KR960702585A - 작동시스템과 기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량클러치용의 작동시스템에 관한 것으로, 가압유체원이 변위수단(12)을 통하여 슬래이브실린더(11)에 연결된다. 변위수단(12)은 가압유체에 의한 슬래이브실린더(11)의 작동운동에 비례하는 변위를 보이도록 가압유체원으로부터의 가압유체에 의하여 이동되는 구성성분과, 슬래이브의 작동운동을 나타내도록 변위를 측정하는 감지수단을 포함한다. 밸브형태인 여러 변위수단이 차량클러치와 스로틀의 작동을 연결하는 기구와 함께 기술되어 있다.

(제1도)

Description

작동시스템과 기구

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 차량 클러치의 작동을 위한 본 발명에 따른 수압작동시스템의 개략 구성도.

제2도와 제2a도-제2h도 및 제3도와 제3a도-제3h도는 클러치의 분리 및 재결합과, 본 발명의 다른 관점에 따른 기구를 이용한 스로틀의 개방과 폐쇄에 있어서 여러 단계를 보인 설명도.

제4도는 스로틀연결구와의 공도연결을 포함하는 본 발명에 따른 변위밸브의 개략 단면도.

제5도와 제6도는 공동연결된 변위밸브의 다른 형태를 보인 개략 단면도.

제7도는 변위밸브, 포텐셔메타와 힐 홀링 밸브조합을 통한 개략단면도.

제8도는 본 발명에 따른 다른 형태의 수압변위수단을 보인 개략단면도.

제9도는 변위밸브와 솔레노이드 제어밸브가 단일체로 구성된 본 발명에 따른 작동시스템의 다른 형태를 보인 단면도.

제10도는 제9도에서 보인 솔레노이드밸브의 상세도.

제11도와 제12도는 본 발명에 따른 또 다른 형태의 변위수단을 보인 상세도.

제13도는 제12도의 X-X선 단면도.

제14도는 본 발명에 따른 또 다른 형태의 작동기를 보인 상세단면도.

제15도는 제14도의 작동기에 사용되는 보충밸브의 상세도.

제16도는 파워맥과 작동기에 사용되는 별도저장조를 갖는 본 발명에 따른 작동시스템의 또다른 형태를 보인 상세단면도.

제17도는 파워팩과 작동기용의 공동저장조를 갖는 제16도 시스템의 부분 단면도.

제18도와 제18a도는 반공동특성을 갖는 제16도 시스템의 부분단면도.

제19도는 시동시 펌프부하를 해제하는 펌프시동회로를 갖는 작동시스템의 또 다른 형태를 보인 상세도.

Claims (29)

1. 변위수단을 통하여 슬래이브실린더에 연결되는 가압유체원이 구성되어 있고, 상기 변위수단이 가압유체에 의한 슬래이브실린더의 작동운동에 비례하는 변위를 제공토록 가압유체원으로 부터의 가압유체에 의하여 이동되는 구성성분을 포함하고 슬래이브실린더의 작동운동을 나타내기 위하여 상기 변위를 측정토록 작동하는 감지수단이 구성되어 있음을 특징으로 하는 작동시스템.
2. 청구범위 1항에 있어서, 변위수단이 피스턴의 양측에 각각 슬래이브실린더에 연결되는 일측챔버와 가압유체원에 연결되는 타측챔버의 두 유체챔버를 형성토록 하우징의 내공내에서 축방향으로 두 유체챔버를 형성토록 하우징의 내공내에서 축방향으로 활동하는 피스턴과, 피츠턴과 함께 이동되고 감지수단과의 협동을 위하여 하우징의 외측으로 연장된 변위부재도 구성됨을 특징으로 하는 시스템.
3. 청구범위 2항에 있어서, 변위수단이 변위밸브의 형태이고 피스턴 양측의 상기 챔버들을 연결하는 통로와 상기 챔버 사이와 상기 가압유체원과 슬래이브실린더 사이의 유체유동을 차단하거나 제어토록 상기 통로내에 배치된 밸브수단을 가지며, 상기 밸브수단은 상기 피스턴이 상기 타측 챔버가 최소체적이 되고 슬래이브 실린더가 작동되지 않은 후퇴상태에 있을 때에 개방될 수 있게 되어 있고, 상기 밸브수단은 상기 피스턴이 상기 가압유체의 압력상승에 응답하여 편중력에 대항해 상기 내공을 따라 이동되어 상기 일측챔버의 압력레벨이 상승하므로서 상기 피스턴의 운동에 비례하는 슬래이브 실린더의 작동운동이 이루어지도록 폐쇄될 수 있게 되어 있음을 특징으로 하는 시스템.
4. 청구범위 3항에 있어서, 두 챔버 사이의 작동유체의 통과를 제어하는 밸브수단이 평상이 폐쇄되도록 스프링 탄지된 체크밸브로 구성되고, 상기 체크밸브는 상기 피스턴이 내공의 단부에 접촉하여 체크밸브가 밸브시이트에 접촉되지 않도록 하는 핀수단에 의하여 그 후퇴위치에 있을 때에 개방됨을 특징으로 하는 시스템.
5. 청구범위 2항에 있어서, 상기 일측챔버가 피스턴이 후퇴위치에 있고 상기 타측챔버가 최소체적일 때에 유체조와 연통하고, 상기 유체조와의 연통은 상기 피스턴이 상기 타측챔버내의 압력상승에 응답하여 상기 내공을 따라서 이동하여 상기 일측챔버내의 압력레벨이 상승하므로서 슬래이브실린더의 작동운동이 상기 피스턴의 운동에 비례하게 될 때에 폐쇄됨을 특징으로 하는 시스템.
6. 청구범위 5항에 있어서, 피스턴이 두개의 축방향으로 간격을 둔 씨일을 가지고 이들은 상기 챔버들을 밀폐하고 상기 축방향으로 간격을 둔 씨일 사이에 유체 수용챔버를 형성하며, 이 유체수용챔버는 피스턴의 후퇴위치에서 유체조와 연통하고 피스턴이 상기 내공을 따라서 이동될 때에 유체조로 부터 폐쇄됨을 특징으로 하는 시스템.
7. 청구범위 2항에 있어서, 피스턴이 활동가능한 피스턴과 내부피스턴 사이에 상기 일측챔버를 형성하고 활동가능한 피스턴과 하우징 내공 사이에 타측챔버를 형성토록 내부고정 피스턴부재를 통하여 밀폐접촉토록 활동함을 특징으로 하는 시스템.
8. 청구범위 7항에 있어서, 유체조가 상기 고정내부 피스턴 부재를 둘러싸고 회복포트가 활동하는 피스턴에 형성되어 피스턴이 후퇴위치에 있고 타측챔버가 최소체적으로 때에 상기 챔버와 유체로 사이에 연통이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 시스템.
9. 청구범위 7항에 있어서, 고정피스턴부재가 상기 일측챔버와 연통하는 보충통로를 포함하고, 보충통로를 통한 유체의 유동이 활동피스턴이 타측챔버가 최소체적이 되고 상기 타측챔버의 압력생성으로 활동피스턴의 초기운동에 의하여 폐쇄되는 그 후퇴위치에 있을 때에 탄성수단으로 개방유지되는 밸브부재에 의하여 제어됨을 특징으로 하는 시스템.
10. 청구범위 2항에 있어서, 상기 타측챔버에 대한 가압유체의 공급과 배출이 상기 일측챔버의 회복포트와 유체조의 연결을 제어하는 솔레노이드 작동형 스폴밸브의 스풀의 축방향변위에 의하여 제어됨을 특징으로 하는 시스템.
11. 청구범위 10항에 있어서, 상기 타측챔버를 가압하는 스풀의 초기 축방향 변위가 회복포트와 상기 일측챔버 사이의 연통을 차단함을 특징으로 하는 시스템.
12. 청구범위 10항 또는 11항에 있어서, 회복포트와 연통하는 유체로에 상기 타측챔버로 부터 배출되는 유체가 공급됨을 특징으로 하는 시스템.
13. 청구범위 10-12항의 어느 한 항에 있어서, 반공동현상의 특징이 제공되고 이로써 피스턴이 피스턴의 그 후퇴위치로의 신속한 복귀시 솔레노이드작동형 스폴밸브의 씨일 둘레의 상기 일측챔버로 피스턴이 유체를 이동시킬 수 있음을 특징으로 하는 시스템.
14. 청구범위 10-13항의 어느 한 항에 있어서, 가압유체원이 펌프에 의하여 제공되고 솔레노이드작동형 밸브의 스풀이 펌프의 출력을 타측챔버가 가압되지 않을 때에 탱크로 보내도록 구성되고 이 덤프통로는 타측챔버의 압력발생이 시작되도록 스풀의 운동을 차단함을 특징으로 하는 시스템.
15. 청구범위 2-14항의 어느 한 항에 있어서, 롯드가 상기 내공을 따라서 피스턴의 일측으로 부터 연장되어 상기 하우징의 밖으로 연장되며, 변환기형태의 감지수단이 슬래이브실린더의 작동운동을 나타내는 신호출력을 발생토록 상기 롯드에 연결됨을 특징으로 하는 시스템.
16. 청구범위 2-15항의 어느 한 항에 있어서 변위수단이 슬래이브실린더로 부터 원격한 위치에 배치됨을 특징으로 하는 시스템.
17. 청구범위 16항에 있어서, 변위수단이 가압유체원에 근접 배치됨을 특징으로 하는 시스템.
18. 청구범위 16항에 있어서, 가압유체원이 수압파워팩으로 구성되고, 수압유체조, 펌프 및 축압기를 포함하고, 상기 변위수단이 상기 파워팩의 일부임을 특징으로 하는 시스템.
19. 청구범위 2-18항의 어느 한 항에 있어서, 롯드가 상기 내공을 따라 피스턴의 일측으로 부터 연장되어 하우징 밖으로 연장되고, 상기 롯드가 차량클러치와 스로틀의 작동을 연결하는 기구의 제1연결부재로 구성되고, 제1연결부재는 클러치의 분리에 응답하는 제1방향과 클러치의 결합에 응답하는 제2방향으로 이동할 수 있으며, 또한 상기 기구는 차량 클러치와 연결되는 제2연결부재를 포함하고 스로트를 폐쇄하는 상기 제1방향과 스로틀을 개방하는 상기 제2방향으로 이동가능하며 제1 및 제2연결부재를 연결하는 공동연결구를 포함하고 상기 공동연결구는 상기 제1 및 제2방향으로 제2연결부재의 운동없이 제1연결부재의 초기운동이 제1 및 제2방향으로 이루어지도록 함을 특징으로 하는 변위밸브.
20. 청구범위 2-19항의 어느 한 항에 따른 수압작동시스템에 사용되는 변위밸브에 있어서, 상기 변위밸브가 양측에 슬래이브 실린더와 연결되는 일측챔버와 가압유체원에 연결되는 타측챔버의 두 유체챔버를 형성토록 내공내에서 활동가능한 피스턴을 갖는 하우징, 상기 챔버를 연결하는 통로와, 상기 챔버사이와 상기 가압유체원 및 슬래이브실린더 사이의 유체통과를 차단하거나 제어토록 상기 통로내에 배치된 밸브수단으로 구성되고, 상기 밸브수단을 상기 피스턴이 상기 타측챔버가 최소체적이고 상기 슬래이브실린더가 작동치 않는 위치에 있을 때에 개방되고 상기 밸브수단은 상기 피스턴이 상기 가압유체의 압력상승에 응답하여 편중력에 대항해 상기 내공을 따라 이동하므로서 상기 일측챔버내의 압력레벨이 상승하여 상기 피스턴에 비례하는 슬래이브실린더의 작동운동이 이루어질 때에 폐쇄될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 변위밸브.
21. 수압작동시스템이 사용되는 변위밸브에 있어서, 상기 변위밸브가 양측에 슬래이브 실린더와 연결되는 일측챔버와 가압유체원에 연결되는 타측챔버의 두 유체챔버를 형성토록 내공내에서 활동가능한 피스턴을 갖는 하우징, 상기 챔버를 연결하는 통로, 피스턴에 연결된 감지수단과 상기 챔버사이와 상기 가압유체원 및 슬래이브실린더 사이의 유체통과를 차단하거나 제어토록 상기 통로내에 배치된 밸브수단으로 구성되고, 상기 밸브수단은 상기 피스턴이 상기 타측챔버가 최소체적이고 상기 슬래이브 실린더가 작동치 않는 위치에 있을 때에 개방되고 상기 밸브수단은 상기 피스턴이 상기 가압유체의 압력상승에 응답하여 편중력에 대항해 상기 내공을 따라 이동하므로서 상기 일측챔버내의 압력레벨이 상승하여 상기 피스턴에 비례하고 상기 감지수단으로 측정되는 슬래이브 실린더의 작동운동이 이루어질 때에 폐쇄될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 시스템.
22. 차량 클러치와 스로틀의 작동을 연결하는 기구에 있어서, 상기 기구와 클러치의 분리에 응답하여 일측방향으로 이동하고 클러치의 결합에 응답하여 제2방향으로 이동가능한 제1연결부재, 차량스로틀에 연결되고 스로틀을 폐쇄토록 상기 제1방향으로 이동하며 스로틀을 개방토록 상기 제2방향으로 이동가능한 제2연결구로 구성되고, 상기 공동연결구는 상기 제1 및 제2방향으로 제1연결부재의 초기운동이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 시스템.
23. 청구범위 22항에 있어서, 공동연결구가 제1연결부재에 의하여 상기 제1방향으로 제2연결부재의 운동을 위하여 제1 및 제2연결부재 사이의 힘전달 통로를 제공하는 탄성수단을 포함함을 특징으로 하는 시스템.
24. 청구범위 22 또는 23항에 있어서, 롯드가 상기 내공을 따라서 피스턴의 일측부로부터 연장되어 상기 하우징 밖으로 연장되고 롯드가 기구의 제1연결부재로 구성되는 청구범위 20 또는 21항에 따른 변위밸브를 포함.(함을 특징으로 하는 기구)
25. 청구범위 23과 24항에 있어서, 탄성수단이 제2연결부재에 작동적으로 연결되고 스프링수단에 의하여 상기 제1방향으로 탄지된 롯드 또는 연장부내의 제2피스턴에 의하여 제공됨을 특징으로 하는 기구.
26. 청구범위 25항에 있어서, 스프링수단이 상기 제1방향에서 제1 및 제2연결부재의 운동사이의 고정위상관계를 제공하는 고정스프링임을 특징으로 하는 기구.
27. 청구범위 25항에 있어서, 제2피스턴이 롯드내에 챔버를 형성하고 이는 상기 일측챔버와 연결되고 상기 제1방향에서 제1 및 제2연결부재의 운동 사이의 위상관계가 변화될 수 있도록 상기 일측챔버내의 압력레벨에 따라 롯드내에서 제2피스턴의 운동이 이루어지도록 함을 특징으로 하는 기구.
28. 청구범위 24-27항의 어느 한 항에 있어서, 롯드가 차량제동시스템의 힐 홀더 밸브를 작동시킴을 특징으로 하는 기구.
29. 청구범위 1-19항의 어느 한 항에 따른 시스템 또는 슬래이브 실린더가 차량클러치를 작동시키는 청구범위 20 또는 21항의 어느 한 항에 따른 변위밸브.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.