JPH0288887A - シールドトンネル到達坑口の構造と施工方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、下水管路等をシールドトンネル工法で構築す
る場合、シールドトンネル到達坑口に適用する構造と、
その到達坑口の施工方法に関する。

「従来の技術」 シールドトンネル工事をする場合、到達坑口でシールド
マシンの到達時、坑口を鏡開きするので、鏡開きした開
口とシールドマシンとの隙間から土砂が流出し易く、そ
のような場合、道路の陥没や地下埋設物等の事故が起こ
ることがあった。

そのため、従来は、第４図（ａ）に示すように、坑口の
シールドマシンＭと接触する部分にゴムリングＬを配置
し、その外周をコンクリートＣで保持するか、あるいは
鉄フレームで保持し、さらに到達部地山を薬液注入で硬
化させて坑口を鏡開きする工法がある。この工法を、地
下水位の低い場所に適用すれば、土砂の流出を防止でき
ることが知られている。

また、前記同様、坑口にゴムリングＬを設けてその外周
を鉄フレームＦで保持するだけでなく、第４図（ｂ）に
示すように、到達坑にシートパイルＰを二重に打設して
、地下水位の高い場合でも土砂流出を防止できるように
した工法も知られている。

「発明が解決しようとする課題」 地下水位の高い場所でシールドトンネル工法をする場合
、従来の第４図（ｂ）に示すように、坑口を鉄フレーム
で保持したゴムリングで密封し、到達坑に二重にシート
パイルを打設する工法を適用すれば、土砂流出を防止で
きるものの、鏡開きの時に地山崩壊による危険性が少し
あり、さらにシールドマシン到達後にも、鏡開きした開
口とシールドマシンとの１！４！間から土砂が流出しな
いように、隙間を封鎖する管理が必要であり、人手を多
く要するものであった。またその工法の場合、二重にシ
ールドパイルを打設するので、施工時間を多く要し、コ
スト高になるという問題もあった。

そこで本発明は、シールドトンネル到達坑口の構造を改
善するとともに、シールドマシンがその改善した構造の
坑口に到達した時の施工手順を確立して、シールドトン
ネル到達坑口の施工を安全かつ経済的に、そして高鋤率
に行なえるようにすることを目的とする。

「課題を解決するための手段」 本発明のシールドトンネル到達坑口の構造は。

到達坑のシートパイル隔壁における到達坑口相当位置に
筒状フレームが取付けられ、この筒状フレームの内側の
シートパイル隔壁が切断して取除かれ、筒状フレーム内
に発泡スチロール、グラスウール等が充填される。そし
て薄鉄板が、発泡スチロール等の外側位置となるように
筒状フレームに固定され、筒状フレームの外端部に薄鉄
板の外周部を係止する係止板が設けられ、七の係止板は
薄鉄板の中心側に少しスライド可能にされる。なお、筒
状フレーム内の発泡スチロールの背面に隙間があるとき
は、木綿を詰めておくのが望ましい。

本発明のシールドトンネル到達坑口の施工方法は、前記
構成の到達口の構造を施工しておき、シールドマシンが
到達したときに薄鉄板の中央部に小孔を開けてシールド
マシンの位置を確認し、薄鉄をシールドマシンの外径よ
り少し大きめに切り取るとともに、発泡スチロール、グ
ラスウール等をシールドマシンの外径縁に合せて切り取
る１次にシールドマシンを薄鉄板の手前位置まで前進さ
せ、係止板を薄鉄板の中心側にスライドして、係止板と
シールドマシンとの間が小間隔となる位置で係止板を固
定し、その後、シールドマシンを到達坑側に前進させる
。

「作用」 シールドトンネル到達坑口を施工する場合　前記手段の
ような到達坑口の構造に施工しておいて、前記施工方法
によりシールドマシンを推進させるので、坑口を鏡開き
したときに、シールドマシンと坑口との隙間が発泡スチ
ロール、グラスウール等により完全に封鎖され、しかも
発泡スチロール、グラスウール等の外側は、係止板に保
持された薄鉄板の周縁部により確実に固定されているの
で、シールドマシンと坑口との間から土砂が流出するこ
とはない。

「実施例」 本発明の実施例を第１〜３図により説明する。

シールドトンネル工法で、到達坑ｌのシートパイル隔壁
２に向ってシールドマシン３を推進させる場合、到達坑
口を次の構造に施工する。なお、到達坑口相当位置は、
測量により行って、シートパイル隔壁２の到達坑口取付
位置にマーキングする。

シートパイル隔壁２は鋼矢板により形成されており、そ
れに記した前記マーキングに合せて、鉄製の筒状フレー
ム４を溶接により取付ける。筒状フレーム４は、シール
ドマシン３の外径よす約３０Ｃ層大きな外径に形成され
、シートパイル隔壁２の凹部には、別に用意した薄鉄板
をカーブ加工して取付けることにより開口部を閉鎖する
。なお、筒状フレーム４は、シールドマシンの推進方向
に対して仕上り面が直角となるようにし、溶接等による
歪が生じないように全体を仮り組してチエツクしてから
取付けられる。

筒状フレーム４の内側の輪郭より　３〜５０層小さな外
径でシートパイル隔壁２を切断して取除き、筒状フレー
ム４内に内側から順に厚さ約３０ｃｍの発泡スチロール
５と、厚さ約３ｃｍのグラスウール６を充填する。なお
、シートパイル隔壁２を切断するときは、筒状フレーム
４を傷つけないようにしモして地山の状態を確認してか
ら行う、また、発泡スチロール５の背面に隙間があると
きには、その隙間部分に木綿５ａを詰めて空隙をなくし
ておく必要があり、かつ筒状フレーム４内の充填作業を
迅速に行う必要がある。

グラスウール６の外側に薄鉄板７を配置し、この薄鉄板
７は、その外周部を筒状フレーム４に点溶接して固定す
る。薄鉄板７の外周部の外面に多数の係止板８を配置し
、各係止板８を筒状フレーム４の外端部にボルトナラ）
１０で固定することにより、薄鉄板７の外周部を保持す
るようになっている。なお、各係止板８にはボルトの通
る長溝８ａが複数、平行に設けられて、係止板８が薄鉄
板７の中心側にスライド可能にされる。

シールドトンネル到達坑口の構造は上記の通り施工され
、この到達坑口の構造を有する位置に、シールドマシン
が推進されて鏡開きされる施工方法は次のようにする。

薄鉄板７の中央に直径５ｃ■程度の小孔９を開けてシー
ルドマシン３が発泡スチロール５の背面に接触している
ことを確認し、シールドマシン３の到達予定位置より外
径が５〜Ｅｔａｓ大きな径で薄鉄板７を切断して取除く
、この場合、薄鉄板７の背面の水の状態を確認しながら
行う。

次に発泡スチロール５とグラスウール６をシールドマシ
ン３の外径縁に合せて切り抜く、この作業は、シールド
マシン３の外周に隙間があると砂、水を到達坑内に呼び
込む原因になり、また反対にシールドマシン３の内側に
発泡スチロール５を多く残すと、シールドマシン到達時
に残るべき発泡スチロール５まで引き込む原因となるの
で正確に施工する必要がある。また、細部の隙間から砂
の流入を防ぐ為、シールドマシン３の外回り及び発泡ス
チロール５の欠損部等があれば、その部分には、木綿を
充分に詰め込んで封鎖する。

この後、シールドマシン３を前進させ、薄鉄板７を貫通
する手前で、各係止板８をシールドマシン３の外径より
約２０■離した位置まで序々に迫り出していき、ボルト
ナツトｌＯで固定する。外径よ’Ｊ約２ｃ■離すのは、
シールドマシン３のローリング及びピッチングによる偏
芯に対応するためである０次にシールドマシン３を推進
させて、シールドマシン３とヒユーム管又は、セグメン
トとのジヨイント部が到達坑口より出た所で、シールド
マシン３の撤去が行なわれる。

「発明の効果」 本発明のシールドトンネル到達坑口の構造あるいはその
施工方法によれば、到達坑口をシールドマシンで鏡開き
した際、シールドマシンの外周の隙間は発泡スチロール
、グラスウール等により完全に封鎖され、しかもそれは
薄鉄板および係止板により強く保持されているので、シ
ールドマシンの外周部から、地下水や土砂が流出するこ
とがない、よって従来問題とされた坑口からの土砂流出
による道路の陥没、および地下埋設等の事故を解消し、
シールドトンネル到達坑口の施工を安全で経済的かつ高
能率に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシールドトンネル到達坑口の断面図、
第２図は到達坑口の前面図、第３図は第１図の要部断面
図、第４図（ａ）　、　（ｂ）は従来のシールドトンネ
ル到達坑口の施工方法を示す説明図である。 ２；シー トパイル隔壁 ３；シールドマシン ４；筒状フレーム ５；発泡スチロール ６；グラスウール ７；薄鉄板 ８；係止板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）シールドトンネル到達坑口の構造において、到達
   坑のシートパイル隔壁における到達坑口相当位置に筒状
   フレームが取付けられ、この筒状フレームの内側のシー
   トパイル隔壁が切断して取除かれ、筒状フレーム内に発
   泡スチロール、グラスウール等が充填されるとともに、
   その外側に配置される薄鉄板が筒状フレームに固定され
   、筒状フレームの外端部に薄鉄板の外周部を係止する係
   止板が薄鉄板の中心側にスライド可能に設けられたこと
   を特徴とするシールドトンネル到達坑口の構造。
2. （２）シールドトンネル到達坑のシートパイル隔壁にお
   ける到達坑口相当位置に、筒状フレームを取付けるとと
   もに、その筒状フレーム内のシートパイル隔壁を切断し
   て取除き、筒状フレーム内に発泡スチロール、グラスウ
   ール等を充填するとともに、その外側に、筒状フレーム
   に固定した薄鉄板を配置し、さらに薄鉄板を係止する係
   止板を筒状フレームの外端部に設けておき、シールドマ
   シンが到達したら薄鉄板の中央部に小孔を開けてシール
   ドマシンの位置が所定通りであることを確認し、次に薄
   鉄板をシールドマシンの外径より少し大きめに切り取る
   とともに、発泡スチロール、グラスウール等をシールド
   マシンの外径縁に合せて切り取り、次にシールドマシン
   を薄鉄板の手前位置まで前進させて、係止板を薄鉄板の
   中心側にスライドしてシールドマシンとの間が小間隔と
   なる位置で固定し、その後、シールドマシンを到達坑側
   に推進させるようにしたシールドトンネル到達坑口の施
   工方法。