JPH0811657A - エアバッグ装置のエアバッグ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 内部にテザーを配設させても、簡単に縫合し
て製造することができるエアバッグ装置のエアバッグを
提供すること。 【構成】 ガス流入口３を備えた底壁部２と、ガス流入
口３に対向する天井壁部５と、を備え、内部に、一端側
を底壁部２に縫合させ、他端側を天井壁部５に縫合され
たキャッチ布６に係止させて、膨張時の形状を規制する
４本のテザー８を配設させている。テザー８は、２本ず
つ、天井壁部５側の端末を相互に縫合させて、テザー構
成布１４を構成し、テザー構成布１４の中間部位が、キ
ャッチ布６に係止されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両のステアリングホ
イール・助手席前方のインストルメントパネル・シート
・ドア等に配置されるエアバッグ装置のエアバッグに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両に装着されるエアバッグ装置
のエアバッグは、実開平２−３７０６０号公報等に記載
されているように、ガス流入口を備えた底壁部と、ガス
流入口に対向する天井壁部と、を備えた袋状としてい
た。

【０００３】さらに、エアバッグの内部には、底壁部と
天井壁部とに連結される偶数本（上記公報では４本）の
テザーを配設させていた。これらのテザーは、エアバッ
グの膨張時に、天井壁部の中央を平面状として、乗員側
へのエアバッグの飛び出し量を規制し、エアバッグの膨
張時の形状を規制するものである。

【０００４】そして、上記公報記載のエアバッグでは、
４本のテザーが、２本ずつのテザーを長手方向で連結さ
せたような帯状のテザー構成布を２本使用して構成さ
れ、各テザー構成布が、両端を、ガス流入口周縁の底壁
部に縫合させるとともに、中間部位を、天井壁部に縫合
されたキャッチ布に挿入係止させていた。

【０００５】上記公報記載のエアバッグの製造について
述べると、まず、天井壁部を構成する天井壁部用布にキ
ャッチ布を縫合する。

【０００６】ついで、その天井壁部用布と底壁部を構成
する底壁部用布とを外周縁相互で縫合する。

【０００７】そして、各テザー構成布をキャッチ布に挿
入させるとともに、それぞれの両端部を底壁部用布に縫
合し、裏返せば、エアバッグを製造することができる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報記載
のエアバッグの製造では、最後の縫合作業が、各テザー
構成布の端部である４つの端部を、天井壁部用布と縫合
した後の底壁部用布に縫合する作業となる。

【０００９】すなわち、各テザー構成布の端部を底壁部
用布に縫合させる場合は、既に袋状に形成されているた
め、各テザー構成布を縫合する縫合糸が、天井壁部用布
と干渉しないようにする必要があり、手間がかかること
となっており、さらに、２本のテザー構成布の両端の計
４箇所の端部を底壁部用布に縫合することから、一層、
手間がかかることとなっていた。

【００１０】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、内部にテザーを配設させても、簡単に縫合して製造
することができるエアバッグ装置のエアバッグを提供す
ることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明に係るエアバッグ
装置のエアバッグは、ガス流入口を備えた底壁部と、前
記ガス流入口に対向する天井壁部と、を備え、内部に、
一端側を前記底壁部に縫合させ、他端側を前記天井壁部
に縫合されたキャッチ布に係止させて、膨張時の形状を
規制する偶数本のテザーを配設させてなるエアバッグ装
置のエアバッグであって、前記テザーが、２本ずつ、前
記天井壁部側の端末を相互に縫合させて、テザー構成布
を構成し、該テザー構成布の中間部位が、前記キャッチ
布に係止されていることを特徴とする。

【００１２】前記テザーにおける天井壁部側の端末相互
の縫合位置が、前記各テザーにおける底壁部側から略等
しい距離とした前記テザー構成布の中央位置とすること
が望ましい。

【００１３】

【発明の作用・効果】本発明に係るエアバッグ装置のエ
アバッグでは、テザーが、２本ずつ、天井壁部側の端末
を相互に縫合させて、テザー構成布を構成し、テザー構
成布の中間部位が、キャッチ布に係止されている構成で
ある。

【００１４】そのため、本発明に係るエアバッグ装置の
エアバッグでは、製造時、まず、底壁部を構成する底壁
部用布に、各テザーを構成するテザー用布の端部を縫合
し、また、天井壁部を構成する天井壁部用布に、キャッ
チ布を縫合する。ついで、底壁部用布と天井壁部用布と
の外周縁相互を縫合する。そして、所定のテザー用布の
天井壁部側の端末を、キャッチ布に係止させるととも
に、所定のテザー用布の端末と縫合し、テザー構成布を
形成して、裏返せば、エアバッグを製造することができ
る。

【００１５】すなわち、各テザー用布の底壁部側の端部
の縫合が、天井壁部用布と縫合する前の底壁部用布に縫
合することから、天井壁部用布と干渉することなく、簡
単に行なうことができる。

【００１６】また、最後に縫合する作業が、各テザー用
布の天井壁部側の端末相互の縫合であり、縫合部位であ
る２つの端末を引っ張って重ねて縫合する作業となっ
て、他の布と干渉することなく簡単に行なうことができ
る。

【００１７】したがって、本発明に係るエアバッグ装置
のエアバッグでは、内部にテザーを配設させても、簡単
に縫合して製造することができる。

【００１８】そして、テザーにおける天井壁部側の端末
相互の縫合位置を、各テザーにおける底壁部側から略等
しい距離としたテザー構成布の中央位置とする場合に
は、４本以上のテザーを配置させるエアバッグにおい
て、それらの縫合位置が、全て、天井壁部の中央付近と
なって、縫合作業を行ない易くさせることから、それら
の縫合時の作業性が良好となる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。

【００２０】実施例のエアバッグ１は、図１・２に示す
ように、車両のステアリングホイールＷに配置されるエ
アバッグ装置Ｍに使用されるものであり、ガス流入口３
を備えた底壁部２と、ガス流入口３に対向する天井壁部
５と、を備えている。

【００２１】なお、エアバッグ装置Ｍについて説明する
と、図２に示すように、折り畳まれたエアバッグ１を覆
うパッド２１と、エアバッグ１にガスを供給するインフ
レーター２２と、エアバッグ１・パッド２１・及びイン
フレーター２２を保持するバッグホルダ２３と、から構
成されている。２４は、エアバッグ１のガス流入口３の
周囲に配置される円環状のリテーナであり、このリテー
ナ２４に固着された所定数のボルト２４ａを、エアバッ
グ１の各取付孔（図符号省略）と、バッグホルダ２３や
インフレーター２２の各貫通孔（図符号省略）とに貫通
させて、ナット１５止めすることにより、エアバッグ１
・インフレーター２２がバッグホルダ２３に保持される
こととなる。また、パッド１１は、下方へ延びる取付板
２１ａがバッグホルダ２３の周縁にリベット２６止めさ
れることにより、バッグホルダ２３に保持されることと
なる。バッグホルダ２３は、下方へ延びるブラケット部
２３ａを備え、ブラケット部２３ａをステアリングホイ
ールＷの芯金２７にボルト２８・ナット２９止めするこ
とにより、エアバッグ装置ＭがステアリングホイールＷ
に配設されることとなる。

【００２２】そして、エアバッグ１は、底壁部２を構成
する円板状の底壁部用布１１と、天井壁部５を構成する
同じく円板状の天井壁部用布１２と、の外周縁相互を縫
合糸７で縫合させて略球形の袋状に形成されている。布
１１・１２は、ポリアミドやポリエステル等の織布から
形成され、必要に応じ、エアバッグ１の内周面側となる
面に、シリコンゴム等の耐熱性を有したゴム材料がコー
ティングされている。縫合糸７は、ポリアミド糸等から
構成されている。

【００２３】また、エアバッグ１の内周面側における底
壁部２のガス流入口３の周縁には、円環状の補強布４が
縫合糸７により縫合されている。補強布４は、布１１・
１２と同様な織布から形成されている。

【００２４】そして、エアバッグ１の内周面側には、底
壁部２と天井壁部５とを連結する４本のテザー８が配設
されている。これらのテザー８は、底壁部用布１１や天
井壁部１２と同様な材料からなる帯状のテザー用布１３
から構成されるとともに、図１・３に示すように、天井
壁部５の中央を中心として点対称となる位置の２本ずつ
（８Ａと８Ｂ、８Ｃと８Ｄ）が縫合され、２本のテザー
構成布１４を構成し、各テザー構成布１４の中間部位
が、キャッチ布６に係止されている。

【００２５】キャッチ布６は、縫合糸７によって、中央
を天井壁部５に縫合され、周縁に４つの貫通孔６ａが形
成されて構成され、各テザー構成布１４は、対称的な位
置の貫通孔６ａを、天井壁部５側から挿通して、キャッ
チ布６の表側（エアバッグ１の内部側の面側）で露出さ
れ、この露出部位が２本ずつ縫合されるテザー用布１３
の縫合位置としている。

【００２６】このエアバッグ１の製造について述べる
と、まず、図４に示すように、底壁部２を構成する底壁
部用布１１に、円環状の補強布４とともに、縫合糸７を
利用して、各テザー８を構成するテザー用布１３の端部
を縫合する。また、天井壁部５を構成する天井壁部用布
１２に、縫合糸７を利用して、キャッチ布６を縫合す
る。

【００２７】ついで、図５に示すように、底壁部用布１
１と天井壁部用布１２との外周縁相互を縫合する。

【００２８】その後、図６に示すように、４本のテザー
用布１３の天井壁部５側の端末をそれぞれ貫通孔６ａに
挿入させてキャッチ布６に係止させ、縫合糸７を利用し
て、テザー用布１３Ａ・１３Ｂの端末相互と、テザー用
布１３Ｃ・１３Ｄ（図３参照）の端末相互と、を縫合し
て、テザー構成布１４・１４を形成する。

【００２９】そして、裏返せば、エアバッグ１を製造す
ることができる。なお、バッグホルダ２３に取り付ける
図示しない取付孔は、補強布４とともにテザー用布１３
を底壁部用布１１に取り付けた後に穿設しておく。

【００３０】この実施例のエアバッグ１では、図４に示
すように、各テザー用布１３の底壁部２側の端部の縫合
が、天井壁部用布１２と縫合する前の底壁部用布１１に
縫合することから、天井壁部用布１２と干渉することな
く、簡単に行なうことができる。

【００３１】また、エアバッグ１の製造時に最後に縫合
する作業が、各テザー用布１３の天井壁部５側の端末相
互の縫合であり、縫合部位である２つの端末を引っ張っ
て重ねて縫合する作業となって、他の布と干渉すること
なく簡単に行なうことができる。

【００３２】したがって、実施例のエアバッグ装置のエ
アバッグ１では、内部にテザー８を配設させても、簡単
に縫合して製造することができる。

【００３３】そして、実施例のように、テザー８におけ
る天井壁部５側の端末相互の縫合位置を、各テザー８に
おける底壁部２側から略等しい距離としたテザー構成布
１４の中央位置とする場合には、４本以上のテザーを配
置させるエアバッグ１において、それらの縫合位置が、
全て、天井壁部５の中央付近となって、縫合作業を行な
い易くさせることから、それらの縫合時の作業性が良好
となる。勿論、この作業性を考慮しなければ、テザー構
成布１４の中央位置でなく、例えば、テザー構成布１４
の中間部位におけるキャッチ布６から離れた部位を縫合
位置としても良い（図６の二点鎖線参照）。この場合に
は、縫合する一対のテザー用布１３Ａ・１３Ｂは、その
長さが相違することとなる。

【００３４】なお、実施例では、テザー用構成布１４の
キャッチ布６への係止態様として、キャッチ布６に貫通
孔６ａを形成したものを示したが、図７に示すように、
縫合糸７で縫合する部分を部分的にして、非縫合部位６
ｂにテザー構成布１４を挿通させてキャッチ布６に係止
させても良い。

【００３５】また、実施例では、補強布４を各テザー用
布１３の端部とともに底壁部用布１１に縫合した場合を
示したが、各テザー用布１３の底壁部２側の端部を、相
互に連結するような円環状の環状体として、この環状体
から例えば４本のテザー８が突出するように裁断すれ
ば、１枚のテザー用布で、偶数本のテザー８を形成する
こともできる。そして勿論、このような場合には、環状
体の部位が、底壁部２に縫合されることにより、補強布
の機能を奏することとなるため、補強布４を省略するこ
とができる。

【００３６】さらに、実施例では、テザー８の本数を４
本としたものを示したが、テザー８の本数は、２本や６
本以上の偶数本としても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の使用状態を示す断面図であ
る。

【図２】同実施例が使用されるエアバッグ装置を示す断
面図である。

【図３】同実施例のエアバッグの天井壁部中央を底壁部
側から見た図である。

【図４】同実施例のエアバッグを製造する工程を示す図
である。

【図５】同実施例のエアバッグを製造する工程を示す図
であり、図４に示す後の状態を示す。

【図６】同実施例のエアバッグを製造する工程を示す図
であり、図５に示す後の状態を示す。

【図７】他の実施例のキャッチ布を示す図である。

【符号の説明】

１…エアバッグ、 ２…底壁部、 ３…ガス流入口、 ５…天井壁部、 ６…キャッチ布、 ７…縫合糸、 ８…テザー、 １３…テザー用布、 １４…テザー構成布、 Ｍ…エアバッグ装置。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガス流入口を備えた底壁部と、前記ガス
   流入口に対向する天井壁部と、を備え、 内部に、一端側を前記底壁部に縫合させ、他端側を前記
   天井壁部に縫合されたキャッチ布に係止させて、膨張時
   の形状を規制する偶数本のテザーを配設させてなるエア
   バッグ装置のエアバッグであって、 前記テザーが、２本ずつ、前記天井壁部側の端末を相互
   に縫合させて、テザー構成布を構成し、 該テザー構成布の中間部位が、前記キャッチ布に係止さ
   れていることを特徴とするエアバッグ装置のエアバッ
   グ。
2. 【請求項２】 前記テザーにおける天井壁部側の端末相
   互の縫合位置が、前記各テザーにおける底壁部側から略
   等しい距離とした前記テザー構成布の中央位置としてい
   ることを特徴とする請求項１記載のエアバッグ装置のエ
   アバッグ。