JPH026151B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は、光学式DAD（デジタルオーデイオ
デイスク）システムに好適する光学式デイスクレ
コード再生装置の改良に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

近時、音響機器の分野では、可及的に高忠実度
化を図るためPCM（パルスコートモジユーレーシ
ヨン）技術を利用したデジタル記録再生方式が出
現し普及しつつある。つまり、これはデジタルオ
ーデイオ化と称されているもので、オーデイオ特
性が記録媒体の特性に依存することなく在来のア
ナログ式によるものに比して格段にすぐれたもの
とすることが原理的に確立されているからであ
る。この場合、記録媒体として、デイスク（円
盤）を対象とするものは、DADシステムと称さ
れており、再生方式としても光学式、静電式及び
機械式といつたものが知られている。そして、こ
れらのいずれの再生方式を採用する場合であつて
もそれを具現する再生装置としてはやはり在来の
それにみられない種々の高度な機能や性能を満足
し得るものであることが要求される。

それは、例えば光学式再生方式のうちでCD（コ
ンパクトデイスク）方式による光学式デイスクレ
コード再生装置においては、透明樹脂円盤に対し
デジタル（PCM）化データに対応したピツト
（反射率の異なる凹凸）を形成する金属薄膜を被
着してなる直径12cm、厚さ1.2mmの光学式デイス
クをCLV（線速度一定）方式により約200〜500r.
p.mの可変回転速度で駆動させる。この場合、こ
のデイスクはトラツクのピツチが1.6μmであつて
片面でも約１時間のステレオ再生をなし得る膨大
な情報量が記録されているといつたことからして
種々の高度な機能や性能を必要とすることが容易
にうなずけることである。

そして、上記光学式デイスクレコード再生装置
において、次に要請されることは、各機構部を有
機的で、しかも無駄のない簡易な構成で確実に動
作し得、かつ小形化を促進すると共に、消費電力
を少なくするための節電対策等を施すようにさら
に改良することである。

ところで、このような要請の具体的な対象の一
つとして、デイスクローデイング機構が挙げられ
る。つまり、この種のデイスクローデイング機構
としては垂直式のものと水平式のものが考えられ
ており、デイスク駆動の制御性の点からは水平式
のものの方が有利であるとされているが、水平式
のものでは可及的に簡易な構成で高精度になし得
るものが実現されていないからである。

この場合、単にデイスクを水平式にローデイン
グし得ればよいというものでなくピツクアツプ駆
動機構やデイスク駆動機構等を含むデイスク再生
装置との関連で光学式デイスクレコード再生装置
全体としての種々な要請に対応し得るものでなけ
ればならない。

〔発明の目的〕

この発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、簡易な構成で、且つ小形化を図り得るように
した光学式デイスクレコード再生装置を提供する
ことを目的とする。

〔発明の概要〕

すなわち、この発明はターンテーブル上に装着
された光学式デイスクの半径方向に再生用の光学
式ピツクアツプを移送自在とするピツクアツプ送
り機構及び前記デイスクを前記ターンテーブルの
位置に向かつて水平式にローデイングするローデ
イング機構を備えてなる光学式デイスクレコード
再生装置において、前記ピツクアツプ送り機構は
前記ピツクアツプの移送経路が前記ターンテーブ
ルの近傍から前記ローデイング機構の奥行方向に
向かつて前記デイスクのローデイング方向に対し
所定の角度傾斜した軌跡を有し、且つ前記ピツク
アツプの移送経路が前記ローデイング機構の可動
範囲における最大幅を越えない範囲で設けてなる
ことを特徴とするものである。

〔発明の実施例〕

以下、この発明の一実施例について図面を参照
して詳細に説明する。すなわち、第１図は、この
発明の適用されたCD方式の光学式デイスクレコ
ード再生装置の外観を示すもので、１１はキヤビ
ネツトである。そして、このキヤビネツト１１の
前面パネルにはDAD（以下デイスクと記す）ロー
デイング機構部１２がローデイング
（LOADING）キー１３の操作に連動して矢印
Ａ，Ｂ方向に出入自在となされた、いわゆる水平
ローデイング式に設けられておりデイスクをその
トレイ部に水平状に載置して再生のためのデイス
ク駆動位置に略水平に搬入装着するもので詳細に
ついては後述する。

なお、第１図中１４は、上記ローデイングキー
１３の操作に先立つて操作される電源キーであ
り、以下、上記ローデイング機構部１２の右側上
段には表示部１５が配置され、この表示部１５の
下段には、プレイ操作用のプレイキー（PLAY）、
ストツプキー（STOP）、ネクストキー
（NEXT）、フアーストフオワード操作用のフア
ーストフオワードキー（Ｆ，Ｆ）、バツクワード
操作用のバツクワードキー（BWD）、ポーズキ
ー（PAUSE）、リピートキー（REPEAT）、等
を有した操作部１６が上記ローデイングキー１３
に並設して配置されている。

ここで、第２図、第３図及び第４図はそれぞれ
上記ローデイング機構部１２のデイスクローデイ
ング前、途中及び後の各状態を示すものである。
まず、第２図において、１７はクランパー機構１
８を含む上記ローデイング機構部１２及びデイス
ク再生機構部１９等が取着構成される略逆凹形状
の取付構体で、この取付構体１７にはデイスク保
持用の略矩形状のトレイ２０が矢印Ａ，Ｂ方向に
移動自在に配設されている。すなわち、第５図に
示すように、この取付構体１７にはその両側端に
上記キヤビネツト１１（第１図参照）設置用の一
対のつば部１７１，１７１が形成されると共に、
その上面の先端部に略凹形状の案内部１７２が形
成されている。この案内部１７２にはその両側部
の内側にそれぞれ一対の案内用ローラ１７３，１
７４が設けられると共に、その底面部の一側端近
傍にローデイング駆動用モータ２１が配設され
る。このモータ２１はその回転軸２１１に駆動歯
車２２が同軸的に設けられており、この駆動歯車
２２には第１、第２、第３、第４及び第５の減速
歯車２３乃至２７が順次歯合されている。

また、上記取付構体１７の上面の基端部にはそ
の一側端に上記第５の減速歯車２７に対応するロ
ツク用のロツク歯車２８が設置されている。この
ロツク歯車２８はその回転軸２８１が上記取付構
体１７に形成される略凹形状の取付部１７５の両
側端を挿通しており、その両側近傍にそれぞれロ
ツク駆動用の第１の偏心カム２９及びクランパー
駆動用の第２の偏心カム３０が同軸的に設けられ
る。さらに、上記取付部１７５には上記回転軸２
８１と略平行に回動軸１７６が設けられており、
この回動軸１７６には、ロツク部材３１が支持さ
れる。このロツク部材３１には、その先端部にロ
ツク溝３１１が形成されると共に、その基端部に
上記第１の偏心カム２９に摺接する駆動用の摺接
部３１２が形成される。そして、上記ロツク部材
３１はその基端部と上記取付部１７５との間にス
プリング（都合上第５図中図示せず）が係着され
ており図中反時計方向に付勢されている。

一方、上記第２の偏心カム３０は上記第１の偏
心カム２９と略同様に偏心されており、その最低
及び高偏心位置にクランパーロツク用の第１及び
第２の係止溝３０１，３０２が形成されている。

ここで、上記取付構体１７にはその上面部の略
中央に透孔１７７が形成されている。そして、こ
の透孔１７７にはピツクアツプ３２及びデイスク
３３（第２図中二点鎖線で示す）の孔を挿通する
嵌合部３４１を有してなるターンテーブル３４等
が取着構成される後述するデイスク再生機構部１
９がデイスク３３のローデイング方向（矢印Ａ，
Ｂ方向）に対して所定の角度を有した状態で配設
されている。

また、上記取付構体１７にはその上面部の上記
取付部１７５に対応した両側端にクランパーレバ
ー支持用の一対の支持台１７８，１７８が立設さ
れている。

ここで、上述したように構成された取付構体１
７に取着構成されるローデイング機構について説
明する。すなわち、再び第２図に示すように、上
記取付構体１７上には図中２点鎖線で示すデイス
ク３３を装着する前記トレイ２０が配設される。
このトレイ２０にはその略中央部に上記デイスク
３３に対応した透孔２０１が形成され、この透孔
２０１の内周壁には所定の間隔に複数の案内溝２
０２（図示の都合上第４図中一箇所のみを図示）
がそれぞれ下方に傾斜して形成される。そして、
上記透孔２０１には上記デイスク３３が載置され
る回動盤３５が設置される。この回動盤３５はそ
の周縁部に上記透孔２０１の複数の案内溝２０２
に対応した複数の突部３５１（図示の都合上第４
図中一箇所のみを図示）が所定の間隔に形成され
ており、上記トレイ２０に対しこの複数の突部３
５１が上記複数の案内溝２０２に案内されて図中
時計及び半時計方向に回動自在で、かつ上下動自
在となされている。

また、上記回動盤３５にはデイスクローデイン
グ前及び途中でローデイング方向（すなわち矢印
Ａ，Ｂ方向）に位置するレーザ照射用透孔３５２
がその中央部から外周方向に形成されている。そ
して、この透孔３５２はデイスクローデイング後
に第４図に示すように上記回動盤３５がその複数
の突部３５１を上記複数の案内溝２０２に案内さ
れて図中反時計方向に回動されて下降されるため
ローデイング方向に対して所定の角度を有した状
態に傾斜されるもので、その駆動系の詳細は後述
するものである。

ここで、上記トレイ２０及び回動盤３５には一
対のデイス着脱用凹部２０３，２０４及び３５
３，３５４がそれぞれデイスクローデイング前及
び途中で、第２図及び第３図に示すよう互いに対
向するように形成されている。そして、このうち
上記回動盤３５の凹部３５３，３５４は上述した
ように上記トレイ２０に対して該回動盤３５が図
中反時計方向に回動されたデイスクローデイング
後において第４図に示すように上記トレイ２０の
凹部３５３，３５４からそれぞれ離隔されるもの
である。

また、上記トレイ２０にはその両側端に案内部
材３６，３７がそれぞれ上記取付構体１７の案内
部１７２に対応してその一方端より延設した状態
で形成されている。これらの案内部材３６，３７
には、それぞれ案内溝部３６１、（図示の都合上、
案内部材３７の方については図示せず）が上記取
付構体１７の案内部１７２の各案内用ローラ１７
３，１７４に対応して形成されている。このた
め、上記トレイ２０はその案内部材３６，３７の
各案内溝部３６１が、上記取付構体１７の案内部
１７２の各ローラ１７３，１７４に係合案内され
て矢印Ａ，Ｂ方向に移動自在となされている。

ここで、上記トレイ２０には、その一側端の下
面部にローデイング駆動用の固定ラツク３８及び
可動ラツク３９が積重された状態で第６図に示す
ように配設されている。すなわち、上記固定ラツ
ク３８は上記トレイ２０の下面部に上記取付構体
１７の第３の減速歯車２５に対応して形成される
もので、その上面部に所定の間隔に案内ピン３８
１，３８２が突設される。

一方、上記固定ラツク３８の上面部に配設され
る上記可動ラツク３９には案内孔３９１，３９２
が形成され、この案内孔３９１，３９２には上記
固定ラツク３８の案内ピン３８１，３８２がそれ
ぞれ挿入されている。そして、上記可動ラツク３
９にはその先端部に詳細を後述する第１の歯車３
９３が上記取付構体１７の第５の減速歯車２７に
対応して形成されると共に、その基端部に第２の
歯部３９４が上記ロツク歯車２８に対応して形成
されている。また上記可動ラツク３９にはその先
端部に可動部３９５が内部方向に突出して形成さ
れており、この可動部３９５の先端部にはピン３
９６が形成されている。そして、このピン３９６
には駆動部材４０の一端が回動自在に支持されて
おり、この駆動部材４６の他端は上記回動盤３５
に突設されるピン３５５に回動自在に支持され
る。

また、再び第２図に示すように上記トレイ２０
にはその基端にロツク用の突出部４１が形成され
ており、この突出部４１には上記取付構体１７の
ロツク部材３１のロツク溝３１１に対応してロツ
クピン４１１が形成されている。ここで、上記の
ように構成されるローデイング機構部１２の動作
について詳細に説明する。すなわち、第２図に示
すデイスクローデイング前（デイスク装着位置）
の状態においてデイスク３３をターンテーブル３
４に装着せんとしてローデイングキー１３（第１
図参照）を操作するとモータ２１が駆動されて歯
車２２を図中反時計方向に回転駆動させる。そし
て、この回転力は上記歯車２２を介して第１、第
２、第３、第４及び第５の減速歯車２３乃至２７
に伝達される。この際、固定ラツク３８の基端に
歯合される第３の減速歯車２５が図中反時計方向
に回転駆動されるためトレイ２０は第７図に示す
ように最も矢印Ｂ方向（デイスク駆動位置）に移
行されてその移動が停止される。ここで、この第
３の減速歯車２５は固定ラツク３８の先端から離
脱されるもので、この際にさらに減速されて同方
向に駆動される第５の減速歯車２７が可動ラツク
３９の第１の歯部３９３の基端に歯合されると共
に、この可動ラツク３９の第２の歯部３９４にロ
ツク歯車２８が歯合されるものである。そして、
上記可動ラツク３９は上記第５の減速歯車２７に
よつて第８図に示す位置まで移行される。この
際、上記可動ラツク３９は、その可動部３９５が
矢印Ｂ方向に移行されることで、駆動部材４０が
回動盤３５のピン３５５を押圧する。このため、
上記回動盤３５はその複数の突部３５１が上記ト
レイ２０の複数の案内溝２０２に案内されて図中
反時計方向に回動しながら下降される。ここで上
記回動盤３５はそのレーザ照射用の透孔３５２が
詳細を後述する前記ピツクアツプ３２の送り方向
（すなわち、矢印Ｃ，Ｄ方向）に対応されるもの
である。

一方、上記可動ラツク３９は上述したようにし
て第９図に示す位置から第１０図に示す位置に到
達して、その第２の歯部３９４がロツク歯車２８
に歯合されると、該ロツク歯車２８を図中反時計
方向に回転駆動させる。この際、このロツク歯車
２８はその第１の偏心カム２９がロツク部材３１
の摺接部３１２を押圧して該ロツク部材３１が上
記スプリング６０の付勢力に抗してその回動軸１
７６を中心にして図中反時計方向に回動される。
このため、第１１図に示すように、このロツク部
材３１は、そのロツク溝３１１が上記トレイ２０
のロツク用突出部４１のロツクピン４１１を係止
し、ここに該トレイ２０がデイスクローデイング
完了状態でロツクされると共に、上記回動軸２８
１に設けられる突部２８２がスイツチ４２をオフ
して上記モータ２１を停止させるものである。

また、第４図に示すようにデイスク３３をター
ンテーブル３４に装着した状態において、該デイ
スク３３を取出す場合には、まず、上記ローデイ
ングキー１３を操作すると図示しない制御回路に
よつて上記モータ２１が反転駆動される。このた
め上記ローデイング機構部１２は、デイスク３３
をターンテーブル３４に装着する場合と略逆の動
作がなされて上記トレイ２０を矢印Ａ方向に移行
させ、第２図に示すデイスク装着位置まで到達さ
せるものである。

ここで、上述したようにしてデイスクローデイ
ングが完了された状態でデイスク３３をターンテ
ーブル３４に対し圧接して保持するクランパー機
構１８について述べる。すなわち、再び第２図に
示すように上記取付構体１７の支持台１７８，１
７８には取付部材４３が連架された状態で支持さ
れている。そして、この取付部材４３の下面に
は、その略中央部に該取付部材４３と略平行に軸
４４が支持されており、この軸４４にはクランパ
ーレバー４５の中間部が回動自在に支持される。
このクランパーレバー４５はその基端に延設部４
５１が形成されており、この延設部４５１は上記
取付構体１７の取付部１７５に形成される位置規
制用の凹部１７９に挿通されている。また、上記
クランパーレバー４５にはその先端部に上記ター
ンテーブル３４に対向して有底筒状の磁性体で形
成されるクランパー部４６が適宜な遊びを有した
状態で支持されている。このクランパー部４６は
その先端に上記デイスク３３の孔近傍を係止する
つば部４６１が形成されており、その磁力により
該デイスク３３を介して上記ターンテーブル３４
の嵌合部３４１に嵌合されるものである。

なお、上記クランパーレバー４５はその先端部
と上記取付部材４３との間にスプリング４７が係
着されており、このスプリング４７の弾性力によ
り、上記ターンテーブル３４に対し離隔する方向
に付勢されているものである。

また、上記クランパーレバー４５に支持される
軸４４には略凹形状の駆動レバー４８がその両側
端を回動自在に支持されている。すなわち、第９
図に示すようにこの駆動レバー４８にはその基端
部に上記第２の偏心カム３０に摺接して該第２の
偏心カム３０の第１及び第２のロツク溝３０１，
３０２を選択的に係止する係合部４８１が形成さ
れている。そして、上記駆動レバー４８には上記
軸４４に巻廻されたトーシヨンスプリング４９の
一端が係着され、このトーシヨンスプリング４９
の他端は上記クランパーレバー４５の基部に係着
されている。このため、上記駆動レバー４８と上
記クランパーレバー４５とは互いに連動して共に
回動されるようになされている。

ここで、上記のように構成されるクランパー機
構１８の動作について説明する。すなわち、上述
したようにトレイ２０が矢印Ｂ方向にローデイン
グされると、可動ラツク３９は、第９図に示す位
置から第１０図に示す位置に到達して、その第２
の歯車３９４がロツク歯車２８に歯合されて該ロ
ツク歯車２８を図中反時計方向に回動させる。こ
のため、このロツク歯車２８に対して同軸的に設
けられた第２の偏心カム３０は同方向に回転駆動
される。この際、この第２の偏心カム３０はその
第１のロツク溝３０１に係止された駆動レバー４
８の係合部４８１を該第２の偏心カム３０の周縁
部に摺接させて移行させ、第１１図に示すように
その第２のロツク溝３０２に係止する。このた
め、第１２図ａ，ｂに示すように上記駆動レバー
４８はその係合部４８１が第２の偏心カム３０の
回転に伴つて周縁部に押圧されて軸２８１を中心
にして図中反時計方向に回動される。ここで、上
記駆動レバー４８は、その回動に伴つてクランパ
ーレバー４５を同方向に回動させて該クランパー
レバー４５のクランパー部４６をターンテーブル
３４の嵌合部３４１に嵌合させる。この際、前述
したようにトレイ２０の回動盤３５が該トレイ２
０に対し回動されながら下降されるため上記クラ
ンパー部４６はその磁気力によつてデイスク３３
を上記ターンテーブル３４に圧接するもので、こ
こに該デイスク３３のターンテーブル３４への装
着が完了されるものである。

また、上述したようなデイスク３３のクランプ
状態において、前述したようにデイスクローデイ
ング機構が反転されると可動ラツク３９が矢印Ａ
方向に移行される。そこで、上記ロツク歯車２８
が反転されるため上記駆動レバー４８及びクラン
パーレバー４５は上述したクランプ動作と略逆の
動作を行なつて、それぞれが元の位置に復帰され
るもので、その説明については便宜上省略する。

ここで、第１３図は、上記可動ラツク３９の第
１の歯部３９３の詳細を示すものである。すなわ
ち、上記第１の歯部３９３には、その歯先近傍に
基端部から所定の位置まで噛み合い、ロツク防止
用の切欠部３９７が形成されている。そして、上
記第１の歯部３９３は、その基端から例えば２歯
の歯先が図中斜線で示すように鋭角に切欠された
噛み合いロツク防止用の切欠歯部３９８が形成さ
れている。

そして、上述したように可動ラツク３９は、そ
の第１の歯部３９３の切欠歯部３９８に第５の減
速歯車２７が、切欠部３９７の弾性を利用して歯
合されると略同時期に固定ラツク３８の先端か
ら、第３の減速歯車２５が離脱される。このよう
に、上記可動ラツク３９の第１の歯部３９３は、
その切欠部３９７の弾性により上記第３及び第５
の減速歯車２５，２７の同時噛み合いにより起る
ロツク状態を防止するようになされているためモ
ータ２１への過負荷が防止されて節電対策が促進
されるものである。

また、上記可動ラツク３９に対し、その第１の
歯部３９３に切欠歯部３９８を形成したことで、
上述したようにモータ２１の回転力の伝達を第３
の減速歯車２５と固定ラツク３８から第５の減速
歯車２７と可動ラツク３９の第１の歯部３９３に
移行させる際の同時噛みあいによる過負荷状態が
防止されて、より円滑に動作され延いては節電対
策を促進し得るものである。

そして、上述したようにトレイ２０はデイスク
駆動位置に到達して停止すると、第５の減速歯車
２７によつて可動ラツク３９が駆動されること
で、ロツク部材２８が動作され、該トレイ２０を
デイスク駆動位置でロツクするようになされてい
る。このため、例えば、デイスク３３の再生状態
にあつては、トレイ２０がデイスク駆動位置で確
実にロツクされるもので、誤動作が防止され、か
つ安全性が向上されるものである。

また、トレイ２０はデイスク駆動位置に到達し
て停止されると、第５の減速歯車２７によつて可
動ラツク３９が駆動されることで、これに連動し
て回動盤３５がトレイ２０に対して回動しながら
下降されて、デイスク３３をターンテーブル３４
に保持させると共に、該回動盤３５の透孔３５２
をピツクアツプ３２の軌道に対向させるようにな
されている。このため、回動盤３５は簡易な構成
で、しかもトレイ２０がデイスク駆動位置に到達
した状態での動作するように簡易にして確実に制
御し得、かつ装置自体の小形化に多いに貢献し得
るものである。

そして、上述したようにクランパー機構１８は
トレイ２０がデイスク駆動位置に到達して停止さ
れると、第５の減速歯車２７が可動ラツク３９を
介してロツク歯車２８を駆動させることで、クラ
ンパーレバー４５が動作されてデイスク３３をタ
ーンテーブル３４に圧接するようになされてい
る。このため、クランパー機構１８はその構成を
簡略化し得ることで、小形化を促進し得、かつデ
イスク３３をターンテーブル３４に対し所定の状
態で装着するように簡易にして確実な制御がなし
得るものである。

また、上述したクランパー機構１８にあつて
は、そのクランパー部４６がデイスク３３をトレ
イ２０の回動盤３５に対して圧接した状態で該回
動盤３５を昇降させて、デイスク３３をターンテ
ーブル３４に対して脱着するように構成した。こ
のため、デイスク３３がターンテーブル３４に対
し所定の状態で簡易にして確実に脱着されるもの
で、クランパーレバー４５は簡易な構成で、しか
も確実な動作がなし得るものである。

そして、上記デイスクローデイング機構におい
ては、その動作をすべて、同一動力源からの駆動
力が直列的に伝達される減速比の異なる第３及び
第５の減速歯車２５，２７を用いて満足させるよ
うに構成した。このため、ローデイング駆動系の
構成が簡易となつて安価となり、かつ、その各部
の動作が確実にして円滑に制御し得るものであ
る。

また、上記固定ラツク３８及び可動ラツク３９
とはそれぞれ同一駆動系の異なる減速比を有して
なる第３及び第５の減速歯車２５，２７を用いて
各部の動作を行ない、しかもこれら第３及び第５
の減速歯車２５，２７と固定ラツク３８及び可動
ラツク３９の第１の歯部３９３とを同時期に噛み
合せるようにして互いに伝達力を移行させるよう
に構成したことで、その駆動系の制御が確実にし
て簡易になし得るものである。

そして、上記ローデイング機構にあつては、デ
イスク３３が載置される回動盤３５のレーザ照射
用の透孔３５２をデイスク装着位置で略ローデイ
ング方向とし、かつローデイング完了状態で、タ
ーンテーブル３４からローデイング機構の奥行方
向（矢印Ｂ方向）に向つてデイスク３３のローデ
イング方向に対して所定の角度を有して傾斜させ
るように構成した。

このため、従来のようにレーザ照射用の透孔３
５２をローデイング方向あるいはローデイング方
向に対して略直交する方向に位置させた場合にデ
イスク３３及びピツクアツプ３２の形状からして
定まるローデイング機構部に対して、上記のよう
に透孔３５２をローデイング方向に対して傾斜さ
せるように構成したことで、その形状を小さくし
得るもので装置の小形化を促進し得るものであ
る。

次に、デイスク３３の再生を行なう前記デイス
ク再生機構部１９について説明すると、再び、第
２図及び第５図に示すように前記取付構体１７に
は、その透孔１７７に略板状の取付体５０がロー
デイング方向に対して所定の角度を有した状態で
螺子５１により螺着されている。そして、この取
付体５０には略矩形状のピツクアツプ移送用の透
孔５０１がローデイング機構の奥行方向（矢印Ｂ
方向）に向つてデイスク３３のローデイング方向
に対して所定の角度を有して形成されており、こ
の透孔５０１にはピツクアツプ取付台５２を介し
てピツクアツプ３２が配設される。ここで、上記
ピツクアツプ３２はデイスクローデイング完了状
態で前記回動盤３５（第４図参照）が前述したよ
うに回動されて下降されるため該回動盤３５のレ
ーザ照射用の透孔３５２に対応するように、透孔
５０１内にあつてピツクアツプ３２の少なくとも
光学部材を含む部分の移送経路がローデイング機
構の奥行方向（矢印Ｂ方向）に向つてデイスク３
３のローデイング方向に対して所定の角度を有
し、且つピツクアツプ３２の矢印Ｃ，Ｄ方向の移
送経路がローデイング機構の可動範囲における最
大幅を越えない範囲、例えばトレイ２０を案内す
る案内部材３６，３７の間隔内で移動自在となる
ように配設されるものである。そして、上記ピツ
クアツプ３２はその移動過程において、デイスク
３３に対しレーザビームの照射及び受光を行なう
もので例えば再生状態で後述するピツクアツプ送
り機構によつて、上記透孔５０１に沿つて該デイ
スク３３の内周部から外周部に向かつて所定の速
度で移動されるものである。

また、上記取付体５０には、上記透孔５０１の
一側近傍に前記ターンテーブル３４が回転自在に
配設されている。このターンテーブル３４はその
基端部が軸受３４０を介して図示しないターンテ
ーブル駆動用モータの軸に連結されており、前記
操作部１６（第１図参照）の操作に連動して該モ
ータによつて所定の状態に回転駆動されるように
なされている。

ここで、第１４図に上記ピツクアツプ３２を所
定方向に移行させるピツクアツプ送り機構を取出
して示すものである。すなわち、上記ピツクアツ
プ取付台５２には、その一端に、弾性を有してな
るラツク歯車５３（第１５図参照）が形成される
と共に、このラツク歯車５３を挾むように一対の
案内支持部５２１，５２２が突設された支持板５
２０が取着される。この案内支持部５２１，５２
２には、その略中央部に互いに対向した案内孔５
２３，５２４が形成され、この案内孔５２３，５
２４には案内棒５４が挿通される。この案内棒５
４にはその中間部に、上記ピツクアツプ取付台５
２のラツク歯車５３に対応したウオーム歯車５５
が所定の間隔だけ同軸的に嵌着されている。ま
た、上記案内棒５４はその両端が上記案内孔５２
３，５２４を挿通した後、それぞれ上記取付体５
０に形成される軸受部５１２，５１３に回転自在
に支持される。そして、上記案内棒５４の一方端
は、上記軸受部５１２，５１３のうち一方を挿通
した後、さらに、伝達歯車５６が同軸的に設けら
れており、この伝達歯車５６には駆動歯車５７が
歯合される。この駆動歯車５７は上記取付体５０
の下面部に設置されるピツクアツプ送り用モータ
５８の回転軸５８１に同軸的に設けられており、
該モータ５８の回転力を伝達歯車５６に伝達する
ようになされている。

一方、上記ピツクアツプ取付台５２には、その
他端に上記取付体５０の透孔５０１の周縁部近傍
を挾装案内する挾装部５９が形成されている。こ
の挾装部５９はその上端に、上記透孔５０１の周
縁部の上面部に対応した案内ローラ５９１及びそ
の下端に上記透孔５０１の周縁部の下面部に対応
した案内突部５９２を有してなるものである。

すなわち、上述したように構成されるピツクア
ツプ送り機構において、ピツクアツプ３２を矢印
Ｃ方向に移動させるには、例えばモータ５８を図
中反時計方向に駆動して駆動歯車５７を同方向に
回転駆動させる。すると、この駆動歯車５７は伝
達歯車５６を図中時計方向に回転駆動させて、該
伝達歯車５６と案内棒５４を介して同軸的に設け
られるウオーム歯車５５を同方向に回転駆動させ
る。この際、このウオーム歯車５５がピツクアツ
プ取付台５２のラツク歯車５３と弾性的歯合関係
にあることで、ピツクアツプ取付台５２は該ウオ
ーム歯車５５の回転に伴つて矢印Ｃ方向に直線的
に駆動される。このため、上記ピツクアツプ取付
台５２は、上記ウオーム歯車５５及び伝達歯車５
６の回転中心となる案内棒５４が挿通される案内
支持部５２１，５２２及び挾装部５９に案内され
てピツクアツプ３２と共に矢印Ｃ方向に移動され
るものである。

また、上記ピツクアツプ３２を矢印Ｄ方向に移
動させる場合には、上記モータ５８を反転させる
ことにより、上述した矢印Ｄ方向の移動と略逆の
動作がなされ矢印Ｄ方向に移動されるもので、こ
こではその説明については便宜上省略する。

このように、上記ピツクアツプ送り機構は、ピ
ツクアツプ３２をターンテーブル３４の近傍から
ローデイング機構の奥行方向（矢印Ｂ方向）に向
かつてデイスク３３のローデイング方向に対し所
定の角度傾斜した軌跡で、しかも、その移送経路
がトレイ２０を矢印Ａ，Ｂ方向に案内する案内部
材３６，３７と交差することのない範囲で移送自
在とするように構成した。これによれば、ピツク
アツプ３２の移送方向をローデイング機構の奥行
方向（矢印Ｂ方向）に向かつてデイスク３３のロ
ーデイング方向に対し所定の角度傾斜した軌跡と
したことにより、キヤビネツト１１の奥行方向の
寸法の短縮化が図れる。また、ピツクアツプ３２
の移送経路をローデイング機構の可動範囲の最大
幅となる案内部材３６，３７の間隔を越えない範
囲としていることにより、ピツクアツプ３２が案
内部材３６，３７と交差することなく、平面的に
組合せ配置が可能となるため、その厚さ寸法を最
小限の範囲までの薄形化が図れる。従つてローデ
イング機構を備えた構成において、ローデイング
方向と直交する幅方向を増大させることなく、薄
形化を確保したうえで、奥行方向の短縮化が図
れ、可及的に小形化が実現される。

ここで、前述したようにして、デイスクローデ
イングが完了した状態で、デイスク３３の再生を
なさんとして、前記キヤビネツト１１の操作部１
６のプレイキー（第１図参照）を操作する。する
と、前記図示しないターンテーブル駆動用モータ
が駆動されて、ターンテーブル３４に装着された
デイスク３３を所定の状態に回転駆動させると共
に、ピツクアツプ３２から、トレイ２０の回動盤
３５に形成された透孔３５２を介してデイスク３
３の信号記録面にレーザビームが照射される。こ
のレーザビームは、上記デイスク３３の信号記録
面に当たつて反射し、その反射ビームがピツクア
ツプ３２で受光される。この際、ピツクアツプ３
２は光の強弱と時間的な長短とを検出し、それに
応じた電気的信号を出力し、ここに、デイスク３
３に記録されデジタル符号化信号が取出されるも
のである。そして、ピツクアツプ３２が前記ピツ
クアツプ送り機構によつて、デイスク３３の内周
部から外周部まで移動されて該デイスク３３の再
生が終了する。ここで、上記ローデイングキー１
３を再び操作すると前述したようにデイスローデ
イング機構が反転されてトレイ２０が第４図、第
３図に示す位置へと移行されて第２図に示すデイ
スク装着位置まで到達し、ここにデイスク３３の
脱着がなされるものである。

なお、この発明は上記実施例に限ることなく、
この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形を
実施し得ることは言う迄もないことである。

〔発明の効果〕

以上述べたように、この発明によれば、簡易な
構成で、且つ小形化を図り得るようにした光学式
デイスクレコード再生装置を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例に係る光学式デ
イスクレコード再生装置を示す外観斜視図、第２
図は、第１図のデイスクローデイング機構部及び
デイスク再生機構部を示す斜視図、第３図及び第
４図はそれぞれ第２図の動作状態を示す斜視図、
第５図は第２図の一部を取出して示す斜視図、第
６図、第７図及び第８図はそれぞれ第２図、第３
図及び第４図の一部詳細を示す斜視図、第９図、
第１０図及び第１１図はそれぞれ第２図、第３図
及び第４図の他の一部詳細を示す斜視図、第１２
図ａ，ｂはそれぞれ第２図のクランパーレバーの
動作を示す平面図、第１３図は第２図の可動ラツ
クの一部詳細を示す平面図、第１４図は第２図の
ピツクアツプ送り機構を取出して示す斜視図、第
１５図ａ，ｂは、それぞれ第１４図の一部詳細を
示す平面図及び断面図である。 １１…キヤビネツト、１２…ローデイング機構
部、１３…ローデイングキー、１４…電源キー、
１５…表示部、１６…操作部、１７…取付構体、
１８…クランパー機構、１９…デイスク再生機構
部、２０…トレイ、２１…モータ、２２…駆動歯
車、２３…第１の減速歯車、２４…第２の減速歯
車、２５…第３の減速歯車、２６…第４の減速歯
車、２７…第５の減速歯車、２８…ロツク歯車、
２９…第１の偏心カム、３０…第２の偏心カム、
３１…ロツク部材、１７６…回動軸、１７７…透
孔、３２…ピツクアツプ、３３…デイスク、３４
…ターンテーブル、３５…回動盤、３６，３７…
案内部材、３８…固定ラツク、３９…可動ラツ
ク、４０…駆動部材、４１…突出部、４２…スイ
ツチ、４３…取付部材、４４…軸、４５…クラン
パーレバー、４６…クランパー部、４６１…つば
部、４７…スプリング、４８…駆動レバー、４９
…トーシヨンスプリング、５０…取付体、５１…
螺子、５２…ピツクアツプ取付台、５３…ラツク
歯車、５４…案内棒、５５…ウオーム歯車、５６
…伝達歯車、５７…駆動歯車、５８…モータ、５
９…挾装部、６０…スプリング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ターンテーブル上に装着された光学式デイス
   クの半径方向に再生用の光学式ピツクアツプを移
   送自在とするピツクアツプ送り機構及び前記デイ
   スクを前記ターンテーブルの位置に向かつて水平
   式にローデイングするローデイング機構を備えて
   なる光学式デイスクレコード再生装置において、 前記ピツクアツプ送り機構は前記ピツクアツプ
   の移送経路が前記ターンテーブルの近傍から前記
   ローデイング機構の奥行方向に向かつて前記デイ
   スクのローデイング方向に対し所定の角度傾斜し
   た軌跡を有し、且つ前記ピツクアツプの移送経路
   が前記ローデイング機構の可動範囲における最大
   幅を越えない範囲で設けられてなることを特徴と
   する光学式デイスクレコード再生装置。