JPH0315436Y2 - - Google Patents

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JPH0315436Y2
JPH0315436Y2 JP1984108159U JP10815984U JPH0315436Y2 JP H0315436 Y2 JPH0315436 Y2 JP H0315436Y2 JP 1984108159 U JP1984108159 U JP 1984108159U JP 10815984 U JP10815984 U JP 10815984U JP H0315436 Y2 JPH0315436 Y2 JP H0315436Y2
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chain
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JP1984108159U
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JPS6084389U (ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B25/00Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws
    • F16B25/001Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by the material of the body into which the screw is screwed
    • F16B25/0021Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by the material of the body into which the screw is screwed the material being metal, e.g. sheet-metal or aluminium
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/22Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps specially adapted for tools
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B25/00Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws
    • F16B25/0036Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by geometric details of the screw
    • F16B25/0042Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by geometric details of the screw characterised by the geometry of the thread, the thread being a ridge wrapped around the shaft of the screw
    • F16B25/0057Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws characterised by geometric details of the screw characterised by the geometry of the thread, the thread being a ridge wrapped around the shaft of the screw the screw having distinct axial zones, e.g. multiple axial thread sections with different pitch or thread cross-sections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B25/00Screws that cut thread in the body into which they are screwed, e.g. wood screws
    • F16B25/10Screws performing an additional function to thread-forming, e.g. drill screws or self-piercing screws
    • F16B25/103Screws performing an additional function to thread-forming, e.g. drill screws or self-piercing screws by means of a drilling screw-point, i.e. with a cutting and material removing action

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車のための改良されたチエーン・
ハンガーに係る。
チエーン・ハンガーは、かなりの高級自転車に
使用されており、後輪駆動スプロケツト組立体の
すぐ上方で自転車後部座部ステー・パイプの内側
に結合される部分を含んでいる。チエーン・ハン
ガーは、変速機または後車軸組立体のその他の部
品の整備または修理の間、駆動チエーンのための
一時的支持物即ち“ハンガー”を提供する。
在来のチエーン・ハンガーは座部ステー・パイ
プにろう付けされたまたは溶接された小さなスプ
ール形状の金属部材であり、ろう付けまたは溶接
作業の熱による塗料の焼損を避けるため塗装に先
だつて工場で取付けられる。それを自転車販売業
者のサービス店で、または野外で取変えるのは手
際がよくなく、しかも費用も高くつく。その理由
は、後輪組立体の一部または全部が、座部ステ
ー・パイプへの接近を可能にするために取りはず
されなくてはならないことと、再研摩と再塗装と
が要求されることとにある。
本考案の一般目的は、自転車を分解することな
しに、そしてあとで後ホークを再塗装することな
しに、容易に座部ステー・パイプに取付けられそ
してそれから取りはずされ得るチエーン・ハンガ
ーを提供することである。
特に、本考案によれば、細長い本体と、その最
前端に位置される1つの直径を有する硬化され且
つ尖つたドリル・ビツト部分及び前記1つの直径
より大きい第2の直径を有し前記ドリル・ビツト
部分によつて形成される孔内に自己雌ねじ切りす
るように寸法を決められた硬化されたタツピンね
じを有する、前記ドリル・ビツト部分の後方に位
置される雄ねじ切りされたカラーと、前記雄ねじ
切りされたカラーの直ぐ後に位置されていて前記
第2の直径より大きい第3の直径を有し且つ前記
カラーの後端に、自転車の座部ステー・パイプの
外側表面と係合し得る前向きの止肩を有する、直
径方向に拡大された首部分と、前記第3の直径よ
り大きな直径を有し且つ整備または修理の間に自
転車チエーンための固定支持体を提供するため該
チエーンの内側に係合し得るようになつた、前記
首部分の後に位置される、直径方向に一そう拡大
された頭部とを有し、それによつて、前記座部ス
テー・パイプの壁に穿孔するため座部ステー・パ
イプに対して前記ドリル・ビツト部分を押し付け
て回しそして前記カラーを前記止肩と係合して制
限されるまで前記座部ステー・パイプ内に自己ね
じ込みさせるように回し続けることによつて、前
記座部ステー・パイプ上に係脱自在に組立てられ
得る自転車用チエーン・ハンガーが提供される。
以下、図面を参照しつつ、実施例によつて説明
する。
添付図面上の本考案の実施例を参照すると、第
1図には自転車の後車軸組立体と在来的に結合さ
れた外部部品が図示されている。自転車のフレー
ム(図示されていない)は典型的に、後輪に相対
して跨装されている1対の下の座部ステー・パイ
プ24と1対の上の座部ステー・パイプ22を含
む後ホーク20を有する。座部ステー・パイプ2
2の上端は、普通の方法によつて、例えば溶接に
よつて、座部(図示されていない)の下の座部マ
ストに結合される。下の座部ステー・パイプ24
の前端は、同じ方法で、ペダル・クランク・ハン
ガー(図示されていない)に結合される。
各側における座部ステー・パイプ22,24の
後端は、例えば溶接によつて、後ホーク・取付物
結合部材26の周縁突起36,38に結合され
る。前記結合部材26は普通の態様で後車軸27
を止ナツト86によつて後車軸係合スロツト40
内に支持する。1対の後フエンダを支持する支柱
48,50が、ボルト45によつて各結合部材2
6に取付けられている。
チエーン56が、普通の態様で、複式スプロケ
ツト組立体58と変速機30とのまわりに掛けら
れている。
次に本考案に依る改良されたチエーン・ハンガ
ーに注目すると、それは全体として60を以て表
され、第4図においては単独に図示されている。
第1図、第2図及び第3図においては、右側の座
部ステー・パイプに使用するように組立てられて
図示されている。
チエーン・ハンガー60は、それと一体的にそ
の最前端部に直径Aの硬化された尖つたドリル・
ビツト部分62を有する細長い本体を以て成る。
ドリル・ビツト部分62の後方において、雄ねじ
切りされたカラー64は、硬化されたタツピンね
じ66であつて、ドリル・ビツト部分の直径Aよ
りも大きい直径Bを有し、ドリル・ビツト部分6
2によつて形成される孔のなかに自己雌ねじ切り
するように寸法を選ばれたものを有する。
前記ねじ切りされたカラー64の後には、より
大きい直径Cの首部分68が設けられている。該
首部分68は、タツピンねじ66の直ぐ後に、前
向きの止肩70を有する。該止肩70は第2図に
示されるごとく上の座部ステー・パイプ22の壁
74の外側表面72と摩擦係合する。これは前記
カラー64の、前記座部ステー・パイプ2の壁7
4内への貫入を制限し、そして積極ねじ結合を保
証する。
首部分68に相対して拡大された直径Dの頭部
76は“X”形状のねじ回し溝78を有し、そし
てドリル・ビツト部分62と反対の細長本体の後
端に位置されている。また、該頭部76はそれが
スパナによつて回転されることを可能にするた
め、六角形の周縁80を有し得る。
前記チエーン・ハンガー60を組立てるために
は、それは好適な動力ドライバーまたは工具にチ
ヤツク締めされそして座部ステー・パイプ22に
対して押し付けられて回転される。これによつて
直径Aの孔が穿設され、次いでタツピンねじ66
が座部ステー・パイプ22の外壁表面72に対す
る止肩70の摩擦係合によつて止められるまで前
記孔内にねじ込まれる。この結果、第2図に最も
明らかに示される組立体が形成される。
上記の如く組立てられたチエーン・ハンガー6
0の用法は、在来のチエーン・ハンガーの場合と
実質的に同じである。頭部の軸方向幅Eは、チエ
ーン56のサイド・リンク間の空間に嵌合する。
従つて、チエーン56が変速機30からはずされ
るとき、またその他の整備あるいは修理作業が後
車軸組立体において為されるとき、チエーン56
は、第1図、第2図及び第3図に鎖線で示される
位置に一時的に確実に支持される。。
以上から、本考案に依る改良されたチエーン・
ハンガー60は、自転車のフレームが完全に塗装
されそして仕上げられた後に座部ステー・パイプ
に容易且つ確実に組立てられ、労力及びエネルギ
ー費用の節減を可能にすることが明らかである。
さらに、それは容易に利用され得る工具、即ちね
じ回しまたはスパナを使用することによつて、自
転車の持主または修理店の作業員につて容易に取
りはずされそして交換され得る。
対照的に、在来のスプール型のチエーン・アン
カー60a(第6図)は、ろう付けまたは溶接金
属82の溶着にともなつて生じる熱による塗料の
損傷を避けるために塗装前に工場で取付けられな
くてはならない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例のチエーン・ハンガー
を鎖線で示す、自転車後車軸組立体の右側面図;
第2図は第1図の2−2線に沿つて取られた第1
図の拡大断面図;第3図は第2図の矢印3−3の
方向に取られた第2図の断面図;第4図は第1
図、第2図及び第3図に示されたチエーン・ハン
ガーの拡大側面図;第5図は本考案の他の実施例
の第3図と同様の図面;第6図は先行技術のチエ
ーン・ハンガーを示す第2図と同様の図面であ
る。 図面上、20は『後ホーク』;22は『座部ス
テー・パイプ』;27は『後車軸』;30は『変速
機』;56は『チエーン』;58は『複式スプロケ
ツト組立体』;60は『チエーン・ハンガー』;6
2は『ドリル・ビツト部分』;64は『カラー』;
66は『タツピンねじ』;68は『首部分』;70
は『止肩』;72は『表面』;74は『壁』;76
は『頭部』;78は『溝』を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 細長い本体と、その最前端に位置される1つの
    直径Aを有する硬化され且つ尖つたドリル・ビツ
    ト部分62及び前記1つの直径Aより大きい第2
    の直径Bを有し前記ドリル・ビツト部分62によ
    つて形成される孔内に自己雌ねじ切りするように
    寸法を決められた硬化されたタツピンねじ66を
    有する、前記ドリル・ビツト部分62の後方に位
    置される雄ねじ切りされたカラー64と、前記雄
    ねじ切りされたカラーの直ぐ後に位置されていて
    前記第2の直径より大きい第3の直径Cを有し且
    つ前記カラーの後端に、自転車の座部ステー・パ
    イプの外側表面と係合し得る前向きの止肩70を
    有する、直径方向に拡大された首部分68と、前
    記第3の直径より大きな第4の直径Dを有し且つ
    整備または修理の間に自転車チエーンのための固
    定支持体を提供するため該チエーンの内側に係合
    し得るようになつた、前記首部分の後に位置され
    る、直径方向に一そう拡大された頭部76とを有
    し、それによつて、前記座部ステー・パイプの壁
    に穿孔するため座部ステー・パイプに対して前記
    ドリル・ビツト部分を押し付けて回しそして前記
    カラーを前記止肩と係合して制限されるまで前記
    座部ステー・パイプ内に自己ねじ込みさせるよう
    に回し続けることによつて、前記座部ステー・パ
    イプ上に係脱自在に組立てられ得る自転車用チエ
    ーン・ハンガー。
JP1984108159U 1983-11-18 1984-07-17 自転車用チェーン・ハンガー Granted JPS6084389U (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/553,052 US4509767A (en) 1983-11-18 1983-11-18 Bicycle chain hangar
US553052 1983-11-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6084389U JPS6084389U (ja) 1985-06-11
JPH0315436Y2 true JPH0315436Y2 (ja) 1991-04-04

Family

ID=24207932

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1984108159U Granted JPS6084389U (ja) 1983-11-18 1984-07-17 自転車用チェーン・ハンガー

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US (1) US4509767A (ja)
JP (1) JPS6084389U (ja)

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Also Published As

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US4509767A (en) 1985-04-09
JPS6084389U (ja) 1985-06-11

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