JPH0312606Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、建設現場等において、鉄筋，パイプ
等の長尺物を移動するのに適した長尺物吊用台車
に関する。

（従来の技術） 建物の建設現場において、工事手順に従つて例
えば鉄筋を所定の場所に移動しようとする場合、
従来は、第５図に示すように、ワイヤー１，２に
より二個所を結束した複数本の鉄筋３の一端側に
麻袋４を被せた後、ワイヤー６によりワイヤー
１，２と麻袋４の吊り手５とを連結し、ワイヤー
１に結びつけた別のワイヤー７をクレーンのフツ
ク８に引掛けて吊り上げ、クレーンの操作により
所望の場所に移動するようにしている。

（考案が解決しようとする課題） 鉄筋３はクレーンにより斜めに吊下げた状態で
空中を移動した後、既に組み立てられたスラブ等
の床の上に吊したまま着地させ、所定の場所まで
更に移動する訳であるが、その際、鉄筋３の下端
部側を麻袋４に収納したまま床上をクレーンによ
り引きずる。その場合、床と麻袋４との摩擦係数
が大きいから、鉄筋３は滑らかに移動せず、その
ため、通常、作業者が手を添えて鉄筋３を押し又
は引張るようにしており、かなりの労力を必要と
するうえ、そのように引きずることにより、麻袋
４が擦り切れてしまうこともあるという問題があ
つた。

（課題を解決するための手段） 本考案は、クレーン等によつて吊つて移動すべ
き鉄筋等の長尺物３の端部を保持する収容体１４
と、この収容体に取付けてあるコ字状のベース１
６と、このベースの台部に設けてある車輪１７
と、固定用ピン２０とを備えているものである。
収容体１４は、収容体１４の底部とこの底部の近
傍の側部とにそれぞれピン受部１３Ｂ，１９を取
付けている。ベース１６は、収容体１４の底部の
外周部近傍に一方の腕部１６Ｂの先端が軸を揺動
中心として取付けられていると共に後端の肩部に
ピン挿通部１６Ｆを設け、他方の腕部１６Ｄの先
端にピン挿通部１６Ｅを設けてある。固定用ピン
２０は、ピン受部１３Ｂ，１９及びピン挿通部１
６Ｅ，１６Ｆにそれぞれ挿入可能である。

（作用） このような構成によれば、クレーン等により吊
り下げた長尺物３を車輪１７を介して所望の床等
の上で滑らかに移動させることができ、かつ、収
容体１４は車輪を介して着地するから損傷するこ
ともない。台車の不使用時における保管の際、台
車を安定した状態で保管できるように、固定用ピ
ン２０で収容体１４の底部のピン受部１３Ｂとピ
ン挿通部１６Ｆとを結合しておく。

（実施例） 第１図〜第４図に示すように、鉄筋３の挿入方
向に平行な４本の縦フレーム９の一端部には鉄筋
挿入部を形成する開口部フレーム１０を結合し、
他端部には底部フレーム１１をそれぞれ結合し、
縦フレーム９間には側板１２を、底部フレーム１
１には底板１３を貼つて、収容箱体１４を構成し
てある。

箱体１４を構成する前記の各部材は鋼から成つ
ている。箱体１４の底部側である底板１３の一方
の端部である外周部近傍にはキヤスター１５を軸
を揺動中心とし取付けてある。即ち、キヤスター
１５は、コ字状のベース１６における台部１６Ａ
に車輪１７を取付ける共に、台部１６Ａに連なる
一方の腕部１６Ｂの先端に蝶番部１６Ｃを、他方
の腕部１６Ｄの先端に管状のピン挿通部１６Ｅを
形成しかつ台部１６Ａの一方の肩部にピン挿通部
１６Ｆ（第４図）を取付けてある。蝶番部１６Ｃ
を底板１３に設けた蝶番部１３Ａに連結してキヤ
スター１５を底板１３に対して揺動自在にすると
共に、各揺動終端において、ピン挿通部１６Ｆと
底板１３に設けた管状のピン受部１３Ｂとを、又
は、腕部１６Ｄにおけるピン挿通部１６Ｅと箱体
１４の側面底部近傍に設けた管状のピン受部１９
とを、固定用ピン２０の差換により、それぞれ、
適宜結合、離脱できるようにしてある。

箱体１４の第２図上側のフレーム９にはワイヤ
ー結合金具２１を設けてある。

この長尺物吊車によつて鉄筋を移動するには次
のようにする。

即ち、固定用ピン２０をピン挿通部１６Ｅ及び
ピン受部１９に挿通してキヤスター１５を第２図
中鎖線にて示すように箱体１４の下側角部に固定
した状態で、ワイヤー２２により結束した複数本
の鉄筋３の一方の端部を第１図及び第２図に示す
ように、箱体１４の内部に差込んだ後、ワイヤー
２２とワイヤー結合金具２１とにワイヤ２３を掛
け、ワイヤー２２の上部の吊下げ用ワイヤー部２
２ａをクレーンのフツク８に引掛ける。

次いで、これらをそのまま即ち長尺物吊用台車
が下側に位置する斜めの状態でクレーンにより吊
上げて空中を移動させた後、鉄筋３を降すべき場
所に到達したら、鉄筋３及び箱体１４を吊下げた
状態のまま斜めに車輪１７を介して床２５上に着
地させる。

そうすれば、鉄筋３及び箱体１４は車輪１７に
より床２４上を滑るように軽く所定の位置まで移
動させることができる。鉄筋３を箱体１４より取
出し所定の移動作業が終了した後は、キヤスター
１５を第２図中時計方向に回動し固定用ピン２０
をピン挿通部１６Ｆ及びピン受部１３Ｂに挿通し
て底板１３側に寄せておけば、台車はほぼ平らに
床面上に寝かせておくことができる。

（考案の効果） 本考案によれば、クレーン等により吊下げて移
動しようとする鉄筋等の長尺物の端部を保持する
収容体の底部に車輪を設ける構成としたので、所
望の場所に、長尺物を移動させスラブ等の床面上
に着地させた際に、床面上の平行移動が車輪を介
して滑らかに行え、したがつて、従来のような人
手による補助作業の負担が軽くなり、移動作業の
効率が高くなり、しかも、長尺物の収容体は着地
時に床面上を直接引ずられることがないから損傷
しない。また車輪を収容体に揺動可能に取付けて
あるので、台車の不使用時における保管の際、台
車を安定した状態で保管できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は使用状態を示す側面図、第２図は拡大
側面図、第３図は拡大側面図、第４図は第３図の
部分拡大図、第５図は従来例を示す斜視図であ
る。 ３……長尺物、１３……底部、１３Ｂ……ピン
受部、１３Ａ……蝶番部、１４……収容体、１５
……キヤスター、１６……ベース、１６Ｂ，１６
Ｄ……腕部、１６Ｃ……蝶番部、１６Ｅ……ピン
挿通部、１６Ｆ……ピン挿通部、１７……車輪、
１９……ピン受部、２０……固定用ピン、２４…
…床。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 底部とこの底部の近傍の側部とにそれぞれピン
   受部を取付けてあり、クレーン等により吊つて移
   動すべき鉄筋等の長尺物の端部を保持する収容体
   と、 この収容体の底部の外周部近傍に一方の腕部の
   先端が軸を揺動中心として取付けられていると共
   に後端の肩部にピン挿通部を設けてあり、他方の
   腕部の先端にピン挿通部を設けてあるコ字状のベ
   ースと、 このベースの台部に設けてある車輪と、 上記ピン受部及びピン挿通部にそれぞれ挿入可
   能である固定用ピンと を備えている長尺物吊用台車。