JPH03159837A - エアバッグ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両等の衝突の際に乗員を保護するエアバッ
グ装置に関し、更に詳細に説明すると、ガス発生器に連
結されたエアバッグ本体を備えるエアバッグ装置に関す
る。

〔従来の技術〕

従来より、車両等の乗員の保護装置としてエアバッグ装
置が知られている。この保護装置としては、特公昭５６
−４３８９０号公報や、実開昭６１１８５６４２号公報
等が存在する。

また、第４図に示す如く、ステアリング等の固定側に取
付けられたベースプレート１にガス発生器２が固着され
、ガス注入口４を有するエアバッグ本体３がリテーナ５
を介して固着され、所定の条件のもとてガス発生器が作
動した場合にガスが瞬間的にエアバッグ本体３内に流入
し、エアバッグ本体３を瞬時に膨出させるようになされ
ている。

前記エアバッグ本体３は２枚の円形状の布材からなるフ
ロント側部材３ａとリア側部材３ｂの外周縁同士を縫着
して形成され、前記リア側部材３ｂの中央部に前記ガス
注入口４が形成されている。

またガス発生器２よりのガス主流（矢印ａで示す）がガ
ス注入口４よりエアバッグ本体３のフロント側部材３ａ
に衝突し、エアバッグ本体３が乗員，側に略々一方向に
膨出するのを防くために、吊りベルト６の端部６ａをエ
アバッグ本体３のリア側部材３ｂに縫製等により取付け
、更にこの取付部がリテーナ５とベースプレート１とに
より、挾圧，固着されている。

前記吊りベル１・６の端部６ａは、第５図に示す如く、
上下２枚のベルトキャソチ８に縫着され、この２枚のベ
ルトキャッチ８間に吊りベルト６の端部６ａが夫々縫着
されるようになされている。

尚一対の吊りベルト６を略Ｕ字状にして用いる場合には
端部６ａが４本となり、またフロント側部材３ａに一端
が固着された４本の吊りヘルト６を用いる場合には同様
に端部６ａが４本となり、ベルトキャッチ８が略四角形
状に形成され、四角形状の四隅に前記一対の吊りヘルｌ
−　６の端部６ａまたは４本の吊りベルト６の端部６ａ
が縫着されている。

前記ベルトキャッチ８はリア側部材３ｂのガス注入口４
と対応するガス注入口４ａを有し、このヘルトキャッチ
８のガス注入口４ａ側がガス発生器２のガス噴出口側に
固着されるため、ガス発生器２の作動時に高温の微粒粉
末等により燃焼したり、焼けこげを発生させる虞れを有
するものであった。

このためベルトキャッチ８に吊りベルト６の端部６ａを
縫着した後、ベルトキャッチ８及び縫製糸にシリコン等
の溶液を塗布し、耐炎性を向上させていた。

〔発明が解決しようとする課題］ 然し乍ら、ベルトキャッチ８や縫製糸にシリコン等の溶
液を塗布したり、スプレー塗布する場合には塗布作業が
煩雑となり、またシリコン溶液の乾燥時間が必要で組付
作業を簡易迅速に行えない欠点を有するものであった。

本発明の目的はシリコン溶液の塗布作業を必要とせず、
乾燥時間が不必要で、組付作業を簡易迅速に行え、然も
耐炎性に優れたエアバッグ装置を提供するものである。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、ガス発
生器に連結されたエアバッグ本体を備えるエアバッグ装
置において、前記エアバッグ本体はガス発生器のガス噴
出口側に固着されるガス注入口が形成されたリア側部材
と、該リア側部材の外周縁に沿って接合されたフロント
側部材とからなり、前記エアバッグ本体の内側に吊りベ
ルトが取付けられ、該吊りベルトの端部が前記リア側部
材のガス注入口側に固着されたベルトキャッチに接合さ
れ、前記ベルトキャッチの裏面側に耐炎性合成樹脂フィ
ルムが接合されていることを特徴とする。

〔作用〕

本発明に依れば、エアバッグ本体のリア側部材のガス注
入口側に固着されるベルトキャッチに吊りベルトの端部
を縫製等により接合した後に、ヘルトキャッチの裏面側
に耐炎性合威樹脂フィルムを接合したので、吊りベルト
の端部の縫製部の糸やベルトキャッチを高温の微粒粉末
等より防護することができ、またシリコン溶液等を用い
ていないので乾燥時間が不要で簡易迅速な組付作業を行
うことかできるものである。

〔実施例〕

以下本発明に係るエアバッグ装置を図面を参照して詳述
する。

第１図乃至第３図には本発明に係るエアバッグ装置の一
実施例の概略が夫々示されており、エアバッグ装置のエ
アバッグ本体のベルトキャッチ１４を除いては前述せる
従来技術で示したと同様の構或を有するものである。

エアバッグ本体のリア側部材のガス注入口と対応するガ
ス注入口１７の形成されたベルトキャッチ１４に吊りベ
ルト２１の端部２１ａが縫着またはその他の接合手段に
より接合されている。このベルトキャッチ１４は２枚用
いているが、ｌ枚であってもよく、または２枚以上であ
ってもよい。

前記ベルトキャッチ１４の裏面側には第１図及び第２図
に示す耐炎性合成樹脂フィルム１５が接合されている。

この耐炎性合成樹脂フィルム１５としては厚さ約１５０
μのクロロプレンフィルムや厚さ３０μのテフロンフィ
ルム等を用いることができる。第２図に示す如く、クロ
ロプレンフイルムからなる耐炎性合或樹脂フイルムｌ５
の一面側には粘着剤１６ａが塗布され、この粘着剤１６
ａには剥離紙１６ｂが接合され、耐炎性合成樹脂フィル
ム１５をベルトキャッチ１４に接合させる際に剥離紙１
６ｂを剥離させてベルトキャッチ１４の裏面側に押圧さ
せて接合する。またテフロンフィルムからなる耐炎性合
或樹脂フイルムｌ５を用いる場合にはポリアクリロニト
リルの繊維からなる編物を基材とし、この基材にテフロ
ンを接合し、表面にポリオレフィン系のホットメルトシ
一トを接合し、このホットメルトシートに剥離紙を接合
したものを用いることができ、接合時にはホットメルト
シートを１２０゜Ｃ程度に加熱溶融させればよい。

前記耐炎性合或樹脂フイルムｌ５はベルトキャッチｌ４
に吊りベルト２１の端部２１ａを縫着した後に接合され
、これによりベルトキャッチ１４及び吊りベルト２１の
端部２１ａの縫製の際の針穴や縫製糸が耐炎性合或樹脂
フイルム１５により被覆される。尚耐炎性合或樹脂フィ
ルム１５はベルトキャッチ１４と同一形状に形成され、
ガス注入口１５ａやボルト穴１５ｂが予め形成されてい
る。

前記ベルトキャッチ１４とリャ側部材をベースプレート
にリテーナを介して固着することによりエアバッグ本体
が取付けられる。

尚前記ベルトキャッチ１４に吊りベルト２１の端部２１
ａを縫着した後、このベルトキャッチｌ４をエアバッグ
本体のリア側部材のガス注入口にガス注入口１７を合致
させた状態でガス注入口１７に沿って縫着し、次いで前
記耐炎性合或樹脂フイルムｌ５をベルトキャッチ１４の
裏面側に接合し、その後ベースプレートにリテーナを介
して固着してもよい。また本実施例では４本の吊りベル
ト２ｌを用いたが吊りベル｝２１の数は適宜増滅するこ
とができるものである。

〔発明の効果〕

以上が本発明に係るエアバッグ装置の一実施例の構戒で
あるが、斯る構或に依れば、エアバッグ本体のリア側部
材のガス注入口側に固着されるベルトキャッチに、吊り
ベルトの端部を縫製等により接合した後にベルトキャッ
チの裏面側に耐炎性合威樹脂フィルムを接合したので、
吊りベルトの端部の縫製部の糸やベルトキャッチを高温
の微粒粉末等より防護することができ、またシリコン溶
液等を用いていないので乾燥時間が不要で簡易迅速な組
付作業を行うことができ、耐炎性の優れたエアバッグ装
置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図乃至第３図は本発明に係るエアバッグ装置の一実
施例の概略を夫々示すもので、第１図及び第２図は耐炎
性合威樹脂フィルムの正面図及び断面図、第３図はベル
トキャッチの正面図、第４図は従来のエアバッグ装置の
側断面説明図、第５図は従来のベルトキャッチの正面図
である。 図中、１４・・・ベルトキャッチ、１５・・・耐炎性合
威樹脂フィルム、１５ａ・・・ガス注入口、１５ｂ・・
・ボルト穴、１６ａ・・・粘着剤、１６ｂ・・・剥離紙
、１７・・・ガス注入口、２ｌ・・・吊りベルト、２１
ａ・・・端部。 筑 ネ 図 第４ 図 ３ｂ 笛ら 圀

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）ガス発生器に連結されたエアバッグ本体を備える
   エアバッグ装置において、前記エアバッグ本体はガス発
   生器のガス噴出口側に固着されるガス注入口が形成され
   たリア側部材と、該リア側部材の外周縁に沿って接合さ
   れたフロント側部材とからなり、前記エアバッグ本体の
   内側に吊りベルトが取付けられ、該吊りベルトの端部が
   前記リア側部材のガス注入口側に固着されたベルトキヤ
   ッチに接合され、前記ベルトキヤッチの裏面側に耐炎性
   合成樹脂フィルムが接合されていることを特徴とするエ
   アバッグ装置。