JPH03103647A - 逆転式トルクコンバータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は産業建設機用または乗用車用として採用される
逆転式トルクコンバータに関する。

（従来技術） 一般に産業建設機用または乗用車用として採用されるト
ルクコンバータは、環状の１・ルク］ンバー夕本体を備
えており、その外周部はインペラポンプ及びタービンに
より構成されている。また１・ルクコンバー夕本体の内
周部はステータにより構戒され、このステータによりト
ルク変換が行なわれる構成となっている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、産業建設機用または乗用中用として、ト
ルクコンバータ本体の外周部をステータにより構成し、
内周部をインペラポンプ及びタービンにより構成した構
造はなく、さらにロックアップダンバーを備えた構逍心
ない。

本発明はトルクコンバータの外周部をスアータにより構
成し、内周部をインベラボンブ及びタービンにより構成
する構造を採用し、ざらにロックアップダンバーを備え
た構造において、軽碩でしかも製造が容易な逆転式トル
クコンバータを提供することを目的としている。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するために本発明番よ、環状のトルクコ
ンバータ本体の内周部分を構成するインペラポンプ及び
タービンと、上記トルクコンバータ木休の外周部分を構
成するステータと、インペラポンプと連結して入力部を
構成する円筒形状のフロントカバーと、フロントカバー
とタービンの間に配置されるロックアップダンパーを備
えた逆転式トルクコンバータにおいて、上記口ツクアッ
プダンパーがタービンに連結する出力部材と、フロント
カバーの半径方向に延びる内面に圧接する入力部材と、
上記入力部材と出力部材とを円周方向に連結するダンパ
ースプリングを備え、上記出力部材を、上記タービンの
外殻を構成するタービンシェルの半径方向外周端部から
一体に延びてダンパースプリングの端面と係合する爪部
で構成したことを特徴としている。

（作用） ダンパースプリングは、入力部に伝達された回転力を弾
性的に爪部に伝達する。

（実施例〉 本発明の実施例を示す第１図において、図の左側（図外
のトランスミッシ，１ンの反対側）を仮に前方とする。

第１図において、本発明のトルクコンバータ本体１０は
環状に形成されており、その外周部は、ステータ１１に
より構成されている。

トルクコンバータ本体１０の内周部後方部分は、インベ
ラボンブ１２により構成されている。またトルクコンバ
ータ本体１０の内周部前方部分は、タービン１３により
構成されている。

１４は円筒形状のフロントカバーで、その前端部が図外
のクランク軸と連結してトルクコンバータの入力部を構
成している。

フロントカバー１４は半径方向に延びる端壁部１５と、
端壁部１５の外周端部から後方に延びる筒状の周壁部１
６と、周壁部１６の後方端部から中心側へ延びる連結部
１７とを備えており、この連結部１７がインベラボンプ
１２の外殻に固定されてインベラボンブ１２にエンジン
側の回転力を伝達する構造になっている。

フ「１ントカバー１４の端壁部１５とタービン１３との
間には、環状のロックアップダンバ−２０が配置されて
いる。

ロックアップダンパ−２０は、概ね環状且つ板状のピス
トン２１と、円周方向に間隔をへだてて配おされる複数
のコイルばね２２（ダンパースプリング：第１図に１個
のみ図示）とを備えている。

コイルばね２２とピストン２１とを連結するために、ピ
ストン２１の背面の外周近傍部分には、リデイニングプ
レート２３がリベット２８により固定されている。リテ
イニングプレート２３は複数の折曲げ爪２４〜２７を有
する板状部材で、概ねトルクコンバータ本体１０の円周
方向に延びるリング形状に成形されている。爪２４、２
５はそれぞれ半径方向外方及び内方から屈西してコイル
ばね２２を抱擁している。また爪２６、２７は、それぞ
れ半径方向外方及び内方から屈曲して隣接するコイルば
ね２２に対し、円周方向に係合している。

３０はタービンの外殻を構成づるタービンシェルで、例
えばプレス加工により一休に形成されている。タービン
シェル３０の半径方向外方端部には、複数個の爪部３１
（第１図に１個のみ図示）が一体に打ち抜かれている。

爪部３１は互いに隣接するコイルばね２２の間に入り込
んでいる。ぞして各コイルばね２２の端部がこの爪部３
１に係合することにより、ピストン２１とタービン１２
は円周方向に弾性的に連結される。

ピストン２１の外周部前面には、環状の摩擦ライニング
３３（入力部材）が張り付けられている。

ｒｐ．！５！ライニング３３（よフロントカバー１４の
端壁部１５の内面に対向しており、ピストン２１が油圧
により前方へ移動することにより、摩擦ライニング３３
が端壁部１５の内面に圧接してピストン２１がフロント
カバー１４に連結される。

タービンシェル３０の内周部はリベット３４によりハブ
３５の外周フランジ３６に固定されている。ハブ３５は
図外のトランスミッションの入力軸でもある出力軸３７
にスプライン嵌合している。

なおハブ３５の外周部は、ピストン２１の内周部を回転
自在に支持している。

出力軸３７の外周部には、それと相対的に回転づる外周
筒部３８が同心に配置されており、この外周筒部３８に
より、ステータ１１が支持されている。４０は外周筒部
３８のブレーキで、ステータ１１４よこのブレーキ４０
により回転自在または回転不能にυＩｔｌｌされる。

上記構成によると、エンジン側の回転力がフロントカバ
ー１４を介してインペラポンプ１２に伝達ざれ、トルク
コンバータ本体１０内部の作！ｌ！ｌＪ浦が駆動されて
ステータ１１に回転力を伝達する。

ここでブレーキ４０が解除され、ステータ１１が自由に
同転する状態においては、ステータ１１はインベラボン
プ１２と共に回転し、インペラポンプ１２と同一方向く
第１図のＲ方向）の回転力をタービン１３に伝達し、そ
の力が出力軸３７に伝達される。

ブレーキ４０がスラータ１１を回転不能に制動している
状態においては、インベラポンブ１２の回転力はステー
タ１１によって反転され、上記と逆方向（第１図の反Ｒ
方向）の回転力がタービン１３に伝達される。

上記作動中、ピストン２１の背面側の油圧が上７７シて
ロックアップダンパ〜２０が前方へ移動すると、ＩＩ擦
ライニング３３が端壁部１５の内面に当接し、フロント
カバー１４の回転力Ｃよ摩擦ライニング３３からピスト
ン２１、折抽げ爪２６、２７を介してコイルばね２２に
伝達される。そしてコイルばね２２は、上記回転力を弾
性的に爪部３１に伝達し、その力が爪部３１からタービ
ンシエル３０、外周フランジ３６、ハブ３５を介して出
力軸３７に伝達ざれる。

（ｆｅ明の効果） 以上説明したように本発明によると、環状のトルクコン
バータ本体１０の内周部分を構成するインペラポンブ１
２及びタービン１３と、七記トルクコンバータ本休１０
の外周部分を構成するステー９１１と、インベラボンプ
１２と連結して入力部を構成する円筒形状のフロントカ
バー１４と、フ０ントカバー１４とタービン１３の間に
配置されるロックアップダンバー２０を備えた逆転式ト
ルクコンバータにおいて、［記ロツクアップダンパ−２
０がタービン１３に連結する出力部材と、フロントカバ
ー１４の半径方向に延びる内面（端壁部１５の内面）に
圧接する入ノノ部材（摩擦ライニング３３）と，上記入
力部材と出力部材とを円周方向に連結するダンパースプ
リング（コイルばね２２〉を備え、上記出力部材を、上
記タービン１３の外殻を構成するタービンシェル３０の
半径方向外周端部から一体に延びてダンパースプリング
（コイルばね２２〉の端面と係合する爪部３１で構成し
ているので、フロントカバー１４からロックアップダン
バ−２０を介して伝達される回転力は、ダンパースプリ
ング（コイルばね２２）によって弾性的に爪部３１に伝
達され、爪部３１から出力軸３７に伝達される。従って
タービンシェル３０と別部材の出力部材を構成する必要
がなくなり、その分装置全体の質也を低減することがで
きる。しかも本発明においては、出ノ〕部材をタービン
シェル３０の半径方向外周端部から一体に延びてダンパ
ースプリング（コイルばね２２）の端面と係合する爪部
３１で構成しているので、タービンシェル３０を製造す
る際に爪部３１を同時に形成することができる。従って
Ｊ．数が低減し、製造コストを下げることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の断面略図である。１０・・・トルクコ
ンバータ本体、１１・・・ステータ、１２・・・インペ
ラポンプ、１３・・・タービン、１４・・・フロントカ
バー　２０・・・ロックアップダンバー　２２・・・コ
イルばね（ダンパースプリング〉、３０・・・タービン
シェル、３１・・・爪部く出力部材）、３３・・・摩擦
ライニング（入力部材）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 環状のトルクコンバータ本体の内周部分を構成するイン
   ペラポンプ及びタービンと、上記トルクコンバータ本体
   の外周部分を構成するステータと、インペラポンプと連
   結して入力部を構成する円筒形状のフロントカバーと、
   フロントカバーとタービンの間に配置されるロックアッ
   プダンパーを備えた逆転式トルクコンバータにおいて、
   上記ロックアップダンパーがタービンに連結する出力部
   材と、フロントカバーの半径方向に延びる内面に圧接す
   る入力部材と、上記入力部材と出力部材とを円周方向に
   連結するダンパースプリングを備え、上記出力部材を、
   上記タービンの外殻を構成するタービンシェルの半径方
   向外周端部から一体に延びてダンパースプリングの端面
   と係合する爪部で構成したことを特徴とする逆転式トル
   クコンバータ。