JPH03164326A

JPH03164326A - 運輸機用遮光装置

Info

Publication number: JPH03164326A
Application number: JP30078089A
Authority: JP
Inventors: Hiroaki Tsuboi; 坪井　弘明
Original assignee: Cloth Tooku Kk
Current assignee: Cloth Tooku Kk
Priority date: 1989-11-21
Filing date: 1989-11-21
Publication date: 1991-07-16

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、自動車、船舶、航空機等の運転席、乗員席を
覆う如くの前面窓部の一定領域を、必要により遮蔽する
運輸機用遮光装置に関する。

［従来の技術］従来、自動車等には、車体内の窓部近傍に遮光板を丁番
の如きにより配設したものがある。この遮光板は，運転
者、乗員による手動操作により適宜位置に設定されて、
所望の遮光状態を得る。

［発明か解決しようとする課題コ黙しながら，従来技術には、下記■、■の問題点がある
。

■遮光板を手動にて適宜位置に設定するもの，であり、
操作性が悪い。

■自動車の進み方向は太陽位置に対して短時間のうちに
多様に変化し、窓部に及ぶ太陽光の入射領域及び入射光
量は自動車の進み方向の変化により多様に変化する．こ
の時、運転者、乗員は遮光板による適切な遮光状態を常
に確保するため、該遮光板を手動にて適宜位置に設定す
るための操作を頻繁に繰り返さねばならない。このこと
は、特に運転者にとっては煩わしく、危険でさえある。

本発明は、運輸機の前面窓部に設けた遮光手段の操作性
を良ならしめ、運航の安全を確保することを目的とする
。

［課題を解決するための手段］請求項ｌに記載の運輸機用遮光装置は、運輸機の前面窓
部に設けた遮光手段を電気的に作動させるための制御手
段を備えたことを特徴とする運輸機用遮光装置．請求項２に記載の運輸機用遮光装置は、前記遮光手段を
作動させるためのスイッチを備えたものである．請求項３に記載の運輸機用遮光装置は、前記窓部の予定
遮蔽領域に入射する太陽光入射光量を検出する光センサ
と、光センサの検出光量が予め定めた臨界値を超えるこ
とを条件に、遮光手段を作動させるための制御器とを備
えたものである．［作用］請求項１に記載の本発明によれば、下記■の作用効果が
ある． ■運輸機の前面窓部に設けた遮光手段を、制御手段にて
電気的に作動させることができ、遮光手段の操作性を良
ならしめ、運航の安全を確保することができる．尚、遮光手段としては、窓部に対して進退する遮光板、
窓部構成材料に配設されて可逆的に変色する液晶表示パ
ネル（ＬＣＤ）やエレクトロクロジック・ディスプレイ
（ＥＣＤ）等を用いることができる．請求項２に記載の本発明によれば、下記■の作用効果が
ある． ■遮光手段をスイッチにて作動することとなり、手動操
作による遮光手段の操作性を良ならしめ、運航の安全を
確保することができる。

請求項３に記載の本発明によれば、下記■の作用効果が
ある． ■光センサと制御器により遮光手段の作動を制御するこ
とにより、自動車等の進み方向の変化に応じて増減する
患部への太陽光入射光量に応して、遮光手段を自動的に
適宜作動することとなり、遮光手段の操作性をより良な
らしめ、運航の安全を確保することができる。

［実施例］第１図は本発明の第１実施例を示す模式図、第２図は本
発明の第２実施例を示す模式図、第３図は本発明が適用
された自動車を示す模式図である。

（第１実施例）（第ｌ図参照）自動車１０は、第５図に示す如く、前面窓部１１に遮光
装置１２を備えている．遮光装置１２は、車体天井部ｌ
３の前面窓部１１近傍に、平板状遮光板ｌ４を格納する
ための格納ケース１５を車体内装と一体化する如くに取
着して構或され、遮光板１４を前面窓部１１′の遮蔽領
域にまで繰り出しできることとしている．尚、格納ケー
ス１５は遮光板１４の両側部をガイドするガイドレール
１５Ａを備えている。

この時、格納ケース１５は左右一対の歯車１６（摩擦車
でも可）を内蔵し、遮光板ｌ４の左右両側に歯車１６と
噛合う係合孔１７を連設している。そして、歯車ｌ６の
車軸には電動機１８が連結されている。電動機１８は、
運転者、乗員が加えるスイッチ１９の操作により作動さ
れ、遮光板１４を格納ケース１５に対し格納及び繰り出
しする。

更に、遮光装置ｌ２は、光センサ２０と制御器２１とを
備える。光センサ２０は、前面窓部ｌ１の予定遮蔽領域
に入射する太陽光入射光量を検出する．制御器２１は、
光センサ２０の検出光量が予め定めた臨界値を超えるこ
とを条件に、遮光板１４が前面窓部１１の上記予定遮蔽
領域にまで繰り出されるように電動機１１を作動させる
。

尚、上述の前面窓部ｌ１の予定遮蔽領域の範囲（上下、
左右）は、例えば、運転者、乗員の視界を阻害する太陽
光の入射範囲に対応して予め定められる．この予定遮蔽
領域は、今回の運転者、乗員の眼の高さによる等の所望
により設定変えできるものであっても良い。光センサ２
０は、例えば前面窓部１１の１ケ所或いは複数ケ所の所
定部位に、上記予定遮蔽領域の範囲に対応して設置され
る。

又、制御器２１にて予め定められる光センサ２０の検出
光量の臨界値も、今回の運転者、乗員の所望により設定
変えてきるものであっても良い。

又、第１図において、２２は遮光板１４に設けたドグで
あり、２３Ａと２３Ｂは格納ケース１５内に設けられ、
ドグ２２により作動せしめられる遮光板格納検知スイッ
チと遮光板繰り出し完了検知スイッチである．次に、上記第１実施例の作用について説明する。

■自動車１０の前面窓部１１に設けた遮光板ｌ４を、電
気的に作動させることができ、遮光板１４の操作性を良
ならしめ、運航の安全を確保することができる． ■遮光板１４をスイッチ１９にて作動することができ、
手動操作による遮光板１４の操作性を良ならしめ、運航
の安全を確保することができる。

■光センサ２０と制御器２１により遮光板１４の作動を
制御することにより、自動車１０の進み方向の変化に応
して増減する窓部１１への太陽光入射光量に応じて、遮
光板１４を自動的に適宜作動することとなり、遮光板１
４の操作性をより良ならしめ、運航の安全を確保するこ
とができる。

■遮光板１４は不使用時に車体内の窓部１１近傍に格納
される。従って、遮光板１４や丁番の如き突起物が常時
車室内に露出することがなくなり、遮光板１４を美的に
、かつ安全に装備することができる。

（第２実施例）（第２図参照）第２実施例か第１実施例と実質的に異なる点は、格納ケ
ース３１にリトラクタ３２を内蔵し、このリトラクタ３
２に巻き取られる可撓帯板状遮光板３３を用いることと
したことにある。尚、リトラクタ３２は、第１実施例に
おけると実質的に同様に、スイッチ１９又は光センサ２
０により作動せしめられる電動機１８により駆動される
。

この第２実施例によれば、第１実施例における■〜■の
作用と実質的に同一の作用を奏する。

尚、本発明の実施において、スイッチ、又は光センサ等
により作動せしめられる遮光手段とじては、窓部構成材
料に配設されて可逆的に変色する液晶表示パネル（ＬＣ
Ｄ）やエレクトルクロミック・ディスプレイ（ＥＣＤ）
等を用いることもできる．［発明の効果］本発明によれば、運輸機の前面窓部に設けた遮光手段の
操作性を良ならしめ、運航の安全を確保することができ
る．

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示す模式図、第２図は本
発明の第２実施例を示す模式図、第３図は本発明が適用
された自動車を示す模式図である。１０・・・自動車、ｌ１・・・窓部、１２・・・遮光装置、１４、３３・・・遮光板、１５、３１・・・格納ケース、ｌ８・・・電動機、１９・・・スイッチ、２０・・・光センサ、２１・・・制御器。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）運輸機の前面窓部に設けた遮光手段を電気的に作
動させるための制御手段を備えたことを特徴とする運輸
機用遮光装置。
（２）前記遮光手段を作動させるためのスイッチを備え
た請求項１記載の運輸機用遮光装置。
（３）前記窓部の予定遮蔽領域に入射する太陽光入射光
量を検出する光センサと、光センサの検出光量が予め定
めた臨界値を超えることを条件に、遮光手段を作動させ
るための制御器とを備えた請求項１記載の運輸機用遮光
装置。