JPH0289839A - 自動緊張装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、駆動ベルト等に緊張圧をもたらして接する緊
張ローラと、該緊張ローラの運動方向に作用する減衰要
素とを有する自動緊張装置に関する。

〔従来の技術及び発明が解決しようとする課題）かかる
形式の緊張装置は、特に自動車エンジンに採用され、エ
ンジンの変動する運転状態において長時間にわたって駆
動ヘルドの張力を一定に維持する。例えば揺動可能に配
置された緊張ローラによる張力はばねにもとづき発生さ
れ、これによって自動的に補償が行われて駆動ベルトが
緊張された状態となる。駆動ベルトの緊張度合は、エン
ジンが長間間にわたって低温状態と高温状態とを繰り返
すことによるベルト材料の疲労に伴い変化し、また運転
中における発電機、真空ポンプ、圧縮機等のような負荷
の投入および遮断の際、エンジンの荷重サイクルによる
トルク変動の際、あるいは例えば路面の凹凸による自動
車の振動の際等の脈動的衝撃によっても変化する。さら
に弁の作動タイミ５・グや燃焼条件に基づく回転アーム
への影響等によって発生される駆動ベルトの連続的な振
動が、緊張ローラに作用する。この理由から緊張装置の
調整運動を減衰することが望まれる６しかし上述の駆動
ベルトの振動は、緊張ローラに高周波数の非常に小さｔ
ｚ振幅の振動を引き起こすので、効果的な減衰は簡単に
は行えない。さらに脈動的（低周波）衝撃は、緊張ロー
ラを長いストロークでしばしば一回しか変位さゼない。

米国特許第４２８３１８１号明細書に２士ンいて例えば
、油圧駆動によって緊張ローラを押し出し５、揺動軸受
が、振動減衰用として半径方向に緊張圧を与えられた摩
擦ブノシエを備えている緊張装置が公知である。それに
よれば緊張装置Ｏｔ＞出方の揺動方向において摩擦減衰
作用がｊ）られる６半径方向の強い緊張圧によって、脈
動的衝撃は有効に減衰できる。し２かしこの緊張装置は
振動４、二対し、では不動の固定案内ローラのような振
舞をする。すなわち、その振動は駆動ベルト自体で減衰
しブＪければならず、これは激しい摩耗を生ξユ早く壊
れＣしまうという問題がある。

西ドイツ実用新案登録第７７０３３９３号明細書におい
て、緊張装置の調整運動を液圧・シこまり減衰する液圧
式衝撃ダンパが公知である。その衝撃ダンパの場合、一
方向に対して大きな減衰作用を行い他方向に対して小さ
な減衰作用しか行わない弁が流路内に設けられている。

この種の衝撃ダンパは、特に、非常に長い距離の大きな
運動を減衰するために有利に作用し、したがって上述の
脈動的衝撃の際のエネルギーを消滅するために特に適し
、ている。しかしこの衝撃ダンパは振動を減衰するため
には特定の条件のもとでしか適用できない１、というの
は非常に小さな振幅の振動の場合、短い運転時間経過後
において漏洩）員失により遊びが生じてしまい、この遊
びの範囲ではほとんど減衰作用が行えないからである。

したがってこの公知の緊張装置の場合、駆動ベルトの振
動は減衰できない。さらに、大抵は取付環境が狭いとい
う条件であるために、短い長さの望遠鏡のような形状を
した衝撃ダンパでしかこれに対応できず、そのために揺
動運動は太い衝撃ダンパに短いストロークで伝達しなけ
ればならないようになる。この理由から上述の遊びは緊
張ローラの運動範囲のかなりの部分を占めることになる
。かへしてＩｉ　９　；”ンパは、少なくとも小さな揺
動運動の場合、特許、“振動の場合には作用しなくなっ
てしまう。

本発明の目的は、冒頭に述べた形式の自動緊張装置を、
運転中に生ずるすべての調整連動が効果的に減衰され、
ベルト伝動装置の変化する嶌！、痣に適合するようにす
ることにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明によれば上記目的は、少なくとも緊張ローラの標
準位置の周辺で作用する小さな減衰力の摩擦ダンパ、お
よび少なくとも緊張ローラの運動方向に作用する大きな
減衰力の液圧式衝撃ダンパが組み合わされていることに
よって達成される。

（作用〕 本発明に基づいて二つの異なった減衰特性のダンパを組
み合わせることによって、相応した減衰要素を個々に減
衰すべき振動過程の特性に合わせることができる。その
場合液圧式ダンパはその原則的に最適な利用性に基づい
て、脈動的衝撃を減衰するように作用する。摩擦ダンパ
は駆動ベルトから伝達される小さな振幅の振動を静める
。本発明に基づく緊張装置は、ばね、液圧装置あるいは
空気圧装置等の適当な手段によって自動的にその都度の
運転状態に適合し、また機械やエンジン等の静止状態に
も適合し、それぞれの位置において静かで騒音のない運
転および少ない摩耗で長寿命の運転を行うような減衰作
用をなす。

本発明の有利な実施態様において、摩擦ダンパおよび液
圧式衝撃ダンパの並行作用は、振動で占められる緊張ロ
ーラの運動範囲において液圧式衝撃ダンパが作用しない
ように考慮されている。

ここで並列作用とは、液圧式減衰および摩擦減衰の減衰
要素が休止位置から同時に作動し始めることを意味して
いる。この場合、液圧式ダンパがストロークの始めに減
衰作用をしない無負荷ストロークをもてることは考えに
入れていない、ＦＪ擦ダンパだけが作用するようにする
ために、漏洩損失によって生ずる無負荷ストロークを意
図的に設けることもできる。いずれにしてもこの摩擦ダ
ンパと液圧式衝撃ダンパの並列配置によって、休止位置
から遅れずに摩擦減衰作用が働き、振動振幅より大きな
運動振幅の際に追加的に大きな減衰力の液圧式ダンパが
作用することが保証される。

本発明のさらに有利な実施態様においては、＋ａ動軸軸
受一体に設けられた摩擦滅衰要素および外部に設けられ
た液圧式衝撃ダンパが備えられている。その場合揺動軸
受は滑り軸受材料から成り半径方向に緊張圧がかけられ
た摩擦ブツシュよりも非常に単純に作れるか、あるいは
軸方向に弾力的に支持された摩擦板を設けるようにする
ことができる。またその場合液圧式の望遠鏡形状の衝撃
ダンパは例えば緊張装置の揺動アームに接続される。駆
動ベルトが直ちに追従して緊張するようにするために、
液圧式減衰並びに摩擦減衰において、緊張方向と逆向き
に大きな減衰作用が働き、緊張方向には全くあるいは僅
かな減衰作用しか働かないようできる。

〔実施例〕

以下、添付図面に示した実施例を参照して本発明の詳細
な説明する。

第１図に示した緊張装置は、揺動可能な支持アームｌと
該支持アームｌに回転可能に取付けられた緊張ローラ２
とから成っている。緊張ローラ２は理解を容易にするた
めに実寸ではなく単に概略的に示されている。支持アー
ムｌには緊張ローラ２に対して距離を隔てて揺動軸受３
が設けられており、この揺動軸受３は組立板４に取り付
けられている。

緊張ローラ２の取付は点と組立板４にあるヒンジビン５
との間に、液圧作動式の望遠鏡のような形状をした衝撃
ダンパ６が設けられている。この衝撃ダンパ６ζこは、
揺動軸受３を中心とする緊張ローラ２の揺動円に対して
ほぼ接線方向に向いたコイルばね７が同心的に配置され
ている。コイルばね７は圧縮ばねとして形成され、緊張
ローラ２および支持アームｌをその揺動軸受３を中心と
して一方の揺動方向に付勢している。コイルばね７によ
り付勢される緊張ローラ２によって駆動ベルト（図示せ
ず）は緊張され、その場合衝撃ダンパ６のピストン８は
その運動の両側終点間の位置にある。衝撃ダンパ６は緊
張ローラ２の揺動運動に減衰作用を与える。組立板４は
取付は孔９および揺動軸受３をそれぞれ貫通して導かれ
たボルトによって例えば機械本体に固定される。

第２図からよく理解できるように、緊張装置の揺動軸受
３には、摩擦減衰を行う要素が一体に設けられている。

軸受ブツシュＩＯと支持アーム１の目孔部分ＩＩとの間
に薄肉の滑り軸受ブツシュＩ２が嵌め込まれている。こ
の滑り軸受ブツシュ１２はボルト頭部１３の範囲におい
て半径方向に鍔出しされている。軸受ブツシュ１０に一
体に形成されたフランジ１４は滑り軸受ブツシュ１２の
鍔部に対し軸方向に接しており、フランジブツシュ１５
によって軸方向および半径方向に囲まれている。フラン
ジブツシュ１５は目孔部分１１の端面１６に軸方向にか
み合い接触し、半径方向に狭められた縁部１７で目孔部
分１１の条溝１８に係合している。ボルト頭部１３まで
延びているフランジ部分１９と軸受ブツシュ１０のフラ
ンジ１４の外側摩擦面２０との間には、減衰リング２１
および軸方向に作用する座金２２が回り止めを受けて嵌
め込まれている。これによって得られる摩擦特性は、緊
張装置に伝達される駆動ベルトの小さな振幅の振動を有
効に減衰するように決められている。上述の衝撃ダンパ
６の場合、ダンパ室を意図的に完全に充填しないことに
よって、その都度の休止位置から減衰作用なしに作用す
る無負荷ストロークが設けられている。この無負荷スト
ロークは振動で生ずる緊張装置の運動の範囲となってい
る。運動が大きい場合、特に緊張ローラ２に強い衝撃力
が作用する場合に、摩擦減衰に加えて衝撃ダンパ６が作
動して液圧減衰を行う。

第２図において摩擦ダンパ１４，２１．２２は揺動軸受
３に一体に設けられているが、第３図に示したように液
圧式衝撃ダンパ６に一体に設けられることもできる。

そのためにピストン２３は比較的幅広い環状溝を有して
おり、ここに合成樹脂製の摩擦リング２４が嵌め込まれ
ている。摩擦リング２４は材料固有の弾性によって緊張
圧をもって衝撃ダンパ６のシリンダ壁２５に接触して、
直線的に動←摩擦ダンパを形成している。さらにピスト
ン２３は漸増加圧シール２６を備えているので、緊張ロ
ーラ２が駆動ベルトから離れる方向に動く際、ないしは
ピストン２３がシリンダ２７の中に矢印２８の方向に移
動する際、前方室２９の加圧液体は狭い流路３０を通し
てのみ後方室３１に流入する。これによって、特に衝撃
力によって非常に強力な液圧減衰作用が生ずる。この運
動方向２８において帰還路３２は圧縮ばね３４付のボー
ル弁３３によって閉じられている。逆方向の場合、すな
わち緊張ローラ２が駆動ベルトの方向に移動する場合、
ボール弁３３は開き、後方室３１の加圧液体が前方室２
９に流れ、その際はとんど減衰作用は生じない。この液
圧式衝撃ダンパ６も完全に充填されていないことによっ
て液圧減衰を行わない無負荷ストロークを有している。

この無負荷ストロークは振動によって発生され摩擦ダン
パ２４　、２５によって減衰される運動範囲となってい
る。

〔発明の効果〕

本発明は以上のごとく、減衰範囲の異なる摩擦ダンパと
衝撃ダンパとを備え、高周波振動及び低周波脈動をそれ
ぞれ分担して有効的に減衰せしめるので、ベルトの緊張
用として使用された際、ベルトの延命化が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例としての液圧式衝撃ダンパを
有し揺動軸受に摩擦要素が一体に設けられている緊張装
置の概略平面図、第２図は第１図におけるＡ−Ａ線に沿
った断面図、第３図は摩擦要素が一体に設けられている
他の実施例としての衝撃ダンパの縦断面図である。 ２５・・・・・・・・・シリンダ壁

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. （１）駆動ベルト等に緊張圧をもって接する緊張ローラ
   と、該緊張ローラの運動方向に作用する減衰要素とを有
   する自動緊張装置において、 　少なくとも緊張ローラの標準位置の周辺で作用する小
   さな減衰力の摩擦ダンパ１４，２１，２２，２４，２５
   、および少なくとも緊張ローラの運動方向に作用する大
   きな減衰力の液圧式衝撃ダンパ６が組み合わされている
   、 　ことを特徴とする自動緊張装置。
2. （２）摩擦ダンパ１４，２１，２２，２４，２５および
   液圧式衝撃ダンパ６が並行して作用するように設定され
   ていることとする請求項（１）記載の自動緊張装置。
3. （３）振動によって占められる緊張ローラ２の運動範囲
   において液圧式衝撃ダンパ６が作用しないように設定さ
   れていることとする請求項（１）または（２）記載の自
   動緊張装置。
4. （４）揺動軸受３に一体に設けられた摩擦減衰要素１４
   ，２１および外部に設けられた液圧式衝撃ダンパ６を備
   えていることとする請求項（１）ないし（３）のいずれ
   か１つに記載の自動緊張装置。
5. （５）液圧式衝撃ダンパ６に摩擦滅衰要素２４，２５が
   一体に設けられていることとする請求項（１）ないし（
   ４）のいずれか１つに記載の自動緊張装置。
6. （６）液圧式衝撃ダンパ６が緊張ローラの緊張方向と逆
   向きに高い減衰性能を有し、緊張方向に殆ど減衰性能を
   有していないこととする請求項（１）ないし（５）のい
   ずれか１つに記載の自動緊張装置。
7. （７）緊張方向に対し逆向きに高い減衰性能を有し、緊
   張方向には全くあるいは僅かしか減衰性能を有していな
   いこととする請求項（１）ないし（６）のいずれか１つ
   に記載の自動緊張装置。