KR20060069652A

KR20060069652A - 차량의 선 바아저

Info

Publication number: KR20060069652A
Application number: KR1020040107508A
Authority: KR
Inventors: 한현수
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-12-17
Filing date: 2004-12-17
Publication date: 2006-06-22

Abstract

본 발명에 따른 차량의 선 바이저는, 윈도우에 다수 장의 SPD필름이 부착되고, 선 바이저 스위치 또는 선 바이저 영역선택 스위치, 선 바이저 인덱스 스위치, 광도 센서에 의해 상기 SPD필름의 전원 인가여부 또는 인가된 전압의 레벨이 조작될 수 있어서, 승객의 의지에 따라 효율적으로 직사광선을 차단시킬 수 있다.

선 바이저, 윈도우, SPD필름, 광도센서

Description

차량의 선 바아저{Sun Visor of Automobile}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 선 바이저가 적용된 예가 도시된 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 선 바이저가 적용된 예가 도시된 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 차량의 선 바이저 중 SPD필름의 구성을 나타낸 도면,

도 4a, 도 4b는 본 발명에 따른 차량의 선 바이저 중 SPD필름의 작용을 나타낸 도면,

도 5는 본 발명에 따른 차량의 선 바이저 중 SPD필름의 적용 예를 나타낸 평면도,

도 6은 본 발명에 따른 차량의 선 바이저 중 전원 공급부를 나타낸 구성도,

도 7은 본 발명에 따른 차량의 선 바이저 블록도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 윈도우 60 : SPD필름

70 : 전원 72 : 선 바이저 영역선택 스위치

74 : 선 바이저 스위치 76 : 선 바이저 인덱스 스위치

78 : 광도 센서

본 발명은 차량의 선 바이저에 관한 것으로서, 특히 윈도우에 SPD필름을 부착하여 상기 SPD필름의 명암을 조정함으로써 직사광선을 차단시킬 수 있는 차량의 선 바이저에 관한 것이다.

종래 기술에 따른 차량용 선 바이저(2)는, 도 1에 도시된 바와 같이 운전석(4) 또는 조수석(6) 앞에 부착되어 프론트 윈도우(Front Window)(8)를 통해 입사되는 직사광선 등을 차단하는 악세서리로서, 루프 패널(10)에 상단이 전후방향으로 회전 가능토록 힌지 결합되어 미사용시 루프 패널(10)에 접혀지고 사용시 상하방향으로 펼쳐진다.

한편, 상기 프론트 윈도우(8) 또는 도어 윈도우(12)을 통한 직사광선을 차단하기 위해 상기 프론트 윈도우(8) 또는 도어 윈도우(12)에 썬팅용 필름을 코팅하여 많이 사용하고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 선 바이저(2)는 수동 조작이기 때문에 직사광선의 세기나 입사방향 등에 따라 운전자나 조수석에 탑승한 승객이 수시로 재 조절해야 하는 번거로움이 있다.

또한, 상기한 종래 기술에 따른 선 바이저(2)는 크기나 설치위치가 고정됨으로써, 운전자 또는 조수석에 탑승한 승객의 눈높이 및 입사방향, 입사각 등에 따라 상기 프론트 윈도우(8)의 전 영역 중 운전자 또는 조수석에 탑승한 승객에게 눈부심을 유발하는 영역이 수시로 바뀌는 것에 능동적으로 대응하지 못하기 때문에 직사광선을 충분히 차단할 수 없고, 때때로 운전자의 시야를 적어도 일부 가려 오히려 운전을 방해하는 문제점이 있다.

또한, 상기한 종래 기술에 따른 썬팅용 필름은 직사광선을 차단하기 위해 재조정해야 하는 불편함은 없지만, 법규 상 썬팅 정도가 제한되기 때문에 직사광선을 충분히 차단할 수 없을 뿐만 아니라 차 실내에 탑승한 승객에게 답답한 느낌을 주는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량에 탑승한 승객에 맞춰서 적절히 직사광선을 차단할 수 있는 차량의 선 바이저를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 선 바이저는, 차량의 윈도우에 부착되어 전압에 따라 명암이 조절되는 SPD필름과; 상기 SPD필름에 선택적으로 전원을 인가하는 SPD필름 전원 공급부로 포함하여 구성된다.

또한, 상기 SPD필름은 상기 윈도우를 다수의 영역을 분할하여 각각의 영역에 부착될 수 있도록 다수 장으로 구비되고; 상기 SPD필름 전원 공급부는 상기 다수 장의 SPD필름에 선택적으로 전원을 인가하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차량의 선 바이저는, 차량의 윈도우(50)에 부착되어 전압에 따라 명암이 조절되는 SPD필름(60)과, 상기 SPD필름(60)에 선택적으로 전원(70)을 인가하는 SPD필름 전원 공급부로 구성된다.

상기 SPD필름(60)은 특히, 도 3, 도 4a, 도 4b를 참조하면, 내면에 각각 전도층(61,63)이 구비되어 상호 대향되게 배치된 두 장의 필름막(62,64)과, 상기 두 장의 필름막(62,64) 사이에 충전된 감광유제(66)로 구성되어, 전압에 따라 상기 감광유제(66)의 배열이 달라짐에 따라 빛의 투과율이 달라진다. 즉, 상기 SPD필름(60)은 빛의 투과율에 따라 명암이 조절된다.

이와 같은 SPD필름(60)은 운전자의 눈부심이 안전 운전에 가장 큰 영향을 미치므로 적어도 프론트 윈도우에 부착되어야 한다. 물론, 상기 SPD필름(60)은 차량에 탑승한 전 승객의 편의성을 위해 각각의 도어 윈도우에도 부착될 수 있다.

특히, 승객의 체형 및 광도, 직사광선의 입사각 등에 따라 상기 윈도우(50)의 전 영역 또는 일부 영역을 통해서 입사된 직사광선만이 승객의 눈부심에 영향을 미친다.

따라서, 특히 도 5를 참조하면, 상기 SPD필름(60)은 상기 윈도우(50)를 다수의 영역으로 분할하여 각각의 영역에 부착될 수 있도록 다수 장으로 구비될 수 있다. 이 때, 상기 다수 장의 SPD필름(60)은 상기 윈도우(50)에 상하방향으로 일렬 배열될 수 있다.

그리고, 상기 SPD필름 전원 공급부는 전원(70)이 상기 다수 장의 SPD필름(60)에 각각 선택적으로 인가될 수 있도록 할 수 있다.

즉, 상기 SPD필름 전원 공급부는 승객의 의지에 따라 상기 다수 장의 SPD필름(60) 중 명암 조절 대상을 선택할 수 있도록 선 바이저 영역선택 스위치(72)를 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 SPD필름 전원 공급부는 승객의 의지에 따라 전원(70)이 각각의 SPD필름(60)에 선택적으로 인가될 수 있도록 차실에 구비된 선 바이저 스위치(74)더 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 SPD필름 전원 공급부는 승객의 의지에 따라 각각의 SPD필름에 인가되는 전압 레벨을 조절할 수 있도록 차실에 구비된 선 바이저 인덱스 스위치(76)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

아울러, 상기 SPD필름 전원 공급부는 햇빛(S)의 광도가 일정 수준 이상이면 상기 다수의 SPD필름(60)에 동시에 가장 낮은 레벨의 전압이 인가될 수 있도록, 광도를 센싱하는 광도센서(78)가 더 포함될 수 있다.

상기 광도센서(78)는 햇빛(S)의 광도를 잘 감지할 수 있도록 차량의 크래쉬 패드의 중앙에 설치되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 작용의 일 실시 예를 살펴보면 다음과 같다.

상기 광도 센서(78)를 통해 획득한 햇빛(S)의 광도를 차량에 탑승한 승객의 눈부심을 유발할 수 있는 정도인 기 설정된 광도 기준값과 비교하여 햇빛(S)이 강한지 약한지를 판단한다. 이 때, 상기 광도 기준값은 대략 3ULX으로 설정되는 것이 바람직하고, 상기 광도 센서(78)를 통해 획득한 햇빛(S)의 광도가 상기 기 설정된 광도 기준값보다 작으면 햇빛(S)이 약한 것이고, 상기 광도 센서(78)를 통해 획득한 햇빛(S)의 광도가 상기 기 설정된 광도 기준값보다 크면 햇빛(S)이 강한 것으로 판단한다.

다음, 상기 광도 센서(78)로부터 획득한 정보를 통해 햇빛(S)이 강하다고 판단되면, 상기 광도 센서(78)의 감지결과에 의해 상기 선 바이저 스위치(74)가 온 동작되고, 상기 다수 장의 SPD필름(60)에 동시에 가장 낮은 레벨의 전원(70)이 인가되어 상기 윈도우(50)의 전 영역이 약간 어두워진다.

이와 같은 상태에서 승객이 각각의 SPD필름(60)의 명암을 조정하길 원하면, 먼저 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)를 통해 다수 장의 SPD필름(60) 중 명암조정대상 SPD필름이 부착된 영역을 선택하고, 이후 상기 선 바이저 인덱스 스위치(76)를 조작하여 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)를 통해 선택된 명암 조정대상의 SPD필름에 인가되는 전압레벨을 선택하면 된다. 이 때, 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)에 의해 선택된 명암 조정대상 SPD필름에 전원(70)이 차단되도록 선택할 수도 있다.

이와 같이 승객이 직접 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)와 선 바이저 인덱스 스위치(76)를 조작하면, 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)에 의해 선택된 명암 조정대상 SPD필름의 명암이 승객의 의지대로 조정될 수 있다.

그리고, 상기 선 바이저 스위치(74)는 온 동작된 후, 승객에 의해 오프 동작되거나 상기 광도센서(78)에 의해 감지된 광도가 상기 기 설정된 광도 기준값보다 작으면 오프 동작될 수 있다.

한편, 상기 광도센서(78)에 의한 감지된 광도가 상기 기 설정된 광도 기준값을 넘지 않은 상황에서도 승객이 상기 선 바이저 스위치(74)를 온 동작시키고, 상기 선 바이저 영역선택 스위치(72)와 상기 선 바이저 인덱스 스위치(76)를 각각 조작함으로써도 상기 각각의 SPD필름(60)의 명암이 조정될 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 선 바이저는, 윈도우에 다수 장의 SPD필름이 부착되고, 선 바이저 스위치 또는 선 바이저 영역선택 스위치, 선 바이저 인덱스 스위치, 광도 센서에 의해 상기 SPD필름의 전원 인가여부 또는 인가된 전압의 레벨이 조작될 수 있어서, 승객의 의지에 따라 효율적으로 직사광선을 차단시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

차량의 윈도우에 부착되어 전압에 따라 명암이 조절되는 SPD필름과; 상기 SPD필름에 선택적으로 전원을 인가하는 SPD필름 전원 공급부로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 1 항에 있어서,

상기 SPD필름은 상기 윈도우를 다수의 영역을 분할하여 각각의 영역에 부착될 수 있도록 다수 장으로 구비되고; 상기 SPD필름 전원 공급부는 상기 다수 장의 SPD필름에 선택적으로 전원을 인가하는 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 2 항에 있어서,

상기 다수의 SPD 필름은 상기 윈도우에 상하방향으로 배열된 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 2 항에 있어서,

상기 SPD필름 전원 공급부는 승객이 상기 다수의 SPD필름 중 명암 조절 대상을 선택할 수 있도록 선 바이저 영역선택 스위치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 SPD필름 전원 공급부는 승객의 의지에 따라 전원이 각각의 SPD필름에 선택적으로 인가될 수 있도록 차실에 구비된 선 바이저 스위치를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 5 항에 있어서,

상기 SPD필름 전원 공급부는 승객의 의지에 따라 각각의 SPD필름에 인가되는 전압 레벨을 조절할 수 있도록 차실에 구비된 선 바이저 인덱스 스위치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.
제 5 항에 있어서,

상기 SPD필름 전원 공급부는 광도가 일정 수준 이상이면 상기 다수의 SPD필름에 동시에 가장 낮은 레벨의 전압이 인가될 수 있도록, 광도를 센싱하는 광도센서가 더 포함된 것을 특징으로 하는 차량의 선 바이저.