JPH03132309A - ブラダレスタイヤ加硫機のガス環硫装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ブラダレスタイヤ加硫機のガス環流装置に関
するものである。

（従来の技術） グリーンタイヤを加硫成形する際に、ブラダを使用せず
にグリーンタイヤ内に密閉空間を形成し、この密閉空間
内の熱ガスをグリーンタイヤに直接作用させて加硫成形
するようにしたブラダレスタイヤ加硫機が特開昭５８−
８９３４８号公報等に開示されている。

しかし、このタイヤ加硫機は、狭い密閉空間内にヒータ
等の加熱手段を設け、この加熱手段によりＣｏ、　、　
Ｎ、等の不活性ガスを加熱する形式を採っているため、
構造上、種々の問題があると共に、熱ガスによる熱伝達
の他に、加熱手段からの輻射熱がグリーンタイヤに波及
し、局部的な過加硫現象が発生する問題があった。

そこで、加熱手段を割金型の外部に設置し、この加熱手
段で加熱した熱ガスを給排管路を介して密閉空間内に連
続的に供給し循環させる循環回路を構成し、密閉空間内
には小型のプロペラ等の撹拌手段を設け、循環する熱ガ
スを密閉空間内で撹拌手段により撹拌するようにしたも
のが考えられている。

（発明が解決しようとする課題） この後者のタイヤ加硫機は、密閉空間内に撹拌手段があ
るのみであるため、従来のタイヤ加硫機の問題点を解決
できる利点がある。

しかし、このタイヤ加硫機においても１．中心機構のビ
ード部押え板を開閉する開閉機構等を狭い密閉空間内に
組込む必要があるので、これらとの関係を考慮して撹拌
手段を組込まなければならず、効率良く組込むことは困
難である。

一方、ガス体は熱容量が小さいため、熱ガスとタイヤ内
面（グリーンタイヤ）との間の熱伝達係数を高くするに
は、密閉空間内で熱ガスを撹拌又は環流することが不可
欠である。

本発明は、かかる相矛盾する課題を同時に解決し、密閉
空間内に撹拌手段を設けることなく、熱ガスをグリーン
タイヤ内面に均一に環流し撹拌させ、局部過加硫を防止
できるブラダレスタイヤ加硫機のガス環流装置を提供す
るものである。

（課題を解決するための手段） 本発明は、上・下部中心機構１６．１７を備え、開閉可
能な割金型ｌ内にグリーンタイヤ６を装入し、該グリー
ンタイヤ６内部の密閉空間１５に熱ガスを供給して加硫
成形を行なうようにしたブラダレスタイヤ加硫機におい
て、上・下部中心機構１６．１７のビード押え板１３．
１４の近傍に、グリーンタイヤ６の内面形状に沿うよう
に熱ガスを放射状に放出する熱ガス放出口２８．２９を
設け、中心機構１６．１７の中心部に、密閉空間１５内
の熱ガスを外部に回収する熱ガス回収口３６を設けたも
のである。

（作　用） 加硫成形時には、放出口２８．２９からグリーンタイヤ
６の内面に沿って放射状に密閉空間１５内に熱ガスを放
出する。すると熱ガスはグリーンタイヤ６の内面形状に
沿って上下から均一に環流した後、タイヤ幅方向の中央
部で衝突し、これによって撹拌される。そして、密閉空
間１５内の熱ガスは、回収口３６から外部に回収される
。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図及び第２図において、１は上下に開閉可能な割金
型で、上部金型２と下部金型３とを備え、その上部金型
２は昇降自在な上部プラテン４に、下部金型３は固定の
下部プラテン５に夫々取付けられている。６はグリーン
タイヤで、割合型ｌの上・下部金型２．３間に装入され
ている。グリーンタイヤ６は上・下部ビード部７，８を
有し、その各ビード部７．８は、上・下部筒体９．１０
に固定の上・下部ビードリング１１．１２と、これに対
向する上・下部ビード押え板１３．１４とにより、グリ
ーンタイヤ６内部に密閉空間１５ができるように上下か
ら夫々挾まれている。筒体９，１０、ビードリング１１
，１２、ビード押え板１３．１４等は、上・下部中心機
構１６．１７を構成するものである。ビード押え板１３
．１４は周方向の複数個に分割して構成されると共に、
上・下部支持ディスク１８．１９等に径方向に開閉自在
に支持されており、シリンダ２０．２１の作動により開
閉板２２．２３を介して実線位置と点線位置との間で開
閉できるようになっている。

上・下部中心機構１６．１７の相対向する先端部には、
円板状の上・下部案内板２４．２５が上・下部ビード押
え板１３．１４との間に僅かの間隙をおいた状態で上・
下部支持ディスク１８．１９等にボルトで固定されてい
る。上・下部案内板２４．２５の外周縁部には上・下部
ビード押え板１３．１４側に斜め方向に折曲げた折曲部
２６．２７が設けられ、この上・下部案内板２４．２５
の周縁の折曲部２６．２７と上・下部ビード押え板１３
．１４との間隙が、グリーンタイヤ６の内面に沿って密
閉空間１５内に熱ガスを送出する熱ガス放出口２８．２
９となっている。上・下部支持ディスク１８．１９等に
は、上下に貫通するガス通路３０．３１が周方向に等間
隔おきに多数形成され、そのガス通路３０．３１は上・
下部筒体９．１０内の環状通路３２．３３を経て、上・
下部筒体９．ｌＯ内に設けられたガス供給管３４．３５
に連通ずる。

下部中心機構１７の中心部分には、上端の熱ガス回収口
３６が密閉空間ｌｓ内に開口するように回収管３７カ（
設けられている。なお、回収管３７の上端部には、熱ガ
スを外部にもらさないように０リング等によりシールさ
れている。

第３図は熱ガス系統を示し、３８は熱ガスを循環させる
ためのポンプで、このポンプ３８の吐出側管路３９に、
不活性ガスを加熱して熱ガスにするためのヒーター等の
加熱手段４０が介装されると共に、各タイヤ加硫機のガ
ス供給管３４．３５が開閉弁４１，４２を介して接続さ
れている。またポンプ３８の吸入側管路４３には、チエ
ツク弁４４を介して不活性ガス源４５に接続されると共
に、各タイヤ加硫機の回収管３７が開閉弁４６を介して
接続されている。４７はリリーフ弁、４８は開閉弁、４
９は大気開放用の開閉弁である。

割金型１内に装入したグリーンタイヤ６を加硫成形する
際には、先ずＣＯ！、Ｎ２等の不活性ガスを加熱手段４
０で加熱し、その熱ガスを供給管３４．３５から通路３
２，３３．３０．３１を経て上・下部案内板２４゜２５
側に圧送し、この上・下部案内板２４．２５で案内しな
がらその周縁部の放出口２８．２９よりグリーンタイヤ
６内部の密閉空間１５内に放出し供給する。

すると熱ガスは折曲部２６．２７の案内作用によりグリ
ーンタイヤ６のビード部７，８近傍から放射状に放出さ
れるため、密閉空間１５内でグリーンタイヤ６の内面に
沿って流れ、しかもタイヤ幅方向の中央部側で上下から
の熱ガスが衝突して撹拌作用が生じる。従って、熱ガス
はグリーンタイヤ６の内面形状に沿って全体的に均一に
環流し撹拌されることになり、熱ガスのグリーンタイヤ
６内壁面に対する熱伝達係数が向上すると共に、局部過
加硫等を招くことなく全体にわたって均一に加硫するこ
とができる。

グリーンタイヤ６内面に沿って均一に環流した熱ガスは
、回収口３６から回収管３７を経てポンプ３８により吸
引し回収され、再度、加熱手段４ｏで加熱された後、グ
リーンタイヤ６内部の密閉空間１５に放出され、以下連
続的に循環させて行く。

なお、上・下部金型２，３にもヒーター等の加熱手段が
設けられていることは云うまでもない。

また回収管３７は上部中心機構１６側に設けても良いし
、両者に設けても良い。

（発明の効果） 本発明によれば、上・下部中心機構１６．１７のビード
押え板１３．１４の近傍に、グリーンタイヤ６の内面形
状に沿うように熱ガスを放射状に放出する熱ガス放出口
２８．２９を設け、中心機構１６．１７の中心部に、密
閉空間１５内の熱ガスを外部に回収する熱ガス回収口３
６を設けているので、グリーンタイヤ６内部の狭い密閉
空間１５内に撹拌手段等を設けることなく、熱ガスをグ
リーンタイヤ６内面に均一に環流し撹拌することができ
、局部過加硫等のない均一な加硫成形が可能である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は要部の断面図
、第２図は第１図の■−■矢視図、第３図は熱ガス系統
の構成図である。 ｌ・・・割金型、６・・・グリーンタイヤ、１３．１４
・・・ビード押え板、１５・・・密閉空間、１６．１７
・・・中心機構、２８．２９・・・熱ガス放出口、３６
・・・熱ガス回収口。 萼 ２図 ４

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）上・下部中心機構（１６）（１７）を備え、開閉
   可能な割金型（１）内にグリーンタイヤ（６）を装入し
   、該グリーンタイヤ（６）内部の密閉空間（１５）に熱
   ガスを供給して加硫成形を行なうようにしたブラダレス
   タイヤ、加硫機において、上・下部中心機構（１６）（
   １７）のビード押え板（１３）（１４）の近傍に、グリ
   ーンタイヤ（６）の内面形状に沿うように熱ガスを放射
   状に放出する熱ガス放出口（２８）（２９）を設け、中
   心機構（１６）（１７）の中心部に、密閉空間（１５）
   内の熱ガスを外部に回収する熱ガス回収口（３６）を設
   けたことを特徴とするブラダレスタイヤ加硫機のガス環
   流装置。