JPH02529Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、副ミツシヨンケースをミツシヨンケ
ースに支架された駆動軸の軸芯回りに所定角度だ
け揺動固定自在となした農機用ミツシヨンに関す
るものである。

〔従来技術〕

この種、従来の副ミツシヨンケースを、ミツシ
ヨンケースに設けた駆動軸の軸芯回りに所定角度
だけ揺動固定自在に構成した農機用ミツシヨンで
は、ミツシヨンケース側に設けた円筒支承部の外
径を、この円筒支承部よりも外側に位置する駆動
歯車の外径よりも大きく形成していたため、副ミ
ツシヨンケースの嵌合孔を、ミツシヨンケースの
円筒支承部に嵌合するにあたつては、この嵌合に
先行して副ミツシヨンケース内に予め組み込んで
ある中間歯車を、ミツシヨンケース側の駆動歯車
に噛合させなければならないが、この際、副ミツ
シヨンケースを駆動歯車と同芯状態に案内保持す
るものがなく、しかも副ミツシヨンケース自体が
密閉状となつて内側の歯車同士の噛合状態が目視
できず、ミツシヨンケースに対する副ミツシヨン
ケースの組立が非常に困難であるという問題があ
つた。

また、Ｏリング溝も副ミツシヨンケースの嵌合
孔に設けたリング溝に挿入されていたので、前述
した副ミツシヨンケースの組立困難と相俟つてＯ
リング若しくはＯリング溝が駆動歯車に接触して
傷ついたり切れ易くなつたりし、油漏れの原因に
なるという問題点があつた。

〔考案の目的〕

本考案は上述した従来の実情に鑑み、それらの
問題点を解消すべく創案されたものであつて、ミ
ツシヨンケース側の駆動歯車の外径と副ミツシヨ
ンケースの嵌合孔の内径とを略同一径となし、副
ミツシヨンケースをミツシヨンケース側の駆動歯
車を案内として容易にミツシヨンケースに組み立
てることができる農機用のミツシヨンを提供する
ことを目的とするものである。

〔考案の構成〕

上記目的を達成する本考案による農機用のミツ
シヨンは、副ミツシヨンケースを、ミツシヨンケ
ースに設けた駆動軸の軸芯回りに所定角度だけ揺
動固定自在に設けた農機用ミツシヨンにおいて、
前記ミツシヨンケースに設けたミツシヨンケース
側面より突出する円筒支承部と、この円筒支承部
側面よりも外側で駆動軸の軸端に固定された駆動
歯車との外径を略同一径に形成すると共に、前記
駆動歯車に噛合する中間歯車を有する副ミツシヨ
ンケース側には前記円筒支承部に嵌合する嵌合孔
を形成したことを特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本考案を一実施例として示す図面につい
て説明する。本考案はコンバインに実施したもの
であり、第２図に示すコンバインの動力伝達経路
図の如く、カウンター軸４に固定のプーリ５は、
エンジン１の出力軸２に固定のプーリ３からＶベ
ルトにより駆動されるようになつており、このカ
ウンター軸４に設けた無段変速プーリ６と副ミツ
シヨンケース７に支架された入力軸８に設けた無
段変速プーリとの間にはＶベルト１０が巻掛けさ
れ、この入力軸８は所定範囲にわたつて無段階に
変速されるようになつている。

また、副ミツシヨンケース７には、前記入力軸
８とは反対側に軸端が突出する前処理出力軸１１
が支架され、この前処理出力軸１１の前処理出力
歯車１３は、前記入力軸８の入力歯車１２から駆
動回転されるようになつており、この前処理出力
軸１１の軸端に固定のプーリ１４と前処理駆動系
統１５の前処理入力軸１６に固定のプーリ１７と
の間にはＶベルト１８が巻掛けされ、前処理駆動
系統１５の前処理入力軸１６は副ミツシヨンケー
ス７に支架された前処理出力軸１１から駆動回転
されるようになつており、この前処理出力軸１１
の回転に伴い、前処理駆動系統１５内の刈刃１
９、梳起し装置２０、脱穀装置への搬送装置２１
等がそれぞれ駆動回転されるようになつている。

また、エンジン１の出力軸２に固定のプーリ２
２により脱穀装置駆動系統２３が駆動回転される
ようになつている。

前述した副ミツシヨンケース７は、一定位置の
カウンター軸４と前処理入力軸１６とに対しミツ
シヨンケース２４に支架された駆動軸２５の軸芯
回りに所定角度だけ揺動固定自在とすることによ
り、前処理入力軸１６と前処理出力軸１１との芯
間距離、若しくはカウンター軸４と入力軸８との
間の芯間距離をベルトの長さに合わせて調節でき
るようになつており、前記駆動軸２５は、この駆
動軸２５に固定した駆動歯車２６が中間歯車２７
を介して入力軸８の入力歯車１２から駆動回転さ
れることにより回転し、この駆動軸２５の回転に
伴い、この駆動軸２５上に設けた歯車２８，２
９，３０を選択摺動して変速軸３１上の変速歯車
３２，３３，３４のいずれかと噛合させることに
より最終位置に設けられた左右の走行軸３５，３
５を所定の回転数で駆動回転させるようになつて
いる。

この各走行軸３５の軸端にはクローラ駆動用の
スプロケツト３６がそれぞれに固定され、このス
プロケツト３６によりこのスプロケツト３６と図
示しない遊転輪との間に巻掛けたクローラを駆動
し、コンバイン機体を走行させるようになつてい
る。

そしてミツシヨンケース２４の駆動軸２５の軸
芯回りには、第１図に示すようにミツシヨンケー
ス側面より外側に向かつて突出する円筒支承部３
７と、この円筒支承部３７の側面よりも外側で駆
動軸２５の軸端に固定された駆動歯車２６とを設
けるようになし、一方の副ミツシヨンケース７側
の駆動軸２５の軸芯回りには、ミツシヨンケース
２４側の駆動歯車２６に噛合する中間歯車２７が
設けられており、さらにミツシヨンケース２４側
の円筒支承部３７に嵌合する嵌合孔３８を設ける
ようになし、ミツシヨンケース２４側の円筒支承
部３７および駆動歯車２６の外径と、副ミツシヨ
ンケース７側の嵌合孔の内径とを略同一径Ｄに形
成するようにしたものである。

さらにこの副ミツシヨンケース７の嵌合孔３８
周辺には駆動軸２５の軸芯を中心とする円弧軌跡
上の長孔３９が三個設けられ、副ミツシヨンケー
ス７は長孔３９を貫通してミツシヨンケース２４
側のネジ孔４０に螺入する取付ボルト４３および
平座金４１・バネ座金４２により固定するように
なつており、この副ミツシヨンケース７は、前処
理入力軸１６、若しくはカウンター軸４との軸芯
距離を調節したのち固定されるが、この調節は、
円筒支承部３７に嵌合する嵌合孔３８を副ミツシ
ヨンケース７と一体的に矢印方向（第３図参照）
に回動させることによつて行うことができる。

第１図に示す如く、ミツシヨンケース２４に各
部品が組込まれたアツシーとしての副ミツシヨン
ケース７を組み立てる際には、副ミツシヨンケー
ス７の嵌合孔３８を、駆動歯車２６の外径に嵌合
させた状態で、副ミツシヨンケース７をその中間
歯車２７が駆動歯車２６に接当するまで押し込む
が、この押込位置で、副ミツシヨンケース７が駆
動歯車２６と略同芯状態に案内保持されるので、
副ミツシヨンケース７側を駆動歯車２６の外径回
りに回動するか、あるいはプーリ１４等を回動す
ることによる中間歯車２７と駆動歯車２６との噛
み合い合わせを極めて簡単に行うことができる。

そして、両歯車２６と２７とが噛合した時点
で、略同芯状態に保持された副ミツシヨンケース
７を、駆動歯車２６の外径と略同一径の円筒支承
部３７に沿つて押込むだけで、副ミツシヨンケー
ス７をミツシヨンケース２４に極めて簡単に組立
ることができるので、従来のように、円筒支承部
の外径を、この円筒支承部よりも外側に位置する
駆動歯車の外径よりも大きくしていたため、副ミ
ツシヨンケース側が駆動歯車と同芯状態に保持さ
れず、両歯車の噛み合い合せが困難となり、ミツ
シヨンケースに対する副ミツシヨンケースの組立
が非常に困難であるという問題点を解消すること
ができる。

また、副ミツシヨンケース７に設けた嵌合孔３
８の前面に、Ｏリング溝４４を形成しておくこと
により、副ミツシヨンケース７の組立に先行して
Ｏリング４５を単独で円筒支承部３７の外周に嵌
挿しておくことができ、この円筒支承部３７外周
に嵌挿したＯリング４５は、第４図に示すように
副ミツシヨンケース７が固定される際には前面に
設けたＯリング溝４４により押圧されるので、従
来のようなＯリング溝も副ミツシヨンケースの嵌
合孔内に設けたリング溝に挿入され、副ミツシヨ
ンケースの組立困難と相俟つてＯリング若しくは
Ｏリング溝が駆動歯車に接触して傷ついたり切れ
易くなつたりし、油漏れの原因になるという問題
点を解消することもできる。

〔考案の効果〕

これを要するに本考案による農機用ミツシヨン
構造は、副ミツシヨンケースを、ミツシヨンケー
スに設けた駆動軸の軸芯回りに所定角度だけ揺動
固定自在に設けた農機用ミツシヨンにおいて、前
記ミツシヨンケースに設けたミツシヨンケース側
面より突出する円筒支承部と、この円筒支承部側
面よりも外側で駆動軸の軸端に固定された駆動歯
車との外径を略同一径に形成すると共に、前記駆
動歯車に噛合する中間歯車を有する副ミツシヨン
ケース側には前記円筒支承部に嵌合する嵌合孔を
形成したが故に、ミツシヨンケースに副ミツシヨ
ンケースを組み立てる際、副ミツシヨンケースの
嵌合孔を、駆動歯車の外径に嵌合させた押込位置
で、副ミツシヨンケースを駆動歯車と略同芯状態
に案内保持できるので、駆動歯車と中間歯車との
噛み合い合わせを極めて簡単に行うことができ
る。

しかも、両歯車が噛合した時点で、副ミツシヨ
ンケースを、駆動歯車の外径と略同一径の円筒支
承部に沿つて押込むだけでよいので、極めて簡単
な操作でミツシヨンケースに副ミツシヨンケース
を組み立てることができる。

したがつて、従来のように円筒支承部の外径
が、この円筒支承部よりも外側に位置する駆動歯
車の外径よりも大きくなつてしていたために、ミ
ツシヨンケースに対する副ミツシヨンケースの組
立が非常に困難であるという問題点を解消するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図はミツシヨンケースと副ミツシヨンケース
とを分解して示す正面断面図、第２図はコンバイ
ンの動力伝達経路図、第３図はミツシヨンケース
および副ミツシヨンケースの側面図、第４図はＯ
リングの拡大断面図である。 ７……副ミツシヨンケース、２４……ミツシヨ
ンケース、２５……駆動軸、２６……駆動歯車、
２７……中間歯車、３７……円筒支承部、３８…
…嵌合孔、Ｄ……同一径。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 副ミツシヨンケースを、ミツシヨンケースに設
   けた駆動軸の軸芯回りに所定角度だけ揺動固定自
   在に設けた農機用ミツシヨンにおいて、前記ミツ
   シヨンケースに設けたミツシヨンケース側面より
   も突出する円筒支承部と、この円筒支承部側面よ
   りも外側で駆動軸の軸端に固定された駆動歯車と
   の外径を略同一径に形成すると共に、前記駆動歯
   車に噛合する中間歯車を有する副ミツシヨンケー
   ス側には前記円筒支承部に嵌合する嵌合孔を形成
   したことを特徴とする農機用ミツシヨン。