JPH0249393Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はたとえば自動車等の制御装置、とくに
デイスクブレーキのブレーキパツドとキヤリパと
の間に介在される鳴き防止用のデイスクブレーキ
パツド用シムに関する。

（従来の技術） 従来、この種のデイスクブレーキパツド用シム
としてはたとえば第７図および第８図に示すよう
なものがある。すなわち１００はシムで、板状の
シム本体１０１表面に接着剤１０２が設けられ、
接着剤１０２が剥離紙１０３により覆われてい
る。このようなシム１００はシム本体１０１から
剥離紙１０３を剥してブレーキパツド１０４表面
に接着剤１０２を介し貼着され、たとえば第９図
に示されるような自動車用デイスクブレーキのブ
レーキパツド１０４ととキヤリパ１０５との間に
介在されて制動時のブレーキパツド１０４の振動
に起因する鳴きの発生を防止していた。このよう
なシム１００は通常剥離紙１０３と接着剤１０２
より成る両面テープを貼着した板状の素材をプレ
スにより所定形状に打ち抜いて成形されている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし斯かる従来例の場合には、ブレーキパツ
ド１０４にシム本体１０１を貼着する際に剥離紙
１０３を手で剥して作業が行われるが、シム本体
１０１は平坦面となつており、剥離紙１０３は全
面にわたつて均等に接着されているので、剥しづ
らく作業能率が悪いという問題があつた。特にシ
ム本体１０１の外周端縁はプレス打ち抜きの際に
だれ１０６が生じているので剥離作業は一層困難
なものとなつている。

本考案は上記した従来技術の問題点を解決する
ためになされたもので、その目的とするところ
は、剥離材を容易に剥し得るデイスクブレーキパ
ツド用シムを提供し、もつて剥離作業の作業能率
を高めることにある。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案のデイスク
ブレーキパツド用シムにあつては、シム本体の表
面に設けられた接着剤が剥離材で覆われており、
シム本体外周縁部の一部を局部的に曲げて剥離助
勢部を形成した。

（作用） 本考案にあつては、シム本体の外周縁部の剥離
助勢部においては、シム本体が局部的に曲げられ
ているので、剥離材はシム本体の接着面と平行方
向、すなわちシム本体の接面方向にずらされて接
着力が弱くなつており、剥離材は剥離助勢部から
容易に剥すことができる。

（実施例） 以下に本考案を図示の実施例に基づいて説明す
る。本考案の第一実施例に係るデイスクブレーキ
パツド用シムを示す第１図および第２図におい
て、１はシム本体であり、シム本体１の片面全面
に接着剤２が設けられこの接着剤２が剥離材とし
ての剥離紙３により覆われている。剥離材として
は紙に限るものではなく、樹脂フイルム等を用い
てもよい。シム本体１はたとえば金属板表面にゴ
ムをコーテイングした板状部材でブレーキパツド
４の平面形状に倣つた形状に成形されており、略
長方形を呈し長手方向の一辺が円弧状になつてい
る。シム本体１の外周端縁、本実施例では短尺側
に舌部５が突設されている。舌部５の位置はブレ
ーキに装着した際、他部品との干渉を生じない箇
所が選定される。

舌部５は剥離紙３の反対側に曲げることによ
り、舌部５を覆う剥離助勢部を構成している。一
方、剥離紙３にはシム本体１の舌部５を覆う舌片
６が設けられている。舌部５の形状は半円形状に
限るものではなく、円弧状、多角形状等種々の形
状にすることができる。

このようなシムは、従来例と同様に板状の素材
の片面に両面テープを貼着したものをプレスによ
り所定形状に打ち抜くことにより容易に成形され
得る。

上記構成のデイスクブレーキパツド用シムにあ
つては、舌部５を曲げることにより剥離紙３の舌
片６が接着面と平行方向、すなわち接面方向にず
れてて接着剤２にせん断力が加わり接着力が弱く
なつている。したがつて舌片６は容易に剥れ舌片
６をつまみあげることにより容易に剥離紙３を剥
すことができる。

つぎに第３図および第４図には本考案の第二実
施例に係るデイスクブレーキパツド用シムが示さ
れてり、第一実施例と同一の構成部分については
同一の符号を付して説明すると、本実施例にあつ
ては、剥離助勢部として、シム本体１の外周縁部
の一部を剥離紙３と反対側に局部的に凹ませた絞
り部７が設けられている。絞り部７に接着されて
いる剥離紙３の絞り部対応部８は絞り部７が凹ん
でいる分だけ接面方向にずらされている。本実施
例にあつても絞り部７はシム本体１の短尺側に設
けられているが、他部品との干渉を生じない箇所
を選定する点は第一実施例と同様である。本実施
例においても従来例と同様プレス加工により容易
に成形することができる。

その他の構成および作用についは第一実施例と
同様であるので説明を省略する。

なお上記第一、第二実施例にあつては剥離紙を
シム本体の片面に接着する例を示したが両面に設
けたものでもよい。また剥離助勢部はシム本体外
周縁の一箇所に限定されるものではなく、複数箇
所に設けてもよいことはもちろんである。また、
第５図および第６図には、本考案のさらに他の実
施例を示している。第５図は第１図の舌部５を逆
向き、すなわち剥離紙３側に曲げたもの、第６図
は第３図の絞り部７を剥離紙３側に局部的に曲げ
たものである。このように、剥離紙３側に曲げて
も上記実施例と同様に、舌部５および絞り部７に
おいて剥離紙３がシム本体１の接面方向にずれて
接着力を弱めることができ、剥離作業の容易化を
図ることができる。

（考案の効果） 本考案は以上の構成よび作用から成るもので、
シム本体の外周縁部の一部を局部的に曲げて剥離
材をシム本体の接着面と平行方向、すなわち接面
方向にずらす剥離助勢部を設けたので、剥離材を
剥離助勢部から容易に剥すことができ、作業能率
が向上し、ブレーキパツドへの組付時間を大幅に
短縮することができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第一実施例に係るデイスクブ
レーキパツド用シムの縦断面図、第２図は第１図
のデイスクブレーキパツド用シムの平面図、第３
図は本考案の第二実施例に係るデイスクブレーキ
パツド用シムの縦断面図、第４図は第３図のデイ
スクブレーキパツド用シムの平面図、第５図およ
び第６図は本考案のさらに他の実施例に係るデイ
スクブレーキパツド用シムを示す縦断面図、第７
図および第８図は従来のデイスクブレーキパツド
用シムの剥離材により被覆された状態の縦断面図
および平面図、第９図は従来のデイスクブレーキ
パツド用シムが適用されたデイスクブレーキの概
略縦断面図である。 符号の説明、１……シム本体、２……接着剤、
３……剥離紙（剥離材）、４……ブレーキパツド、
５……舌部（剥離助勢部）、７……絞り部（剥離
助勢部）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シム本体の表面に設けられた接着剤を剥離材
   で覆つたデイスクブレーキパツド用シムにおい
   て、上記シム本体外周縁部の一部を局部的に曲
   げて剥離助勢部を形成したことを特徴とするデ
   イスクブレーキパツド用シム。 (2) 前記剥離助勢部は、シム本体外周縁から突設
   されかつ曲げられた舌部から構成したことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   デイスクブレーキパツド用シム。 (3) 前記剥離助勢部は、シム本体外周縁部を局部
   的に凹ませた絞り部により構成したことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載のデ
   イスクブレーキパツド用シム。 (4) 前記舌部は剥離材側と反対側に曲げられた実
   用新案登録請求の範囲第２項記載のデイスクブ
   レーキパツド用シム。 (5) 前記舌部は剥離材側に曲げられた実用新案登
   録請求の範囲第２項記載のデイスクブレーキパ
   ツド用シム。 (6) 前記絞り部は剥離材と反対側に曲げられた実
   用新案登録請求の範囲第３項記載のデイスクブ
   レーキパツド用シム。 (7) 前記絞り部は剥離材側に曲げられた実用新案
   登録請求の範囲第３項記載のデイスクブレーキ
   パツド用シム。