JPH0247911Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0247911Y2 JPH0247911Y2 JP3267484U JP3267484U JPH0247911Y2 JP H0247911 Y2 JPH0247911 Y2 JP H0247911Y2 JP 3267484 U JP3267484 U JP 3267484U JP 3267484 U JP3267484 U JP 3267484U JP H0247911 Y2 JPH0247911 Y2 JP H0247911Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- skin
- sheet
- tacker
- guide recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 210000003491 skin Anatomy 0.000 description 16
- 210000002615 epidermis Anatomy 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002537 cosmetic Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 229920005749 polyurethane resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はシート状物の結合装置に係り、特にフ
レーム等に被覆されて該フレームの美粧性あるい
はフレームの表面保護を行なうシート状物の端部
を結合せしめるものに関する。
レーム等に被覆されて該フレームの美粧性あるい
はフレームの表面保護を行なうシート状物の端部
を結合せしめるものに関する。
フレームにシート状物が被覆される構造体は、
例えば自動車のシートや該シートに装着されるヘ
ツドレスト等がある。これらの構造体はフレーム
とクツシヨン材となるパツドから構成せしめられ
ると共に、該パツドの外面にはシート状の表皮が
被覆せしめられて構成されており、シート状の表
皮の端部を結合して表皮がフレームから離脱しな
いようにする必要がある。従来、この表皮の端部
の結合は、表皮の端部をエンドワイヤで縫合した
り、クリツプあるいはマジツクテープ（登録商
標）等で止着して行なつていたが、結合作業が面
倒であり、又、組付工程も多いものであつた。こ
のため、表皮の端部を重合せしめて該重合部にタ
ツカーを打ち込んで表皮を結合せしめる試みもな
されているが、かかるタツカー止めの場合にはタ
ツカーを差し込むハードボードを必要としてお
り、該ボードをフレームに取り付けなければなら
ず、部品点数が多く、重量も大きなものとなつて
いた。
例えば自動車のシートや該シートに装着されるヘ
ツドレスト等がある。これらの構造体はフレーム
とクツシヨン材となるパツドから構成せしめられ
ると共に、該パツドの外面にはシート状の表皮が
被覆せしめられて構成されており、シート状の表
皮の端部を結合して表皮がフレームから離脱しな
いようにする必要がある。従来、この表皮の端部
の結合は、表皮の端部をエンドワイヤで縫合した
り、クリツプあるいはマジツクテープ（登録商
標）等で止着して行なつていたが、結合作業が面
倒であり、又、組付工程も多いものであつた。こ
のため、表皮の端部を重合せしめて該重合部にタ
ツカーを打ち込んで表皮を結合せしめる試みもな
されているが、かかるタツカー止めの場合にはタ
ツカーを差し込むハードボードを必要としてお
り、該ボードをフレームに取り付けなければなら
ず、部品点数が多く、重量も大きなものとなつて
いた。
本考案はこのようなタツカー止めに際して、フ
レームにタツカーのガイド凹部を形成し、打ち込
まれたタツカーが該ガイド凹部に当接することで
タツカーが折り曲げられ、これにより表皮の端部
の重合部を結合せしめたものであり、ハードボー
ドを不要としたシート状物の結合装置を提供する
ことを目的としている。
レームにタツカーのガイド凹部を形成し、打ち込
まれたタツカーが該ガイド凹部に当接することで
タツカーが折り曲げられ、これにより表皮の端部
の重合部を結合せしめたものであり、ハードボー
ドを不要としたシート状物の結合装置を提供する
ことを目的としている。
以下、本考案の一実施例を添付の図面を参照し
て、具体的に説明する。
て、具体的に説明する。
第１図は本考案を自動車用シートのヘツドレス
トに適用した場合を示したもので、ヘツドレスト
はフレーム１と、該フレーム１下部に取り付けら
れたヘツドレストステー２と、フレーム１の周囲
に一体発泡されたポリウレタン樹脂等からなるパ
ツド３と、このパツド３の外面に被覆されたシー
ト状の表皮４とからなつている。この表皮４は、
タツカーにより端部が結合せしめられてフレーム
からの離脱を防止せしめられるが、外観上の観点
から、かかる表皮の端部の結合はフレーム１の下
面で行なわれるようになつている。この表皮４の
結合のため本実施例においては、第３図に示すよ
うに表皮４各端部が重合せしめられ、該重合部４
ａに下方からコ字状のタツカー５が打ち込まれる
ようになつている。そして、この重合部４ａが位
置するフレーム１には、同図及び第２図に示すよ
うに、円錐状のガイド凹部６が複数形成せしめら
れる。このガイド凹部６は表皮４の重合部４ａに
打ち込まれてフレーム１に到達したタツカー５の
先端部が当接した際に、該タツカー５の先端部を
内方に折り曲げるものであり、このため、その大
きさ及び高さは重合部４ａの長さ及びタツカーの
長さ等によつて適宜、変更せしめられる。第４図
イないしハはこのようにして形成されたガイド凹
部６が使用されて、タツカー５が折り曲げられる
順序を示したものであり、同図ハのように打ち込
まれたタツカー５がフレーム１方向に押し込まれ
て折り曲げられた状態では、表皮の重合部はタツ
カー５によつて良好に挾持せしめられ、重合部の
結合がなされるものである。なお、パツドは一体
発泡によつて成形されたものの外に、置きパツド
方式で成形されたパツドにおいても、同様に実施
することができる。
トに適用した場合を示したもので、ヘツドレスト
はフレーム１と、該フレーム１下部に取り付けら
れたヘツドレストステー２と、フレーム１の周囲
に一体発泡されたポリウレタン樹脂等からなるパ
ツド３と、このパツド３の外面に被覆されたシー
ト状の表皮４とからなつている。この表皮４は、
タツカーにより端部が結合せしめられてフレーム
からの離脱を防止せしめられるが、外観上の観点
から、かかる表皮の端部の結合はフレーム１の下
面で行なわれるようになつている。この表皮４の
結合のため本実施例においては、第３図に示すよ
うに表皮４各端部が重合せしめられ、該重合部４
ａに下方からコ字状のタツカー５が打ち込まれる
ようになつている。そして、この重合部４ａが位
置するフレーム１には、同図及び第２図に示すよ
うに、円錐状のガイド凹部６が複数形成せしめら
れる。このガイド凹部６は表皮４の重合部４ａに
打ち込まれてフレーム１に到達したタツカー５の
先端部が当接した際に、該タツカー５の先端部を
内方に折り曲げるものであり、このため、その大
きさ及び高さは重合部４ａの長さ及びタツカーの
長さ等によつて適宜、変更せしめられる。第４図
イないしハはこのようにして形成されたガイド凹
部６が使用されて、タツカー５が折り曲げられる
順序を示したものであり、同図ハのように打ち込
まれたタツカー５がフレーム１方向に押し込まれ
て折り曲げられた状態では、表皮の重合部はタツ
カー５によつて良好に挾持せしめられ、重合部の
結合がなされるものである。なお、パツドは一体
発泡によつて成形されたものの外に、置きパツド
方式で成形されたパツドにおいても、同様に実施
することができる。
以上のような結合装置は、ヘツドレストの表皮
のみならず、フレームにシート状物が被覆された
構造体であれば、産業分野の如何を問わず適用す
ることができる。又、ガイド凹部の形状も円錐状
に限らず、円錐台、四角錐等適宜、変更すること
も可能である。
のみならず、フレームにシート状物が被覆された
構造体であれば、産業分野の如何を問わず適用す
ることができる。又、ガイド凹部の形状も円錐状
に限らず、円錐台、四角錐等適宜、変更すること
も可能である。
従つて、このような本考案によると、タツカー
がガイド凹部で折り曲げられてシート状物の重合
物を結合せしめるものであるから、タツカー止め
の際にハードボード等のタツカー止着用部材を何
ら必要とせず、構造体の部品点数の削減及び軽量
化を図ることができる。又、シート状物の端部の
結合も容易であり、その作業の迅速化を図ること
ができる、という効果がある。
がガイド凹部で折り曲げられてシート状物の重合
物を結合せしめるものであるから、タツカー止め
の際にハードボード等のタツカー止着用部材を何
ら必要とせず、構造体の部品点数の削減及び軽量
化を図ることができる。又、シート状物の端部の
結合も容易であり、その作業の迅速化を図ること
ができる、という効果がある。
第１図は本考案の一実施例の正面図、第２図は
ガイド凹部の斜視図、第３図は要部の断面図、第
４図イないしハは結合順序の断面図である。 １……フレーム、４……シート状物（表皮）、
４ａ……重合部、５……タツカー、６……ガイド
凹部。
ガイド凹部の斜視図、第３図は要部の断面図、第
４図イないしハは結合順序の断面図である。 １……フレーム、４……シート状物（表皮）、
４ａ……重合部、５……タツカー、６……ガイド
凹部。
Claims (1)
- フレーム等に被覆されたシート状物の重合部に
位置して該フレームにタツカーのガイド凹部が形
成されており、前記重合部に打ち込まれたタツカ
ーが該ガイド凹部に当接して折り曲げられて重合
部を結合せしめることを特徴とするシート状物の
結合装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3267484U JPS60145898U (ja) | 1984-03-07 | 1984-03-07 | シ−ト状物の結合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3267484U JPS60145898U (ja) | 1984-03-07 | 1984-03-07 | シ−ト状物の結合装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60145898U JPS60145898U (ja) | 1985-09-27 |
| JPH0247911Y2 true JPH0247911Y2 (ja) | 1990-12-17 |
Family
ID=30534407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3267484U Granted JPS60145898U (ja) | 1984-03-07 | 1984-03-07 | シ−ト状物の結合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60145898U (ja) |
-
1984
- 1984-03-07 JP JP3267484U patent/JPS60145898U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60145898U (ja) | 1985-09-27 |
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