JPH0315684A - 圧縮機の自動発停運転方法 - Google Patents
圧縮機の自動発停運転方法Info
- Publication number
- JPH0315684A JPH0315684A JP1148502A JP14850289A JPH0315684A JP H0315684 A JPH0315684 A JP H0315684A JP 1148502 A JP1148502 A JP 1148502A JP 14850289 A JP14850289 A JP 14850289A JP H0315684 A JPH0315684 A JP H0315684A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- compressor
- restart
- piping
- consumption side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 230000004044 response Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、圧縮空気の消費状況に応して圧縮機が自動的
に停止又は運転を行うようにした圧縮機の自動発停運転
方法に関する. (従来の技術) 従来、消費側において圧縮空気の消費が少く圧縮機の無
負荷運転時間が長い場合、消費電力の節減を図るため、
前記無負荷状態の継続状況に応じて圧縮機を自動的に停
止させると共に、圧縮空気の消費が開始されると自動的
に運転を再開する所謂自動発停運転方法が採用されてい
る.この種の運転方法としては特開昭61−96192
号公報に示すものが公知である. そして、その発停制御は圧縮機の無負荷運転が一定時間
継続したときに停止,次いで消費側の配管内圧力が一定
圧力以下に低下したときに再始動するようになっており
、これらの制御は圧カスイッチとタイマーにより検知し
行っているのが一般的である. (発明が解決しようとする課題) 従来の自動発停運転方法は、圧縮機の停止及び再始動制
御を圧力スイッチ及びタイマー等により行うものである
ため、該圧縮機の停止判断及び再始動判断の応答性が悪
く、しかもその判定値は一度設定すると以降は同じモー
ドで制御される等、その制御モードが固定化されている
. しかしながら、消費側における圧縮空気の消費は常時変
動があり圧縮機の停止直後に圧縮空気の消費が開始され
た場合に直ちに再運転へ移行しても、その間に消費側の
配管内圧力が大巾に低下してしまうことが多々ある. また、通常圧縮機には第5図に示すようにレシーバタン
ク41が設けられており、圧縮41140の停止時に該
レシーバタンク内の圧縮空気を大気放出するのが普通で
あるが、前記圧i@機の停止後圧力スイッチPS2によ
って消費側圧縮空気配管42内の圧力降下が検知され圧
縮機が再始動するときに、駆動モータを始動し、しかも
レシーバタンク4l内圧力が所定圧力に到達するまでの
間に前記配管42内圧力が下限圧力以下に低下してしま
うため、再始動圧力の設定に際しては前記圧力低下分の
余裕をみてその分高めに圧力スイッチPStの作動圧力
を設定することが行われている.したがって、必然的に
圧縮機の停止から再始動までの時間間隔が短くなり圧縮
機の発停頻度が増える結果、消費電力が増大すると共に
、使用機器の耐久性が劣化するという問題がある。
に停止又は運転を行うようにした圧縮機の自動発停運転
方法に関する. (従来の技術) 従来、消費側において圧縮空気の消費が少く圧縮機の無
負荷運転時間が長い場合、消費電力の節減を図るため、
前記無負荷状態の継続状況に応じて圧縮機を自動的に停
止させると共に、圧縮空気の消費が開始されると自動的
に運転を再開する所謂自動発停運転方法が採用されてい
る.この種の運転方法としては特開昭61−96192
号公報に示すものが公知である. そして、その発停制御は圧縮機の無負荷運転が一定時間
継続したときに停止,次いで消費側の配管内圧力が一定
圧力以下に低下したときに再始動するようになっており
、これらの制御は圧カスイッチとタイマーにより検知し
行っているのが一般的である. (発明が解決しようとする課題) 従来の自動発停運転方法は、圧縮機の停止及び再始動制
御を圧力スイッチ及びタイマー等により行うものである
ため、該圧縮機の停止判断及び再始動判断の応答性が悪
く、しかもその判定値は一度設定すると以降は同じモー
ドで制御される等、その制御モードが固定化されている
. しかしながら、消費側における圧縮空気の消費は常時変
動があり圧縮機の停止直後に圧縮空気の消費が開始され
た場合に直ちに再運転へ移行しても、その間に消費側の
配管内圧力が大巾に低下してしまうことが多々ある. また、通常圧縮機には第5図に示すようにレシーバタン
ク41が設けられており、圧縮41140の停止時に該
レシーバタンク内の圧縮空気を大気放出するのが普通で
あるが、前記圧i@機の停止後圧力スイッチPS2によ
って消費側圧縮空気配管42内の圧力降下が検知され圧
縮機が再始動するときに、駆動モータを始動し、しかも
レシーバタンク4l内圧力が所定圧力に到達するまでの
間に前記配管42内圧力が下限圧力以下に低下してしま
うため、再始動圧力の設定に際しては前記圧力低下分の
余裕をみてその分高めに圧力スイッチPStの作動圧力
を設定することが行われている.したがって、必然的に
圧縮機の停止から再始動までの時間間隔が短くなり圧縮
機の発停頻度が増える結果、消費電力が増大すると共に
、使用機器の耐久性が劣化するという問題がある。
よって、本発明はこれら問題点を解消し、省エネ効果を
増大させ、しかも消費側配管内圧力を一定範囲内に保持
し得る圧縮機の自動発停運転方法を提案するものである
. (課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために、本発明は消費側の圧縮空気
消費量に応じて自動停止又は再始動を行うようにした圧
縮機の自動発停運転方法において、前記消費側の配管内
圧力を圧力センサーにて検出し、その検出信号を受けて
前記圧縮機の再始動時点における前記配管内圧力値から
該配管内圧力が上昇に転するまでの間における降下圧力
ΔPを演算し、この演算結果に基づいて次の再始動圧力
Prを設定すると共に、その設定にあたっては消費側の
再始動圧力下限値P+に前記降下圧力ΔPの発停繰り返
し時の平均値を加算した値で設定したことを特徴とする
. (作 用) 上記方法によれば、圧縮機の再始動圧力値Prは消費側
における圧縮空気の消費状況に対応して随時補正される
ので、消費側配管内圧力は常に一定圧力範囲で安定維持
される. それと共に、圧縮機の再始動圧力設定値は圧縮空気の消
費が少い所謂軽負荷運転となる程該消費側が必要とする
最低圧力値まで降下設定できることとなるため、その圧
力降下分の消費動力が減少すると共に、圧縮機の発停頻
度も減少する.(実施例) 以下、図面に基づいて本発明の一実施例を説明する. 第1図において、1はモータ2により駆動される圧縮機
で、その吐出側にはレシーバタンク3が接続しそこから
逆止弁4を介して空気配管5が接続し、消費側に対して
圧縮空気の供給が行われる.また、空気配管5からは圧
力センサー6が接続しその信号が制ネn回路7に送られ
る.制御回路7はマイクロコンピュータから構戊され、
A/D変換回路8,入力回路9,演算処理回路10,タ
イマ11,データ設定回路12及び駆動回路13を有し
、前記入力回路9には始動スイッチ14,停止スイッチ
15が接続している.また、駆動回路l3には圧縮機駆
動モーク用コンタクタ16とアンローダ17制御用電磁
弁18が接続している. そして、圧力センサー6で検出された消費側空気配管5
内圧力はA/D変換回路8にてデジタル信号に変換され
、演算処理回路lOに送られる.それと共に、演算処理
回路10にはタイマl1からの計時信号と、予め圧縮機
の種類.用途等に応じてデータを設定するデータ設定回
!!312からの信号が送られ、これら各データに基づ
いて演算後圧縮機の自動発停信号を駆動回路l3へ出力
し、該回路からの信号により駆動モータ用コンタクタ1
6及び電磁弁18を駆動し、圧縮機の自動発停と容量制
御が行われる. 次いで制御回路7による本発明の動作を第2図ないし第
4図により説明する. 先ず、始動スイッチ14をONすると(ステンプ1)圧
縮機1の運転が開始され、レシーバタンク3内圧力は徐
々に昇圧し、同時に空気配管5を介して消費側に圧縮空
気の供給が開始される.(ステップ2) そして、消費側空気配管5内圧力が第3図図示の再始動
圧力上限値P!に達した時点で初回の再始動圧力Prが
設定される。(ステノプ3)そして、前記配管内圧力が
規定圧力Ps(a点)に達すると電磁弁18によってア
ンローダl7が動作し、圧縮機lを無負荷運転状態とす
ると共に、前記電磁弁の作動と並行してタイマー8によ
る計時がなされる.(ステップ4) そして、その後所定時間内における消費側の圧縮空気の
消費の有無によって圧縮機lの停止可否が判定される.
(ステップ5) 即ち、前記所定時間内に圧縮空気の消費がある場合はア
ンローダl7のON−O F Fによる容量制御,圧縮
空気の消費がない場合又は少い場合には圧縮機1を停止
する.(ステップ6)(第3図中b点) これにより、レシーバタンク3内に蓄圧されていた圧縮
空気は図示せざる自動放出弁を介して大気放出され、該
タンク内圧は0となる.一方、空気配管5内圧力は逆止
弁4の介在によってそのま\の圧力を維持するか或は圧
縮空気の消費によって、略一定勾配で降下する.そして
、この間モータは停止し続ける.次いで、前記圧力値が
再始動圧力値Pr (初回のみ再始動圧力上限{a p
!と同一圧力値に設定する)に達したか否かを圧力セ
ンサー6からの信号により判断し(ステップ7)、もし
前記再始動圧力値である場合(C点)には圧縮機1を再
始動する.(ステップ8) これにより、レシーバタンク3内圧力は徐々に昇圧し消
費側空気配管5内圧力に達すると、前途下降しつつあっ
た該管内圧力は上昇に転し(d点)、以降は徐々に昇圧
することとなる. このときの前記点dにおける圧力値と前途した圧縮機の
再始動開始圧力Prとの圧力差△pが制1n装置7によ
って演算される。(ステソプ9)そして、2回目以降の
発停時における圧縮機の再始動圧力値Pr’は次式によ
って演算された△pの平均値△p Δp’=1/n Σ Δp n:圧縮機の発停回数 を再始動圧力下限値(消費側における必要最低圧力とし
て設定する)であるP1に加算して求める.即ち、ステ
ップ10で圧縮機の発停回数nを計測しステップl1に
て前記Δp″を求め、この値をステップ12にて前記P
,に加算して設定して後ステップ4に戻り、以降は同様
の方法で発停を繰り返す. ここで、以上で設定した再始動圧力PrはP,≦Pr≦
P,を満たすものであることを設定条件とし、これによ
り常時変動する消費側空気配管内の圧力を正確に把握す
ると共に再始動の遅れによる消費側配管内圧力の低下を
防止し、常に必要最低圧力以上の圧力にて安定維持する
こととなる.また、以上により求められる再始動圧力P
r’ は消費側の空気消費量が少い所謂軽負荷運転とな
る程に再始動圧力P,に近付くこととなるため、第4図
に示すように従来再始動圧力値P!(仮定)に固定して
設定していたものに比し促来の再始動時点から本発明に
よる再始動までのモータの停止時間tと再始動圧力の降
下分に相当する差圧即ちh−Prで囲まれた斜線部分の
面積に相当する消費動力が節減されることとなる. 換言すれば、圧縮機停止後の消費側空気配管内の圧力降
下の勾配は空気消費量に応じ随時変動するが、この変動
に対応して圧縮機の再始動圧力値Prが逐次補正される
ので、その補正された圧力差とモータの停止時間分が従
来方法に対する電力の節減効果となる. (発明の効果) 以上で詳述したように、本発明自動発停運転方法によれ
ば、従来のように消費側の圧縮空気使用状況又は配管内
圧力変動状況を考慮して再始動圧力値を設定する必要は
全くない. 即ち、自動発停運転中に消費空気量に変動が生じてもそ
れに対応して再始動圧力値が自動的に補正されるから消
費側配管内圧力は常時一定圧力範囲内となるように修正
保持される. さらに、前記再始動圧力値の補正によりその分モータの
停止時間が長くなるから圧縮機の発停頻度も減少し、消
費電力の節減と使用機器の長寿命化が図れる.
増大させ、しかも消費側配管内圧力を一定範囲内に保持
し得る圧縮機の自動発停運転方法を提案するものである
. (課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために、本発明は消費側の圧縮空気
消費量に応じて自動停止又は再始動を行うようにした圧
縮機の自動発停運転方法において、前記消費側の配管内
圧力を圧力センサーにて検出し、その検出信号を受けて
前記圧縮機の再始動時点における前記配管内圧力値から
該配管内圧力が上昇に転するまでの間における降下圧力
ΔPを演算し、この演算結果に基づいて次の再始動圧力
Prを設定すると共に、その設定にあたっては消費側の
再始動圧力下限値P+に前記降下圧力ΔPの発停繰り返
し時の平均値を加算した値で設定したことを特徴とする
. (作 用) 上記方法によれば、圧縮機の再始動圧力値Prは消費側
における圧縮空気の消費状況に対応して随時補正される
ので、消費側配管内圧力は常に一定圧力範囲で安定維持
される. それと共に、圧縮機の再始動圧力設定値は圧縮空気の消
費が少い所謂軽負荷運転となる程該消費側が必要とする
最低圧力値まで降下設定できることとなるため、その圧
力降下分の消費動力が減少すると共に、圧縮機の発停頻
度も減少する.(実施例) 以下、図面に基づいて本発明の一実施例を説明する. 第1図において、1はモータ2により駆動される圧縮機
で、その吐出側にはレシーバタンク3が接続しそこから
逆止弁4を介して空気配管5が接続し、消費側に対して
圧縮空気の供給が行われる.また、空気配管5からは圧
力センサー6が接続しその信号が制ネn回路7に送られ
る.制御回路7はマイクロコンピュータから構戊され、
A/D変換回路8,入力回路9,演算処理回路10,タ
イマ11,データ設定回路12及び駆動回路13を有し
、前記入力回路9には始動スイッチ14,停止スイッチ
15が接続している.また、駆動回路l3には圧縮機駆
動モーク用コンタクタ16とアンローダ17制御用電磁
弁18が接続している. そして、圧力センサー6で検出された消費側空気配管5
内圧力はA/D変換回路8にてデジタル信号に変換され
、演算処理回路lOに送られる.それと共に、演算処理
回路10にはタイマl1からの計時信号と、予め圧縮機
の種類.用途等に応じてデータを設定するデータ設定回
!!312からの信号が送られ、これら各データに基づ
いて演算後圧縮機の自動発停信号を駆動回路l3へ出力
し、該回路からの信号により駆動モータ用コンタクタ1
6及び電磁弁18を駆動し、圧縮機の自動発停と容量制
御が行われる. 次いで制御回路7による本発明の動作を第2図ないし第
4図により説明する. 先ず、始動スイッチ14をONすると(ステンプ1)圧
縮機1の運転が開始され、レシーバタンク3内圧力は徐
々に昇圧し、同時に空気配管5を介して消費側に圧縮空
気の供給が開始される.(ステップ2) そして、消費側空気配管5内圧力が第3図図示の再始動
圧力上限値P!に達した時点で初回の再始動圧力Prが
設定される。(ステノプ3)そして、前記配管内圧力が
規定圧力Ps(a点)に達すると電磁弁18によってア
ンローダl7が動作し、圧縮機lを無負荷運転状態とす
ると共に、前記電磁弁の作動と並行してタイマー8によ
る計時がなされる.(ステップ4) そして、その後所定時間内における消費側の圧縮空気の
消費の有無によって圧縮機lの停止可否が判定される.
(ステップ5) 即ち、前記所定時間内に圧縮空気の消費がある場合はア
ンローダl7のON−O F Fによる容量制御,圧縮
空気の消費がない場合又は少い場合には圧縮機1を停止
する.(ステップ6)(第3図中b点) これにより、レシーバタンク3内に蓄圧されていた圧縮
空気は図示せざる自動放出弁を介して大気放出され、該
タンク内圧は0となる.一方、空気配管5内圧力は逆止
弁4の介在によってそのま\の圧力を維持するか或は圧
縮空気の消費によって、略一定勾配で降下する.そして
、この間モータは停止し続ける.次いで、前記圧力値が
再始動圧力値Pr (初回のみ再始動圧力上限{a p
!と同一圧力値に設定する)に達したか否かを圧力セ
ンサー6からの信号により判断し(ステップ7)、もし
前記再始動圧力値である場合(C点)には圧縮機1を再
始動する.(ステップ8) これにより、レシーバタンク3内圧力は徐々に昇圧し消
費側空気配管5内圧力に達すると、前途下降しつつあっ
た該管内圧力は上昇に転し(d点)、以降は徐々に昇圧
することとなる. このときの前記点dにおける圧力値と前途した圧縮機の
再始動開始圧力Prとの圧力差△pが制1n装置7によ
って演算される。(ステソプ9)そして、2回目以降の
発停時における圧縮機の再始動圧力値Pr’は次式によ
って演算された△pの平均値△p Δp’=1/n Σ Δp n:圧縮機の発停回数 を再始動圧力下限値(消費側における必要最低圧力とし
て設定する)であるP1に加算して求める.即ち、ステ
ップ10で圧縮機の発停回数nを計測しステップl1に
て前記Δp″を求め、この値をステップ12にて前記P
,に加算して設定して後ステップ4に戻り、以降は同様
の方法で発停を繰り返す. ここで、以上で設定した再始動圧力PrはP,≦Pr≦
P,を満たすものであることを設定条件とし、これによ
り常時変動する消費側空気配管内の圧力を正確に把握す
ると共に再始動の遅れによる消費側配管内圧力の低下を
防止し、常に必要最低圧力以上の圧力にて安定維持する
こととなる.また、以上により求められる再始動圧力P
r’ は消費側の空気消費量が少い所謂軽負荷運転とな
る程に再始動圧力P,に近付くこととなるため、第4図
に示すように従来再始動圧力値P!(仮定)に固定して
設定していたものに比し促来の再始動時点から本発明に
よる再始動までのモータの停止時間tと再始動圧力の降
下分に相当する差圧即ちh−Prで囲まれた斜線部分の
面積に相当する消費動力が節減されることとなる. 換言すれば、圧縮機停止後の消費側空気配管内の圧力降
下の勾配は空気消費量に応じ随時変動するが、この変動
に対応して圧縮機の再始動圧力値Prが逐次補正される
ので、その補正された圧力差とモータの停止時間分が従
来方法に対する電力の節減効果となる. (発明の効果) 以上で詳述したように、本発明自動発停運転方法によれ
ば、従来のように消費側の圧縮空気使用状況又は配管内
圧力変動状況を考慮して再始動圧力値を設定する必要は
全くない. 即ち、自動発停運転中に消費空気量に変動が生じてもそ
れに対応して再始動圧力値が自動的に補正されるから消
費側配管内圧力は常時一定圧力範囲内となるように修正
保持される. さらに、前記再始動圧力値の補正によりその分モータの
停止時間が長くなるから圧縮機の発停頻度も減少し、消
費電力の節減と使用機器の長寿命化が図れる.
第1図は本発明に係る装置の概要図.第2図は動作フロ
ーチャート,第3図は圧縮機の発停時の圧力変化グラフ
.第4図は従来例と比較したときの説明図,第5図は従
来の装置概要図である.1 ....圧縮機 6....圧力センサー 5....空気配管 7 ....制御回路
ーチャート,第3図は圧縮機の発停時の圧力変化グラフ
.第4図は従来例と比較したときの説明図,第5図は従
来の装置概要図である.1 ....圧縮機 6....圧力センサー 5....空気配管 7 ....制御回路
Claims (3)
- (1)消費側の圧縮空気消費量に応じて自動停止又は再
始動を行うようにした圧縮機の自動発停運転方法におい
て、前記消費側の配管内圧力を圧力センサーにて検出し
、その検出信号を受けて前記圧縮機の再始動時点におけ
る前記配管内圧力値から該配管内圧力が上昇に転するま
での間における降下圧力Δpを演算し、この演算結果に
基づいて次の再始動圧力Prを設定するようにしたこと
を特徴とする圧縮機の自動発停運転方法。 - (2)前記圧縮機の再始動圧力Prは、消費側の再始動
圧力下限値P_1に前記降下圧力Δpを加算した値で設
定することを特徴とする請求項1記載の圧縮機の自動発
停運転方法。 - (3)前記降下圧力Δpの演算値は少くとも1回又はそ
れ以上の複数回の自動発停運転繰り返し時の平均値とし
たことを特徴とする請求項1又は2記載の圧縮機の自動
発停運転方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1148502A JP2756584B2 (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | 圧縮機の自動発停運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1148502A JP2756584B2 (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | 圧縮機の自動発停運転方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0315684A true JPH0315684A (ja) | 1991-01-24 |
JP2756584B2 JP2756584B2 (ja) | 1998-05-25 |
Family
ID=15454196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1148502A Expired - Fee Related JP2756584B2 (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | 圧縮機の自動発停運転方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2756584B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007085360A (ja) * | 1996-02-19 | 2007-04-05 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクリュー圧縮機の運転方法 |
JP2010185458A (ja) * | 1996-02-19 | 2010-08-26 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクリュー圧縮機の運転方法 |
JP2011027118A (ja) * | 2004-12-03 | 2011-02-10 | Ebara Corp | 給水装置の始動方法 |
CN113175428A (zh) * | 2021-04-08 | 2021-07-27 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 空压机控制方法、装置、电子设备和存储介质 |
-
1989
- 1989-06-13 JP JP1148502A patent/JP2756584B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007085360A (ja) * | 1996-02-19 | 2007-04-05 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクリュー圧縮機の運転方法 |
JP2010185458A (ja) * | 1996-02-19 | 2010-08-26 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクリュー圧縮機の運転方法 |
JP2012067759A (ja) * | 1996-02-19 | 2012-04-05 | Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd | スクリュー圧縮機 |
JP2011027118A (ja) * | 2004-12-03 | 2011-02-10 | Ebara Corp | 給水装置の始動方法 |
CN113175428A (zh) * | 2021-04-08 | 2021-07-27 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 空压机控制方法、装置、电子设备和存储介质 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2756584B2 (ja) | 1998-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0452396B2 (ja) | ||
US7722331B2 (en) | Control system for air-compressing apparatus | |
JP2754079B2 (ja) | コンプレッサシステムの制御方法及び制御装置 | |
JP3125794B2 (ja) | スクリュー圧縮機の容量制御方法及び装置 | |
JP3607042B2 (ja) | 圧縮機の運転方法 | |
JP4974802B2 (ja) | 圧縮機 | |
JPH0315684A (ja) | 圧縮機の自動発停運転方法 | |
CN103133318A (zh) | 空气压缩机 | |
JP2737207B2 (ja) | コンプレッサ自動発停方法 | |
JPH0663505B2 (ja) | 空気圧縮機 | |
JP3332651B2 (ja) | 負圧ブレーキ用ポンプ制御方法 | |
JP2737254B2 (ja) | コンプレッサの容量制御切換方法 | |
JP2002122078A (ja) | 圧縮機の制御方法 | |
JPS58117373A (ja) | 圧縮機の台数制御装置 | |
JP6539319B2 (ja) | 流体圧縮システムまたはその制御装置 | |
JPS61255295A (ja) | 給水ポンプ運転制御装置 | |
JPH07103201A (ja) | 油圧供給装置 | |
JP2715470B2 (ja) | コンプレッサ自動発停装置 | |
JP2860583B2 (ja) | 圧縮機 | |
JP2968189B2 (ja) | 圧縮機の運転方法 | |
JPH1030574A (ja) | 気体圧縮機の運転制御装置 | |
JP4015397B2 (ja) | コンプレッサ並列運転制御装置および方法 | |
JP2001073957A (ja) | ポンプの運転制御方法 | |
JPH0663504B2 (ja) | 空気圧縮機 | |
JP2000320467A (ja) | 空気圧縮機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080313 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090313 Year of fee payment: 11 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |