JPH03133558A - シリンダブロックの製造方法 - Google Patents

シリンダブロックの製造方法

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JPH03133558A
JPH03133558A JP27256389A JP27256389A JPH03133558A JP H03133558 A JPH03133558 A JP H03133558A JP 27256389 A JP27256389 A JP 27256389A JP 27256389 A JP27256389 A JP 27256389A JP H03133558 A JPH03133558 A JP H03133558A
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cylinder
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Tetsuo Ishiguro
哲夫 石黒
Masahiro Akutsu
圷 正博
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、ンリンダブロ、りの製造方法に関し、さらに
詳しくは鋳鉄製のシリンダライナが鋳くるみされたアル
ミニウム合金製のシリンダブロックを低圧鋳造法もしく
はirf力鋳造法によって製造する方法に関する。
従来の技術 内燃機関用のシリンダブロックとして、シリンダボア部
を鋳鉄で形成するべく鋳鉄製のシリンダライナをアルミ
ニウム合金で鋳ぐるみした構造のものが知られている。
このンリンタブロ、りは一般に低圧鋳造法もしくは重力
鋳造法によって製造されるもので、寸法精度の確保とシ
リンダライナの抜は止め効果(相手側のアルミニウム金
倉との凹凸審査によるアンカー効果)を得るために、シ
リンダライナの外周面に、例えばねじ溝の如き円周方向
に沿う螺旋状の満を予め形成した一Lで鋳くるみするこ
とかある。
発明が解決しようとする課題 l記のような製造方法においては、異材質である鋳鉄製
の7リンダライナとアルミニウム合金との密着度が重要
な要素となるのであるが、螺旋状の溝があるとかえって
製品部空間内の空気の排出と湯回りが悪く、シリンダラ
イナとアルミニウム合金との密着度の向上が望めない。
その結果、機関運転時にシリンダボア内からウォータジ
ャケット内の冷却水への伝熱効率が悪くなり、機関性能
の低下が危惧される。
ここで、上記の密着度不良の原因は次のように推測され
る。すなわち、低圧鋳造法もしくは重力鋳造法によるシ
リンダブロックの製造方法においては、シリンダライナ
を直立姿勢にて金型内にセットした上、シリンダブロッ
クのスカート部となるべき部位の下端に連設した湯口部
から上方に向けて製品部空間内にアルミニウム合金の溶
湯を充填することになるのであるが、その際、シリンダ
ライナの軸心と直交する方向の螺旋状の溝によって製品
部空間の下方から上方へ向かう溶湯の流れ(湯回り性)
が阻害され、同時にそれに伴って製品部空間内の空気の
完全排出が困難となることが原因と考えられる。
本発明は以上のような問題点に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、とりわけシリンダライナの外
周に形成される溝の抜は止め効果を維持しつつ、溶湯の
湯回りの改善を図ったシリンダブロックの製造方法を提
供することにある。
課題を解決するための手段 本発明は、鋳鉄製のシリンダライナをアルミニウム合金
で鋳ぐるみしてなるシリンダブロックの装造方法におい
て、シリンダライナの外周面全周に円周方向の溝を形成
する工程と、溝加工が施されたシリンダライナの外周面
にショットピーニング処理を施す工程と、ショットピー
ニング処理が施されたシリンダライナを直立姿勢にて金
型内に位置決めした上、シリンダブロックのスカート部
となるべき部位の下端に連設した湯口部からアルミニウ
ム合金の溶湯を上方に向けて充填してシリンダライナを
鋳ぐるみする工程とを含んでいる。
上記のショットピーニング処理は、隣接する溝同士の間
に存在する凸部を局部的に窪ませてシリンダライナ外周
の長手方向における溶湯の湯回り通路を確保するために
なされるもので、ショツト材(鋼球)の径としては溝同
士のピッチと同等もしくはそれよりも大径のものを使用
する。
作用 上記の方法によると、溝加工が施されたシリンダライナ
の外周面にショットピーニング処理を施すことにより、
前述したように隣接する溝同士の間に存在する凸部が局
部的に潰されて窪みが形成される。
そして、ショットピーニング処理が施されたシリンダラ
イナを鋳ぐるみするべくシリンダライナを直立姿勢にて
金型内にセットした上、アルミニウム合金の溶湯を充填
すると、溶湯は窪みを通路としてスムーズに上昇し、湯
回りと製品部空間内の空気の排出とが良好に行われる。
その結果、いわゆるライナ鋳ぐるみタイプのシリンダブ
ロックにおいて重要な要素となるシリンダライナとアル
ミニウム合金との密着度が大幅に向トする。
実施例 第1図(A)は本発明の一実施例を示す説明図で、シリ
ンダブロックを低圧鋳造法にて鋳造する場合の例を示し
ている。
同図に示すように下型1と上型2および水手方向に移動
可能な横型3,4とにより画成された金型Mの製品部空
間5内に予め鋳鉄製のシリンダライナ6とウォータジャ
ケット中子7とを直立姿勢にて位置決めした上、シリン
ダブロック15のスカート部9となるべき部位の下端に
連設した湯口部IOから上方の製品部空間5に向けてア
ルミニウム合金の溶湯を充填し、シリンダライナ6を鋳
くるみするべく鋳造を行う。11は図示しない溶湯保持
炉から湯口部lOに溶湯を導くためのフィーダである。
このような鋳ぐるみ鋳造に先立ち、シリンダライナ6の
外周面全周に第2図および第3図に示すように予め円周
方向の溝12を形成し、ざらに溝加工に続いてその溝加
工が施されたシリンダライナ6の外周面にショットピー
ニング処理を行う。
溝加工は、例えばターニングにより/リンダライナ6の
一端外周面から他端外周面に向けてねし溝の如き螺旋状
の溝12を形成する。ただし、溝12は必ずしもねじ溝
のように連続している必要はない。
ショットピーニング処理は、先に加工された溝12.1
2同士の間に位置する凸部13を局部的に窪ませること
を目的として行うもので、溝1212同士のピッチPと
同等もしくはそれよりも大きな直径のショツト材(鋼球
)を用いて処理を行う。この場合、ショツト材の直径d
が大きすぎると凸部13が漬れすぎて溝加工を施した効
果が著しく低下することになるので、下記の条件でショ
ットピーニング処理を行うものとする。
ショットピーニング処理V ・/ヨツト材直径(d): 1.OP≦d≦2.5P(
ただし、Pは溝12のピッチ) ・投射速度 =50〜701/秒 ・投射密度 =300〜500 kg/I・分ショット
ピーニング処理を施すことにより第1図(B)に示すよ
うに溝12,1.2同士の間の凸部13が局部的に潰さ
れて窪み14が形成され、この窪み14があるためにシ
リンダライナ6の円周方向に延びる溝12.12同士が
シリンダライナ6の長平方向にも相互に連通ずることに
なる。
このような溝加工およびショットピーニング処理が施さ
れたシリンダライナ6を用いて第1図(A)のように鋳
ぐるみ鋳造を行うと、窪み14が、スカート部9からシ
リンダボア部の上端に向かう溶湯の流れを助長する長平
方向の通路として機能するために、溶湯充填に伴う製品
部空間5内の空気の排出がスムーズに行われるとともに
、湯回りが大幅に改善される。そして、空気FJ1出お
よび湯回りの円滑さにより鋳造後のシリンダライナ6と
アルミニウム合金との密着度が大幅に向上する。
本発明者は、上記のように予めショットピーニング処理
が施されたシリンダライナ6を鋳ぐるみしたンリンダブ
ロック15を切断し、第4図および第5図に示すように
隙間16(ただし、第5図では誇張して描いである)の
発生を伴うことなくシリンダライナ6とアルミニウム合
金17とが完全に密着している部分の面積(第4図にク
ロスハツチングCで示す部分)を求めるとともに、シリ
ンダボアの全内周面積に対する」1記密着面積の割合を
密着r2(%)として求めた。そして、この密着度につ
いて第6図に示すように比較例1,2゜3と比較した。
比較例1はシリンダライナ6に溝加工のみを施したもの
、比較例2は溝加工の後にショットピーニング処理に代
えてサンドペーパーによる研磨処理を施したもの、比較
例3は同じく溝加工の後にンヨノ)・ピーニング処理に
代えてサンドショット処理を施したものである。
その結果、第6図に示すようにシリンダライナ6とアル
ミニウム合金17との密着度を向」ユさせる」〕でショ
ットピーニング処理が最も有効であることがわかる。
第7図〜第10図は本発明と各比較例123における/
リンダライナ6の表面状態の顕微鏡写真であって、第7
図の比較例Iでは溝12とそれらの溝12.12同士の
間の凸部13が明確に表われ、また第8図の比較例2お
よび第9図の比較例3では溝12と凸部13とか一様に
研磨されてしまうために、いずれの場合にも溶湯充填時
の空気排出および湯回りが改善されず密着度の向−1−
に大きく寄与していないものと理解される。
これに対し第10図に示した本発明の場合には、ショッ
トピーニング処理によって溝+2.1.2同士の間の凸
部13が局部的に潰されて窪み(ノーJノド材の打痕)
14が形成されていることが明確に表われている。そし
て、この窪み14が溶湯充填時におけるシリンダライナ
6の長平方向の通路として機能することによって空気排
出と湯回りとが改善され、シリンダライナ6とアルミニ
ラ1. A≦〉17との密着度の向上に大きく寄!J″
しているものと理解される。
また、ショットピーニング処理でも使用するンヨノト材
(鋼球)の直径と密着度との間に大きな相関があり、本
発明者が実験した結果では、溝12,12同士のピッチ
Pが0.6xxの場合には第11図に示すように直径が
0.6J111もしくは1.4xxのショツト材を使用
することが密着度の向上の」−で最も有効であることが
判明した。
発明の効果 以」−のように本発明によれば、シリンダライナの外周
面全周に円周方向の溝を形成した上でショットピーニン
グ処理を施して鋳ぐるみするようにしたことにより、シ
ョットピーニング処理によってt+n同士の間の凸部が
局部的に潰されて窪みが形成され、この窪みが溶湯充填
時にシリンダライナの長手方向の溶湯通路として機能す
ることから、製品部空間内の空気の排出と湯回りが大幅
に改善される。その結果、シリンダライナの外周に溝を
形成したことによる抜は止め効果を維持しつつシリンダ
ライナとアルミニウム合金との密着度を向−4−させる
ことができるので、伝熱効率の向上と併せて機関の性能
向上に大きく寄与できる。
【図面の簡単な説明】
第1図(A)は本発明方法を説明するための金型の断面
図、第1図(B)はショットピーニング処理後のシリン
ダライナの要部拡大図、第2図はシリンダライナの全体
形状を示す斜視図、第3図はショットピーニング処理前
のシリンダライナの要部拡大図、第4図は鋳造後のシリ
ンダブロックの断面図、第5図は第4図の■−■線に沿
う拡大断面図、第6図はシリンダライナとアルミニウム
合金間の密着度について、表面処理法が異なる本発明と
比較例1,2.3とを比較した図、第7図。 第8図、第9図および第10図は本発明と比較例1、 
2. 3の各表面処理を施したシリンダライナ表面の顕
微鏡写真、第1I図は上記の密a度とンヨノト材の直径
との関係を示す図である。 5・・・製品部空間、6・・・シリンダライナ、9・・
スカート部、10・・・湯口部、12・・・溝、13・
・・凸部、14・・・窪み、15・・・シリンダブロッ
ク、17・・・アルミニウム合金、M・・・金型。 第1図CB) ゲ11ングライプ 5−〜−−報、−郭墾聞 6−一−−シ11ンダワイf 9−−−−スn−トξp +0−一−−県四郡 第4図 第5図 鴫込・々・5・、8 (・ン、1 第8図 寸 、 ・・ 〆\   ′8    お−傘ミ色 5
2手続補正書坊式) 平成 2年 3月12日 事件の表示 平成1年特許願第272563号 発明の名称 シリンダブロックの製造方法 7、補正の内容 (1)明細書第12頁第12行目から同第13行目にか
けて「シリンダライナ表面の顕微鏡写真、」とあるのを
「/リンダライナの表面状態を示す拡大図、」に補正す
る。 (2)図面の第7図、第8図、第9図および第10図を
別紙のとおり補正する。 以  」ニ 補正をする者 事件との関係  出願人 (399)  日産自動車株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)鋳鉄製のシリンダライナをアルミニウム合金で鋳
    ぐるみしてなるシリンダブロックの製造方法において、 シリンダライナの外周面全周に円周方向の溝を形成する
    工程と、 溝加工が施されたシリンダライナの外周面にショットピ
    ーニング処理を施す工程と、 ショットピーニング処理が施されたシリンダライナを直
    立姿勢にて金型内に位置決めした上、シリンダブロック
    のスカート部となるべき部位の下端に連設した湯口部か
    らアルミニウム合金の溶湯を上方に向けて充填してシリ
    ンダライナを鋳ぐるみする工程、 とを含むことを特徴とするシリンダブロックの製造方法
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5862852A (en) * 1995-12-04 1999-01-26 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Production method for a cylinder block of an internal combustion engine
CN100348350C (zh) * 2005-11-28 2007-11-14 苏州工业园区兰佩铸造设备有限公司 发动机缸体的重力浇铸方法

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