JPH0314081B2 - - Google Patents
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- JPH0314081B2 JPH0314081B2 JP56021628A JP2162881A JPH0314081B2 JP H0314081 B2 JPH0314081 B2 JP H0314081B2 JP 56021628 A JP56021628 A JP 56021628A JP 2162881 A JP2162881 A JP 2162881A JP H0314081 B2 JPH0314081 B2 JP H0314081B2
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- Japan
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- pressure
- piston
- switch
- accumulator
- source device
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- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 65
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
- G05D16/208—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using a combination of controlling means as defined in G05D16/2013 and G05D16/2066
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/148—Arrangements for pressure supply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/404—Control of the pump unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/027—Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices
- F15B1/033—Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices with electrical control means
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- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、一定圧力の高圧流体を必要とする液
圧装置及びこれに並列に接続される他の液圧装置
に液圧流体を供給する圧力流体源装置に関し、特
にアンチスキツド制御システム付き自転車のアキ
ユムレータ用圧力制御装置に適するものである。
圧装置及びこれに並列に接続される他の液圧装置
に液圧流体を供給する圧力流体源装置に関し、特
にアンチスキツド制御システム付き自転車のアキ
ユムレータ用圧力制御装置に適するものである。
［従来の技術及びその課題］
例えばアンチスキツド制御システム及び液圧ブ
ースタ装置を並列に接続した場合等、１のアキユ
ムレータからそれぞれ必要とする圧力が異なる複
数の液圧装置に液圧流体を供給する場合には、ア
キユムレータの最低圧力は、このアキユムレータ
に接続した全ての液圧装置の内、必要とする最低
圧力が最も高いものに合わせて定める必要があ
る。したがつて、このアキユムレータに液圧流体
を供給するポンプを、アキユムレータの圧力がこ
の最低圧力よりも低下しないように制御する必要
がある。このため、最低圧力の最も高い液圧装置
がほとんど作動しない場合でも、ポンプの作動は
比較的頻繁に行われる。
ースタ装置を並列に接続した場合等、１のアキユ
ムレータからそれぞれ必要とする圧力が異なる複
数の液圧装置に液圧流体を供給する場合には、ア
キユムレータの最低圧力は、このアキユムレータ
に接続した全ての液圧装置の内、必要とする最低
圧力が最も高いものに合わせて定める必要があ
る。したがつて、このアキユムレータに液圧流体
を供給するポンプを、アキユムレータの圧力がこ
の最低圧力よりも低下しないように制御する必要
がある。このため、最低圧力の最も高い液圧装置
がほとんど作動しない場合でも、ポンプの作動は
比較的頻繁に行われる。
上記形式の圧力制御システムは工学博士エルウ
イン サマル（Erwin Samal）による1967年ア
ール・オルデンブルク社（R. Oldenbourg）発行
の「アウトラインズ オブ プラクテイカル コ
ントロース テクノロジー」（Outlines of
Practical Control Technology）の文献に記載
されている。この第135頁に、アキユムレータ内
の圧力に応じてポンプを作動する圧力制御弁が示
されている。更に、この第137頁には電気スイツ
チを用いて所定の最低液位となつたときにポンプ
を作動し、最高液位となつたときにポンプを停止
することにより液位を調節する液位調節装置が示
されている。
イン サマル（Erwin Samal）による1967年ア
ール・オルデンブルク社（R. Oldenbourg）発行
の「アウトラインズ オブ プラクテイカル コ
ントロース テクノロジー」（Outlines of
Practical Control Technology）の文献に記載
されている。この第135頁に、アキユムレータ内
の圧力に応じてポンプを作動する圧力制御弁が示
されている。更に、この第137頁には電気スイツ
チを用いて所定の最低液位となつたときにポンプ
を作動し、最高液位となつたときにポンプを停止
することにより液位を調節する液位調節装置が示
されている。
同様に、1966年発行の「ビツカース ハンドブ
ツク オブ ハイドロリツクス」（Vickers
Handbook of Hydraulics）に圧力スイツチが示
されている。この圧力スイツチでは、液圧流体が
ばねの付勢力に抗して移動可能なピストンに作用
し、このピストンを所定距離移動した後にマイク
ロスイツチを作動する。しかし、このような圧力
スイツチは所要の機器をオンあるえはオフするた
めに用いることができるだけであり、オン及びオ
フとする値の間隔を大きくする場合には複数の圧
力スイツチが必要となる。この文献の96頁及び97
頁には最低切換せ圧力及び最高切換え圧力を調整
可能なスイツチが記載されている。
ツク オブ ハイドロリツクス」（Vickers
Handbook of Hydraulics）に圧力スイツチが示
されている。この圧力スイツチでは、液圧流体が
ばねの付勢力に抗して移動可能なピストンに作用
し、このピストンを所定距離移動した後にマイク
ロスイツチを作動する。しかし、このような圧力
スイツチは所要の機器をオンあるえはオフするた
めに用いることができるだけであり、オン及びオ
フとする値の間隔を大きくする場合には複数の圧
力スイツチが必要となる。この文献の96頁及び97
頁には最低切換せ圧力及び最高切換え圧力を調整
可能なスイツチが記載されている。
上記従来の切換え装置あるいは切換えスイツチ
のいずれも、圧力制御における上記問題の全てを
解決するためには不十分である。特に、１のアキ
ユムレータに複数の液圧装置を接続する場合に
は、このアキユムレータ内の圧力をこれらの各液
圧装置の最低圧力が確保されるように制御するこ
とが望ましい。アンチスキツド制御システムの場
合には、ブレーキを作動するシリド内の圧力調整
を行うために、圧力流体はできる限り一定とする
必要がある。しかし、アキユムレータは同時にブ
レーキユニツトあるいは他の液圧装置を制御する
ために補助圧を供給する必要がある。この液圧ブ
ースタについては、アンチスキツド制御システム
における圧力調整用の圧力流体ほど厳密に一定圧
力に維持する必要がない。
のいずれも、圧力制御における上記問題の全てを
解決するためには不十分である。特に、１のアキ
ユムレータに複数の液圧装置を接続する場合に
は、このアキユムレータ内の圧力をこれらの各液
圧装置の最低圧力が確保されるように制御するこ
とが望ましい。アンチスキツド制御システムの場
合には、ブレーキを作動するシリド内の圧力調整
を行うために、圧力流体はできる限り一定とする
必要がある。しかし、アキユムレータは同時にブ
レーキユニツトあるいは他の液圧装置を制御する
ために補助圧を供給する必要がある。この液圧ブ
ースタについては、アンチスキツド制御システム
における圧力調整用の圧力流体ほど厳密に一定圧
力に維持する必要がない。
本発明は、共通のアキユムレータからそれぞれ
最低圧力が相違する複数の液圧装置に所要の圧力
流体を供給し、アキユムレータ圧力の供給に必要
なエネルギを減少させることができ、更に簡単な
構造で安全に作動する圧力流体源装置を提供する
ことを目的とする。
最低圧力が相違する複数の液圧装置に所要の圧力
流体を供給し、アキユムレータ圧力の供給に必要
なエネルギを減少させることができ、更に簡単な
構造で安全に作動する圧力流体源装置を提供する
ことを目的とする。
［課題を解決するための手段］
上記目的を達成する本発明によると、一定圧力
の高圧流体を必要とする液圧装置及びこれに並列
に接続される他の液圧装置に液圧流体を供給する
圧力流体源装置であつて、アキユムレータと、こ
のアキユムレータを充填するポンプと、圧力スイ
ツチとを備えてなり、この圧力スイツチは、戻し
ばねの付勢力に対して反対方向にアキユムレータ
圧力が作用する第１圧力ピストンと、この第１圧
力ピストンの頭部ストツパに対してその移動方向
に間〓をおいて対向するストツパを有しかつ頭部
ストツパが間〓に対応する距離を移動したときに
前記第１圧力ピストンに連結され、ポンプモータ
のオン・オフスイツチを作動する作動ピストン
と、この作動ピストンの移動を規制する摩擦抵抗
体と、前記高圧流体を必要とする液圧装置から逆
止弁を介して補償リザーバに延設した戻り管路中
の制御チヤンバと、この制御チヤンバ内に配置し
た第２圧力ピストンと、一端が前記作動ピストン
の溝内にこの作動ピストンの作動距離に対応する
遊びを介して配置されかつ他端が作動部材を介し
て第２圧力ピストンで作動されるレバーとを有
し、前記作動ピストンは第２圧力ピストンが移動
したときに、レバーと溝とを介して、前記オン・
オフスイツチをオンに作動する方向に弾力的に移
動される圧力流体源装置が提供される。
の高圧流体を必要とする液圧装置及びこれに並列
に接続される他の液圧装置に液圧流体を供給する
圧力流体源装置であつて、アキユムレータと、こ
のアキユムレータを充填するポンプと、圧力スイ
ツチとを備えてなり、この圧力スイツチは、戻し
ばねの付勢力に対して反対方向にアキユムレータ
圧力が作用する第１圧力ピストンと、この第１圧
力ピストンの頭部ストツパに対してその移動方向
に間〓をおいて対向するストツパを有しかつ頭部
ストツパが間〓に対応する距離を移動したときに
前記第１圧力ピストンに連結され、ポンプモータ
のオン・オフスイツチを作動する作動ピストン
と、この作動ピストンの移動を規制する摩擦抵抗
体と、前記高圧流体を必要とする液圧装置から逆
止弁を介して補償リザーバに延設した戻り管路中
の制御チヤンバと、この制御チヤンバ内に配置し
た第２圧力ピストンと、一端が前記作動ピストン
の溝内にこの作動ピストンの作動距離に対応する
遊びを介して配置されかつ他端が作動部材を介し
て第２圧力ピストンで作動されるレバーとを有
し、前記作動ピストンは第２圧力ピストンが移動
したときに、レバーと溝とを介して、前記オン・
オフスイツチをオンに作動する方向に弾力的に移
動される圧力流体源装置が提供される。
［作用］
本発明の圧力流体源装置によると、圧力スイツ
チの第１圧力ピストンの移動がアキユムレータの
圧力と戻しばねの付勢力とで制御される。このた
め、圧力一定と高圧を必要とする液圧装置が作動
してない状態では、他の液圧装置へアキユムレー
タから圧力流体が供給され、このアキユムレータ
の圧力が最高圧力から次第に低下すると、第１圧
力ピストンが戻しばねの付勢力によりこの付勢力
の作用する方向に移動する。
チの第１圧力ピストンの移動がアキユムレータの
圧力と戻しばねの付勢力とで制御される。このた
め、圧力一定と高圧を必要とする液圧装置が作動
してない状態では、他の液圧装置へアキユムレー
タから圧力流体が供給され、このアキユムレータ
の圧力が最高圧力から次第に低下すると、第１圧
力ピストンが戻しばねの付勢力によりこの付勢力
の作用する方向に移動する。
圧力スイツチの作動ピストンはこの第１圧力ピ
ストンとの間に間〓を介して連結され、更に摩擦
抵抗体により移動を規制されている。このため、
第１圧力ピストンが移動しても、作動ピストンは
移動せす、ポンプモータのオン・オフスイツチは
非作動位置に保持される。
ストンとの間に間〓を介して連結され、更に摩擦
抵抗体により移動を規制されている。このため、
第１圧力ピストンが移動しても、作動ピストンは
移動せす、ポンプモータのオン・オフスイツチは
非作動位置に保持される。
アキユムレータの圧力が更に低下し、最低圧力
に達すると、第１圧力ピストンの頭部ストツパと
作動ピストンのストツパとの間の間〓に対応する
距離を第１圧力ピストンが移動し、その頭部スト
ツパが作動ピストンのストツパに係合する。これ
により、第１圧力ピストンと作動ピストンとが直
接連結され、作動ピストンは第１圧力ピストンと
共に戻しばねの付勢力により移動される。作動ピ
ストンにより、ポンプモータのオン・オフスイツ
チがオンに作動され、ポンプによりアキユムレー
タに液圧流体が充填される。
に達すると、第１圧力ピストンの頭部ストツパと
作動ピストンのストツパとの間の間〓に対応する
距離を第１圧力ピストンが移動し、その頭部スト
ツパが作動ピストンのストツパに係合する。これ
により、第１圧力ピストンと作動ピストンとが直
接連結され、作動ピストンは第１圧力ピストンと
共に戻しばねの付勢力により移動される。作動ピ
ストンにより、ポンプモータのオン・オフスイツ
チがオンに作動され、ポンプによりアキユムレー
タに液圧流体が充填される。
アキユムレータの圧力が次第に上昇すると、第
１圧力ピストンは戻しばねの付勢力に抗して次第
に移動する。作動ピストンは第１圧力ピストンと
の間〓と摩擦抵抗体とによりオン・オフスイツチ
をオンする位置に保持される。そして、アキユム
レータの圧力が最高圧力に達すると、第１圧力ピ
ストンと作動ピストンとがそれぞれのストツパに
より直設連結され、摩擦抵抗体の摩擦力に抗して
作動ピストンが移動し、ポンプモータはオン・オ
フスイツチにより非作動状態となる。
１圧力ピストンは戻しばねの付勢力に抗して次第
に移動する。作動ピストンは第１圧力ピストンと
の間〓と摩擦抵抗体とによりオン・オフスイツチ
をオンする位置に保持される。そして、アキユム
レータの圧力が最高圧力に達すると、第１圧力ピ
ストンと作動ピストンとがそれぞれのストツパに
より直設連結され、摩擦抵抗体の摩擦力に抗して
作動ピストンが移動し、ポンプモータはオン・オ
フスイツチにより非作動状態となる。
ポンプモータのオン・オフスイツチがオフ位置
に保持された状態で、圧力一定の高圧流体を必要
とする液圧装置が作動すると、アキユムレータか
ら供給された液圧流体は、この液圧装置から逆止
弁を介して補償リザーバに戻る。この戻りの液圧
流体は、戻り管路中の制御チヤンバに流入し、第
２圧力ピストンを移動する。第２圧力ピストンの
移動により、作動ピストンの溝内の遊びに対応す
る距離をレバーが移動する。作動ピストンはこの
レバーで移動され、オン・オフスイツチをオンに
作動する。これによりポンプモータが作動する。
に保持された状態で、圧力一定の高圧流体を必要
とする液圧装置が作動すると、アキユムレータか
ら供給された液圧流体は、この液圧装置から逆止
弁を介して補償リザーバに戻る。この戻りの液圧
流体は、戻り管路中の制御チヤンバに流入し、第
２圧力ピストンを移動する。第２圧力ピストンの
移動により、作動ピストンの溝内の遊びに対応す
る距離をレバーが移動する。作動ピストンはこの
レバーで移動され、オン・オフスイツチをオンに
作動する。これによりポンプモータが作動する。
以下、添付図面を参照して本発明の実施例を詳
細に説明する。
細に説明する。
［実施例］
図は本発明の実施例による圧力流体源装置を示
す。
す。
この圧力流体源装置は、ハウジング１内に収容
した圧力スイツチ２を備える。この圧力スイツチ
２は、アキユムレータ３及び戻り管路４内の圧力
の応じて電動モータ１０のオン・オフスイツチで
あるマイクロスイツチ５を作動を制御する。この
マイクロスイツチ５は線路６，７を介してリレー
８を制御する。逗子の圧力スイツチ２はアキユム
レータ３内の握力が最高圧力から低下して最低圧
力となつた状態であり、マイクロスイツチ５がオ
ン位置に配置された状態を示す。
した圧力スイツチ２を備える。この圧力スイツチ
２は、アキユムレータ３及び戻り管路４内の圧力
の応じて電動モータ１０のオン・オフスイツチで
あるマイクロスイツチ５を作動を制御する。この
マイクロスイツチ５は線路６，７を介してリレー
８を制御する。逗子の圧力スイツチ２はアキユム
レータ３内の握力が最高圧力から低下して最低圧
力となつた状態であり、マイクロスイツチ５がオ
ン位置に配置された状態を示す。
リレー８がマイクロスイツチ５で励磁されてコ
ンタクト９を閉じると、端子１４で接地されてい
る電動モータ１０に線路１３を介して電圧が印加
される。この電動モータ１０が作動すると、共通
の駆動機構を介してポンプ１１，１２が作動し、
ポンプ１１は補償リザーバ１６から吸入管路１５
を介して圧力流体を吸引し、加圧した圧力流体を
切換装置１７を介してアキユムレータ３に送る。
圧力管路１８にはアキユムレータ３方向に開の逆
止弁１９を介装してあり、ポンプ１１が漏洩した
場合にアキユムレータ３から圧力流体が逆流する
のを防止する。
ンタクト９を閉じると、端子１４で接地されてい
る電動モータ１０に線路１３を介して電圧が印加
される。この電動モータ１０が作動すると、共通
の駆動機構を介してポンプ１１，１２が作動し、
ポンプ１１は補償リザーバ１６から吸入管路１５
を介して圧力流体を吸引し、加圧した圧力流体を
切換装置１７を介してアキユムレータ３に送る。
圧力管路１８にはアキユムレータ３方向に開の逆
止弁１９を介装してあり、ポンプ１１が漏洩した
場合にアキユムレータ３から圧力流体が逆流する
のを防止する。
ポンプ１１の吸入管路１５にはフイルタ２０を
配置してあり、圧力流体中の異物を除去する。
配置してあり、圧力流体中の異物を除去する。
アキユムレータ３の圧力流体は圧力管路２１を
介して、圧力スイツチ２の圧力チヤンバ２２に連
通する。更に、この圧力管路２１からは、一定圧
力の高圧流体を必要とする液圧装置であるアンチ
スキツド制御装置AS及び他の液圧装置である液
圧ブースタ装置HVに連通する圧力管路２３が分
岐している。
介して、圧力スイツチ２の圧力チヤンバ２２に連
通する。更に、この圧力管路２１からは、一定圧
力の高圧流体を必要とする液圧装置であるアンチ
スキツド制御装置AS及び他の液圧装置である液
圧ブースタ装置HVに連通する圧力管路２３が分
岐している。
圧力スイツチ２の圧力チヤンバ２２内には第１
圧力ピストン２４が配置してあり、この第１圧力
ピストン２４の小径部２６が圧力チヤンバ２２の
隔壁２５をシールされつつ貫通する。この隔壁２
５と第１圧力ピストン２４の拡径した端部２７と
の間には第１ピストンの戻しばね２８が配置して
ある。この戻しばね２８は、第１圧力ピストン２
４が隔壁２５の方向に移動するときに、圧縮され
る。
圧力ピストン２４が配置してあり、この第１圧力
ピストン２４の小径部２６が圧力チヤンバ２２の
隔壁２５をシールされつつ貫通する。この隔壁２
５と第１圧力ピストン２４の拡径した端部２７と
の間には第１ピストンの戻しばね２８が配置して
ある。この戻しばね２８は、第１圧力ピストン２
４が隔壁２５の方向に移動するときに、圧縮され
る。
隔壁２５を貫通した第１圧力ピストン２４の小
径部２６は作動チヤンバ２９内に延出し、この作
動チヤンバ２９内に配置される端部が拡径されて
頭部ストツパ３０を形成する。この頭部ストツパ
３０の径は小径部２６及び圧力チヤンバ２２内に
配置される中間径部の径よりも大径に形成してあ
る。
径部２６は作動チヤンバ２９内に延出し、この作
動チヤンバ２９内に配置される端部が拡径されて
頭部ストツパ３０を形成する。この頭部ストツパ
３０の径は小径部２６及び圧力チヤンバ２２内に
配置される中間径部の径よりも大径に形成してあ
る。
圧力スイツチ２の作動チヤンバ２９内には更に
作動ピストン３１が配置してある。第１圧力ピス
トン２４から離隔する側の作動ピストン３１の端
面３２は、ハウジング１内に強固に固定したマイ
クロスイツチ５の接触ピン３３と密に当接する状
態に配置される。
作動ピストン３１が配置してある。第１圧力ピス
トン２４から離隔する側の作動ピストン３１の端
面３２は、ハウジング１内に強固に固定したマイ
クロスイツチ５の接触ピン３３と密に当接する状
態に配置される。
作動ピストン３１は、第１圧力ピストン２４側
の端面で形成した端面ストツパ４１と、この端面
から第１圧力ピストン２４方向延びかつ先端を半
径方向内方に突出させた内向ストツパ３９とを備
え、これからの端面ストツパ４１と内向ストツパ
３９との間に、第１圧力ピストン２４の頭部スト
ツパ３０が移動方向に間隙Ｘをおいて配置され
る。図示の作動位置ではこの作動ピストン３１の
内向ストツパ３９と第１圧力ピストン２４の頭部
ストツパ３０とを互いに当接した状態で示す。こ
の頭部ストツパ３０の作動ピストン３１側の端面
４０は作動ピストン３１の端面ストツパ４１に対
して間〓Ｘを有し、したがつて第１圧力ピストン
２４はアキユムレータ３の圧力が上昇すると、作
動ピストン３１に対して軸線方向にこの間〓Ｘに
対応する距離だけ移動することができる。
の端面で形成した端面ストツパ４１と、この端面
から第１圧力ピストン２４方向延びかつ先端を半
径方向内方に突出させた内向ストツパ３９とを備
え、これからの端面ストツパ４１と内向ストツパ
３９との間に、第１圧力ピストン２４の頭部スト
ツパ３０が移動方向に間隙Ｘをおいて配置され
る。図示の作動位置ではこの作動ピストン３１の
内向ストツパ３９と第１圧力ピストン２４の頭部
ストツパ３０とを互いに当接した状態で示す。こ
の頭部ストツパ３０の作動ピストン３１側の端面
４０は作動ピストン３１の端面ストツパ４１に対
して間〓Ｘを有し、したがつて第１圧力ピストン
２４はアキユムレータ３の圧力が上昇すると、作
動ピストン３１に対して軸線方向にこの間〓Ｘに
対応する距離だけ移動することができる。
第１圧力ピストン２４と作動ピストン３１とを
このように連結することにより、第１圧力ピスト
ン２４と作動ピストン３１とが互いに動作に遅延
を生じさせて連結され、後述するように圧力スイ
ツチ２によりアキユムレータ３の圧力をヒステリ
シスループ状に変化させる。
このように連結することにより、第１圧力ピスト
ン２４と作動ピストン３１とが互いに動作に遅延
を生じさせて連結され、後述するように圧力スイ
ツチ２によりアキユムレータ３の圧力をヒステリ
シスループ状に変化させる。
作動ピストン３１は作動チヤンバ２９内の肩部
３４，３５で限定される範囲内で軸線方向に移動
し、摩擦抵抗体３６が半径方向からこの作動ピス
トン３１を付勢する。この摩擦抵抗体３６を付勢
する押圧ばね３７は、作動ピストン３１に対して
半径方向の内孔３８内に配置してあり、摩擦抵抗
体３６を一定の力で半径方向に付勢して作動ピス
トン３１に押圧させる。
３４，３５で限定される範囲内で軸線方向に移動
し、摩擦抵抗体３６が半径方向からこの作動ピス
トン３１を付勢する。この摩擦抵抗体３６を付勢
する押圧ばね３７は、作動ピストン３１に対して
半径方向の内孔３８内に配置してあり、摩擦抵抗
体３６を一定の力で半径方向に付勢して作動ピス
トン３１に押圧させる。
圧力スイツチ２の作動ピストン３１と第１圧力
ピストン２４とによる作動は以下の通りである。
ピストン２４とによる作動は以下の通りである。
図示の作動位置では、作動ピストン３１はハウ
ジング１の肩部３５に当接し、マイクロスイツチ
５は閉じている。リレー８が励磁されてコンタク
ト９が閉じると、モータ１０に電圧が印加され
る。ポンプ１１はリザーバ１６からアキユムレー
タ３に圧力流体を供給する。これにより、アキユ
ムレータ３の圧力が次第に上昇する。
ジング１の肩部３５に当接し、マイクロスイツチ
５は閉じている。リレー８が励磁されてコンタク
ト９が閉じると、モータ１０に電圧が印加され
る。ポンプ１１はリザーバ１６からアキユムレー
タ３に圧力流体を供給する。これにより、アキユ
ムレータ３の圧力が次第に上昇する。
アキユムレータ３内の圧力は圧力管路２１を介
して圧力チヤンバ２２に伝達される。この圧力チ
ヤンバ２２内の圧力は第１圧力ピストン２４に作
用し、この第１圧力ピストン２４を戻しばね２８
の付勢力に抗してマイクロスイツチ５の方向に移
動する。第１圧力ピストン２４が軸線方向の間〓
Ｘに対応する距離を移動すると、この頭部ストツ
パ３０の端面４０が、これに対向する作動ピスト
ン３１の端面ストツパ４１と当接する。これによ
り、作動ピストン３１は第１圧力ピストン２４と
共にマイクロスイツチ５の方向に移動される。マ
イクロスイツチ５の閉じていたコンタクトが接触
ピン３３で開かれる。リレー８はリレーコイルの
回路が遮断されることにより無励磁とされ、コン
タクト９を開し、ポンプを停止させる。このと
き、アキユムレータ３内の圧力が例えば90barの
最高圧力となり、作動ピストン３１はハウジング
１の肩部３４に当接して図の左方位置に配置され
る。
して圧力チヤンバ２２に伝達される。この圧力チ
ヤンバ２２内の圧力は第１圧力ピストン２４に作
用し、この第１圧力ピストン２４を戻しばね２８
の付勢力に抗してマイクロスイツチ５の方向に移
動する。第１圧力ピストン２４が軸線方向の間〓
Ｘに対応する距離を移動すると、この頭部ストツ
パ３０の端面４０が、これに対向する作動ピスト
ン３１の端面ストツパ４１と当接する。これによ
り、作動ピストン３１は第１圧力ピストン２４と
共にマイクロスイツチ５の方向に移動される。マ
イクロスイツチ５の閉じていたコンタクトが接触
ピン３３で開かれる。リレー８はリレーコイルの
回路が遮断されることにより無励磁とされ、コン
タクト９を開し、ポンプを停止させる。このと
き、アキユムレータ３内の圧力が例えば90barの
最高圧力となり、作動ピストン３１はハウジング
１の肩部３４に当接して図の左方位置に配置され
る。
アキユムレータ３内の圧力が90barから次第に
低下すると、戻しばね２８は第１圧力ピストン２
４を右方に移動し、第１圧力ピストン２４の頭部
ストツパ３０の端面４０が作動ピストン３１の端
面ストツパ４１から離隔する。作動ピストン３１
は摩擦抵抗体３６によりその位置に保持され、移
動しない。したがつて、マイクロスイツチ５のば
ね付勢された接触ピン３３はその開位置に保持さ
れる。
低下すると、戻しばね２８は第１圧力ピストン２
４を右方に移動し、第１圧力ピストン２４の頭部
ストツパ３０の端面４０が作動ピストン３１の端
面ストツパ４１から離隔する。作動ピストン３１
は摩擦抵抗体３６によりその位置に保持され、移
動しない。したがつて、マイクロスイツチ５のば
ね付勢された接触ピン３３はその開位置に保持さ
れる。
更にアキユムレータ３内の圧力が低下すると、
戻しばね２８が第１圧力ピストン２４を更に右方
に移動し、第１圧力ピストンの頭部ストツパ３０
が作動ピストン３１の内向ストツパ３９に接近す
る。この内向ストツパ３９に頭部ストツパ３０が
当接すると、作動ピストン３１は第１圧力ピスト
ン２４と共に戻しばね２８で右方に移動される。
更に低下すると、マイクロスイツチ５の接触ピン
３３がこの動きに追従し、ポンプが作動する。こ
のポンプの作動は、アキユムレータ３内の圧力が
例えば70barのときに開始する。
戻しばね２８が第１圧力ピストン２４を更に右方
に移動し、第１圧力ピストンの頭部ストツパ３０
が作動ピストン３１の内向ストツパ３９に接近す
る。この内向ストツパ３９に頭部ストツパ３０が
当接すると、作動ピストン３１は第１圧力ピスト
ン２４と共に戻しばね２８で右方に移動される。
更に低下すると、マイクロスイツチ５の接触ピン
３３がこの動きに追従し、ポンプが作動する。こ
のポンプの作動は、アキユムレータ３内の圧力が
例えば70barのときに開始する。
ポンプの作動により、アキユムレータ３の圧力
が例えば90barとなるまで充填される。この間
に、第１圧力ピストン２４は頭部ストプツパ３０
が作動ピストン３１の端面ストツパ４１の当接す
るまで間〓Ｘに対応する距離を移動する。第１圧
力ピストン２４がこの間〓Ｘに対応する距離を移
動する間、作動ピストン３１はマイクロスイツチ
５をオン位置に保持する。
が例えば90barとなるまで充填される。この間
に、第１圧力ピストン２４は頭部ストプツパ３０
が作動ピストン３１の端面ストツパ４１の当接す
るまで間〓Ｘに対応する距離を移動する。第１圧
力ピストン２４がこの間〓Ｘに対応する距離を移
動する間、作動ピストン３１はマイクロスイツチ
５をオン位置に保持する。
したがつて、作動ピストン３１のストツパ３
９，４１と第１圧力ピストン２４の頭部ストツパ
３０との間に間〓Ｘを介した連結は、ばね２８及
び摩擦抵抗体３６と共に例えば本実施例では約
20barであるヒステリシスループの幅を定める。
明らかなように、間〓Ｘを所定の値に形成した後
は、ばね２８のばね特性を選定することにより、
所要のヒステリシスループとすることができる。
９，４１と第１圧力ピストン２４の頭部ストツパ
３０との間に間〓Ｘを介した連結は、ばね２８及
び摩擦抵抗体３６と共に例えば本実施例では約
20barであるヒステリシスループの幅を定める。
明らかなように、間〓Ｘを所定の値に形成した後
は、ばね２８のばね特性を選定することにより、
所要のヒステリシスループとすることができる。
更に、作動ピストン３１は半径方向溝４３を有
し、この半径方向溝４３にはレバー４２の一端４
５が係合する。このレバー４２は、ハウジング１
に強固に取り付けられた軸４４に枢着されてい
る。
し、この半径方向溝４３にはレバー４２の一端４
５が係合する。このレバー４２は、ハウジング１
に強固に取り付けられた軸４４に枢着されてい
る。
このレバー４２の一端４５は球状に形成され、
作動ピストン３１の半径方向溝４３内に、この球
状の一端４５の中心が作動ピストン３１の軸線に
沿つて移動するように配置される。レバー４２の
他端は作動部材４６に連結されている。この作動
部材４６は緩衝ばね４８を介して第圧力ピストン
４７に連結されつている。作動部材４６の拡径し
た頭部として形成された端部４９が第２圧力ピス
トン４７内に配置され、緩衝ばね４８により第２
圧力ピストン４７の端面５０に直接当接した状態
に保持される。この作動部材４６に作用するレバ
ー４２の端部は長円形の孔５１を有し、この長円
形の孔５１内に作動部材４６の端部に取付けたピ
ン５２が係合する。
作動ピストン３１の半径方向溝４３内に、この球
状の一端４５の中心が作動ピストン３１の軸線に
沿つて移動するように配置される。レバー４２の
他端は作動部材４６に連結されている。この作動
部材４６は緩衝ばね４８を介して第圧力ピストン
４７に連結されつている。作動部材４６の拡径し
た頭部として形成された端部４９が第２圧力ピス
トン４７内に配置され、緩衝ばね４８により第２
圧力ピストン４７の端面５０に直接当接した状態
に保持される。この作動部材４６に作用するレバ
ー４２の端部は長円形の孔５１を有し、この長円
形の孔５１内に作動部材４６の端部に取付けたピ
ン５２が係合する。
長円形の孔５１をレバー４２の他端に設けるこ
とにより、作動部材４６が軸線方向に移動したと
きにレバー４２は枢着４４を中心として滑らかに
揺動することができる。
とにより、作動部材４６が軸線方向に移動したと
きにレバー４２は枢着４４を中心として滑らかに
揺動することができる。
第２圧力ピストン４７はハウジング１内をシー
ルされた状態で移動し、てん制御チヤンバ５３を
残りの無圧スペース５４から区画する。図示の非
作動位置でも制御チヤンバ５３の容積を確保する
ために、ハウジング１内に軸線方向突出部５５を
設け、第２圧力ピストン４７が非作動位置にある
ときにこの突出部５５に当接させる。第２圧力ピ
ストン４７は戻しばね５６で非作動位置に保持さ
れ、この戻しばね５６は第２圧力ピストン４７の
感情溝５７内に配置され、ハウジング１の段部５
８で一端を支えられる。
ルされた状態で移動し、てん制御チヤンバ５３を
残りの無圧スペース５４から区画する。図示の非
作動位置でも制御チヤンバ５３の容積を確保する
ために、ハウジング１内に軸線方向突出部５５を
設け、第２圧力ピストン４７が非作動位置にある
ときにこの突出部５５に当接させる。第２圧力ピ
ストン４７は戻しばね５６で非作動位置に保持さ
れ、この戻しばね５６は第２圧力ピストン４７の
感情溝５７内に配置され、ハウジング１の段部５
８で一端を支えられる。
制御チヤンバ５３はアンチスキツド制御装置
ASからリザーバ１６への戻り管路４中に配置さ
れ、この制御チヤンバ５３とリザーバ１６との間
の管路部５９にリザーバ１６方向に開の逆止弁６
１が介装してある。この逆止弁６１の圧力設定ば
ね６２制御チヤンバ５３内の圧力が2barを超え
ないように設定してある。更に、この管路部５９
は逆止弁６０とリザーバ１６との間でポンプ１２
の吸入側に連通する。ポンプ１２は、制御チヤン
バ５３及び戻り管路４に戻つてきた圧力流体を逆
止弁６０を介してアキユムレータ３に圧送する。
ASからリザーバ１６への戻り管路４中に配置さ
れ、この制御チヤンバ５３とリザーバ１６との間
の管路部５９にリザーバ１６方向に開の逆止弁６
１が介装してある。この逆止弁６１の圧力設定ば
ね６２制御チヤンバ５３内の圧力が2barを超え
ないように設定してある。更に、この管路部５９
は逆止弁６０とリザーバ１６との間でポンプ１２
の吸入側に連通する。ポンプ１２は、制御チヤン
バ５３及び戻り管路４に戻つてきた圧力流体を逆
止弁６０を介してアキユムレータ３に圧送する。
第２圧力ピストン４７及び作動ピストン３１の
作動は以下の通りである。
作動は以下の通りである。
アンチスキツド制御装置ASが作動すると、こ
のアンチスキツド制御装置ASから戻り管路４に
圧力流体が戻り、制御チヤンバ５３には約１から
2barの圧力が形成される。
のアンチスキツド制御装置ASから戻り管路４に
圧力流体が戻り、制御チヤンバ５３には約１から
2barの圧力が形成される。
アンチスキツド制御装置ASが作動したときの
アキユムレータ３の圧力を約80barとすると、第
１圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０は作動ピ
ストン３１の端面ストツパ４１と内向ストツパ３
９との間の中間位置に配置されている。
アキユムレータ３の圧力を約80barとすると、第
１圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０は作動ピ
ストン３１の端面ストツパ４１と内向ストツパ３
９との間の中間位置に配置されている。
制御チヤンバ５３内に圧力流体が流入すると、
第２圧力ピストン４７が左方に移動し、作動部材
４６によりレバー４２は枢軸４４を中心として旋
回する。したがつて、第２圧力ピストン４７が左
方に移動すると、作動ピストン３１は右方に移動
する。レバー４２の球状の端部４５は作動ピスト
ン３１の半径方向溝４３内にわずかな軸線方向の
間〓で配置されているため、第２圧力ピストン４
７がわずかに左方に移動すると、端部４５半径方
向溝４３の側面６３に当接し、この第２圧力ピス
トン４７により作動ピストン３１も移動する。こ
れにより、第１圧力ピストン２４と作動ピストン
３１とによるマイクロスイツチ５の制御が中断
し、このマイクロスイツチ５が直ちに閉成され、
モータ１０が作動する。
第２圧力ピストン４７が左方に移動し、作動部材
４６によりレバー４２は枢軸４４を中心として旋
回する。したがつて、第２圧力ピストン４７が左
方に移動すると、作動ピストン３１は右方に移動
する。レバー４２の球状の端部４５は作動ピスト
ン３１の半径方向溝４３内にわずかな軸線方向の
間〓で配置されているため、第２圧力ピストン４
７がわずかに左方に移動すると、端部４５半径方
向溝４３の側面６３に当接し、この第２圧力ピス
トン４７により作動ピストン３１も移動する。こ
れにより、第１圧力ピストン２４と作動ピストン
３１とによるマイクロスイツチ５の制御が中断
し、このマイクロスイツチ５が直ちに閉成され、
モータ１０が作動する。
この場合、ポンプ１１はリザーバ１６からアキ
ユムレータ３に圧力流体を供給し、ポンプ１２は
制御チヤンバからアキユムレータ３に圧力流体を
供給する。したがつて、ポンプ１２アンチスキツ
ド制御装置ASが作動している間、このアンチス
キツド制御装置ASから戻る圧力流体を加圧し、
アキユムレータ３介してこのアンチスキツド制御
装置ASに圧力流体を供給することができ、アン
チスキツド制御装置ASに必要な一定圧力の高圧
流体を所要量確保することができる。
ユムレータ３に圧力流体を供給し、ポンプ１２は
制御チヤンバからアキユムレータ３に圧力流体を
供給する。したがつて、ポンプ１２アンチスキツ
ド制御装置ASが作動している間、このアンチス
キツド制御装置ASから戻る圧力流体を加圧し、
アキユムレータ３介してこのアンチスキツド制御
装置ASに圧力流体を供給することができ、アン
チスキツド制御装置ASに必要な一定圧力の高圧
流体を所要量確保することができる。
アキユムレータ３内の圧力が90barまで上昇す
ると、第１圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０
が作動ピストン３１の端面ストツパ４１に当接
し、レバー４２の付勢力に抗して作動ピストン３
１を左方に移動する。したがつてマイクロスイツ
チ５が再度開き、ポンプが停止する。
ると、第１圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０
が作動ピストン３１の端面ストツパ４１に当接
し、レバー４２の付勢力に抗して作動ピストン３
１を左方に移動する。したがつてマイクロスイツ
チ５が再度開き、ポンプが停止する。
更に戻り管路４を介して制御チヤンバ５３に圧
力流体が流入し続ける場合には、第２圧力ピスト
ン４７は左方に移動する。しかし、圧力チヤンバ
２２内の圧力が第１圧力ピストン２４に作用し、
この第１圧力ピストン２４に作用する力が頭部ス
トツパ３０と作動ピストン３１の端面ストツパ４
１とを介して作動ピストン３１を保持しているた
め、第２圧力ピストン４７が移動してもレバー４
２は球状端部４５を作動ピストン３１で保持さ
れ、旋回しない。レバー４２がこの位置に保持さ
れるため、緩衝ばね４８が第２圧力ピストン４７
に作用する力で圧縮される。このため、圧力スイ
ツチ２はアキユムレータ３の圧力を制御するだけ
でなく、この圧力スイツチ２の制御チヤンバ５３
がポンプ１２のアキユムレータとして作用する。
力流体が流入し続ける場合には、第２圧力ピスト
ン４７は左方に移動する。しかし、圧力チヤンバ
２２内の圧力が第１圧力ピストン２４に作用し、
この第１圧力ピストン２４に作用する力が頭部ス
トツパ３０と作動ピストン３１の端面ストツパ４
１とを介して作動ピストン３１を保持しているた
め、第２圧力ピストン４７が移動してもレバー４
２は球状端部４５を作動ピストン３１で保持さ
れ、旋回しない。レバー４２がこの位置に保持さ
れるため、緩衝ばね４８が第２圧力ピストン４７
に作用する力で圧縮される。このため、圧力スイ
ツチ２はアキユムレータ３の圧力を制御するだけ
でなく、この圧力スイツチ２の制御チヤンバ５３
がポンプ１２のアキユムレータとして作用する。
圧力スイツチ２がこの状態にあるときに、アキ
ユムレータ３からアンチスキツド制御装置ASあ
るいは液圧ブースタ装置HVに圧力流体が供給さ
れてアキユムレータ３の圧力が低下すると、第１
圧力ピストン２４が戻しばね２８の付勢力でマイ
クロスイツチ５から離隔する方向に移動する。こ
のとき、作動ピストン３１には作動部材４６及び
レバー４２を介して緩衝ばね４８の付勢力が作用
し、作動ピストン３１の端面ストツパ４１が第１
圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０に当接す
る。したがつて、第１圧力ピストン２４がわずか
に右方に移動するだけで、マイクロスイツチ５が
直ちにオンに作動される。アキユムレータ３内の
圧力は直ちに90barに上昇する。
ユムレータ３からアンチスキツド制御装置ASあ
るいは液圧ブースタ装置HVに圧力流体が供給さ
れてアキユムレータ３の圧力が低下すると、第１
圧力ピストン２４が戻しばね２８の付勢力でマイ
クロスイツチ５から離隔する方向に移動する。こ
のとき、作動ピストン３１には作動部材４６及び
レバー４２を介して緩衝ばね４８の付勢力が作用
し、作動ピストン３１の端面ストツパ４１が第１
圧力ピストン２４の頭部ストツパ３０に当接す
る。したがつて、第１圧力ピストン２４がわずか
に右方に移動するだけで、マイクロスイツチ５が
直ちにオンに作動される。アキユムレータ３内の
圧力は直ちに90barに上昇する。
したがつて、本実施例の圧力スイツチ２によれ
ば、第１圧力ピストン２４と作動ピストン３１と
を、それぞれ頭部ストツパ３０と、内向ストツパ
３９及び端面ストツパ４１との間に移動方向に間
〓Ｘをおいて連結することにより、それぞれの作
動に遅延を生じさせることができ、通常状態にお
けるアキユムレータ３内の最高圧力と最低圧力と
の差圧を例えば20barに制御することができる。
これは液圧ブースタ装置HVに圧六流体を供給す
るためには十分である。このアキユムレータ３の
差圧は十分大きいため、モータＭの作動間隔がか
なり長くなる。そして、アンチスキツド制御装置
ASが作動し、一定圧力の高圧流体が必要となる
場合には、第２圧力ピストン４７と作動部材４６
とレバー４２とにより、アキユムレータ３の最高
圧力と最低圧力との差圧を例えば１から2barに
制御することができる。
ば、第１圧力ピストン２４と作動ピストン３１と
を、それぞれ頭部ストツパ３０と、内向ストツパ
３９及び端面ストツパ４１との間に移動方向に間
〓Ｘをおいて連結することにより、それぞれの作
動に遅延を生じさせることができ、通常状態にお
けるアキユムレータ３内の最高圧力と最低圧力と
の差圧を例えば20barに制御することができる。
これは液圧ブースタ装置HVに圧六流体を供給す
るためには十分である。このアキユムレータ３の
差圧は十分大きいため、モータＭの作動間隔がか
なり長くなる。そして、アンチスキツド制御装置
ASが作動し、一定圧力の高圧流体が必要となる
場合には、第２圧力ピストン４７と作動部材４６
とレバー４２とにより、アキユムレータ３の最高
圧力と最低圧力との差圧を例えば１から2barに
制御することができる。
このような圧力スイツチ２はアンチスキツダ制
御装置を備えた車両に極めて有益である。圧力流
体が一定圧力であることを必要としない液圧ブー
スタ装置HVと一定圧力の高圧流体を必要とする
アンチスキツド制御装置ASが共通のアキユムレ
ータ３に接続される。そして、アンチスキツド制
御装置ASをこのアキユムレータ３の圧力流体で
作動する場合には、アンチスキツド制御装置を完
全に作動するためにこのアキユムレータ３の圧力
をほぼ一定圧力に維持する必要がある。上記圧力
スイツチは、極めて簡単な方法でこの要請に応え
ることができる。オン・オフスイツチをオフに切
換えるしきい値は、緩衝ばね４８の付勢力を調整
することで増加することができる。電気機械式ス
イツチ装置あるいは電子式スイツチ装置を用いて
上記の作用を行わせることも可能であるが、これ
らのスチツチ装置を用いる場合には、液圧信号を
電気信号に変換する必要がある。このためにコス
トが増大する。上記の本実施例における圧力スイ
ツチ２はそれぞれ必要とする最低圧力が異なる複
数の液圧装置を１のアキユムレータ３に接続した
液圧システムに用いる場合にも、困難を生じるこ
とがなく、大きな動力を必要とせず、更に電気的
部材を追加する必要もなく、極めて容易に対応で
きる。
御装置を備えた車両に極めて有益である。圧力流
体が一定圧力であることを必要としない液圧ブー
スタ装置HVと一定圧力の高圧流体を必要とする
アンチスキツド制御装置ASが共通のアキユムレ
ータ３に接続される。そして、アンチスキツド制
御装置ASをこのアキユムレータ３の圧力流体で
作動する場合には、アンチスキツド制御装置を完
全に作動するためにこのアキユムレータ３の圧力
をほぼ一定圧力に維持する必要がある。上記圧力
スイツチは、極めて簡単な方法でこの要請に応え
ることができる。オン・オフスイツチをオフに切
換えるしきい値は、緩衝ばね４８の付勢力を調整
することで増加することができる。電気機械式ス
イツチ装置あるいは電子式スイツチ装置を用いて
上記の作用を行わせることも可能であるが、これ
らのスチツチ装置を用いる場合には、液圧信号を
電気信号に変換する必要がある。このためにコス
トが増大する。上記の本実施例における圧力スイ
ツチ２はそれぞれ必要とする最低圧力が異なる複
数の液圧装置を１のアキユムレータ３に接続した
液圧システムに用いる場合にも、困難を生じるこ
とがなく、大きな動力を必要とせず、更に電気的
部材を追加する必要もなく、極めて容易に対応で
きる。
［発明の効果］
以上明らかなように、本発明の圧力流体源装置
によれば、一定圧力の高圧流体を必要としない液
圧装置が作動しているときは、圧力スイツチの第
１圧力ピストンと作動ピストンとによりポンプモ
ータのオン・オフスイツチを制御してアキユムレ
ータの圧力を所用の範囲内に保持し、一定圧力の
高圧流体を必要とする液圧装置が作動したとき
は、この液圧装置からの戻り管路の制御チヤンバ
に流入する戻り流体で作動する第２圧力ピストン
及び制御ピストンによりポンプモータのオン・オ
フスイツチを制御してアキユムレータの圧力を所
要範囲内に保持するため、極めて簡単な構造の圧
力スイツチにより最小の動力エネルギで共通のア
キユムレータからそれぞれ最低圧力が相違する複
数の液圧装置にそれぞれ必要な圧力の流体を確実
に供給できる。
によれば、一定圧力の高圧流体を必要としない液
圧装置が作動しているときは、圧力スイツチの第
１圧力ピストンと作動ピストンとによりポンプモ
ータのオン・オフスイツチを制御してアキユムレ
ータの圧力を所用の範囲内に保持し、一定圧力の
高圧流体を必要とする液圧装置が作動したとき
は、この液圧装置からの戻り管路の制御チヤンバ
に流入する戻り流体で作動する第２圧力ピストン
及び制御ピストンによりポンプモータのオン・オ
フスイツチを制御してアキユムレータの圧力を所
要範囲内に保持するため、極めて簡単な構造の圧
力スイツチにより最小の動力エネルギで共通のア
キユムレータからそれぞれ最低圧力が相違する複
数の液圧装置にそれぞれ必要な圧力の流体を確実
に供給できる。
図は本発明の実施例による圧力流体源装置の説
明図である。 ２……圧力スイツチ、３……アキユムレータ、
４……戻り管路、５……マイクロスイツチ、１０
……モータ、１１，１２……ポンプ、１６……補
償リザーバ、２４……第１圧力ピストン、２８，
３７，４８，５６……ばね、３０，３９，４１…
…ストツパ、３１……作動ピストン、４２……レ
バー、４６……作動部材、４７……第２圧力ピス
トン。
明図である。 ２……圧力スイツチ、３……アキユムレータ、
４……戻り管路、５……マイクロスイツチ、１０
……モータ、１１，１２……ポンプ、１６……補
償リザーバ、２４……第１圧力ピストン、２８，
３７，４８，５６……ばね、３０，３９，４１…
…ストツパ、３１……作動ピストン、４２……レ
バー、４６……作動部材、４７……第２圧力ピス
トン。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 一定圧力の高圧流体を必要とする液圧装置
AS及びこれに並列に接続される他の液圧装置
HVに液圧流体を供給する圧力流体源装置であつ
て、アキユムレータ３と、このアキユムレータ３
を充填するポンプ１１と、圧力スイツチ２とを備
えてなり、この圧力スイツチ２は、戻しばね２８
の付勢力に対して反対方向にアキユムレータ圧力
が作用する第１圧力ピストン２４と、この第１圧
力ピストン２４の頭部ストツパ３０に対してその
移動方向に間〓Ｘをおいて対向するストツパ３
９，４１を有しかつ頭部ストツパ３０が間〓Ｘに
対応する距離を移動したときに前記第１圧力ピス
トンに連結され、ポンプモータのオン・オフスイ
ツチ５を作動する作動ピストン３１と、この作動
ピストンの移動を規制する摩擦抵抗体３６と、前
記高圧流体を必要とする液圧装置から逆止弁６１
を介して補償リザーバ１６に延設した戻り管路４
中の制御チヤンバ５３と、この制御チヤンバ内に
配置した第２圧力ピストン４７と、一端４５が前
記作動ピストン３１の溝４３内にこの作動ピスト
ン３１の作動距離に対応する遊びを介して配置さ
れかつ他端が作動部材４６を介して第２圧力ピス
トンで作動されるレバー４２とを有し、前記作動
ピストン３１は第２圧力ピストン４７が移動した
ときに、レバー４２と溝４３とを介して、前記オ
ン・オフスイツチ５をオンに作動する方向に弾力
的に移動されることを特徴とする圧力流体源装
置。 ２ 前記圧力スイツチ２は第２圧力ピストン４７
に対向する軸線方向突出部５５と、この突出部に
向けて第２圧力ピストン４７を押圧する戻しばね
５６とを有し、前記制御チヤンバ５３は逆止弁６
１を介して補償リザーバ１６に連通し、かつ、圧
力スイツチ２で作動されるポンプ１２の吸入管路
に接続される特許請求の範囲第１項記載の圧力流
体源装置。 ３ 前記摩擦抵抗体３６は前記圧力スイツチ２の
ハウジング１の半径方向開口３８内に配置され、
押圧ばね３７で作動ピストン３１の外周面に付勢
される特許請求の範囲第２項記載の圧力流体源装
置。 ４ 前記作動部材４６は、前記第２圧力ピストン
４７が前記オン・オフスイツチ５をオンする方向
に移動したときに緩衝ばね４８を介してこの第２
圧力ピストン４７に連結され、第２圧力ピストン
がオフする方向に移動したときに直接当接するよ
うにこの第２圧力ピストン４７に連結される特許
請求の範囲第３項記載の圧力流体源装置。 ５ 前記緩衝ばね４８の付勢力は、前記摩擦抵抗
体３６と作動ピストン３１との間の摩擦力よりも
大きい特許請求の範囲第４項記載の圧力流体源装
置。 ６ 前記第２圧力ピストンは緩衝ばね４８と同じ
方向に戻しばね５６で付勢される特許請求の範囲
第５項記載の圧力流体源装置。 ７ 前記作動ピストン３１の溝４３内に配置され
るレバー４２の一端４５が球状形状を有する特許
請求の範囲第６項記載の圧力流体源装置。 ８ 前記作動部材４６は前記レバー４２の他端に
形成した長円形の孔５１に係合するピン５２を有
する特許請求の範囲第７項記載を圧力流体源装
置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803006468 DE3006468A1 (de) | 1980-02-21 | 1980-02-21 | Einrichtung zur druckregelung fuer einen druckspeicher |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56134601A JPS56134601A (en) | 1981-10-21 |
| JPH0314081B2 true JPH0314081B2 (ja) | 1991-02-26 |
Family
ID=6095172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2162881A Granted JPS56134601A (en) | 1980-02-21 | 1981-02-18 | Pressure controller for pressure storage apparatus |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56134601A (ja) |
| DE (1) | DE3006468A1 (ja) |
| ES (1) | ES256183Y (ja) |
| FR (1) | FR2476767A1 (ja) |
| GB (1) | GB2071783B (ja) |
| IT (1) | IT1135584B (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3140800A1 (de) * | 1981-10-14 | 1983-04-21 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Elektrohydraulische schaltvorrichtung |
| DE3247498C2 (de) * | 1982-12-22 | 1995-04-13 | Teves Gmbh Alfred | Hydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge |
| JPS6181263A (ja) * | 1984-09-27 | 1986-04-24 | Nissin Kogyo Kk | 自動車用油圧ブ−スタの油圧源装置 |
| GB2166098B (en) * | 1984-10-31 | 1987-10-28 | Trw Cam Gears Ltd | Vehicle hydraulic servo system |
| US4690108A (en) * | 1985-07-31 | 1987-09-01 | Debevec Anthony F | Fuel/oil pump |
| FR2633072B1 (fr) * | 1988-06-21 | 1990-11-02 | Renault | Circuit de commande, de regulation et de controle d'un debit de fluide |
| FR2637324B1 (fr) * | 1988-10-04 | 1994-02-25 | Peugeot Automobiles | Dispositif de commande de securite pour electropompe |
| JP2885903B2 (ja) * | 1990-08-03 | 1999-04-26 | 本田技研工業株式会社 | 車両用流体圧供給装置 |
| US5297857A (en) * | 1991-05-31 | 1994-03-29 | Allied-Signal Inc. | Direct acting electro-hydraulic braking system with regulated leak rate |
| DE4310155C1 (de) * | 1993-03-29 | 1994-06-30 | Helmut Stoeger | Regel- und Steuervorrichtung für eine Flüssigkeits-Druckerhöhungsanlage |
| US5902094A (en) * | 1997-01-09 | 1999-05-11 | Generac Portable Products, Llc | Flow control valve for a pressure washer |
| DE19939200A1 (de) * | 1999-06-22 | 2000-12-28 | Alfmeier Praez Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung von Druck in einem Druckspeicher eines Kraftfahrzeuges |
| DE19947199A1 (de) * | 1999-10-01 | 2001-04-05 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur Steuerung und Überwachung des Drucks an einem hydraulischen Verbraucher |
| DE50211349D1 (de) * | 2001-12-21 | 2008-01-24 | Ferromatik Milacron Maschb Gmb | Spritzgiessmaschine mit Hydraulikspeicher |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1046879A (fr) * | 1951-10-15 | 1953-12-09 | Rech Etudes Prod | Régulateur de pression |
| DE2201973C3 (de) * | 1972-01-17 | 1978-05-24 | Teves Gmbh Alfred | Totganggetriebe'für einen elektrischen Schalter |
| US3964260A (en) * | 1975-05-27 | 1976-06-22 | Towmotor Corporation | Energy conservation apparatus for an electric vehicle |
| GB1600123A (en) * | 1978-01-03 | 1981-10-14 | Girling Ltd | Hydraulic systems |
-
1980
- 1980-02-21 DE DE19803006468 patent/DE3006468A1/de active Granted
-
1981
- 1981-01-29 GB GB8102671A patent/GB2071783B/en not_active Expired
- 1981-02-10 FR FR8102555A patent/FR2476767A1/fr active Granted
- 1981-02-12 ES ES1981256183U patent/ES256183Y/es not_active Expired
- 1981-02-18 JP JP2162881A patent/JPS56134601A/ja active Granted
- 1981-02-23 IT IT19914/81A patent/IT1135584B/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8119914A0 (it) | 1981-02-23 |
| DE3006468C2 (ja) | 1989-03-02 |
| ES256183U (es) | 1981-06-01 |
| FR2476767B1 (ja) | 1984-09-21 |
| DE3006468A1 (de) | 1981-09-10 |
| FR2476767A1 (fr) | 1981-08-28 |
| GB2071783B (en) | 1983-10-19 |
| IT1135584B (it) | 1986-08-27 |
| GB2071783A (en) | 1981-09-23 |
| JPS56134601A (en) | 1981-10-21 |
| ES256183Y (es) | 1981-12-01 |
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