JPH03111253A - シートパレット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はシートパレット、特に耐寒性または高剛性なシ
ートパレットに関する。

詳しくは、特定の架橋剤と多官能性モノマーを使用して
、熱可塑性樹脂および／またはゴム状物質を動的に熱処
理して得られる部分架橋物を含む熱可塑性樹脂よりなる
シートの載荷面の摩擦係数を裏面の摩擦係数よりも大き
くした、剛性等の機械的強度に優れ、作業性の良好なシ
ートパレットであり、特定の樹脂等を選択することによ
り、耐寒性、高剛性に優れるシートパレットに関する。

［従来の技術］ 近年の省資源化に伴って、貨物の流通分野においても従
来の木製パレットやプラスチック製パレット等の代わり
に、軽便なシートパレットを利用するシステムが急速に
背反しつつある。

シートパレットは、 （イ）保管のためのスペースが節約できる（口）安価で
ある （ハ）場合によっては回収を省略できる（二）製作が容
易である （ホ）作業能率を向上しつる などの多くの利点を有している。

このシートパレットは、プラスチックを主原料として製
作し、その構造や形状さらに組成にも特徴を持たせた種
々のものが提供されている。

例えば、実公昭５５−１６８２１号公報に開示された「
荷運び用の台」は、包装貨物の運搬、移送を行う際に、
ポリオレフィン系樹脂の厚さ０．５〜３．２＋ｕ＋のシ
ートパレットの少なくとも上面に粗面が形成されており
、かつ上面は下面よりも荒い面に形成することにより、
上面と貨物との間の静的摩擦係数を下面とプラテンとの
間の滑り摩擦係数よりも高くしたことを特徴とし、これ
により、荷役作業を円滑ならしめている。

また、特公昭５８−１０２３号公報に開示された「スリ
ップパレット」は、ポリオレフィン樹脂を主成分とし、
見掛は比重が０．４〜０．７の発泡シートに罫線を刻設
し、周縁の１ケ所以上にタブを設けたことを特徴とし、
罫線部の破断防止や耐衝撃性等の改良を目的とするシー
トパレットが提案されている。

これらの方法により、シートパレットの耐水性、耐油性
、耐薬品性、強度、耐熱性、耐衝撃性などの基本的性状
は一応満足できるものが得られている。

また耐寒性、耐衝撃性を向上させる材料としては、プロ
ピレン・ブロックコポリマーまたはポリプロピレンとエ
チレン・プロピレン共重合体ゴムとのブレンド組成物な
ども開発されている。

例えば特開昭６２−１７４２３３号公報に開示された「
耐寒性シートパレット」は、プロピレン重合体と特定の
エチレン・α−オレフィン共重合体からなる組成物を用
いて、耐寒性を改良することを提案している。

さらに、ポリプロピレンとエチレン・プロピレン共重合
体ゴムおよびポリエチレンを配合した組成物（例えば特
公昭３９−１８７４６号、特公昭４１−７３４５号、特
開昭５５−１０４３３４号公報など）も知られている。

しかし近年は物流がより複雑化し、使用範囲の拡大に伴
い、高温・低温両面の特性が要望され、特に寒冷地、冷
凍庫内などの超低温下の使用を考慮して、強度、耐熱性
などと同時に耐低温衝撃性の向上が極めて重要になりつ
つある。

通常プラスチック材料において強度、同性、耐熱性等は
耐低温衝撃性と相反する性状であるため、これら諸性質
問のバランスを考慮したシートパレットの開発が強く望
まれている。

［発明が解決しようとする問題点］ 本発明は上記の点に鑑み、熱可塑性樹脂および／または
ゴム状物質を架橋剤および所望により多官能性モノマー
の存在下で動的に熱処理して得られる部分架橋物を使用
することにより、特に脆化温度の改良が成され、剛性お
よび耐低温衝撃性のバランスの点で優れ、作業性のよい
シートパレットを提供することを目的とするものである
。

また特定の樹脂およびポリエチレン系樹脂および／また
はゴム状物質を特定量、特殊な架橋剤と多官能性モノマ
ーを併用し、動的熱処理して得られる部分架橋物を使用
することにより、機械的特性、成形品の外観および成形
加工性などが優れるばかりでなく、格段に耐低温衝撃性
および同性が改良された耐寒性シートパレット用組成物
となる。

また本発明の部分架橋物は、ハードセグメントとソフト
セグメントを有し、相互の分散性がよい（良分散）こと
から無機フィラーの受容性がよく、比軸的多量のフィラ
ーを充填しても、耐衝撃性が低下しないことから、高剛
性、耐熱性に優れたシートパレットの提供が可能である
。

［問題を解決するための手段］ 本発明者らは上記の問題に沿って鋭意検討した結果、熱
可塑性樹脂および／またはゴム状物質および架橋剤、所
望により多官能性モノマーの存在下で、動的熱処理して
得られる部分架橋物を含む熱可塑性樹脂からなるシート
を用いることより、著しく耐寒性または高剛性の優れた
シートパレットが得られることを見い出し本発明を完成
するに至ったものである。

すなわち、本発明は第一に、 （Ａ）熱可塑性樹脂 および／または （Ｂ）ゴム状物質 を架橋剤および所望により多官能性モノマーの存在下で
動的熱処理して得られる部分架橋物を含む熱可塑性樹脂
組成物からなり、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よ
りも大きく、かつ厚さが０．３〜１０＋ｍであるシート
パレットである。

本発明は第二に、 （Ａ１）炭素数３〜８のα−オレフィン（共）重合体３
０〜９５重量％ （Ａ２）ポリエチレン系樹脂 および／または （Ｂ）ゴム状物質５〜７０重量％、 （Ｃ）ジヒドロ芳香族系化合物 あるいはその重合体 （Ｄ）エーテル系化合物 （Ｅ）テトラヒドロ芳香族系化合物および （Ｆ）シクロペンタン系化合物 から選ばれた少なくとも一種の架橋剤０．０１〜７重量
部（Ａｌ　＋Ａ２　＋　Ｂ　１００重量部に対して）（
Ｇ）多官能性モノマーを０．０１〜７重量部（ＡＩ　＋
Ａ２　＋Ｂ　１００重量部に対して）を動的熱処理して
得られる部分架橋物を含む熱可塑性樹脂組成物からなり
、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よりも大きく、が
っ厚さが０．３〜１０間である耐寒性シートパレットで
ある。

本発明は、第三に、 上記第一または第二の熱可塑性樹脂組成物１００重量部
と （Ｈ）無機フィラー３〜５０重量部 からなり、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よりも大
きく、かつ厚さが０．３〜１０閤である高剛性シートパ
レットである。

本発明の熱可塑性樹脂とは、高・中密度ポリエチレン、
高圧法低密度ポリエチレン、直鎖状低密度ポリエチレン
（ＬＬＤＰＥ）　、超低密度ポリエチレン（ＶＬＤＰＥ
）、エチレンと池のα−オレフィン共重合体、エチレン
−酢酸ビニル共重合体などのエチレン−カルボン酸不飽
和エステル、エチレン−（メタ）アクリル酸エチルなど
のエチレンー不飽和カルボン酸エステル共重合体等のポ
リエチレン系樹脂；ホモポリプロピレン、プロピレン・
α−オレフィン・ブロック共重合体等のポリプロピレン
系樹脂；ポリ−１−ブテン、１−ブテンと他のα−オレ
フィン共重合体あるいはポリ−４−メチル−１−ペンテ
ン等のポリオレフィン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポ
リアクリニトリル系樹脂、ポリ（メタ）アクリレート系
樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリア
セタール系樹脂等が挙げられる。

これらは、少なくとも１種または２種以上が用いられる
。上記の熱可塑性樹脂の中ゼ゛も炭素数２〜８のα−オ
レフィン（共）重合体が好ましく使用される。

なお上述の超低密度ポリエチレン（ＶＬＤＰＥ）とは、
密度が０．９１０　ｇ／■３以下であり、かっ直鎖状低
密度ポリエチレンとエチレン・α−オレフイン共重合体
ゴムとの中間の性状を示すポリエチレンを指す。

例えば密度０．８６０〜０．９１０　ｇ　／Ｃ１ｌ’　
、示差走査熱量測定法（ＤＳＣ）による最大ピーク温度
（Ｔｍ）５０’Ｃ以上の性状を有する特定のエチレン・
α−オレフィン共重合体であり、マグネシウム及びチタ
ンを含有する固体触媒成分と有機アルミニウム化合物と
から成る触媒を用いて重合される。

上記ＶＬＤＰＥは、直鎖状低密度ポリエチレンが示す高
結晶部分とエチレン・α−オレフィン共重合体ゴムが示
す非晶部分とを合わせ持つ樹脂であって、前者の特徴で
ある機械的強度、耐熱性などと、後者の特徴であるゴム
状弾性、耐低温ｉ撃性などがバランスよく共存しており
、本発明に用いるときは、後述するように、広範囲に優
れた性能を有する熱可塑性樹脂組成物が得られるため極
めて有用である。

本発明の方法は、熱可塑性樹脂の種類と配合割合とを変
化させることにより、各種特性を有する広範囲の架橋系
熱可塑性樹脂組成物の製造に用いることができる。

また、本発明の（Ａ１）炭素数３〜８のα−オレフィン
（共）重合体とは、ポリプロピレン、ポリ−１−ブテン
、ポリ−４−メチルペンテン−１、ポリヘキセン−１等
のα−オレフィンの単独共重合体あるいはこれらα−オ
レフィンの相互共重合体がであり、この中でも特にポリ
プロピレン系樹脂（ＰＰ）が安価で、剛性等の機械的特
性、耐熱性、光沢等の成形品の外観等の諸物性のバラン
スが良いところから好ましく使用される。

より具体的には、アイソタクチックポリプロピレン、シ
ンジオタクチックポリプロピレン、プロピレン−エチレ
ンブロック共重合体、プロピレン−エチレンランダム共
重合体、プロピレン−１ブテン共重合体等が使用するこ
とができる。

上記共重合体のプロピレン含量は、少なくとも６０重量
％以上であることが好ましい。

これらは単独でも混合物でもよい。

本発明で使用する（Ｂ）ゴム状物質は、エチレン−プロ
ピレン・ランダム共重合体ゴム、エチレン−プロピレン
−ジエン・ランダム共重合体ゴム等に代表されるエチレ
ン−α−オレフィン共重合体ゴム、天然ゴム、イソブチ
ンゴム、ブタジェンゴム、１．２−ポリブタジェン、ス
チレン−ブタジェン・ランダム共重合体ゴム、クロロプ
レンゴム、ニトリルゴム、スチレン−ブタジェン−スチ
レンブロック共重合体ゴム、スチレン−イソプレン−ス
チレンブロック共重合体ゴムであり、これらは単独でも
、混合物でもよい。

これらの中でも、エチレン・プロピレン・ジエンランダ
ム共重合体ゴム、エチレン・プロピレンランダム共重合
体ゴムが特に好ましい。

この二つのゴムは、他のゴム状物質に比べて熱可塑性に
ずぐれ、溶融混練による分散が容易であり、ＳＢＲ、イ
ソプレンゴム、ニトリルゴムあるいはブタジェンゴム等
と比較すると独特の臭気を有しない点、あるいはベレヅ
ト状で入手できるために、配合する際の計量や取扱いが
容易であり、かつ組成物製造装置の形式についても選択
の自由度が大きいことなど、操作上の利点を有すること
が挙げられる。

上記エチレン−プロピレン−ジエン・ランダム共重合体
ゴムのジエン成分については、エチリデンノルボルネン
、ジシクロペンタジェン、１．４−シクロへキサジエン
いずれも使用できる。

またこれらのゴム状物質のムーニー粘度はＭＬ、、、＝
１０〜１００の範囲のものがよく、好ましくはＭ　Ｌ　
＋＋−＝　２０〜９０である。

Ｍ　Ｌ　ｌ＋４　＝　１０以下のものを使用すると、耐
衝撃性の改良効果がほとんど得られず、Ｍ　Ｌ　＋　＋
４　＝　１００以上の物であると、マトリックス樹脂へ
の分散が悪い。

本発明において架橋剤としては、通例のラジカル発生剤
、すなわち、しドロペルオキシド、ジアルキルペルオキ
シド、ジアシルペルオキシド、ペルオキシエステル、ケ
トンペルオキシド等の一般市販されているものを用いる
ことができる。より具体的には、ジクミルペルオキシド
、ジ−ｔ−ブチルペルオキシド、２，５−ジメチル−２
、５−−−ジー（ｔ−ブチルペルオキシ）ヘキサン、２
．５ジメチル−２，５−ジ（ｔ−ブチルペルオキシ）−
３−ヘキシン、１．３−ビス（ｔ−ブチルペルオキシイ
ソ１０ピル）ベンゼン等やアゾビスイソグロニトリル等
のアゾ化合物、過酸化ベンゾイル、過酸化アセチル等の
有機過酸化物、鉄（ＩＦ＞塩干過酸化物、亜硫酸塩＋過
硫酸塩、過酸化ベンゾイル士ジメチルアニリン等を用い
ることができ、これらの中でも臭気性、スコーチ安定性
の点で１゜３−ビス（ｔ−ブチルペルオキシイソプロピ
ル）ベンゼンが好ましく用いることができるが、より好
ましくは（Ｃ）から（Ｆ）までの本発明で特定された架
橋剤と（Ｇ）多官能性モノマーを併用する方が好ましい
。

架橋剤としての（Ｃ）ジしドロ芳香族系化合物とは、１
個以上の芳香環を含む化合物であって少なくとも１つの
芳香環がジしドロ化されたものをいう、なおここでいう
芳香環とは、芳香族性の定義（たとえば　後藤俊夫　訳
「有機化学の基礎」１０５〜１０６頁、■東京化学同人
（１９７６）　［Ｒ１ｃｈａｒｄＳ、Ｈｏｎ−５ｏｎ　
＆Ｊｏｈｎ　Ｃ，５ｈｅｌｔｏｎ′Ｆｕｎｄａｎｅｎｔ
ａｌｓ　ｏｆ　Ｏｒｇａｎ＋ｃ　Ｃｈｅｎｉｓｔｒｙ、
ＨａｃＧｒａｗ−旧１１．　Ｉｎｃ、　（１９７４）］
に示されるπ−電子の数が４ｎ＋２（ｎは整数）個であ
る環構造を指し、たとえばピリジン、キノリンなども含
まれる。したがって本発明で用いるジしドロ芳香族化合
物はキノリンのジしドロ誘導体も含む、また本発明で用
いるジヒドロ芳香族化合物には置換基があってもよく、
アルキル基による置換体その他各種の元素、官能基によ
る置換誘導体が使用される。このようなジしドロ芳香族
化合物は公知の化学反応を応用することにより任意に合
成しうるが、現在入手しうるむのを例示すれば、１．２
−ジしドロベンゼン、ｃｉｓ−１，２−ジヒドロカテコ
ール、１，２−ジヒドロナフタレン、９．１０−ジヒド
ロフェナントレン等の他、６デシルー２，２．４−トリ
メチル−１，２−ジヒドロキノリン、６−ニトキシー２
．２．４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン、２
，２．４−トリメチル−１，２−ジヒドロキノリン等の
１２−ジヒドロキノリン系化合物が挙げられる。またこ
れらの化合物の重合体であってもよい。

上記ジヒドロ芳香族化合物の中には、従来がらゴム状物
質の老化防止剤として知られているものがあるが（たと
えば特公昭５５−４６６６１号公報）、架橋剤として用
いた例はなく、他の架橋剤とえば硫黄系化合物、キノン
ジオキシム系化合物、フェノール樹脂系化合物、有機過
酸化物などと共に使用されているので、本発明の方法に
よる効果を得るに至っていない。

本発明において架橋剤として使用されるエーテル系化合
物（Ｄ）は直鎖状のものでも環状のものでもよく、さら
にこれらに置換基があってもよい。

具体例としては１．３−ジオキソラン、１．４＝ジオキ
サン等の環状エーテル類、エチルエーテル、イソプロピ
ルエーテル等の直鎖状エーテル類、３゜４−ジヒドロ−
２−ピラン、４Ｈ−クロメンに代表される非芳香族系環
状ビニルエーテル、フルフリルアルコール、フルフリル
アルコール、ベンゾフラン、酢酸フルフリルに代表され
るフラン誘導体、ｎ−オクタデシルビニルエーテル、エ
チルビニルエーテルに代表される直鎖状ビニルエーテル
系化合物、ケテンアセタール、酢酸イソプロペニル、酢
酸ビニル、■−アミノー１−メトキシエチレンに代表さ
れるケトン、エステル、ラクトン、アルデヒド、アミド
、ラクタム等のカルボニル化合物のエノールエーテル、
エノールエステルである。これらには置換基があっても
よく、アルキル基による置換体その他各種の元素、官能
基による置換誘導体が使用される。またこれらは単独で
も混合物でもよい、好ましくはビニルまたはアルゲニル
エーテルである。

また本発明において架橋剤として使用されるテトラヒド
ロ芳香族系化合物（Ｅ）は、少なくとも１つの芳香族環
がテトラヒドロ化されたものをいう、なおここでいう芳
香族環とは、前述の芳香族性の定義と同じで、たとえば
フラン、ベンゼン、ナフタレンなどが含まれる、またビ
ランなとは除外される。したがって本発明で用いるテト
ラヒドロ芳香族化合物はナフタレンのテトラヒドロ誘導
体も含む、また本発明で用いるテトラヒドロ芳香族化合
物には置換基があってもよく、アルキル基による置換体
その他各種の元素、官能基による置換誘導体が使用され
る。このようなテトラヒドロ芳香族化合物は公知の化学
反応を応用することにより任意に合成しうるが、現在入
手しうるちのを例示すれば、１，２，３．４−テトラヒ
ドロナフタレン、テトラヒドロベンゼン、テトラヒドロ
フランが挙げられる。またこれらの化合物の重合体であ
ってもよい。

また本発明で架橋剤として使用されるシクロペンタン系
化合物（Ｆ）は、少なくとも一つ以上のシクロペンタン
、シクロペンテンあるいはシクロペンタジェン骨格を含
む化合物、すなわち炭素原子のみから環が構築されてい
る５員環化合物である。具体的にはシクロペンタン、シ
クロペンタジェン、ジシクロペンタジェン、インデン、
インダン、フルオレンなどがこれに含まれる。これらに
はもちろん置換基があってもよく、アルキル基による置
換体その他各種の元素、官能基による置換誘導体が使用
される。これらは単独でも混合物でもよい。

本発明においては上記の成分（Ｃ）、（Ｄ＞。

（Ｅ）、（Ｆ）に多官能性モノマー（Ｇ）を併用するこ
とが好ましい。

多官能性モノマーの具体例としてはトリメチロールプロ
パントリメタクリレート、エチレングリコールジメタク
リレートに代表されるメタクリル酸の高級エステル類、
ジビニルベンゼン、トリアリルイソシアヌレート、ジア
リルフタレートに代表される多官能性ビニルモノマー類
、Ｎ、Ｎ’ｍ−フ二二しンビスマレイミド、Ｎ、Ｎ’−
エチレンビスマレイミドに代表されるビスマレイミド類
などが挙げられる。これら併用する多官能性モノマーと
しては、少なくとも二官能性以上であることが後述の動
的熱処理の効果を高める点で好ましい、多官能性モノマ
ーの中でもビスマレイミド類が反応性が高く特に好まし
い。これらのは２種以上組み合わせて併用してもよい。

本発明における部分架橋組成物は、前記熱可塑性樹脂、
ゴム状物質、架橋剤、多官能性モノマーとを予め混合す
るかまたは熱処理時に混合し、該混合物を動的に熱処理
して得られるものである。

上記動的に熱処理して得られる部分架橋された組成物と
は、該混合物を溶融混練して得られた組成物中における
沸ｓ：！ｆシレン不溶分を混練前の値に比べて増加させ
ることをいう。

本発明の効果の判定の１つとして、この熱処理によって
達成される沸騰キシレン不溶分の増加が挙げられる。

一般に沸騰キシレン不溶分が増大するほど耐衝撃性、引
張強度の改善などをはじめとするゴム状物質の添加効果
の向上が大きい。

このような沸騰キシレン不溶分を増加させる主因子は上
記架橋剤、多官能性モノマーの添加量であるが、これら
の添加量は、すなわち架橋剤・活性化剤の種類または溶
融混練の装置・条件により異なる。

上記の動的熱処理の温度は、熱可塑性樹脂および／また
はゴム状物質の融点または軟化点以上、かつ分解点以下
の温度範囲内とし、具体的には、温度１２０〜３５０℃
の範囲で、かつ熱処理時間２０秒〜２０分の範囲で行わ
れることが好ましい。

また溶融混練に当たっては高ぜん断速度を与える混合機
を用いて、混合物中にラジカルが発生しやすくすること
が好ましい。

上記動的熱処理を行う溶融混練装置としては、開放型の
ミキシングロール、非開放型のバンバリーミキサ−５押
出機、ニーダ−１二軸押出機など従来公知のものを使用
することができる。

本発明は、このようにして得られた部分架橋物を単独で
、または他の熱可塑性樹脂と混合して使用できるが、下
記の押出成形等によるシート化の際に、動的熱処理を行
い、部分架橋物としてもよい、但し、該部分架橋物の含
有量は、樹脂分中５０重量％以上であることが望ましい
。

本発明のシートパレットは、上記の組成物を押出成形（
例えばＴダイ法等）または、カレンダー法等の通常の方
法でシート化し、シート載荷面側の全面または所望部に
エンボス加工、サンドブラスト、コロナ放電処理、火炎
処理、プラズマ処理などの表面処理を施して粗面化する
か、またはシ−ト載荷面にエチレン−酢酸ビニル共重合
体、合成ゴムなどの防滑材を貼合わせて、積層すること
により、載荷面の摩擦係数を大きくして荷滑りゃ背筋れ
を防止する。

上記の摩擦係数については、紙製またはプラスチック製
など貨物の包装材料により、また貨物底部の形状、貨物
の重量等により異なるが、例えばボール紙の表面に対し
ては、上面静止摩擦係数として０．２〜０．８好ましく
は０．３〜０．７の範囲が適当である。

さらに、本発明のシートパレットの厚さは０．３〜１０
ｍＩＩＩ、好ましくは０．５〜５ｆｌの範囲において適
宜選択する。

シートパレットの厚さが０．３＋＋＋ｍ未満では、シー
トの剛性等の機械的強度が劣り、また厚さが１０市を越
える場合には、本発明において要求される特性は、満足
されるものの、重量が大となり、荷役の自動化や取扱に
支噂を来す懸念がある。

本発明の耐寒性シートパレットは、 （ＡＩ　＞炭素数３〜８のα−オレフィン（共）重合体
３０〜９５重量％ （Ａ２）ポリエチレン系樹脂 および／まなは （Ｂ）ゴム状物質を５〜７０重量％、 （Ｃ）ジヒドロ芳香族系化合物 あるいはその重合体 （Ｄ＞エーテル系化合物 （Ｅ）テトラヒドロ芳香族系化合物および （Ｆ）シクロペンタン系化合物 から選ばれた少なくとも一種の架橋剤０．０１〜７重量
部（Ａ、＋Ａ２＋８１００重量部に対して）（Ｇ）多官
能性モノマーを０．０１〜７重量部（ＡＩ　＋Ａ、２　
＋Ｂ　１００重量部に対して）を動的熱処理して得られ
る部分架橋物を含む熱可塑性樹脂組成物からなり、載荷
面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よりも大きく、かつ厚さ
が０．３〜１０［ｌＩ＋のものである。

該耐寒性シートパレットの性状の目標値は、曲げこわさ
５，０ＯＯ１ｑｒｆ／−以上、脆化温度−５０℃以下で
ある。

上記耐寒性シートパレットの性状を克服するためには、
（Ａ１）成分の炭素数３〜８のα−オレフィン（共）重
合体３０〜９５重量％、（Ａ２）ポリエチレン系樹脂お
よび、または（Ｂ）ゴム状物質を５〜７０重量％、架橋
剤として（Ｃ）。

ＣＤ）、（Ｂ）、（Ｆ）から選ばれた少なくとも一種の
化合物をＡ　＋　＋　Ａ　２　’＋　Ｂ　１００重量部
に対し０．０１〜７重量部、（Ｇ）多官能性モノマーを
Ａｔ　＋Ａ２　＋８１００重量部に対し０．０１〜７重
量部の割合で配合することが肝要である。

本発明における部分架橋物において、上記（ＡＩ　）成
分の配合比が３０重量％未満では、耐衝撃性は向上する
が剛性、耐熱性の劣った物となり、また該配合比が、９
５重量％を越える場合においては、特に低温時の耐衝撃
性の改良が不充分となる。

上記架橋剤および多官能性モノマーは、（Ａ）熱可塑性
樹脂および／または（Ｂ）ゴム状物質の合計１００重量
部に対して各々０．０１〜７重量部好ましくは０．０５
〜４重量部である。

該添加量が０．０１未満では架橋効果が低く、７重量部
を越えた場合には、多官能性モノマーの場合には表面へ
のブリード、帯色、コスト上昇の原因になり、架橋剤の
場合には、帯色、コスト上昇の原因になるので好ましく
ない。

上記（Ａ１）、（Ａ２）、（Ｂ）、架橋剤、多官能性モ
ノマーの各構成成分は、基本的には、前述のものが使用
することができるが、 特に該ポリプロピレンのＭＦＲは、０．１〜５゜好まし
くは０．５〜２０　ｇ　／　１０分の範囲である。

ＭＦＨの高いＰＰを用いた場合、ゴム状物質との溶融混
練時にあまりにも粘度が違い、良好な分散状態を得るこ
とができずに耐衝撃性の劣った物となり、ドローダウン
が悪化し、成形が困難となる。

またＭＦＲの低いＰＰを用いた場合には、押出成形には
不満足な流動性を持った組成物しか得られない。

また（Ａ２）のポリエチレン系樹脂においては、高圧法
低密度ポリエチレン、直鎖状低密度ポリエチレン、超低
密度ポリエチレンが好ましく使用される。

本発明の高剛性シートパレットは、上記の耐寒性シート
パレット用熱可塑性樹脂組成物１００重量部と、 （Ｈ）無機フィラー３〜５０重量部 からなり、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数より大き
く、かつ厚さが０．３〜１０１１１１のものである。

上記無機フィラーの充填量が３重量％未満では、剛性が
十分に向上しない、また５０重量％を越える場合には、
耐衝撃性が低下する。

本発明の（Ｈ）無機フィラーとは、従来公知の粉粒状、
平板状、鱗片状、針状、球状または中空状および繊維の
ものが使用できる。より具体的には、炭酸カルシウム、
炭酸マグネシウム、硫酸カルシウム、珪砂カルシウム、
クレー、珪藻土、タルク、アルミナ、ガラス粉、酸化鉄
、金属粉、グラファイト、炭化珪素、窒化珪素、シリカ
、窒化ホウソ、窒化アルミニウム、カーボンブラックな
どの粉粒状充填剤、雲母、ガラス板、セリサイト、パイ
ロフィライト、アルムフレークなどの金属箔、黒鉛など
の平板状もしくは鱗片状充填剤、シラスバルーン、金属
バルーン、軽石などの中空充填剤、ガラス繊維、炭素繊
維、グラファイト繊維、ウィスカー、金属繊維、シリコ
ンカーバイド繊維、アスベスト、ウオラストナイト等の
鉱物繊維などが使用できる。

これらは単独でも混合物でもよく、目的にあわせて種類
と配合量を決めればよい、さらにこれらの分散性を向上
させるために、シランカップリング剤、有機チタネート
系カップリング剤、脂肪酸の金属塩などで表面処理を施
した物を使用してもよい。

該無機フィラーの配合は、上記熱処理時および／または
熱処理後に全量または適宜分割して添加しても良いが、
好ましくは熱処理時に他の成分と同時に溶融混練される
ことが好ましい。

また本発明の組成物中には、前記部分架橋物を含んでい
ることが肝要である。

該部分架橋物の含有量は、樹脂分中に少なくとも５０重
量％以上含有することが望ましい。

なお該部分架橋物に配合する樹脂は、前述の（Ａ＞成分
および／または（Ｂ）成分のいずれでも良く、本発明発
明の性質を通説しない範囲であるならば特に樹脂の限定
はない。

また本発明の組成物に必要に応じて安定剤、酸化防止剤
、紫外線吸収剤、滑剤、発泡剤、帯電紡糸剤、龍燃剤、
可塑剤、染料、顔料などを適宜配合することができる。

［発明の効果］ 本発明シートパレットは、上述のように、熱可塑性樹脂
および／またはゴム状物質を架橋剤、所望により多官能
性モノマーの存在下で、動的熱処理して得られる部分架
Ｗ＃物を使用することにより、耐水性、耐油性、爾薬品
性などの化学的性質が良好で反復使用に耐えるのみなら
ず、架橋された組成物であるために、強度、剛性、耐熱
性および耐低温衝撃性等のバランスが従来のものより格
段に優れており、特に脆化温度の改良が達成されたこと
から超低温の環境下において長期間支障なく使用するこ
とができる。

［実施例］ 以下、本発明を実施例により具体的に説明するが、本発
明はこれらによって限定されるものではない。

［使用樹脂等］ （Ａ）成分；熱可塑性樹脂 （Ａ２）ポリプロピレンブロック共重合体［エチレン約
　１０重量％、 ＭＦＲ＝１．５　ｇ／　１０ｍ１ｎ、］（Ａ２−１＞高
密度ポリエチレン ［密度０．９５６　／■３ ＭＦＲ＝ｔ、６　ｇ／　１０１１ｉｎ 商品名二日石スタフレン　Ｅ７１５ 日本石油化学■］ （Ａ２−２）エチレン・ブテン−１共重合体実質的に無
水の塩化マグネシウム、１．２−ジクロロエタンおよび
四塩化チタンから得られた固体触媒成分とトリエチルア
ルミニウムとからなる触媒を用いて、エチレンとブテン
−１とを共重合体させ花。

このエチレン・ブテン−１共重合体は、ブテン−１含量
１０モル％、密度０．９００　ｇ／　ｔｘ　’　、Ｔ　
ｍ＝１２０℃、Ｃ６不溶分＝８２重量％、ＭＦＲ＝１．
５　ｇ　／　１０　ｎｉｎ、であった。

（Ａ２−３　＞エチレン・プロピレン共重合体実質的に
無水の塩化マグネシウム、アントラセンおよび四塩化チ
タンから得られた固体触媒成分とトリエチルアルミニウ
ムとからなる触媒を用いて、エチレンとプロピレンとを
共重合体させてエチレン・プロピレン共重合体を得た。

このエチレン・プロピレン供重合体は、プロピレン含量
１４モル％、密度０．９００　ｚ　／　ｃｓｎ　’　、
Ｔ　ｍ１１９℃、Ｃ６不溶分＝８２重量％、ＭＦＲ＝１
＝３　ｇ　／　１０　ｎｉｎ、であった。

（Ａ２−４＞エチレン・ブテン−１共重合体三塩化バナ
ジル・エチルアルミニウムセスキクロリド系触媒を用い
て、エチレン・ブテン１共重合体を合成した。

得られた共重合体は、ブテン−１含量５モル％、密度０
．８９５　ｔ／ｃｍ’　、Ｔｍ＝８１℃、Ｃ６不溶分＝
８２重量％、Ｍ　Ｆ　Ｒ＝３．５　ｇ　／　１０ｎｉｎ
、であった。

（Ｂ）成分；ゴム状物質 （Ｂ１）エチレン−プロピレン・ ランダム共重合体ゴム（２） （商品名：　ＥＰＯ７Ｐ、日本合成ゴム謹製）（Ｂ２）
エチレン−プロピレン−ジエン・ランダム共重合体ゴム
（１） （商品名：ＥＰ５７Ｐ、日本合成ゴム＠製）成分（Ｃ）
ニジヒドロ芳香族系化合物 （Ｃ１）ポリ（２，２，４−トリメチル−１゜２−ジヒ
ドロキノリン） （商品名ニックラック２２４Ｓ。

入内新興化学＠Ｊ製） 成分（Ｄ）：エーテル系化合物 （ＤＩ　＞ジヒドロビラン 東京化成謹製 （Ｂ２）酢酸イソプロペニル 東京化成謹製 成分（Ｅ）：テトラヒドロ芳香族系化合物（Ｅ＋　）１
，２，３．４− テトラヒドロナフタレン 東京化成謹製 （Ｂ２）テトラヒドロベンゼン 東京化成謹製 架橋剤（Ｆ）ニジクロペンタン系化合物（Ｆ２）インデ
ン 多官能性モノマー（Ｇ） （Ｇ＋　）Ｎ、Ｎ′　ｍ−フエニレンビスマレイミＰ。

ノマルノックＰＭ 入内新興化学謹製 （Ｇ２）エチレングリコールジメタクリレート東京化成
謹製 無機フィラー（Ｈ） （Ｈｌ　）タルク その他（Ｉ） （■１）　α、α　−ビス（ｔ−ブチルペルオキシ）−
ｍ−ジイソプロピルベンゼン （商品名：パーブチル２１日本油脂（！１製）［試験片
の作成］ （ＡＩ　）ポリプロピレン樹脂、（Ａ２）高密度ポリエ
チレン、超低密度ポリエチレン、（Ｂ）ゴム状物質、（
Ｃ）架橋剤、（Ｄ＞多官能性モノマー（Ｄ）を表−１に
示す配合割合に調合し、ヘンシェルミキサーで混合しな
。

上記で得られた混合物を二軸連続混練押出機（３０ｍφ
、プラスチック工学研究所＠Ｊ製）を用いて、樹脂温度
１８０〜２６０℃、回転数２００ｒｐｍで溶融混練し、
動的熱処理した。

試験片はとくに記載のないかぎり、プレス成形によって
得られたものをアニーリング処理して使用した。

［試験・測定方法］ （ＭＦＲ＞ ＪＩＳ　Ｋ６７６０．ＪＩＳ　Ｋ６７５８．ＪＩＳ　Ｋ
７２１０による。

（引張降伏強度）、（引張破壊強度）および（引張破壊
伸び） ＪＩＳに６７６０．ＪＩＳ　Ｋ６７５８．ＪＩＳに７１
１３による。

（沸騰キシレン不溶分） ２０＋ｎｍＸ　５０ｎｍＸ０．２　ｍｖａのフィルムを
プレス成形し、１２０メツシユの金網に入れて沸騰キシ
レン中に５ｈｒ浸せきした。漫せき前後の重量を測定し
、以下の式から沸騰キシレン不溶分を求めた。

沸騰キシレン不溶分（重量％）＝ 沸騰キシレン浸漬前のフィルム重量　（ｇ）（示差走査
熱量測定法（ＤＳＣ＞による最大ピーク温度（’ｒ’　
ｍ　）の測定方法）超低密度ポリエチレンの融点として
測定した。

熱プレス成形した厚さ１００μｍのフィルムから約５Ｉ
ｔＩｒの試料を精秤し、これをＤＳＣ装置にセットし、
１７０℃に昇温して同温度で１５１ｉｎ保持した後、降
温速度２．５℃／ｎｉｎで０℃はで冷却する６次にこの
状態から昇温速度１０°（：／ｌｉｎで１７０℃まで昇
温を行い、０℃から１７０’Ｃまで昇温する間に現れた
ピークのうち最大のものの頂点の位置の温度をＴｍとす
る。

（沸騰ｎ−ヘキサン不溶分の測定法） 熱プレスを用いて厚さ２００μｍのシートを成形し、こ
れから２０ｍｌｌＸ３０止のシートを３枚切り取り、そ
れらについて二重管式ソックスレー抽出器を用い沸ａｎ
−ヘキサンで５ｈｒ抽出を行う。

ｎ−ヘキサン不溶物を取り出し、真空乾燥（７ｈｒ。

５０℃）後、次式により沸騰ｎ−ヘキサン不溶分を算出
する。

沸Ｒｎ−ヘキサン不溶分（重量％）＝ 抽出前のシート重量 １〜７および　　例１〜５ 上記のようにして得られた部分架橋物を押出機（１２０
ｍ＋ｎφ）を用いて樹脂温度２３５℃、冷却ロール温度
１００℃、引き取り速度２ｍ／分のシート成形条件で、
厚さ１．８Ｉ１ｍＸ幅１，６００ｎｍのシートを押出成
形し、さらにシート載荷面（上面）にエンボス加工を施
してシートパレット材料を製造した。上記の各種のシー
トパレット材料の配合組成および性状を表−１に示した
。

性状値の測定方法は、次のようである。

曲げこわさ、ＪＩＳ　　Ｋ７１０６ 脆化温度、ＪＩＳ　　Ｋ６７６０ ［評価結果］ 表−１から明らかなように本発明の実施例においてはい
ずれも曲げ剛性が高く、かつ脆化温度が十分に低く、剛
性と耐低温衝撃性のバランスが優れている。

これに対して、比較例では、これらのバランスが十分で
なく、両者を同時に満足することができなかった。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）（Ａ）熱可塑性樹脂 および／または （Ｂ）ゴム状物質 を架橋剤および所望により多官能性モノマーの存在下で
   動的熱処理して得られる部分架橋物を含む熱可塑性樹脂
   組成物からなり、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よ
   りも大きく、かつ厚さが０．３〜１０ｍｍであるシート
   パレット。
2. （２）（Ａ＿１）炭素数３〜８のα−オレフィン（共）
   重合体３０〜９５重量％ （Ａ＿２）ポリエチレン系樹脂 および／または （Ｂ）ゴム状物質５〜７０重量％、 （Ｃ）ジヒドロ芳香族系化合物 あるいはその重合体 （Ｄ）エーテル系化合物 （Ｅ）テトラヒドロ芳香族系化合物およ び （Ｆ）シクロペンタン系化合物 から選ばれた少なくとも一種の架橋剤０．０１〜７重量
   部（Ａ＿１＋Ａ＿２＋Ｂ１００重量部に対して）（Ｇ）
   多官能性モノマーを０．０１〜７重量部（Ａ＿１＋Ａ＿
   ２＋Ｂ１００重量部に対して）を動的熱処理して得られ
   る部分架橋物を含む熱可塑性樹脂組成物からなり、載荷
   面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よりも大きく、かつ厚さ
   が０．３〜１０ｍｍである耐寒性シートパレット。
3. （３）請求項（１）または（２）の熱可塑性樹脂組成物
   １００重量部と （Ｈ）無機フィラー３〜５０重量部 からなり、載荷面の摩擦係数が裏面の摩擦係数よりも大
   きく、かつ厚さが０．３〜１０ｍｍである高剛性シート
   パレット。