JPH0310863A - 紙送り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、単票用紙と連続用紙をそれぞれ紙送りするこ
とができるプリンタ、あるいはファクシミリやタイプラ
イタ等の記録装置の紙送り装置に関する。

〈従来の技術〉 従来、プリンタ等の紙送り装置は、特開昭６２−２４４
６７５公報や特開昭６３−１１３７０公報に挙げられて
いる様に、紙案内によって形成されろ紙経路内に紙検出
器のレバーが動作可能に位置しており、印字用紙はカッ
トシートフィーダやトラクタ等の給紙手段から送られ紙
経路を通過するが、この時、印字用紙の端部が紙検出器
のレバーと接触し、このレバーを動作させることによっ
て、印字用紙があることを認識し、その後、更に紙送り
され、印字用紙は印字面に至る。

く　発明が解決しようとする課題〉 しかしながら、上述した従′来の構造によれば、印字用
紙の端部が紙検出器のレバーと接触するため、印字用紙
の端部にしわ、折り曲げ、破れ等がある場合や、紙厚の
極端に薄い印字用紙を使用する場合、印字用紙の端部が
紙検出器のレバーとひっかかり、紙送りできなくなった
り、あるいは、紙検出器のレバーは通過したものの紙経
路内で紙づまりが発生するといった課題を有している。

この様な課題も、十分な強度をもつ紙厚で、端部が美し
く裁断された新しい印字用紙を使用すれば、ある程度防
止することはできるが、実際、常にこの様な印字用紙を
使用できるわけではない。

更に、従来例では紙検出器が給紙手段と印字面の間の紙
経路上に配置されているため、紙経路の長さが長くなり
がちであり、紙経路内での負荷によって、紙送り不良が
発生しやすくなるという課題もある。

そこで、本発明は従来のこの様な種々の課題を一度に解
決するもので、その目的とするところは、印字用紙を給
紙手段に装填したときに、印字用紙があることを検出し
、紙送り途中では紙検出器が作動することが無く、印字
用紙と紙検出器のひっかけや、紙経路内での紙づまり等
のない良好な紙送りが得られる紙送り装置を提供すると
ころにある。また、紙経路上に紙検出器を配置せず、紙
経路の長さを短くし、紙経路内の負荷を低減する紙送り
装置を提供するところにある。

く課題を解決するための手段〉 本発明の紙送り装置は前述の課題を解決する為に、印字
面上に印字用紙を供給する給紙手段と、紙検出器と、紙
挿入口とから成り、前記給紙手段の内部に前記紙検出器
が配置され、前記印字用紙は前記給紙手段に装填された
後に前記紙挿入口を通過することを特徴とする。

更に、前記給紙手段は左右２体で一組となるトラクタと
、該トラクタを駆動するトラクタ駆動軸と、前記トラク
タを支持するトラクタガイド軸から成り、前記紙検出器
は２孔の穴を有し、該２孔の穴に前記トラクタ駆動軸と
前記トラクタガイド軸が貫通して、前記２体のトラクタ
の間に位置していることを特徴とする。

更に、前記給紙手段は２本の紙送りローラと、該紙送り
ローラ上に前記印字用紙を解放可能に押圧し保持する２
本の紙押えローラと、該紙押えローラを支持する紙押え
ローラ支持部材と、前記紙押えローラを前記紙送りロー
ラに押圧する力を付与するバネ部材とから成り、前記紙
検出器は前記２本の紙送りローラの間に位置しているこ
とを特徴とする。

〈作用〉 本発明の上記の構成によれば、紙検出器はトラクタ等の
給紙手段の内部に配置されている為、印字用紙を給紙手
段に装填したときに、印字用紙があることを検出し、紙
送り途中では紙検出器が作動することが無く、印字用紙
と紙検出器のひっかけや、紙経路内での紙づまり等を防
止することができる。また、紙経路上に紙検出器を配置
せず、紙経路の長さを短くし、紙経路内の負荷を低減す
ることができる。

〈実施例〉 第１図は本発明による紙送り装置を有するプリンタの一
実施例の正面斜視外観図であり、第２図は同プリンタの
逆方向からの斜視外観図である。

第３図は連続用紙のセット時を示す同プリンタの断面図
、第４図は連続用紙送り時における同プリンタの側断面
図、第５図は単票用紙のセット時を示す同プリンタの斜
視図、第６図は単票用紙送り時における同プリンタの側
断面図であり、第７図（ａ）および第７図（ｂ）は同プ
１ノン夕の歯車部の歯車輪列構成図である。全て同一番
号は同一物を示し、以下に本発明の実施例を図面に基づ
き説明する。

第１図において、１は左サイドフレーム、２は右サイド
フレーム、３はＣＲモータフレームでありＣＲモータ１
５が取り付けられている。４はＰＦモータフレームであ
り、ＰＦモータ１６が取り付けられ、右サイドフレーム
２との間に紙送り用の歯車輪列部１７が形成されている
。６はトラクタ駆動軸であり中央部には２コの紙送りロ
ーラ１２が装着され、その外側には左トラクタ１０およ
び右トラクタ１１を具備し、トラクタ駆動軸６が回転す
れば、左右のトラクタ１０および１１と共番こ、紙送り
ローラ１２も回転する。トラクタ駆動軸６は左右のサイ
ドフレーム１および２に軸支され、ＰＦモータ１６から
の動力が歯車輪列部１７を介して伝達される。７はトラ
クタガイド軸であり、左右のトラクタ１０および１１は
トラクタ駆動軸６とトラクタガイド軸７に沿って左右に
移動可能である。８は紙押えローラ軸であり、紙押えロ
ーラ１３を回動可能に軸支している。紙押えローラ軸８
の両端には紙押えアーム９を具備し、紙押えアーム９は
トラクタガイド軸７を支点に回動可能で紙押えローラ１
３を紙送りローラ１２に接触、または離隔させることが
できる。１４は紙検出器であり、トラクタ駆動軸６とト
ラクタガイド軸７に支持されている。

第２図において、１８は主キヤリツジ軸、１９は副キヤ
リツジ軸であり、キャリッジ２０を支持している。キャ
リッジ２０には、印字ヘッド２１がプラテン５と対向し
た位置に取り付けられている。２２はプラテンギャップ
調整用レバーであり、主キヤリツジ軸１８を多段階に移
動させることにより、用紙の紙厚に応じて手動でプラテ
ンギャップを調整できるようになっている。２３はタイ
ミングベルトであり、その一部はキャリッジ２０と連結
され、２コのプーリー（図示されていない）に掛けられ
ている。ＣＲモータ１５がらの動力はキャリッジ送り用
の歯車輪列部２６を介してタイミングベルト２３に伝達
されタイミングベルト２３が周動することによってキャ
リッジ送りがなされる。２４は排紙ローラであり、ＰＦ
モータ１６からの動力が言車輪列部１７を介して伝達さ
れる。

２５は紙押え板であり、排紙ローラ２４に適度な圧力で
接触している。ＣＲモータフレーム３とプラテン５とト
ラクタガイド軸７と副キヤリツジ軸１９の４部品はそれ
ぞれ左サイドフレーム１と右サイドフレーム２にネジ止
めされ、本プリンタの強度を確保している。

以下に連続用紙送り時について説明する。第３区に示す
様に、トラクタ１０および１１０幅を連続用紙１０１の
幅に合わせて中央部がたるまない様に連続用紙１０１を
セットすると、左右のトラクタ１０および１１の間に位
置した紙検出器１４が作動して紙があることを認識する
。さて、従来の様に紙送り途中で紙検出器が作動する構
造では紙検出器と紙がひっかかり、紙づまり等の紙送り
不良を発生させる場合があったが、本プリンタの様に用
紙をセットすると同時に紙検出器が作動する構造では紙
送り途中での紙検出器の動作はなく、紙ひっかけや紙づ
まり等を防止できる。第４図は本実施例の連続用紙送り
時を示す側断面図であり、トラクタ１０および１１に挿
入される以前の連続用紙部分は紙押えローラ１２に沿っ
て紙送りされているために、トラクタ近傍で用紙にかか
る負荷は緩和され、また、連続用紙１０１は理想的な挿
入方向でトラクタ１０および１１に挿入される。

これによって、本プリンタではトラクタのビンはずれ等
の紙送り不良を防止している。プラテン５の一部とＣＲ
モータフレーム３の一部は、それぞれトラクタ１０およ
び１１の近傍まで接近して取り付けられており、紙挿入
口２７を形成している。

トラクタ通過後の連続用紙１０１はこの紙挿入口２７を
通り、印字ヘッド２１を経て排紙ローラ２４に至る。半
透明の樹脂製の紙押え板２５は両端を左サイドフレーム
１、右サイドフレーム２に取り付けられ、その材斜の弾
性を利用し適度な力で排紙ローラ２４を押圧している。

トラクタ１０および１１と排紙ローラ２４はそれぞれＰ
Ｆモータ１６から歯車輪列部１７を介して動力が伝達さ
れているが、連続用紙１０１を正転方向（矢印イ方向）
に紙送りする場合、排紙ローラ２４の周速度はトラクタ
による紙送り速度より速い速度に設定されており、一方
、連続用紙１０１を逆転方向（矢印口方向）に紙送りす
る場合、排紙ローラ２４の周速度はトラクタによる紙送
り速度より遅い速度に設定されている。これにより連続
用紙１０１に張力を与え、プラテン５上での紙たるみを
防止している。ここで、連続用紙１０１は排紙ローラ２
４と紙押え板２５に挟持されて紙送りされているが、こ
れらによる紙保持力はトラクタ１０および１１による紙
保持力より小さく設定されているため、用紙の送り孔の
破れやトラクタのビンはずれ等は発生しない。プラテン
５は５ａ、５ｂ、５Ｃの３箇所で折り曲げられ強度を確
保すると共に紙案内を兼ね、紙との接触部分は５ｂから
５０までの必要最小限にすることにより紙への負荷を低
減している。更に、上述した様に、本プリンタの構成で
はプラテンの一部は紙案内を兼ね、トラクタの近傍まで
伸びており、また、トラクタ部に紙検出器が位置してい
るため、紙案内部分には紙検出器を配置する必要がなく
、よって、印字面からトラクタまでの距離を極めて短く
設定することができる。トラクタ出口から印字面までの
距離が長ければ、それだけ、紙づまり等の紙送り不良が
発生しやすくなるため、本構成では良好な紙送りを得や
すく、また、プリンタの小型化がしやすい。

また、従来構成の様に複写紙の様な多層紙をプラテンに
巻装して紙送りする場合、内側の用紙と外側の用紙で紙
ずれが生じやすく、この紙ずれをしたまま、紙送りを続
けると、ずれ量が累積され、紙ずれや紙はずれによる紙
づまりが発生するという問題があった。しかし、本プリ
ンタでは連続用紙１０１はトラクタから印字位置を通過
し排紙されるまで曲げられることなく一直線上に送られ
るため、多層紙を送る場合、紙ずれが発生しにくく良好
な紙送りが得られ、更に、インパクトヘッドで複写をと
る場合、印字位置ずれを防ぐことができる。印字ヘッド
２１によって印字された印字文字は一行紙送りされると
、印字ヘッド２１と排紙ローラ２４の間に位置する。２
８は操作者の目であり、紙押え板２５は半透明であるの
で紙押え板２５をとおして印字直後の文字を容易に確認
することができる。

次に、単票用紙送り時について説明する。第５図は単票
用紙１０２のセット時を示す斜視図である。まず、左右
のトラクタ１０および１１の間隔を単票用紙の幅以上に
拡げ、単票用紙１０２を紙送りローラ１２と紙押えロー
ラ１３の間に入れ、紙端を紙挿入口２７に付けられた位
置決め目盛り２９に合わせ、紙押えローラ１３を動かし
単票用紙１０２を紙送りローラ１２と紙押えローラ１３
に挟持する。この時、紙検出器１４が作動して紙がある
ことを認識する。第６図は本実施例の単票用紙送り時を
示す側断面図であり、紙押えアーム９に取付られたバネ
３０の力によって、紙押えローラ１３は単票用紙１０２
を紙送りローラ１２上に押圧し保持する。トラクタ駆動
軸６が回転すると、左右のトラクタ１０および１１と共
に紙送りローラ１２が回転し単票用紙１０２は送られる
。

排紙ローラ２４の回転により用紙に張力を与え印字面上
で、用紙がたるまない程度の紙送り力を与えることは前
述した連続用紙送り時の説明と同様である。単票用紙１
０２は常に紙送りローラ１２と紙押えローラ１３によっ
て保持されているので、常に用紙の平行度は保たれるた
め、紙送り後に平行度を調整する必要はない。更に、単
票用紙１０２も連続用紙１０１も同一の紙挿入口２７か
ら挿入され、同じ紙経路を通るため、紙経路部の構造が
簡単で、操作者が紙挿入口を誤ることもない。

第７図（ａ）および第７図（ｂ）において、歯車輪列部
１７０輪列構成を示す。モータビニオン３１の軸上に歯
車３３．３４を有する遊星レバー３２が回動可能に軸支
されている。３５は排紙ローラ２４を駆動する排紙ロー
ラ歯車であり、同軸に歯数の異なる歯車３５ａ、３５ｂ
を有している。３７はトラクタ駆動軸６を駆動するトラ
クタ歯車であり、歯車３６を介して動力が伝達される。

さて、正転方向（矢印凸方向）に紙送りする場合、歯車
３３は歯車３５ａと噛み合い、モータビニオン３１の回
転は歯車３３を介して歯車３５に伝達される。

一方、逆転方向（矢印二方向）に紙送りする場合、歯車
３４は歯車３５ｂと噛み合い、モータビニオン３１の回
転は歯車３４を介して歯車３５に伝達される。歯車３５
ａ、歯車３５ｂは歯数を変えて設定されているので、正
転時と逆転時では歯車３５の回転速度を変えることがで
き、正転紙送り時には、排紙ローラ２４の周速度はトラ
クタの紙送り速度より速く、逆転紙送り時には、排紙ロ
ーラ２４の周速度はトラクタの紙送り速度より遅く設定
される。

以上本発明を一実施例を通じて説明した。単票用紙と連
続用紙は同一の紙経路を通り、単票用紙は紙送りローラ
と紙押えローラで保持され、常に用紙の平行度は保たれ
、連続用紙は紙押えローラに沿って案内され、用紙にか
かる負荷を緩和するといった一連の構成、作用、効果は
本発明の一実施例にのみ捕られれるものではない。

〈発明の効果〉 以上述べた様に、本発明は、印字用紙を給紙手段に装填
したときに、印字用紙があることを検出し、紙送り途中
では紙検出器が作動することが無く、印字用紙と紙検出
器のひっかけや、紙経路内での紙づまり等のない良好な
紙送りが得られるという効果を有する。また、紙経路上
に紙検出器を配置せず、紙経路の長さを短くし、紙経路
内の負荷を低減するという効果を有する。更に、常に、
紙検出器は２体のトラクタや２本の紙送りローラの間に
位置しているために、紙幅の短い印字用紙を使用する場
合でも、紙検出器が作動する様に紙検出器の位置に注意
して印字用紙を装填するという煩わしさから解放される
。この様に本発明は種々の多大な効果を有しており、極
めて便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による紙送り装置を有するプリンタの一
実施例の正面斜視外観図。 第２図は同プリンタの逆方向からの斜視外観図。 第３図は連続用紙のセット時を示す同プリンタの断面図
。 第４図は連続用紙送り時における同プリンタの側断面図
。 第５図は単票用紙のセット時を示す同プリンタの斜視図
。 第６図は単票用紙送り時における同プリンタの側断面図
。 第７図（ａ）および第７図（ｂ）は同プリンタの歯車部
の歯車輪列構成図。 ５　・・・　プラテン ６　・・・　トラクタ駆動軸 ７　・・・　トラクタガイド軸 ８　・・・　紙押えローラ軸 １０　・・・　左トラクタ １１　・・・　右トラクタ １２　・・・　紙送りローラ １３　・・・　紙押えローラ １４　・・・　紙検出器 ２１　・・・　印字ヘッド ２４　・・・　排紙ローラ ２５　・・・　紙押え板 ２７　・・・　紙挿入口 ２９　・・・　位置決め目盛り ３０　・・・　バネ 以　　上

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）印字面上に印字用紙を供給する給紙手段と、紙検
   出器と、紙挿入口とから成り、前記給紙手段の内部に前
   記紙検出器が配置され、前記印字用紙は前記給紙手段に
   装填された後に前記紙挿入口を通過することを特徴とす
   る紙送り装置。
2. （２）前記給紙手段は左右２体で一組となるトラクタと
   、該トラクタを駆動するトラクタ駆動軸と、前記トラク
   タを支持するトラクタガイド軸から成り、前記紙検出器
   は２孔の穴を有し、該２孔の穴に前記トラクタ駆動軸と
   前記トラクタガイド軸が貫通して、前記２体のトラクタ
   の間に位置していることを特徴とする第１項記載の紙送
   り装置。
3. （３）前記給紙手段は２本の紙送りローラと、該紙送り
   ローラ上に前記印字用紙を解放可能に押圧し保持する２
   本の紙押えローラと、該紙押えローラを支持する紙押え
   ローラ支持部材と、前記紙押えローラを前記紙送りロー
   ラに押圧する力を付与するバネ部材とから成り、前記紙
   検出器は前記２本の紙送りローラの間に位置しているこ
   とを特徴とする第１項記載の紙送り装置。