JPH0260827A - 自動車用スライドドアのストッパ構造 - Google Patents

自動車用スライドドアのストッパ構造

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Publication number
JPH0260827A
JPH0260827A JP21468488A JP21468488A JPH0260827A JP H0260827 A JPH0260827 A JP H0260827A JP 21468488 A JP21468488 A JP 21468488A JP 21468488 A JP21468488 A JP 21468488A JP H0260827 A JPH0260827 A JP H0260827A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sliding door
stopper
wall surface
side wall
bead
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21468488A
Other languages
English (en)
Inventor
Fumihiko Ogawa
小河 文彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP21468488A priority Critical patent/JPH0260827A/ja
Priority to EP89730190A priority patent/EP0357541B1/en
Priority to DE68918909T priority patent/DE68918909T2/de
Priority to US07/398,840 priority patent/US4984842A/en
Publication of JPH0260827A publication Critical patent/JPH0260827A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 a、 産業上の利用分野 本発明は自動車用スライドドアのストッパ構造に関する
b、 従来の技術 スライドドアを備えた自動車は、第7図のように車体1
00の側部パネル101 に形成された乗降用開口部周
縁に水平方向の上中下段のガイドレール102、103
.104を設け、これらガイドレール102.1031
04にガイドローラ105を係合させてスライドドア1
06を取付けている。
スライドドア106の開閉は、ドアパネルの表側にアウ
トサイドハンドル107を設け、ドアパネルの裏側にド
アロンフィンサイドハンドル10日を設け、これらのハ
ンドルによってドアの開閉を行なうものである。(関連
する先行技術特開昭57−44523公報)。
このようなスライドドア106は、ドアの開きを規制す
るために、スライドドア106の室内側のパネルにスト
ッパを設け、側部パネル101 の側壁面に当接させて
いる(実開昭60−69720号公報)。
C1発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記従来技術では、スライドドアのスト
ッパが側部パネルの側壁面に常時係止されるので、側壁
面のパネルが次第に変形してくる欠点があった。
本発明は上記課題を解決し、充分な強度を得ることがで
きる自動車用スライドドアのストッパ構造を提供するこ
とを目的とする。
d、 課題を解決するための手段 本発明は上記課題を解決するため、自動車用スライドド
アの室内側パネル面にストッパを設け、このストッパを
サイドボディに設けられた乗降口側壁面で係止するよう
にした自動車用スライドドアのストッパ構造において、
サイドボディ外面に水平方向のビードを設け、このビー
ド位置に対応して上記スライドドアのストッパを設け、
かつ該ストッパを係止する側壁面内面に補強部材を設け
たことにある。
e、 作用 スライドドアを開けると、スライドドアのストッパがサ
イドボディの側壁面に係止されてスライドドアの開きが
規制される。側壁面は補強部材およびビードによって補
強されているので、充分な強度が得られる。
f、 実施例 以下本発明の一実施例を図面を参照しながら詳細に説明
する。
第1図はスライドドアを取り外した状態を示す概念図、
第2図はスライドドアを閉じた状態を示す斜視図、第3
図はスライドドアを開放する途中を示す概念図である。
第1図ないし第3図において、1はスライドドア2を備
えた自動車の車体であり、これは側部パネル3にスライ
ドドア2取付用の開口部4が乗降口として形成されてい
る。スライドドア2は通常の乗用車のドアと同形状のも
ので、上辺の長さが下辺の長さより短かく形成され、上
辺の前方が斜めに形成されている。
上記開口部4の上縁4aおよび下縁4cにはそれぞれ上
段ガイドレール51および下段ガイドレール5コが設け
られ、後部側側縁4bから後方の側部パネルには上段お
よび下段ガイドレール51.53と同方向の中段ガイド
レール52が設けられている。
上記上段ガイドレール5.は開口部4の上縁4aから後
方パネル部3bを上縁4aと同一面位置になるように形
成し、このパネル部3bにかけて上段ガイドレール51
を延長して設けである。これによって、上段ガイドレー
ル5Iの長さを下段ガイドレール51と同一長さに設定
しである。
6は上段ガイドレール島の外側に設けられたクォーター
ガーニッシュであり、これはルーフパネル7と連続する
ような外形に形成されている。このクォーターガーニッ
シュ6は下縁にクォーターガラス8との間に一定の間隙
を形成する段部9が設けられている。
一方、スライドドア2には上中下段のガイドレール5.
.5..5ツに係合するガイドローラ10+、Log、
10zが設けられている。
11は第4図および第5図のように側部パネル3および
スライドドア2の外面に設けられたビードであり、これ
はパネル全体の剛性の向上およびデザイン面から設けら
れている。ビード11はガイドレール5□と5.の略中
間位置に、これらガイドレール5□、5.と略平行に設
けられている。
スライドドア2の開閉は、スライドドア2の表面に設け
られたアウトサイドハンドル12と裏面に設けられたド
アロックインサイドハンドル13によって行なわれる。
このドアロックインサイドハンドル13はインストルメ
ントパネル14と干渉しない位置に設けられている。】
5はスライドドア2の裏面の前方下部に設けられたL字
型の補助ハンドルであり、これはスライドドア2を閉じ
たときインストルメントパネル14の下部に隠れる位置
に設けられている。
上記補助ハンドル15の後部側端面にはストッパ16が
設けられており、このストッパ16はビード11が設け
られた乗降口側壁面17に対向して設けられている。該
側壁面17の内面側には第6図のように補強板18が設
けられており、ストッパ16の当接による側壁面17の
変形を防止している。
次に上記構成によると、スライドドア2を室内から開け
るときは、ドアロックインサイドハンドル13を持って
途中まで開け、ドアロックインサイドハンドル13が開
口部4を過ぎると、補助ハンドル15を持ってスライド
ドア2を一杯まで開ける。
このとき、スライドドア2はガイドローラ101,10
.。
10、が上中下段のガイドレール5I、5□、5.に沿
って転動し、開口部4を開放する。そして、上段ガイド
ローラ101  は上段ガイドレール51に沿って移動
し、クォーターガーニッシュ6とクォーターガラス8と
の間の間隙内まで移動する。
そして、ストッパ16が側壁面17に係止されて開きが
規制される。側面17はビード11と補強板18によっ
て補強されているので、充分な強度を得ることができる
g、 発明の効果 以上述べたように、本発明による自動車用スライドドア
のストッパ構造によれば、自動車用スライドドアの室内
側パネル面にストッパを設け、このストッパをサイドボ
ディに設けられた乗降口側壁面で係止するようにした自
動車用スライドドアのストッパ構造において、サイドボ
ディ外面に水平方向のビードを設け、このビード位置に
対応して上記スライドドアのストッパを設け、かつ該ス
トッパを係止する側壁面内面に補強部材を設けたので、
スライドドア開放時の衝撃から乗降口側壁面の補強を図
ることができる。また、サイドボディ外面のビードがパ
ネル全体の剛性の向上を図ることができると共に、デザ
インの向上となる。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第3図は本発明の自動車用スライドドアの
ストッパ構造の一実施例を示し、第1図はスライドドア
を取り外した状態を示す概念図、第2図はスライドドア
を閉じた状態を示す斜視図、第3図はスライドドアを開
放する途中を示す概念図、第4図は車体側の乗降口側壁
面を示す斜視図、第5図は第4図のA−A線断面図、第
6図は第4図のB−B線断面図、第7図はスライドドア
付自動車を示す概念図である。 1・・・車体、      2・・・スライドドア、3
・・・側部パネル、   4・・・開口部、5I、5□
、5.・・・ガイドレール、10+、loz、10s・
・・ガイドローラ、11・・・ビード、15・・・補助
ハンドル、16・・・ストッパ、   17・・・側壁
面。 第 図 第 図 第 図 補正の内容 第 真筆2行の 「下段ガイ ドレール5+、+ を 昭和63 年12 月14 日 「下段ガイ ド レール53」 と訂正する。 第 1図を別紙のとおり訂正する。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 自動車用スライドドアの室内側パネル面にストッパを設
    け、このストッパをサイドボディに設けられた乗降口側
    壁面で係止するようにした自動車用スライドドアのスト
    ッパ構造において、サイドボディ外面に水平方向のビー
    ドを設け、このビード位置に対応して上記スライドドア
    のストッパを設け、かつ該ストッパを係止する側壁面内
    面に補強部材を設けたことを特徴とする自動車用スライ
    ドドアのストッパ構造。
JP21468488A 1988-08-29 1988-08-29 自動車用スライドドアのストッパ構造 Pending JPH0260827A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21468488A JPH0260827A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 自動車用スライドドアのストッパ構造
EP89730190A EP0357541B1 (en) 1988-08-29 1989-08-22 Vehicle provided with a sliding door
DE68918909T DE68918909T2 (de) 1988-08-29 1989-08-22 Fahrzeug, versehen mit einer Schiebetür.
US07/398,840 US4984842A (en) 1988-08-29 1989-08-23 Car providing a sliding door

Applications Claiming Priority (1)

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JP21468488A JPH0260827A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 自動車用スライドドアのストッパ構造

Publications (1)

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JPH0260827A true JPH0260827A (ja) 1990-03-01

Family

ID=16659871

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JP21468488A Pending JPH0260827A (ja) 1988-08-29 1988-08-29 自動車用スライドドアのストッパ構造

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JP (1) JPH0260827A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5225366A (en) * 1990-06-22 1993-07-06 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Apparatus for and a method of growing thin films of elemental semiconductors
JPH09137610A (ja) * 1995-11-13 1997-05-27 Yamabishi:Kk 木造建築物の補強構造
CN102514630A (zh) * 2011-12-23 2012-06-27 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种具有升降窗的微车左中侧围
CN103963615A (zh) * 2013-01-29 2014-08-06 麦格纳覆盖件有限公司 车门以及具有多部分门承载件的门模块

Cited By (5)

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CN103963615B (zh) * 2013-01-29 2018-06-01 麦格纳覆盖件有限公司 车门以及具有多部分门承载件的门模块

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