JPH03140617A - 予圧付与形複列アンギュラコンタクト軸受とその組立方法 - Google Patents
予圧付与形複列アンギュラコンタクト軸受とその組立方法Info
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- JPH03140617A JPH03140617A JP2096581A JP9658190A JPH03140617A JP H03140617 A JPH03140617 A JP H03140617A JP 2096581 A JP2096581 A JP 2096581A JP 9658190 A JP9658190 A JP 9658190A JP H03140617 A JPH03140617 A JP H03140617A
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-
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-
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- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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- F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
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-
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- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/10—Bearings, parts of which are eccentrically adjustable with respect to each other
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野〕
本発明は、軸方向にて一体に作られた軸受輪を複数有し
、これらの軸受輪の間に少なくとも一つの軸受輪の鍔に
接して転動体が配置された予圧付与複列式アンギュラコ
ンタクト軸受に関する。
、これらの軸受輪の間に少なくとも一つの軸受輪の鍔に
接して転動体が配置された予圧付与複列式アンギュラコ
ンタクト軸受に関する。
〔従来の技術及び発明が解決しようとする課題〕この種
の公知の複列式アンギュラコンタクト軸受(米国特許第
3532401号公報参照)の1?A合、まず第一列の
転動体が組み込まれた後、内輪が外輪に対して、第二列
の転動体の挿入組み込みを行える挿入開口が生ずるまで
傾けられる。この公知の組立方法は、非常に煩雑であり
、特に、保持器を用いずに転動体をできるだけ多く組み
込むこととするフルタイプ形軸受に対しては利用できな
い。従来、上記の米国特許の形式によらない場合、多く
の転がり軸受は、軸受輪が軸線に対して直角な面で分割
して作られており、転動体を、1fl=e込んだ後軸受
輪部品を軸方向に変位(移動)することによって予圧が
与えられている。
の公知の複列式アンギュラコンタクト軸受(米国特許第
3532401号公報参照)の1?A合、まず第一列の
転動体が組み込まれた後、内輪が外輪に対して、第二列
の転動体の挿入組み込みを行える挿入開口が生ずるまで
傾けられる。この公知の組立方法は、非常に煩雑であり
、特に、保持器を用いずに転動体をできるだけ多く組み
込むこととするフルタイプ形軸受に対しては利用できな
い。従来、上記の米国特許の形式によらない場合、多く
の転がり軸受は、軸受輪が軸線に対して直角な面で分割
して作られており、転動体を、1fl=e込んだ後軸受
輪部品を軸方向に変位(移動)することによって予圧が
与えられている。
本発明の目的は、冒頭に述べた形式の複列式アンギュラ
コンタクト軸受を、予圧が簡単に与えられるように改良
すること、およびその軸受の組立方法を提供することに
ある。
コンタクト軸受を、予圧が簡単に与えられるように改良
すること、およびその軸受の組立方法を提供することに
ある。
[課題を解決するための手段及び作用]本発明によれば
上記目的は、軸受に関しては、一つの軸受輪の肉厚がそ
の外径に比べて極めて小さ(、半径方向に弾性変形可能
であることにより達成される。
上記目的は、軸受に関しては、一つの軸受輪の肉厚がそ
の外径に比べて極めて小さ(、半径方向に弾性変形可能
であることにより達成される。
また、その組立方法に関しては、先ず、第一列の転動体
を一方の軸受輪の案内面上に組み込み、他方の軸受輪を
、その案内面が転動体に接触するまで嵌め込み、該軸受
輪を軸方向に転動体に向けて押圧し、案内面に接する転
動体によって、第二列の転動体の挿入が行える程度に、
軸受輪間の開口を弾性範囲内で広げ、最後に第二列の転
動体を組み込み、その終端位置に適宜手段によって上記
他方の軸受輪を固定することによって達成される。
を一方の軸受輪の案内面上に組み込み、他方の軸受輪を
、その案内面が転動体に接触するまで嵌め込み、該軸受
輪を軸方向に転動体に向けて押圧し、案内面に接する転
動体によって、第二列の転動体の挿入が行える程度に、
軸受輪間の開口を弾性範囲内で広げ、最後に第二列の転
動体を組み込み、その終端位置に適宜手段によって上記
他方の軸受輪を固定することによって達成される。
(実施例]
以下図面に示した実施例を参照して本発明の詳細な説明
する。
する。
図面に示した三重リング形軸受は、一体形外輪1、中間
輪2、二分割形内輪3,4および各軸受輪の間にフルタ
イプで配置された円筒ころ5,6ないし円錐ころ7,8
から構成されている。円筒ころ5.6は中間輪2のr?
9.10間に配置され、円錐ころ7.8は内輪3,4の
鍔11.12間に配置されている。
輪2、二分割形内輪3,4および各軸受輪の間にフルタ
イプで配置された円筒ころ5,6ないし円錐ころ7,8
から構成されている。円筒ころ5.6は中間輪2のr?
9.10間に配置され、円錐ころ7.8は内輪3,4の
鍔11.12間に配置されている。
中間輪2の内周面13はその外周面14に対して偏心し
て形成されている。
て形成されている。
本発明の対象である外側の軸受を組み立てる際には、先
ず第1の列の円筒ころ5が中間輪2の案内面16上に組
み込まれ、その後に外輪1が中間輪2上に嵌め込まれる
。これにより外輪1の案内面15が円筒ころ5に接触す
るようになる。次に、外輪1が、中間輪2に対して軸方
向に押圧力を受けて移動され、案内面15に接する円筒
ころ5によって、外輪1と中間輪2との間の挿入間口A
が第2の列の円筒ころ6を案内面17.18間に問題な
く挿入できる程度に大きくなるように、弾性範囲内で拡
径される。この拡径は、上記外輪1の肉厚が非常に薄い
ことおよび接触角αが小さいことにより可能となるので
ある。転動体荷重の作用線と軸受軸心に対して直角な平
面との成す接触角αは、外輪1が軸方向に移動する際に
拡径するための半径方向分力ができるだけ大きくなるよ
うに、好ましくは15°以上であってはならない。鍔1
0が中間輪2の外周面上に嵌め込まれ止め輪10aによ
って上記鍔10がその位置に固定されたときにはじめて
、移動を行わせる軸方向押圧力が除去される。鍔10の
軸方向寸法は軸受において必要とされる予圧によって決
定される。最後に内輪部品3.4が保持器19内に配置
された円錐ころ7,8と共に中間輪2のボア内に組み込
まれ、内輪部品3.4は、これらの部品3.4にある環
状溝にその屈曲脚部を係合させる断面U形固定リング2
0により互いに結合される。
ず第1の列の円筒ころ5が中間輪2の案内面16上に組
み込まれ、その後に外輪1が中間輪2上に嵌め込まれる
。これにより外輪1の案内面15が円筒ころ5に接触す
るようになる。次に、外輪1が、中間輪2に対して軸方
向に押圧力を受けて移動され、案内面15に接する円筒
ころ5によって、外輪1と中間輪2との間の挿入間口A
が第2の列の円筒ころ6を案内面17.18間に問題な
く挿入できる程度に大きくなるように、弾性範囲内で拡
径される。この拡径は、上記外輪1の肉厚が非常に薄い
ことおよび接触角αが小さいことにより可能となるので
ある。転動体荷重の作用線と軸受軸心に対して直角な平
面との成す接触角αは、外輪1が軸方向に移動する際に
拡径するための半径方向分力ができるだけ大きくなるよ
うに、好ましくは15°以上であってはならない。鍔1
0が中間輪2の外周面上に嵌め込まれ止め輪10aによ
って上記鍔10がその位置に固定されたときにはじめて
、移動を行わせる軸方向押圧力が除去される。鍔10の
軸方向寸法は軸受において必要とされる予圧によって決
定される。最後に内輪部品3.4が保持器19内に配置
された円錐ころ7,8と共に中間輪2のボア内に組み込
まれ、内輪部品3.4は、これらの部品3.4にある環
状溝にその屈曲脚部を係合させる断面U形固定リング2
0により互いに結合される。
本発明は図示した実施例に限定されるものではない。す
なわちち鍔10を例えば中間輪2と一体に形成し、鍔1
0に転動体6の挿入溝を設け、転動体6を挿入した後で
その挿入溝を適当な部品で閉鎖することも簡単にできる
。さらに、本発明は三重リング形軸受に限定されるもの
ではなく、あらゆる複列形アンギュラコンタクト軸受、
例えばアンギュラコンタクト球軸受、円錐ころ軸受、ア
ンギュラコンタクト円筒ころ軸受などにも利用できる。
なわちち鍔10を例えば中間輪2と一体に形成し、鍔1
0に転動体6の挿入溝を設け、転動体6を挿入した後で
その挿入溝を適当な部品で閉鎖することも簡単にできる
。さらに、本発明は三重リング形軸受に限定されるもの
ではなく、あらゆる複列形アンギュラコンタクト軸受、
例えばアンギュラコンタクト球軸受、円錐ころ軸受、ア
ンギュラコンタクト円筒ころ軸受などにも利用できる。
〔発明の効果]
本発明は、以上のごとく、一方の軸受輪上に第一列の転
動体を組み込んだ後に、他方の軸受輪を軸方向に押圧し
て上記第一列の転動体から受ける半径方向により他方の
軸受輪半径方向に弾性変形して二つの軸受輪の間を拡大
し、その間から第二列の転動体を挿入することとしたの
で、構造が簡単な上にフルタイプの軸受が可能となり、
製造コストの低減化、荷重容量の増大を図ることができ
る。
動体を組み込んだ後に、他方の軸受輪を軸方向に押圧し
て上記第一列の転動体から受ける半径方向により他方の
軸受輪半径方向に弾性変形して二つの軸受輪の間を拡大
し、その間から第二列の転動体を挿入することとしたの
で、構造が簡単な上にフルタイプの軸受が可能となり、
製造コストの低減化、荷重容量の増大を図ることができ
る。
図面は本発明に基づく一実施例の軸受の断面図である。
1・・・・・・・・・他方の軸受輪(外輪)2・・・・
・・・・・一方の軸受輪(中間輪)5・・・・・・・・
・案内面 6・・・・・・・・・転動体 10・・・・・・・・・鍔 10a・・・・・・止め輪 15・・・・・・・・・案内面 16・・・・・・・・・案内面 A・・・・・・・・・開口
・・・・・一方の軸受輪(中間輪)5・・・・・・・・
・案内面 6・・・・・・・・・転動体 10・・・・・・・・・鍔 10a・・・・・・止め輪 15・・・・・・・・・案内面 16・・・・・・・・・案内面 A・・・・・・・・・開口
Claims (4)
- (1)軸方向にて一体に作られた軸受輪を複数有し、こ
れらの軸受輪の間に少なくとも一つの軸受輪の鍔に接し
て転動体が配置された予圧付与複列式アンギユラコンタ
クト軸受において、 一つの軸受輪(1)の肉厚がその外径に比べて極めて小
さく、半径方向に弾性変形可能であることを特徴とする
予圧付与複列式アンギュラコンタクト軸受。 - (2)転動体荷重の作用方向と軸受軸線に対して垂直な
面との成す接触角(α)が最大で15゜であることを特
徴とする請求項(1)記載の予圧付与複列式アンギュラ
コンタクト軸受。 - (3)転動体(6)を軸方向に固定するための、止め輪
(10a)に接して配置される鍔リング(10)が設け
られていることを特徴とする請求項(1)または請求項
(2)に記載の予圧付与複列式アンギュラコンタクト軸
受。 - (4)軸方向にて一体に作られた軸受輪を複数有し、こ
れらの軸受輪の間に少なくとも一つの軸受輪の鍔に接し
て転動体が配置された予圧付与複列式アンギュラコンタ
クト軸受の組立方法において、 a)第一列の転動体(5)を一方の軸受輪(2)の案内
面(16)上に組み込み、 b)他方の軸受輪(1)を、その案内面(15)が転動
体(5)に接触するまで嵌め込み、 c)上記軸受輪(1)を軸方向に転動体(5)に向けて
押圧し、案内面(15)に接する転動体(5)によって
、第二列の転動体(6)の挿入が行える程度に、軸受輪
(1、2)間の開口(A)を弾性範囲内で広げ、 d)第二列の転動体(6)を組み込み、その終端位置に
適宜手段(10、10a)によって上記他方の軸受輪を
固定する、 ことを特徴とする請求項(1)ないし請求項(3)のい
ずれか1つに記載の予圧付与複列式アンギュラコンタク
ト軸受の組立方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3912449.5 | 1989-04-15 | ||
DE3912449A DE3912449A1 (de) | 1989-04-15 | 1989-04-15 | Vorgespanntes zweireihiges schraeglager und verfahren zu seinem zusammenbau |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03140617A true JPH03140617A (ja) | 1991-06-14 |
Family
ID=6378771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2096581A Pending JPH03140617A (ja) | 1989-04-15 | 1990-04-13 | 予圧付与形複列アンギュラコンタクト軸受とその組立方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5074680A (ja) |
JP (1) | JPH03140617A (ja) |
DE (1) | DE3912449A1 (ja) |
FR (1) | FR2645928A1 (ja) |
GB (1) | GB2231100B (ja) |
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---|---|---|---|---|
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US5413416A (en) * | 1993-12-03 | 1995-05-09 | Rexnord Corporation | Roller guide member for full complement roller bearing |
DE9410511U1 (de) * | 1994-06-29 | 1994-08-11 | Skf Gmbh | Dreiringlager |
DE29502630U1 (de) * | 1995-02-17 | 1995-03-30 | Skf Gmbh | Exzenterlager |
US5876127A (en) * | 1995-10-04 | 1999-03-02 | Rexnord Corporation | Mounting assembly including a tapered mounting adapter sleeve |
GB2305980A (en) * | 1995-10-07 | 1997-04-23 | Ascotex Ltd | Bearing assembly |
DE19632167C2 (de) * | 1996-08-09 | 2000-08-31 | Fag Automobiltechnik Ag | Aggregat, bestehend aus einem Elektromotor und einer von diesem angetriebenen Arbeitsmaschine |
US6394656B1 (en) | 2000-09-05 | 2002-05-28 | Rexnord Corporation | Retainerless precessing roller bearing |
JP2003148596A (ja) * | 2001-11-16 | 2003-05-21 | Koyo Seiko Co Ltd | 変速機の軸受装置 |
DE102005049666B4 (de) * | 2005-10-18 | 2015-11-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Wälzlager |
CN101501353B (zh) | 2006-08-04 | 2012-03-28 | 日本精工株式会社 | 双列圆锥滚子轴承单元 |
DE102006048261B4 (de) * | 2006-10-12 | 2017-06-22 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Radialwälzlager, welches nur zerstörend zerlegbar ist |
GB0817617D0 (en) * | 2008-09-25 | 2008-11-05 | Ricardo Uk Ltd | Bearing for wind turbine |
RU2469218C2 (ru) * | 2010-07-01 | 2012-12-10 | Борис Васильевич Гонченко | Способ сборки подшипников чистого качения на базе стандартных тел качения |
WO2013127440A1 (en) * | 2012-02-28 | 2013-09-06 | Hewlett-Packard Indigo B.V. | Three-ring bearing |
DE102019206917A1 (de) * | 2019-05-13 | 2020-11-19 | Aktiebolaget Skf | Lageranordnung, Verwendung der Lageranordnung und Verfahren zur Herstellung der Lagervorrichtung |
DE102019120895A1 (de) * | 2019-08-02 | 2021-02-04 | Voith Patent Gmbh | Lageanordnung mit wenigstens einem Wälzlager |
CN112303114A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-02 | 上海电气风电集团股份有限公司 | 应用于风力发电机的滚动轴承及风力发电机 |
US11913497B2 (en) | 2022-05-10 | 2024-02-27 | Aktiebolaget Skf | Radially-nested bearing assembly |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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IT1182697B (it) * | 1985-11-22 | 1987-10-05 | Riv Officine Di Villar Perosa | Cuscinetto di rotolamento a rulli conici particolarmente per impiego ferroviario |
DE3740805C2 (de) * | 1986-12-18 | 1995-08-17 | Skf Gmbh | Aus mindestens zwei radial übereinander angeordneten Wälzlagern bestehendes Mehrringlager |
DE3643278A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-06-23 | Skf Gmbh | Waelzlager |
GB8723032D0 (en) * | 1987-10-01 | 1987-11-04 | Timkin Co | Vehicle wheel bearing |
-
1989
- 1989-04-15 DE DE3912449A patent/DE3912449A1/de active Granted
-
1990
- 1990-04-11 FR FR9004649A patent/FR2645928A1/fr active Pending
- 1990-04-11 GB GB9008271A patent/GB2231100B/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-13 US US07/509,024 patent/US5074680A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-13 JP JP2096581A patent/JPH03140617A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3912449C2 (ja) | 1992-01-16 |
GB2231100A (en) | 1990-11-07 |
DE3912449A1 (de) | 1990-10-18 |
US5074680A (en) | 1991-12-24 |
GB2231100B (en) | 1993-01-20 |
FR2645928A1 (fr) | 1990-10-19 |
GB9008271D0 (en) | 1990-06-13 |
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