JPH0238837B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本願発明は既設管内へ新管を挿通し、後尾を押
圧前進させて管路を更新する鋳鉄管パイプインパ
イプ工法に係る技術である。

〔従来の技術〕

従来、既設管路が、(1)継手部が鉛コーキング継
手の使用によるインロー継手となつているため、
この継手部から漏水を生ずるようになつたり、(2)
その上部を重車両が通過する等のことにより、敷
設時に考えられなかつた大きな負荷がかかるよう
になつて強度が不足することになつたり、(3)永年
の使用により内部に錆または錆こぶが発生して赤
水を生ずる等の不便を生じるようになつた際は、
既設管路のうち、問題の範囲に亘つて更新しなけ
ればならない。

更新の工法として最も慣用されてきたのは、そ
の範囲を地上から掘り下げて管路を露出させて新
旧管を取り替えるオープンカツト工法であつた
が、言うまでもなく広い面積に亘る掘削作業の手
間と、その間の交通など地上の諸条件に及ぼす悪
影響が甚だしい。これを解決するために既設管内
へ一回り外径の小さな新管を挿通する非開削のパ
イプインパイプ工法が開発された。

新管が溶接可能な鋼管の場合は、更新管路の始
端に竪坑を開削し既設管内へ必要な範囲だけ新管
を個別に搬入して相互の端部を衝合せる単純な工
法が採られていた。狭隘な既設管路内で新管を搬
送するのは大変な難渋を来たすのでこれについて
の改善はある。（埋設管内の管運搬装置・実開昭
55−46864号公報・第３図） この考案は図のように既設管１ａ内を新管搬送
用の台車を走行させるもので、それ以前のウイン
チとワイヤによる引張り込みなどに比べて作業性
が改善されたとはいうものの、単管を個別に搬入
し最深部より管端を正確に衝合せて溶接していく
という点については従来の鋼管パイプインパイプ
工法と比べて変わりはない。

また、既設管内の部分的な補修については、
「パイプの補修構造」（実開昭52−54021号公報・
第４図）も既設管内へこれより外径の小さい別の
管（覆部材）を挿通する例の一つであるといえ
る。これは既設管１ｂ内へ管路の一方から覆部材
５ｂを持ち込み、両端のテーパ面間にひび割れ箇
所Ａを覆うように位置を決め、両端をゴムパツキ
ング９ｂ、押輪６ｂを介してボルト４０、ナツト
４１で締め付け、これらの部材の組合せによつて
形成する筒状空洞Ｂ内へ充填材を充填してひび割
れ部Ａの補修をするものである。

しかし、この考案の目的が既設管内の極く限ら
れた部分の補修のみであることは明らかであつ
て、長い管路や曲つた管路を所望の範囲に亘つて
すべて更新するものとは異質の発想である。

これに反して、今日都市水道の主流を占めるダ
クタイル管に代表される遠心力鋳造法で製造され
た鋳鉄管の場合は、同じパイプインパイプ工法と
は言え、管端の挿口と受口との接合を利用して長
距離の管路内更新をきわめて省力化して実施でき
るという個有の特徴がある。

第２図にその概略を例示すると、２１，２２，
２３と続く既設管の管路のうち、２２の範囲だけ
を更新する必要が確認されたとき、当該既設管路
２２の両端に相当する位置に発進坑２４と到達坑
２５の二ケ所の竪坑を地上から開設する。両坑内
に露出した既設管を取り除いて管路２２の両端を
開口し、発進坑内に新管２６の先頭管を吊り下し
て油圧ジヤツキなど図示しない機械によつて該開
口部から既設管２２内へ押込み、先頭管が入り終
るとその後端にパツキングを介装して水封的に後
続管を連結し再び押圧して前進せしめ、以下次々
と連続して新管を押圧しては連結を繰り返し、遂
に到達坑２５に達してから前方の既設管２３と連
結する。なお両坑２４，２５内における新管２６
の既設管２１，２３との連結に当つては図のよう
に、片落ち管２７，２８、切管２９、及び継ぎ輪
３０，３１，３２等を使用し、その後両坑２４，
２５の埋め戻しを行なつて工法を完了する。

この工法の最大のメリツトは、更新しようとす
る全管路を開削することなく単に二ケ所の竪坑の
みで工事が施工できることと、順次新管を水封的
に連続して押し込み、個々の単管同士の接続や新
管と前後の既設管との接続を両竪坑内で実施でき
る点にある。

言うまでもなく、この鋳鉄管パイプインパイプ
工法についてもいろいろな点に着目してさらにそ
の作業性の向上を図つた従来技術も見出される。

例えば「既設管内配管用先導管」（特公昭50−
24768号公報・第５図）などである。この発明は
既設管１ｃ内へ発進坑２４ｃから押圧される新管
５ｃの先頭に回転カツタを装着した先導管４２を
取付け、既設管１ｃの内面に膨出した錆こぶ４３
を削り落としていこうとするものである。所望の
範囲について既設管を更新した後、既設管が開口
する到達坑（図示なし）からこの先導管を回収
し、既設管と新管とを水封的に坑内で接合して埋
め戻しする点は公知技術のとおりである。

〔発明が解決しようとする課題〕

新管を埋設する上で鋼管と鋳鉄管の何れが有利
であるかは、種々の要素を総合的に勘案して検討
しなければならないが、既設管内にパイプインパ
イプ工法で新しい管路に更新する場合の作業性に
限つて言うならば常識的には鋳鉄管の方が優つて
いると考えられる。

しかし、交通事情の悪化や労務事情の逼迫は、
これに対してもさらに改善を求める時勢であり、
二ケ所の竪坑ですらなお耐え難い程の交通渋滞を
まきおこすので、もし鋳造管を使用するときに竪
坑を一ケ所に半減できればその悪影響も確実に半
減できるし、工程や工費の面からも明らかに改善
され、一層時流に沿うことができよう。しかし、
そのためには新管を連続して押し込んで新管路を
形成する上で、既設管との接続をどう繋ぐかとい
う課題を解決しなければならない。

本願発明は鋳鉄管パイプインパイプ工法の特徴
を享受しつつ竪坑数を半減する新規な工法の提供
を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本願発明に係る鋳鉄管パイプインパイプ工法
は、更新管路の一端に発進坑を開削し坑内の既設
管を取除いて管路を開口し、該開口部から外面に
おいては既設管と、また内面においては新管との
間にそれぞれ水封手段を具えた連絡管を挿入し、
所望の位置で既設管との間にまず水封手段を完結
し、前記開口部より新管を所望の本数だけ連続的
に圧入し、その先頭管の前端と連絡管との間にも
水封手段を完結し、最後に発進坑内で新管の最後
尾と他方の既設管とを水封的に接続することによ
り前記の課題を解決した。

また前記手段のうち、連絡管の後尾に水封手段
を完結した新管をあらかじめ連結して一体的に圧
入し、さらに所望の本数だけ連続的に押圧し所定
の位置に到達してから先頭の連絡管と既設管との
間に水封手段を完結する点に差し替えても前記課
題の解決を図ることができる。

〔作用〕

第１図は本願発明の実施の一例を示す正面断面
図である。

本図に基いて本願発明の作用を説明すると、既
設管のうち更新を必要とする範囲のものを１、不
必要とするものを２で示すとき、Ｘ−Ｘ線が更新
管路の終点となる。一方、更新管路の始点はこの
図には示されていないが第２図の公知の発進坑２
４と同様に開削し、この坑内の既設管を取り除い
て管路を開口し、新管の吊り下し装置や油圧ジヤ
ツキなど水平への押し込み機械を装備する。

連絡管３は外面においては既設管２と、また内
面においては新管５とそれぞれ水封手段を具えた
短管であり、具体的には実施例で詳しく述べるよ
うに外面にはゴム輪９、内面にはゴム輪１３の弾
性体を嵌合と緊締が可能な構造であればよい。

発進坑内の開口部より、まず連絡管３を既設管
１内へ公知の方法で押し込みＸ−Ｘ線に到達すれ
ばゴム輪９を既設管２との間に嵌合し、第１図に
例示するようにその前後を拘束して緊締する。

次に、新管５を発進坑より押し込み、公知の鋳
鉄管パイプインパイプ工法の手順に従つて所望の
本数だけ相互に水封的に連結して既設管１内を前
進すると、その先頭管５が連絡管３に到達する。
ここで前記先頭管５の前端と連絡管３の内面との
間に水封手段を完結する。最も合理的なのは図示
するように連絡管３を鋳造短管で製造し、その後
端部を新管の受口と同形の受口１６としておけ
ば、新管５の挿口１７を押し込むだけで新管同士
を連結するのと同様の容易さで水封手段を完結で
きる。

最後に発進坑内で新管の最後尾と発進坑より後
方の既設管の開口部とを公知の技術どおり水封的
に接続する。

同じ目的を達成するもう一つの手段は、予め連
絡管３と新管の先頭管５とを水封的に連結してお
き、これを一体的に発進坑に開口した既設管１内
に押し込み、さらに後続する新管を先頭管の後尾
に水封的に順次連結して前進しＸ−Ｘ線に連絡管
３が到達した後、該管の外周面にゴム輪９を嵌合
し前後を拘束して緊締するものである。

何れにしても新管と新管は既に水封状態で連結
され一体的に既設管内を前進して行くから、鋳鉄
管パイプインパイプ工法の最大の特徴どおり非開
削で距離の制限はなく、管路の湾曲にも追随でき
る作用はそのまま維持できる。

〔実施例〕

第１図は第一の実施例を示すが、前項と重複を
避けて部材の詳細を説明する。

新管５も連絡管３もJISに定めるダクタイル鋳
鉄によつて製造し、連絡管３は前後端が開口し、
前部外周面に前端方向へ向けてテーパ面１５が形
成されているとともに、後部に受口１６が形成さ
れており、受口１６の内周面には水密用のゴム輪
１３が装着されている。また連絡管３の前記テー
パ面１５には水密用のゴム輪９が披着されてい
る。

６は押輪、７はボルト、８はナツト、１０はバ
ツクアプリングをそれぞれ示す。

このようにして接続された連絡管３の受口１６
に発進坑より後続新管５の前部挿口を挿し込み、
両者をゴム輪９を介して水密的に接続する。なお
この際、被更新既設管路部１や他の既設管路部の
内面には錆が発生しているので止水を行なう部分
は清掃する必要があるが、その場合には必要な研
削または樹脂塗布などの処理を行なうこととな
り、また連絡管３などは前記実施例に示した態様
のものに止まらず、他の態様のものであつてもよ
いことはいうまでもない。

〔発明の効果〕

本願発明は以上に述べた構成、作用を有するか
ら、鋳鉄管パイプインパイプ工法の作業性におけ
るすぐれた技術的特徴を保持したまま、開削すべ
き坑数を半減できる。これによつて当該工法の有
利性はさらに助長され都市部における管路更新の
工法としてダクタイル管のパイプインパイプ工法
の価値を一層高めるものである。

なお、実施例特有の効果としては、短管状の連
絡管を用いることによつて、連絡管が接続される
非更新既設管路部が曲管路部となつていても施工
が可能であるとともに、新管の接続作業も連絡管
の受口に新管の挿口を嵌入するだけでよいため、
極めて容易である。しかも、連絡管の非更新既設
管路部への接続に際し、その外周テーパ面に披着
したシール部材を該テーパ面を利用して該既設管
路部との間にくさび状に食い込ませ、シール効果
を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の要部の縦断正面
図、第２図は従来の鋳鉄管パイプインパイプ工法
の概略説明図、第３図から第５図はそれぞれ別の
従来技術を示す正面図である。 １……被更新既設管路部、２……非更新既設管
路部、３……連絡管、５……新管、９，１３……
ゴム輪、１６……受口、１７……挿口。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 既設管内へ新管を挿通し後尾を押圧前進させ
   て管路を更新する鋳鉄管パイプインパイプ工法に
   おいて、更新管路の一端に発進坑を開削し坑内の
   既設管を取除いて管路を開口し、該開口部から外
   面においては既設管と、また内面においては新管
   との間にそれぞれ水封手段を具えた連絡管を挿入
   し、所望の位置で既設管との間にまず水封手段を
   完結し、前記開口部より新管を所望の本数だけ連
   続的に圧入し、その先頭管の前端と連絡管との間
   にも水封手段を完結し、最後に発進坑内で新管の
   最後尾と他方の既設管とを水封的に接続すること
   を特徴とする発進坑のみの開削による鋳鉄管パイ
   プインパイプ工法。 ２ 請求項１において、前記連絡管の後尾に水封
   手段を完結した新管をあらかじめ連結して一体的
   に圧入し、さらに所望の本数だけ連続的に押圧し
   所定の位置に到達してから先頭の連絡管と既設管
   との間に水封手段を完結することを特徴とする発
   進坑のみの開削による鋳鉄管パイプインパイプ工
   法。