JPH029199B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ この発明はロータリコンプレツサーにかかり、
特に圧縮行程においてその被圧縮媒体の量を可変
して圧縮能力を変えるようにしたロータリコンプ
レツサーの改善に関する。

［発明の技術的背景とその問題点］ 空気調和機などに用いられるロータリコンプレ
ツサーにあつては、コントロール運転のロスを減
少させることを目的としたレリース方式を採用し
たものが知られている。これらのほとんどは、第
３図に示すように、筒状のシリンダー室ａを構成
するベアリング（図示しない）の端面、あるいは
シリンダーｂの内周面に、レリース孔ｃを設ける
とともに、このレリース孔ｃに連通するレリース
路ｄ上に逆止弁ｅを設けたものが用いられ、ロー
タピストンｆでレリース孔ｃを開閉するタイミン
グ（回転角度θ）により、圧縮行程の途上におけ
る冷媒等の被圧縮媒体の一部をシリンダー室ａか
らレリース路ｄ、逆止弁ｅを通じて吸込側へレリ
ース、あるいは逆止弁ｅに背圧を加えることでシ
リンダー室ａの容積を一杯に使つた圧縮を行なう
ようにしている。すなわち、逆止弁ｅの背圧によ
る切換えによつて行なわれる被圧縮媒体の加減
で、レリースあるいはノーマルと称される運転を
行なう。

ところで、コンプレツサーのレリース時の圧縮
能力としては、レリース孔ｃを閉じるタイミン
グ、すなわちロータピストンｆにおけるレリース
孔ｃの閉止タイミングで、ほぼレリース時の圧縮
能力が決められるとされる。このため、レリース
率を拡大したいとき、すなわちレリース時の能力
を小さくしたいときには、レリース孔ｃの位置そ
のものをコンプレツサーの吐出ポートｇ側へ移動
すればよいとされる。

ところが、レリース孔ｃそのものはロータピス
トンｆの回転角度で約200゜以上をもつて閉止タイ
ミングをとると、ノーマル時の運転の際、逆止弁
ｅにおける吐出圧力（背圧）がシリンダー室ａの
内圧よりも低くなり、逆止弁ｅが完全に閉じず、
ノーマル運転そのものが困難となる問題があると
ともに、シリンダー室ａを構成するシリンダーｂ
とベアリング（図示しない）との取付けに困難を
きたすといつた数々の問題があり、レリース系の
全体の大きさ、ならびにレリース孔ｃのある一点
にどうしても限定され、レリース時の能力を小さ
くしようにもその能力が限定されやすいといつた
欠点がある。

［発明の目的］ この発明は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、レリース率の拡大
を図ることができるロータリコンプレツサーを提
供することにある。

［発明の構成］ すなわち、この発明は、ベアリングあるいはシ
リンダーに、レリース孔に連通しかつシリンダー
の吸込ポート側にのみ延びる溝部を設けることに
ある。これにより、レリース孔の流路抵抗が減少
するので、レリース率が拡大できるようになる。
しかも、レリースされる冷媒は比較的低圧な冷媒
なので、その分、余分な圧縮仕事が少なくでき、
効率（成績係数）の低下が少ない。

［発明の実施例］ 以下、この発明の第１図および第２図に示す一
実施例にもとづいて説明する。第１図はロータリ
コンプレツサーの主要部を示し、図中１はシリン
ダー室である。このシリンダー室１は筒状に成形
されたシリンダー２の両側にシリンダー２の開口
を閉塞するようにベアリング（図示しない）をそ
れぞれ取着して構成される。そして、ベアリング
ならびにシリンダー２で囲まれる筒状のシリンダ
ー室１内には、そのシリンダー室１内を偏心運動
するロータピストン３が回転可能に配設されてい
る。またシリンダー室１内には、ブレード１１が
進退可能に挿入されて、ブレード１１を境にシリ
ンダー室１内に吸込室１ａならびに圧縮室１ｂを
構成している。そして、吸込室１ａにはシリンダ
ー２に開口した吸込ポート１２ａならびに吸込路
１２ｂが設けられ、また圧縮室１ｂにはシリンダ
ー２ならびにベアリングに開口した吐出ポート１
３が設けられ、ロータピストン３の偏心運動にも
とづき移動する吸込室１ａと圧縮室１ｂとの容積
変化により、吸込路１２ｂから導入される冷媒な
どの被圧縮媒体を圧縮することができるようにな
つている。

一方、１５はレリース系を示し、１６はシリン
ダー２の内周面に開口して設けられたレリース
孔、１７はそのレリース孔１６と連通してシリン
ダー２の径方向沿いに設けられた透孔である。な
お、レリース孔１６は、所定の回転角度θの地点
に設けられている。また透孔１７は、レリース孔
１６よりは大きい内径を有している。そして、こ
の透孔１７の基部には、コンプレツサーの密閉ケ
ース１８を貫通して配設されたレリース管１９
（レリース路に相当）の先端部が嵌挿されている。
レリース管１９は、レリース孔１６と透孔１７と
で形成される段部２ａから退避した地点に挿入さ
れて固定され、レリース管１９の先端側に形成さ
れる空間を弁室２０としている。この弁室２０内
に弁体２１が段部２ａとレリース間１７の先端と
の間に沿つて移動自在に設けられ、段部２ａと弁
座とした逆止弁２２を構成している。

またレリース孔１６の吸込ポート１２ａ側のシ
リンダー２の内周面部分には、溝部２３が設けら
れている。溝部２３は、第２図にも示されるよう
にレリース孔１６に連通するとともに、シリンダ
ー２の吸込ポート１２ａ側にのみ延びる直線状の
溝から構成されていて、このレリース孔１６と共
に溝部２３から冷媒（被圧縮媒体）をレリースで
きるようになつている。つまり、レリース系１５
はレリース管１９を通じて逆止弁２２へ吐出背圧
をかけたり、その背圧の加圧を解除する、いわゆ
る切換えを行なうことにより、シリンダー室１の
容積空間全体を使つた圧縮運転（ノーマル運転）、
シリンダー室１の圧縮行程途上の例えば冷媒の一
部をレリース孔１６、逆止弁２２、レリース管１
９を通じて吸込側へ戻す能力セーブ運転（レリー
ス運転）を行なうことができるようになつてい
る。つまり、圧縮能力を可変することができるよ
うになつている。

しかして、このように構成されたロータリコン
プレツサーでシリンダー室１の容積空間全体を使
つた圧縮運転を行なうときは、レリース管１７へ
吐出ポート１３からの吐出圧力を別途流路を介し
てかけることができる状態にし、この状態からロ
ータピストン３を駆動する。ここで、逆止弁２２
の弁体２１は、シリンダー室１から吐出される冷
媒等の被圧縮媒体の背圧を受けてレリース孔１６
を閉塞することになる。かくして、正規の容量の
もとで圧縮が行なわれる。

また能力セーブ運転を行なうときは、レリース
管１７への背圧の付加をやめることにより、逆止
弁２２の圧力による拘束が解除されていき、レリ
ース孔１６が開いていく。これにより、レリース
管１７からシリンダー室１内の圧縮途上にある冷
媒等の被圧縮媒体の一部がレリースされていき、
減少した容量のもとで圧縮が行なわれていく。

ここで、レリースはレリース孔１６を閉じるタ
イミングによつて決定される。

それ故、レリース孔の位置の限定が障害となつ
て、レリース能力が限られたものとなるが、この
発明によると、シリンダー２にレリース孔１６に
連通し、吸込ポート１２ａ側に延びる溝部２３を
設けている。

このことは、溝部分、レリース孔１６が拡大さ
れることになる。つまり、レリース１６の流路抵
抗が減少することになる。

したがつて、その分、多くのレリースすること
ができ、レリース率の拡大を図ることができる。
しかも、吸込ポート１２ａ側にのみ延びる溝部２
３であるので、レリースされる被圧縮媒体（冷
媒）は比較的圧力の低い被圧縮媒体であり、余分
な圧縮仕事を少なくすることができる。つまり、
成績係数で現わされる効率の低下が少なくてすむ
効果をもたらす。

なお、一実施例ではシリンダーにレリース孔を
設けたものにこの発明を適用したが、ベアリング
にレリース孔、ならびに逆止弁を設けたロータリ
コンプレツサーにおいても適用することができる
ことはもちろんである。

［発明の効果］ 以上説明したようにこの発明によれば、レリー
ス孔と連通し、吸込ポート側に延びる溝部を設け
たことにより、溝部分、レリース孔が拡大されて
いく。

したがつて、レリース孔の流路抵抗が減少し、
レリース率を拡大することができる。しかも、吸
込ポート側にのみ延びる溝部なので、レリースさ
れる被圧縮媒体は比較的低圧の媒体であり、効率
の低下が少ない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例のロータリコンプ
レツサーを示す断面図、第２図は第１図中、−
線に沿う矢視図、第３図は従来のロータリコン
プレツサーを示す断面図である。 １……シリンダー室、１ａ……吸込室、１ｂ…
…圧縮室、２……シリンダー、３……ロータピス
トン、１２ａ……吸込ポート、１３……吐出ポー
ト、１６……レリース孔、１９……レリース管
（レリース路）、２２……逆止弁、２３……溝部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ベアリングおよびシリンダーで囲まれる筒状
   のシリンダー室内に偏心動するロータピストンを
   配し、かつシリンダー室内にはベアリングあるい
   はシリンダーに開口するレリース孔を設けるとと
   もに、このレリース孔に連通するレリース路に逆
   止弁を設けてなり、逆止弁を背圧により切換え、
   圧縮行程途上の被圧縮媒体の一部をレリース路を
   通じてレリースして圧縮能力を可変するようにし
   たロータリコンプレツサーにおいて、前記ベアリ
   ングあるいはシリンダーに前記レリース孔に連通
   しシリンダーの吸込ポート側にのみ延びる溝部を
   設けたことを特徴とするロータリコンプレツサ
   ー。