JPH0241864U - - Google Patents

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JPH0241864U
JPH0241864U JP12099688U JP12099688U JPH0241864U JP H0241864 U JPH0241864 U JP H0241864U JP 12099688 U JP12099688 U JP 12099688U JP 12099688 U JP12099688 U JP 12099688U JP H0241864 U JPH0241864 U JP H0241864U
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wheel cylinder
pressure
piping system
hydraulic pressure
cylinder
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  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す概略構成断面
図、第２図および第３図はその動作を説明するた
めの断面図である。 １０……マスターシリンダ、２０……ホイール
シリンダ、４１……第１リザーバ、４２……第２
リザーバ、５１……第１電磁切替弁、５１Ａ……
第１電磁流入弁、５１Ｂ……第１電磁流出弁、５
２……第２電磁切替弁、５２Ａ……第２電磁流入
弁、５２Ｂ……第２電磁流出弁、６０……コント
ロールユニツト、７０……ポンプ、８０……圧力
平衡機能付プロポーシヨニングバルブ、８１……
バルブピストン、８２……第１のスリーブ、８３
……第２のスリーブ、８６……第１のプランジヤ
、８７……第２のプランジヤ、８８……第１のバ
ルブシート部材、８９……第２のバルブシート部
材、１００……アクチユエータユニツト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第１および第２の液圧発生室を有するマスター
    シリンダと各輪のホイールシリンダとを、Ｘ型に
    接続する配管系を有し、ホイールシリンダからの
    流出液を一時貯溜するリザーバと、該リザーバの
    液を前記マスターシリンダ側の高圧配管に加圧し
    つつ還流するポンプとを備えたアンチロツクブレ
    ーキ装置において、 前輪ホイールシリンダへの配管系に夫々設けら
    れ、該前輪ホイールシリンダ液圧の増圧、保持お
    よび減圧の切替え制御を行う第１および第２の電
    磁切替弁と、 後輪ホイールシリンダへの配管系に設けられ、
    一方の後輪ホイールシリンダの液圧と他方の後輪
    ホイールシリンダの液圧とを等しく制御すると共
    に、前輪ホイールシリンダの所定液圧以上におい
    ては前輪に比べ後輪のホイールシリンダの液圧上
    昇率を低下させる圧力平衡機能付プロポーシヨニ
    ングバルブと を備えた一体のアクチユエータを有することを特
    徴とするアンチロツクブレーキ装置。
JP12099688U 1988-09-14 1988-09-14 Pending JPH0241864U (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4980476A (ja) * 1972-07-17 1974-08-02
JPS63215455A (ja) * 1987-03-03 1988-09-07 Nissan Motor Co Ltd ブレ−キ液圧制御装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4980476A (ja) * 1972-07-17 1974-08-02
JPS63215455A (ja) * 1987-03-03 1988-09-07 Nissan Motor Co Ltd ブレ−キ液圧制御装置

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