JPH0233773Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0233773Y2 JPH0233773Y2 JP6423286U JP6423286U JPH0233773Y2 JP H0233773 Y2 JPH0233773 Y2 JP H0233773Y2 JP 6423286 U JP6423286 U JP 6423286U JP 6423286 U JP6423286 U JP 6423286U JP H0233773 Y2 JPH0233773 Y2 JP H0233773Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bed
- hollow bar
- movable hook
- leg
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、救急車用ベツドの固定装置に関す
る。
る。
《従来の技術》
この種の固定装置は、従来第４図に示すよう
に、救急車のボデイ内壁Ａに沿つて固定される中
空バー１の一端に固定フツク２を固着し、他端に
は位置決め片３およびこれに中空バー１内のバネ
手段４により押圧付勢されて係合する可動フツク
５を設け、可動フツク５を中空バー１の端部に設
けた操作杆６に連繋している。
に、救急車のボデイ内壁Ａに沿つて固定される中
空バー１の一端に固定フツク２を固着し、他端に
は位置決め片３およびこれに中空バー１内のバネ
手段４により押圧付勢されて係合する可動フツク
５を設け、可動フツク５を中空バー１の端部に設
けた操作杆６に連繋している。
ベツドを固定するには、その一方の脚部７を固
定フツク２に引掛け係止した状態で、操作杆６を
押し、可動フツク５を位置決め片３から離間さ
せ、次いでベツドの他方側脚部８を位置決め片３
に隣接させ、次いで操作杆６を離すことにより位
置決め片３に可動フツク５を接近させ、両者間に
脚部８を挟み込んで固定を行つている。
定フツク２に引掛け係止した状態で、操作杆６を
押し、可動フツク５を位置決め片３から離間さ
せ、次いでベツドの他方側脚部８を位置決め片３
に隣接させ、次いで操作杆６を離すことにより位
置決め片３に可動フツク５を接近させ、両者間に
脚部８を挟み込んで固定を行つている。
《考案が解決しようとする問題点》
しかしながら、これではベツド固定または離脱
までに操作杆６を押し、離す操作があるため、手
数を多く必要とする。また操作杆６はボデイ壁面
に平行に位置しているため、この〓間に手を差し
入れて操作をしなければならず、操作性が悪く、
救急時のベツド脱着に大きな時間ロスを生ずる欠
点があつた。
までに操作杆６を押し、離す操作があるため、手
数を多く必要とする。また操作杆６はボデイ壁面
に平行に位置しているため、この〓間に手を差し
入れて操作をしなければならず、操作性が悪く、
救急時のベツド脱着に大きな時間ロスを生ずる欠
点があつた。
この考案は、以上の欠点を解決するもので、ベ
ツドの脱着操作を面倒な手順を経ずにワンタツチ
で行えるようにした救急車用ベツドの固定装置を
提供することを目的とする。
ツドの脱着操作を面倒な手順を経ずにワンタツチ
で行えるようにした救急車用ベツドの固定装置を
提供することを目的とする。
《問題点を解決するための手段》
前記目的を達成するため、この考案では、操作
杆の構造を、中空バーの外周部にスライド可能に
装着され、かつ可動フツクに連繋して常時可動フ
ツクを位置決め片側に接近付勢するパイプ部と、
パイプ部端部に一体に設けられ、かつパイプ部を
可動フツクの位置決め片に対する離間位置に回動
ロツクする操作レバーと、操作レバーの近傍に位
置し、かつベツドに当接することによりパイプ部
を逆転させてロツク解除するロツク解除用アクチ
ユエータとにより構成した。
杆の構造を、中空バーの外周部にスライド可能に
装着され、かつ可動フツクに連繋して常時可動フ
ツクを位置決め片側に接近付勢するパイプ部と、
パイプ部端部に一体に設けられ、かつパイプ部を
可動フツクの位置決め片に対する離間位置に回動
ロツクする操作レバーと、操作レバーの近傍に位
置し、かつベツドに当接することによりパイプ部
を逆転させてロツク解除するロツク解除用アクチ
ユエータとにより構成した。
《作用》
操作レバーを押し込んで回動させることにより
操作杆が中空バーに対しロツクされ、その位置で
ベツドの脚部を位置決め片に隣接させると、アク
チユエータがベツドに当接し、これにより操作杆
がアンロツクされ、可動フツクが脚部を係止す
る。逆に操作レバーをロツク操作するとアクチエ
ータがベツドに当接してベツドを係止位置から押
し出して離間させる。
操作杆が中空バーに対しロツクされ、その位置で
ベツドの脚部を位置決め片に隣接させると、アク
チユエータがベツドに当接し、これにより操作杆
がアンロツクされ、可動フツクが脚部を係止す
る。逆に操作レバーをロツク操作するとアクチエ
ータがベツドに当接してベツドを係止位置から押
し出して離間させる。
《実施例》
以下、この考案の一実施例を図面を用いて詳細
に説明する。但し、固定フツク側の構造は従来と
同様なので、全体構成は省略し、要部のみについ
て説明する。
に説明する。但し、固定フツク側の構造は従来と
同様なので、全体構成は省略し、要部のみについ
て説明する。
第１図はこの考案に係る救急車用ベツドの固定
装置の要部斜視図、第２図ａ，ｂは脚部係止時に
おける説明図、第３図ａ，ｂは脚部離脱時の説明
図である。
装置の要部斜視図、第２図ａ，ｂは脚部係止時に
おける説明図、第３図ａ，ｂは脚部離脱時の説明
図である。
図における固定装置は、救急車のボデイ内壁に
隣接して平行に固定された中空バー１０と、中空
バー１０の端部側に固定された位置決め片１２
と、位置決め片１２に対向して中空バー１０の外
周にスライド可能に設けられた可動フツク１４
と、バー１０の最端部にスライドおよび回動可能
に設けられた操作杆１６とからなつている。
隣接して平行に固定された中空バー１０と、中空
バー１０の端部側に固定された位置決め片１２
と、位置決め片１２に対向して中空バー１０の外
周にスライド可能に設けられた可動フツク１４
と、バー１０の最端部にスライドおよび回動可能
に設けられた操作杆１６とからなつている。
前記可動フツク１４は、ベツドの脚部１８の円
筒形に適合した形状を有し、操作杆１６に連結杆
１１を介して連結されて中空バー１０内を摺動す
る摺動子１３に取付ネジ１５により取り付けら
れ、取付ネジ１５は中空バー１０の長手方向に沿
つて形成された長孔１０ａに係合することにより
可動フツク１４の廻り止めが施されている。
筒形に適合した形状を有し、操作杆１６に連結杆
１１を介して連結されて中空バー１０内を摺動す
る摺動子１３に取付ネジ１５により取り付けら
れ、取付ネジ１５は中空バー１０の長手方向に沿
つて形成された長孔１０ａに係合することにより
可動フツク１４の廻り止めが施されている。
前記操作杆１６は、パイプ部２０と、パイプ部
２０の端部に設けられた操作レバー２２と、操作
レバー２２と所定の角度をなしてパイプ部２０の
外周に突設されたロツク解除用アクチユエータ２
４とからなつている。
２０の端部に設けられた操作レバー２２と、操作
レバー２２と所定の角度をなしてパイプ部２０の
外周に突設されたロツク解除用アクチユエータ２
４とからなつている。
パイプ部２０は、その内筒部において前記中空
バー１０の中空内部を通じて前記可動フツク１４
と連繋し、かつ図示しないバネ手段により摺動子
１３が操作杆１６側に押圧付勢されることにより
常時可動フツク１４が位置決め片１２側に押圧付
勢されている。
バー１０の中空内部を通じて前記可動フツク１４
と連繋し、かつ図示しないバネ手段により摺動子
１３が操作杆１６側に押圧付勢されることにより
常時可動フツク１４が位置決め片１２側に押圧付
勢されている。
また、パイプ部２０には、スライドガイドおよ
び回動ロツク用のＬ字形ガイド溝２６が形成さ
れ、バー１０の端部に突設したガイドピン２８に
沿つてスライドおよび回動できるようになつてい
る。
び回動ロツク用のＬ字形ガイド溝２６が形成さ
れ、バー１０の端部に突設したガイドピン２８に
沿つてスライドおよび回動できるようになつてい
る。
ロツク解除状態（操作杆１６のロツク解除状態
をいい、ベツドの脚部に対してはロツク状態にな
る。）で、パイプ部２０は前記したバネ手段によ
り中空バー１０の端部側に突出し、第２図に示す
ように可動フツク１４は位置決め片１２に当接
し、この状態で脚部１８は両者の間に挟持固定さ
れる。
をいい、ベツドの脚部に対してはロツク状態にな
る。）で、パイプ部２０は前記したバネ手段によ
り中空バー１０の端部側に突出し、第２図に示す
ように可動フツク１４は位置決め片１２に当接
し、この状態で脚部１８は両者の間に挟持固定さ
れる。
この状態から第３図に示すように操作レバー２
２を矢印方向に押せば可動フツク１４は離間す
る。この状態でレバーを内側方向に回せば、ガイ
ドピン２８に沿つてガイド溝２６のＬ形部分が入
り、可動フツク１４は離間位置にロツクされる。
これと同時にアクチユエータ２４は手前側に倒さ
れ、ベツドの側部に設けた例えば図示のパイプ３
０（第３図ｂ参照）を押圧してベツドを押し出
し、これによりベツドの脚部１８は中空バー１０
の側部から離間する。
２を矢印方向に押せば可動フツク１４は離間す
る。この状態でレバーを内側方向に回せば、ガイ
ドピン２８に沿つてガイド溝２６のＬ形部分が入
り、可動フツク１４は離間位置にロツクされる。
これと同時にアクチユエータ２４は手前側に倒さ
れ、ベツドの側部に設けた例えば図示のパイプ３
０（第３図ｂ参照）を押圧してベツドを押し出
し、これによりベツドの脚部１８は中空バー１０
の側部から離間する。
次にこの状態を保つたまま脚部１８を第３図ａ
の如く隣接位置させると、前記アクチエータ２４
が３０に当接し、パイプ部２０は図示の状態から
逆に回動し、ロツク解除状態となり、前記したバ
ネ手段の付勢力によりパイプ部２０はガイドピン
２８に沿つて再び中空バー１０の端部より突出
し、第２図の如く脚部１８を固定する。
の如く隣接位置させると、前記アクチエータ２４
が３０に当接し、パイプ部２０は図示の状態から
逆に回動し、ロツク解除状態となり、前記したバ
ネ手段の付勢力によりパイプ部２０はガイドピン
２８に沿つて再び中空バー１０の端部より突出
し、第２図の如く脚部１８を固定する。
《考案の効果》
以上の実施例により詳細に説明したように、こ
の考案によればベツドの脚部を中空バーの側部に
押付けるだけでベツドが固定でき、また操作杆の
引張および回動操作によりベツドが自動的にバー
の側部から離れるので、ベツドの脱着操作がワン
タツチで行え、救急時におけるロスタイムがなく
迅速な脱着を行うことができる。
の考案によればベツドの脚部を中空バーの側部に
押付けるだけでベツドが固定でき、また操作杆の
引張および回動操作によりベツドが自動的にバー
の側部から離れるので、ベツドの脱着操作がワン
タツチで行え、救急時におけるロスタイムがなく
迅速な脱着を行うことができる。
第１図はこの考案に係る救急車用ベツドの固定
装置の要部斜視図、第２図は脚部係止時を示し、
同図ａは平面図、同図ｂは側面図、第３図は脚部
離脱時を示し、同図ａは平面図、同図ｂは側面
図、第４図は従来の固定装置の全体構成を示す平
面図である。 ２……固定フツク、１０……中空バー、１２…
…位置決め片、１４……可動フツク、１６……操
作杆、１８……脚部、２０……パイプ部、２２…
…操作レバー、２４……ロツク解除用アクチユエ
ータ。
装置の要部斜視図、第２図は脚部係止時を示し、
同図ａは平面図、同図ｂは側面図、第３図は脚部
離脱時を示し、同図ａは平面図、同図ｂは側面
図、第４図は従来の固定装置の全体構成を示す平
面図である。 ２……固定フツク、１０……中空バー、１２…
…位置決め片、１４……可動フツク、１６……操
作杆、１８……脚部、２０……パイプ部、２２…
…操作レバー、２４……ロツク解除用アクチユエ
ータ。
Claims (1)
- 救急車のボデイ内壁に沿つて固定された中空バ
ーと、該中空バーの一端部にあつてベツドの一方
の脚部を引掛係止する固定フツクと、中空バーの
他端部にあつてベツドの他方の脚部に当接する位
置決め片と、該位置決め片との間に脚部を挟持す
る可動フツクと、中空バーの他端に突出して設け
られた可動フツクの操作杆とを備え、該操作杆
は、前記中空バーの外周部にスライド可能に装着
され、かつ前記可動フツクに連繋して常時可動フ
ツクを位置決め片側に接近付勢するパイプ部と、
パイプ部端部に一体に設けられ、かつパイプ部を
可動フツクの位置決め片に対する離間位置に回動
ロツクする操作レバーと、操作レバーの近傍に位
置し、かつベツドに当接することによりパイプ部
を逆転させてロツク解除するロツク解除用アクチ
ユエータからなる救急車用ベツドの固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6423286U JPH0233773Y2 (ja) | 1986-04-30 | 1986-04-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6423286U JPH0233773Y2 (ja) | 1986-04-30 | 1986-04-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62177721U JPS62177721U (ja) | 1987-11-11 |
| JPH0233773Y2 true JPH0233773Y2 (ja) | 1990-09-11 |
Family
ID=30900201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6423286U Expired JPH0233773Y2 (ja) | 1986-04-30 | 1986-04-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0233773Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006067889A1 (ja) * | 2004-12-24 | 2006-06-29 | Matunaga Manufactory Co., Ltd. | 車載用ストレッチャーと担架 |
-
1986
- 1986-04-30 JP JP6423286U patent/JPH0233773Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006067889A1 (ja) * | 2004-12-24 | 2006-06-29 | Matunaga Manufactory Co., Ltd. | 車載用ストレッチャーと担架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62177721U (ja) | 1987-11-11 |
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