部を示す正面図、第２
図は第１図のＢ−Ｂ断面図である。両図において、（７
）〜（２ｌ〉は従来例を示した第９図、第ｌＯ図の同一
符号と同一又は相当部分である。ただし、支持板（ｌ８
）は第３図に示すようにほぼＺ字状に形成されており、
一方の水平部がハンガーケース（１９）の垂直面（１９
ａ）に固定され、その他方の水平部（１８ｂ）に設けた
軸（１８ａ）に連動滑車（１０）を回転自在に支持した
ものである。なお、従来例を示した第ｌＯ図における連
動滑車〈１ｌ）相当の部材を支持する支持板も上記の支
持板（１８〉と同じ形状で構成されている。なお、連動
滑車（１０），（Ｉｆ）は安価な合或樹脂成形品で構成
されている。

上記のような構戊のエレベータのドア装置において、か
ごドアが開放し始め、このかごドアに設けたべーンによ
って第９図のインターロック（ｌ５）を解錠し、連動ロ
ープ（８〉による駆動、従動ドア両ドアパネル（１），
（２）の開放動作及び閉止動作は従来例の場合と同じで
あるが、閉止中に連動ロープ０）が伸びなどに起因して
連動滑車（１０），（１１）から外れると、この外れた
部分の連動ロープ（８）は支持板（１８）の立上り部（
１８ｃ）に引掛かって、正常な張架状態より僅かなたる
みの状態になる。

このような連動ロープ（８）のたるみ状態では、手動に
よる従動側ドアバネル（２）の開放撮作を行なっても、
両ドアパネル（１）．（２）に陳間程度が生じる移動に
とどまるので、乗客が昇降路内へ転落するような不測の
事故の発生は全くなくなる。

上記実施例では連動滑車（１０）．（１１）より外れた
連動ロープ（８）が支持板（１８〉の立上り部　（１８
ｃ）に引掛かる構成例を示したが、第４図及びこのＣ−
Ｃ断面を示す第５図に示すように、軸　（Ｉｌｌａ）を
支持板（ｌ８）と側板（２０）とで支持するようにして
、連動ロープ（８）が外れると軸（１８ａ）に引掛かる
ようにしてもよい。

また、第６図、このＤ−Ｄ断面を示す第７図及び第８図
に示すように、連動ロープ（８）に直交するほぼＬ字状
の支持板（ｌ８）に設けた腕（１８ｄ）に穴（１８ｅ）
を穿設し、この穴（Ｉｌｉｅ）に連動ロープ（８）を貫
通させ、連動ロープ（８）が外れても穴（１８ｅ）が保
持するようにしてもよい。

なお、この発明ではコスト低減のために連動滑車（１０
），（１１）を合成樹脂成型品で構成したので、火災な
どにより溶融するおそれがあるが、たとえ溶融しても連
動ロープ（８）が支持板（ｌ８）に引掛かるので、事故
が発生するおそれはない。

［発明の効果］ 以上のように、この発明によれば、駆動側ドアパネルの
移動に伴なって従動側ドアパネルをけん引する連動ロー
プが、その伸びなどにより連動滑車から外れるようなこ
とがあっても、上記連動滑車を軸支する支持手段に引掛
かるように構成したので、連動ロープの外れによって従
動側ドアパネルが開放することがなく、乗り場ホールか
らの転落事故などを未然に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の要部構成を示す正面図、
第２図は第１図のＢ−Ｂ断面図、第３図はその支持板の
斜視図、第４図、第５図はこの発明の他の実施例の正面
図及びそのＣ−Ｃ断面図、第６図、第７図はこの発明の
さらに他の実施例の正面図及びそのＤ−Ｄ断面図、第８
図はその支持板の斜視図、第９図は乗場ホールより見た
通常のエレベータのドア装置の概略図、第１０図は通常
のエレベータのドア装置を示す全体構成図、第１１図は
従来のエレベータのドア装置の要部を示す正面図、第１
２図は第１１図のＡ−Ａ断面図、第１３図はその支持板
の斜視図である。 図において、（１〉は駆動側ドアパネル、（２）は駆動
側ドアパネル、（８）は連動ロープ、（１０），（１１
）は連動滑車、（ｌ８〉は支持板である。 なお、図中同一符号は同一、又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 閉止又は開放位置よりロープによるけん引で左右に移動
   する一対の駆動側ドアパネル及び従動側ドアパネルと、
   上記ロープを張架する一対の滑車とを備えてなり、上記
   滑車の支持手段に上記滑車からロープが外れるとこのロ
   ープが係止する係止部を設けたことを特徴とするエレベ
   ータ乗場のドア装置。